CN214763889U - 一种用于变压器的带电滤油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于滤油装置技术领域,尤其是一种用于变压器的带电滤油装置,针对现有技术的过滤罐,进油口位置固定,导致油液集中落在滤网表面的某一处位置,容易造成油液过滤速度慢的情况,且油液中的水分蒸发速度慢,大大降低其油液的过滤处理效率的问题。现提出如下方案,其包括支撑底板,所述支撑底板的顶端固定有滤油罐,滤油罐上固定嵌设有电加热螺旋管,滤油罐的顶端一侧固定有真空泵。本实用新型旋转进油机构中,通过启动电机,且配合多个对应部件的设置,使得油液能够通过两个支管底端均等距设置的多个短管进行旋转出油,使得油液均匀散落在滤网上,防止进油位置固定,导致油液全部集中在滤网的一处位置而造成油液过滤速度慢的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤油装置技术领域,尤其涉及一种用于变压器的带电滤油装置。
背景技术
为提高变压器油的各种性能指标,使之具有足够高的耐压值,当变压器油劣化到一定程度时需要对变压器油进行过滤,变压器在运行过程中,变压器油会由于各种原因出现性能下降,并造成油纸材料的绝缘电阻下降,严重威胁变压器的安全运行。
目前,在对变压器油进行过滤时,需要使用到滤油装置,但是现有技术的过滤罐,进油口位置固定,导致油液集中落在滤网表面的某一处位置,容易造成油液过滤速度慢的情况,且油液中的水分蒸发速度慢,大大降低其油液的过滤处理效率,为此我们设计出了一种用于变压器的带电滤油装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置,解决了现有技术的过滤罐,进油口位置固定,导致油液集中落在滤网表面的某一处位置,容易造成油液过滤速度慢的情况,且油液中的水分蒸发速度慢,大大降低其油液的过滤处理效率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于变压器的带电滤油装置,包括支撑底板,所述支撑底板的顶端固定有滤油罐,滤油罐上固定嵌设有电加热螺旋管,滤油罐的顶端一侧固定有真空泵,真空泵的进气口处连接有进气管,进气管的一端延伸至滤油罐内,真空泵的一侧设有固定在滤油罐顶端的抽油泵,抽油泵的出油口处连接有出油弯管,出油弯管的外侧固接有L型支撑板,L型支撑板固定在滤油罐的顶端,滤油罐的一侧设有固定在支撑底板顶端的排油泵,排油泵的进油口处连接有抽油管,抽油管的一端延伸至滤油罐内,滤油罐内固定有滤网,滤油罐与出油弯管之间连接有搅拌机构、旋转进油机构以及刮除机构。
优选的,所述搅拌机构包括转动连接在滤油罐和滤网上的搅拌杆一,搅拌杆一的两侧壁上均等距固定有多个搅拌桨一,滤网的下方设有固接在搅拌杆一外侧的连接板,连接板上转动连接有两个相对称的搅拌杆二,搅拌杆二的两侧壁上均等距固定有多个搅拌桨二。
优选的,所述搅拌杆二的顶端固接有齿轮一,两个齿轮一的外侧啮合连接有同一个横截面呈圆环型的传动内齿圈,传动内齿圈固定在滤网的顶端。
优选的,所述旋转进油机构包括固定嵌设在搅拌杆一上的直管,直管两侧壁上的出油口处均连接有支管,支管的另一端均延伸至搅拌杆一的外侧,支管的底端等距设置的三个出油口处均连接有短管。
优选的,所述直管的顶端连接有旋转接头,旋转接头的一端与出油弯管的一端相连,直管的外侧固接有齿轮二,齿轮二的一侧啮合连接有齿轮三,L型支撑板上朝向滤油罐顶端的一侧壁上固定有电机,电机的输出轴与齿轮三的安装轴孔相连。
优选的,所述刮除机构包括两个移动条,移动条的底端均固定有刮板,刮板的底端均与滤网的顶端相连,移动条的一端均固定有导向座,搅拌杆一的两侧壁上均开设有与导向座相配合的导向槽。
优选的,所述导向槽内均固定有滑杆,导向座均滑动套设在对应的滑杆外侧,导向座的顶端均与对应的导向槽内顶壁之间连接有弹簧,弹簧均活动套设在对应的滑杆外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型旋转进油机构中,通过启动电机,且配合多个对应部件的设置,使得油液能够通过两个支管底端均等距设置的多个短管进行旋转出油,使得油液均匀散落在滤网上,防止进油位置固定,导致油液全部集中在滤网的一处位置而造成油液过滤速度慢的情况,大大提高其油液的过滤效率。
2、本实用新型刮除机构中,在移动条、刮板的配合下,搅拌杆一转动的同时,其两个移动条会随着搅拌杆一转动时进行旋转,继而使移动条底端的刮板能够对滤网表面过滤的油污进行刮动,避免油污堆积在滤网的表面而影响其滤网的过滤性能,进一步提高其过滤的工作效率。
3、本实用新型刮除机构中,在导向座、滑杆和弹簧的设置下,避免了刮板长期使用出现磨损而导致刮板不能与滤网表面进行接触的现象,延长了滤网的使用寿命,提高了刮板在对滤网表面刮动时的洁净度。
