CN214764353U - 一种车载甲醛净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载甲醛净化装置，包括净化器主体，净化器主体设置为圆柱形结构，净化器主体的两个底面中间通过连接轴连接有支架，支架底部设置有吸盘组件，支架底部设置有固定组件，固定组件用于对净化器主体转动后的位置进行固定，固定组件包括限位卡环、连接杆、固定座、压块以及弹簧，固定座设置在支架内，压块伸入固定座内与弹簧相连接，压块底部一侧与连接杆相连接，限位卡环固定在连接杆顶部，限位卡环与净化器主体外表面相贴合。本实用新型能够便于安装和调节，以解决现有的车载净化装置安装方式单一且不方便调节的问题。

Description

一种车载甲醛净化装置

技术领域

本实用新型涉及净化技术领域，尤其涉及一种车载甲醛净化装置。

背景技术

空气净化器，又称“空气清新器”，空气净化器主要由滤芯和壳体两部分组成，是通过电机风叶带动空气流动，然后通过空气的循环流动，用吸附、杀灭、沉降、分解、转化等各种类型的净化方式将空气中的污染物(如粉尘、花粉、异味、甲醛、细菌病毒等)隔离在净化器内部，提高空气洁净度的电器产品。在居家、医疗、工业领域均有应用。

在汽车领域，一些新车在刚生产出来后会附带有一些气味和甲醛，车载甲醛净化装置用于净化车内的空气，但是现有的车载甲醛净化装置安装方式较单一，只能固定在车内水平的放置台上，但是能够进行固定放置的位置较少，因此对于车内空气净化的范围较为局限，同时净化器的摆放不方便调节，净化不够全面。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载甲醛净化装置，能够便于安装和调节，以解决现有的车载净化装置安装方式单一且不方便调节的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载甲醛净化装置，包括净化器主体，所述净化器主体设置为圆柱形结构，所述净化器主体的两个底面中间通过连接轴连接有支架，所述支架底部设置有吸盘组件，所述支架底部设置有固定组件，所述固定组件用于对净化器主体转动后的位置进行固定；

所述固定组件包括限位卡环、连接杆、固定座、压块以及弹簧，所述固定座设置在支架内，所述压块伸入固定座内与弹簧相连接，所述压块底部一侧与连接杆相连接，所述限位卡环固定在连接杆顶部，所述限位卡环与净化器主体外表面相贴合。

进一步地，所述净化器主体外表面设置有若干限位条，若干限位条分别与限位卡环相匹配。

进一步地，所述连接杆底部设置有活动杆，所述支架内部开设有与活动杆相匹配的活动槽，所述连接杆通过活动杆与活动槽活动连接。

进一步地，所述净化器主体上设置有吸气口。

进一步地，所述底板底部对称设置有两组吸盘组件。

进一步地，所述吸盘组件包括扳手、固定板以及吸盘，所述固定板与底板固定连接，所述扳手与固定板转动连接，所述吸盘固定在固定板底部。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底板底部设置吸盘，通过吸盘能够将净化器主体便捷固定在车内的任意位置，提高了本实用新型的安装便捷性；

本实用新型的净化器主体通过连接轴与支架转动连接，并且在净化器主体的表面设置有若干限位条，在支架与净化器主体之间设置固定组件，通过固定组件能够对净化器主体进行固定，能够对净化器主体调节后进行固定，提高了调节固定的便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为净化器主体的侧视图；

图3为固定组件与支架的连接剖面图；

图4为吸盘组件的结构示意图。

图中：1、净化器主体；2、支架；3、底板；4、吸盘组件；5、固定组件；11、吸气口；12、限位条；13、连接轴；21、活动槽；41、扳手；42、固定板；43、吸盘；51、固定座；52、压块；53、弹簧；54、连接杆；55、限位卡环；551、活动杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

一种车载甲醛净化装置，包括净化器主体1，净化器主体1设置为圆柱形结构，净化器主体1的两个底面中间通过连接轴13连接有支架2，支架2底部设置有吸盘组件4，支架2底部设置有固定组件5，固定组件5用于对净化器主体1转动后的位置进行固定，底板3底部对称设置有两组吸盘组件4。

