CN214755125U - 一种隔离手车散热组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隔离手车技术领域，具体公开了一种隔离手车散热组件，包括设在安装板底部的电机，电机的自由端穿进安装板固接有电风扇，安装板的侧壁内设有出风管，出风管穿出安装板连通有出气孔，安装板的顶部开有与出风管连通的进风管，进风管靠近隔离手车连通有进风口，进风口内设有抽风机，安装板的一侧设有与抽风机电连接的电源，本装置解决传统的隔离手车散热效果差问题。

Description

一种隔离手车散热组件

技术领域

本申请涉及隔离手车技术领域，具体公开了一种隔离手车散热组件。

背景技术

隔离手车作为过电压抑制柜的一部分，包括安装板、设置在安装板上的绝缘套、安装在绝缘套一端的上绝缘子、安装在上绝缘子一端的触臂和安装在触臂自由端的触头，包含了熔断器以及触头触臂，隔离手车在使用过程中，必然会产生热量，热量的高低取决于开关柜的电流大小，即开关柜产生的热量与电流的大小成正比，电流越大，产生的热量越多。隔离手车长期处于较高的温度下工作，其使用寿命会降低，当温度过高时会造成安全隐患，因此，发明人鉴于此，提出一种隔离手车散热组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种隔离手车散热组件，解决传统的隔离手车散热效果差问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供以下基础方案：

一种隔离手车散热组件，包括设在安装板底部的电机，所述电机的自由端穿进安装板固接有电风扇，所述安装板的侧壁内设有出风管，所述出风管穿出安装板连通有出气孔，所述安装板的顶部开有与出风管连通的进风管，所述进风管靠近隔离手车连通有进风口，所述进风口内设有抽风机，所述安装板的一侧设有与抽风机电连接的电源。

本基础方案的原理及效果在于：

1.与现有技术相比，本实用新型结构简单合理，使用快捷方便，当电机工作时，电机会带动电风扇转动，将隔离手车产生的热量往上驱赶，然后打开电源，启动抽风机，抽风机将带有热量的风吸入，从进风口到出风管，最后从出气孔排出，进而保证隔离手车的降温良好，实现对隔离手车的更加广泛的散热。

2.与现有技术相比，本装置可以实现对隔离手车的散热，利用现有技术中的安装板，将散热组件和安装板合理安装，使得隔离手车的散热更好。

3.与现有技术相比，传统的隔离手车因为工作产生热量，热量由于隔离手车结构或者布局的原因，导致热量无法快速散去，因为，本装置设计了电风扇和抽风机，利用电风扇和抽风机快速散去隔离手车产生的热量。

进一步，所述抽风机的中轴线与电机的中轴线位于同一条直线上。确保抽风机的效果，进而保证散热效果。

进一步，所述电机和抽风机的转动方向相同。转动方向相同可以保证散热效果。

进一步，所述出气孔的孔径大于出风管的管径。确保散热效果，带有热量的风能够快速排出。

进一步，所述电风扇采用调频风扇。调频风扇可以调节频率，使得电风扇的频率人为可控。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种隔离手车散热组件的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

说明书附图中的附图标记包括：安装板1、出风管2、出气孔3、电源4、进风管5、进风口6、抽风机7、隔离手车8、电机9、电风扇10。

实施例如图1所示：

一种隔离手车散热组件，包括设在安装板1底部的电机9，电机9的自由端穿进安装板1固接有电风扇10，电风扇10采用调频风扇。调频风扇可以调节频率，使得电风扇10的频率人为可控，安装板1的左侧壁内设有出风管2，出风管2穿出安装板1连通有出气孔3，出气孔3的孔径大于出风管2的管径。确保散热效果，带有热量的风能够快速排出，出气孔3的数量根据隔离手车8的功率决定，安装板1的顶部开有与出风管2 连通的进风管5，进风管5靠近隔离手车8的下端连通有进风口6，进风口6内设有抽风机7，具体的：抽风机7与进风口6采用螺纹连接的方式将抽风机7安装在进风口6内，螺纹连接使得抽风机7的安装和拆卸更加方便，安装板1的上端设有与抽风机7电连接的电源4，抽风机7的中轴线与电机9的中轴线位于同一条直线上。确保抽风机7的效果，进而保证散热效果，电机9和抽风机7的转动方向相同。转动方向相同可以保证散热效果。

具体实现过程：当隔离手车8工作时，产生热量，此时启动电机9，电机9开始工作，电机9会带动电风扇10转动，将隔离手车8产生的热量往上驱赶，然后打开电源4，启动抽风机7，抽风机7将带有热量的风吸入，从进风口6到出风管2，最后从出气孔3排出，此过程带有热量的风不会在隔离手车8继续停留，使得隔离手车8的温度快速下降，相比于传统的散热会导致热量堆积，本设计能够尽量减少热量堆积，进而保证隔离手车8的降温良好，实现对隔离手车8的更加广泛的散热。

本装置解决传统的隔离手车8散热效果差问题。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种隔离手车散热组件，其特征在于：包括设在隔离手车安装板底部的电机，所述电机的自由端穿进安装板固接有电风扇，隔离手车安装板的侧壁内设有出风管，所述出风管穿出安装板连通有出气孔，隔离手车安装板的顶部开有与出风管连通的进风管，所述进风管靠近隔离手车绝缘套的一端连通有进风口，所述进风口内设有抽风机，所述安装板的一侧设有与抽风机电连接的电源。

2.根据权利要求1所述的一种隔离手车散热组件，其特征在于，所述抽风机的中轴线与电机的中轴线位于同一条直线上。

3.根据权利要求2所述的一种隔离手车散热组件，其特征在于，所述电机和抽风机的转动方向相同。

4.根据权利要求1所述的一种隔离手车散热组件，其特征在于，所述出气孔的孔径大于出风管的管径。

5.根据权利要求1所述的一种隔离手车散热组件，其特征在于，所述电风扇采用调频风扇。

Images