4、本实用新型搅拌机构中,通过搅拌杆一、连接板、搅拌杆二、齿轮一、传动内齿圈的配合,能够对油液快速进行搅拌,使得受热均匀,加快油液中水分的蒸发速度,继而又大大提高了滤油的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的剖开的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的仰视的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的A处放大的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的B处放大的结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的直管展开的结构示意图;
图7为本实用新型提出的一种用于变压器的带电滤油装置的C处放大的结构示意图。
图中:1、支撑底板;2、滤油罐;21、电加热螺旋管;3、真空泵;4、抽油泵;41、出油弯管;5、排油泵;6、滤网;7、搅拌机构;701、搅拌杆一;702、连接板;703、搅拌杆二;704、齿轮一;705、传动内齿圈;8、旋转进油机构;801、直管;802、支管;803、短管;804、旋转接头;805、齿轮二;806、齿轮三;807、电机;9、刮除机构;901、移动条;902、刮板;903、导向座;904、滑杆;905、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-7,一种用于变压器的带电滤油装置,包括支撑底板1、滤油罐2、电加热螺旋管21、真空泵3、抽油泵4、出油弯管41、排油泵5、滤网6、搅拌机构7、搅拌杆一701、连接板702、搅拌杆二703、齿轮一704、传动内齿圈705、旋转进油机构8、直管801、支管802、短管803、旋转接头804、齿轮二805、齿轮三806、电机807、刮除机构9、移动条901、刮板902、导向座903、滑杆904和弹簧905,支撑底板1的顶端固定有滤油罐2,滤油罐2上固定嵌设有电加热螺旋管21,滤油罐2的顶端一侧固定有真空泵3,真空泵3的进气口处连接有进气管,进气管的一端延伸至滤油罐2内,真空泵3的一侧设有固定在滤油罐2顶端的抽油泵4,抽油泵4的出油口处连接有出油弯管41,出油弯管41的外侧固接有L型支撑板,L型支撑板固定在滤油罐2的顶端,滤油罐2的一侧设有固定在支撑底板1顶端的排油泵5,排油泵5的进油口处连接有抽油管,抽油管的一端延伸至滤油罐2内,滤油罐2内固定有滤网6,滤油罐2与出油弯管41之间连接有搅拌机构7、旋转进油机构8以及刮除机构9,真空泵3的设置,能够在油液进入滤油罐2内时,对滤油罐2内的空气进行抽出,实现滤油罐2内保持真空状态。
搅拌机构7包括转动连接在滤油罐2和滤网6上的搅拌杆一701,搅拌杆一701的两侧壁上均等距固定有多个搅拌桨一,滤网6的下方设有固接在搅拌杆一701外侧的连接板702,连接板702上转动连接有两个相对称的搅拌杆二703,搅拌杆二703的两侧壁上均等距固定有多个搅拌桨二,搅拌杆二703的顶端固接有齿轮一704,两个齿轮一704的外侧啮合连接有同一个横截面呈圆环型的传动内齿圈705,传动内齿圈705固定在滤网6的顶端,搅拌桨一与搅拌桨二如附图2和附图3可以看出。
旋转进油机构8包括固定嵌设在搅拌杆一701上的直管801,直管801两侧壁上的出油口处均连接有支管802,支管802的另一端均延伸至搅拌杆一701的外侧,支管802的底端等距设置的三个出油口处均连接有短管803,直管801的顶端连接有旋转接头804,旋转接头804的一端与出油弯管41的一端相连,直管801的外侧固接有齿轮二805,齿轮二805的一侧啮合连接有齿轮三806,L型支撑板上朝向滤油罐2顶端的一侧壁上固定有电机807,电机807的输出轴与齿轮三806的安装轴孔相连,旋转接头804为现有技术的部件,在百度搜索上可以搜到。
刮除机构9包括两个移动条901,移动条901的底端均固定有刮板902,刮板902的底端均与滤网6的顶端相连,移动条901的一端均固定有导向座903,搅拌杆一701的两侧壁上均开设有与导向座903相配合的导向槽,导向槽内均固定有滑杆904,导向座903均滑动套设在对应的滑杆904外侧,导向座903的顶端均与对应的导向槽内顶壁之间连接有弹簧905,弹簧905均活动套设在对应的滑杆904外侧,刮板902通过弹簧905的设置,可紧紧贴合于滤网6的顶端。