净化器主体1通过两组吸盘组件4固定在车内，净化器主体1可通过连接轴13与支架2转动连接，转动后通过固定组件5能够对净化器主体1进行固定。

请参阅图3，图3为固定组件与支架的连接剖面图。

固定组件5包括限位卡环55、连接杆54、固定座51、压块52以及弹簧53，固定座51设置在支架2内，压块52伸入固定座51内与弹簧53相连接，压块52底部一侧与连接杆54相连接，限位卡环55固定在连接杆54顶部，限位卡环55与净化器主体1外表面相贴合，按动压块52时能够将弹簧53压缩，并通过压块52带动连接杆54和限位卡环55与净化器主体1的表面分离，然后再转动净化器主体1，调整后松开压块52，使限位卡环55与净化器主体1表面的限位条12相卡接，实现对净化器主体1调节后的固定。

连接杆54底部设置有活动杆551，支架2内部开设有与活动杆551相匹配的活动槽21，连接杆54通过活动杆551与活动槽21活动连接，按动压块52带动连接杆54活动时，活动杆551能够在活动槽21内活动，能够保证连接杆54活动的稳定性。

请参阅图2，图2为净化器主体的侧视图。

净化器主体1外表面设置有若干限位条12，若干限位条12分别与限位卡环55相匹配，净化器主体1为圆柱形结构，通过连接轴13与支架2转动连接。

净化器主体1上设置有吸气口11，空气从吸气口11进入净化器主体1内部，净化器主体1内部设置有净化滤芯，净化滤芯可采用活性炭材质，能够净化车内的甲醛等颗粒物。

请参阅图4，图4为吸盘组件的结构示意图。

吸盘组件4包括扳手41、固定板42以及吸盘43，固定板42与底板3固定连接，扳手41与固定板42转动连接，吸盘43固定在固定板42底部，在固定吸盘43时，通过扳动扳手41带动吸盘43内的空间发生变化，使吸盘43内处于负压状态，能够使吸盘43牢牢吸附在车内，提高固定的稳定性。

工作原理：使用时，将净化器主体1通过吸盘43吸附在车内，吸附时，先将吸盘43与被吸附位置贴合，扳动扳手41使吸盘43内部向上翘起，使吸盘43l内形成负压并吸附在车内，实现对净化器主体1的便捷安装，然后再调整净化器主体1的吸气角度，按动压块52使限位卡环55与净化器主体1的表面分离，转动净化器主体1，调整好位置后，松开压块52，弹簧53弹起带动连接杆54和限位卡环55卡入限位条12内，实现对净化器主体1的位置限定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种车载甲醛净化装置，包括净化器主体(1)，其特征在于：所述净化器主体(1)设置为圆柱形结构，所述净化器主体(1)的两个底面中间通过连接轴(13)连接有支架(2)，所述支架(2)底部设置有吸盘组件(4)，所述支架(2)底部设置有固定组件(5)，所述固定组件(5)用于对净化器主体(1)转动后的位置进行固定；

所述固定组件(5)包括限位卡环(55)、连接杆(54)、固定座(51)、压块(52)以及弹簧(53)，所述固定座(51)设置在支架(2)内，所述压块(52)伸入固定座(51)内与弹簧(53)相连接，所述压块(52)底部一侧与连接杆(54)相连接，所述限位卡环(55)固定在连接杆(54)顶部，所述限位卡环(55)与净化器主体(1)外表面相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种车载甲醛净化装置，其特征在于：所述净化器主体(1)外表面设置有若干限位条(12)，若干限位条(12)分别与限位卡环(55)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种车载甲醛净化装置，其特征在于：所述连接杆(54)底部设置有活动杆(551)，所述支架(2)内部开设有与活动杆(551)相匹配的活动槽(21)，所述连接杆(54)通过活动杆(551)与活动槽(21)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载甲醛净化装置，其特征在于：所述净化器主体(1)上设置有吸气口(11)。

5.根据权利要求1所述的一种车载甲醛净化装置，其特征在于：底板(3)底部对称设置有两组吸盘组件(4)。

6.根据权利要求5所述的一种车载甲醛净化装置，其特征在于：所述吸盘组件(4)包括扳手(41)、固定板(42)以及吸盘(43)，所述固定板(42)与底板(3)固定连接，所述扳手(41)与固定板(42)转动连接，所述吸盘(43)固定在固定板(42)底部。

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