工作原理:S1、将抽油泵4的进油口通过外部管道连接至变压器油箱的出油口处,且抽油泵4对变压器油箱内的油进行抽取至出油弯管41内,与此同时,通过启动电机807,继而使齿轮三806转动,并传动于齿轮二805连接的直管801所连接的搅拌杆一701进行转动,继而使得油液能够通过两个支管802底端均等距设置的多个短管803进行旋转出油,使得油液均匀散落在滤网6上,防止进油位置固定,导致油液全部集中在滤网6的一处位置而造成油液过滤速度慢的情况。
S2,其两个移动条901会随着搅拌杆一701转动时进行旋转,继而使移动条901底端的刮板902能够对滤网6表面过滤的油污进行刮动,避免油污堆积在滤网6的表面而影响其滤网6的过滤性能,进一步提高其过滤的工作效率,与此同时,在导向座903、滑杆904和弹簧905的设置下,避免了刮板902长期使用出现磨损而导致刮板902不能与滤网6表面进行接触的现象,延长了滤网6的使用寿命,提高了刮板902在对滤网6表面刮动时的洁净度。
S3、其电加热螺旋管21通电,可对过滤后的油液中的水分进行加热蒸发,且在搅拌杆一701转动时,会带动连接板702进行旋转,由于两个齿轮一704与同一个传动内齿圈705相啮合,继而使两个搅拌杆二703随着搅拌杆一701转动时还可以进行自转,从而能够对油液快速进行搅拌,使得受热均匀,加快油液中水分的蒸发速度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于变压器的带电滤油装置,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)的顶端固定有滤油罐(2),滤油罐(2)上固定嵌设有电加热螺旋管(21),滤油罐(2)的顶端一侧固定有真空泵(3),真空泵(3)的进气口处连接有进气管,进气管的一端延伸至滤油罐(2)内,真空泵(3)的一侧设有固定在滤油罐(2)顶端的抽油泵(4),抽油泵(4)的出油口处连接有出油弯管(41),出油弯管(41)的外侧固接有L型支撑板,L型支撑板固定在滤油罐(2)的顶端,滤油罐(2)的一侧设有固定在支撑底板(1)顶端的排油泵(5),排油泵(5)的进油口处连接有抽油管,抽油管的一端延伸至滤油罐(2)内,滤油罐(2)内固定有滤网(6),滤油罐(2)与出油弯管(41)之间连接有搅拌机构(7)、旋转进油机构(8)以及刮除机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于变压器的带电滤油装置,其特征在于,所述搅拌机构(7)包括转动连接在滤油罐(2)和滤网(6)上的搅拌杆一(701),搅拌杆一(701)的两侧壁上均等距固定有多个搅拌桨一,滤网(6)的下方设有固接在搅拌杆一(701)外侧的连接板(702),连接板(702)上转动连接有两个相对称的搅拌杆二(703),搅拌杆二(703)的两侧壁上均等距固定有多个搅拌桨二。
3.根据权利要求2所述的一种用于变压器的带电滤油装置,其特征在于,所述搅拌杆二(703)的顶端固接有齿轮一(704),两个齿轮一(704)的外侧啮合连接有同一个横截面呈圆环型的传动内齿圈(705),传动内齿圈(705)固定在滤网(6)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种用于变压器的带电滤油装置,其特征在于,所述旋转进油机构(8)包括固定嵌设在搅拌杆一(701)上的直管(801),直管(801)两侧壁上的出油口处均连接有支管(802),支管(802)的另一端均延伸至搅拌杆一(701)的外侧,支管(802)的底端等距设置的三个出油口处均连接有短管(803)。
5.根据权利要求4所述的一种用于变压器的带电滤油装置,其特征在于,所述直管(801)的顶端连接有旋转接头(804),旋转接头(804)的一端与出油弯管(41)的一端相连,直管(801)的外侧固接有齿轮二(805),齿轮二(805)的一侧啮合连接有齿轮三(806),L型支撑板上朝向滤油罐(2)顶端的一侧壁上固定有电机(807),电机(807)的输出轴与齿轮三(806)的安装轴孔相连。
6.根据权利要求1所述的一种用于变压器的带电滤油装置,其特征在于,所述刮除机构(9)包括两个移动条(901),移动条(901)的底端均固定有刮板(902),刮板(902)的底端均与滤网(6)的顶端相连,移动条(901)的一端均固定有导向座(903),搅拌杆一(701)的两侧壁上均开设有与导向座(903)相配合的导向槽。
7.根据权利要求6所述的一种用于变压器的带电滤油装置,其特征在于,所述导向槽内均固定有滑杆(904),导向座(903)均滑动套设在对应的滑杆(904)外侧,导向座(903)的顶端均与对应的导向槽内顶壁之间连接有弹簧(905),弹簧(905)均活动套设在对应的滑杆(904)外侧。
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