CN214748913U - 一种地铁人防设备立装调试平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地铁人防技术领域，解决了地铁人防设备立装调试问题，尤其涉及一种地铁人防设备立装调试平台，包括预埋钢板，所述预埋钢板上固定安装有立柱，所述立柱的一侧安装有支撑组件，所述支撑组件的末端上活动安装有连接钢板，所述连接钢板固定安装在预埋钢板上，所述立柱上活动安装有加固组件，所述立柱的底部设有垫块，垫块上设有压板，压板上安装有连接螺栓，连接螺栓依次贯穿压板和垫块并与预埋钢板固定连接。本实用新型达到了实现现场模拟安装的目的，可以在车间调试，调试条件比较好，需要相互配合的调试部位可以在车间完成，能够降低施工现场的调试难度，减少施工现场调试的时间，大大减轻了现场安装工人的劳动强度。

Description

一种地铁人防设备立装调试平台

技术领域

本实用新型涉及地铁人防技术领域，尤其涉及一种地铁人防设备立装调试平台。

背景技术

当前，为缓解日益紧张的地面交通压力，全国各地正兴起城市地下交通干线的建设热潮，地铁及公路隧道工程大量涌现。《中华人民共和国人民防空法》规定中提出：城市的地下交通干线以及其它地下工程的建设，应当兼顾人民防空需要。“长期准备、重点建设、平战结合”是人防建设的方针，努力提高自身战备效益，不断适应新的技术要求。

目前正在建设的地铁和轻轨工程中，都在防护单元之间设计安装了双向受力防护人防设备。由于地铁人防设备，体积大，重量较重，是电动控制，动作连续，因此对配件之间的配合要求较高；施工现场环境恶劣，具备的条件有限，现场调试调节的难度较大。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁人防设备立装调试平台，解决了地铁人防设备立装调试问题，达到了实现现场模拟安装的目的，可以在车间调试，调试条件比较好，需要相互配合的调试部位可以在车间完成，能够降低施工现场的调试难度，减少施工现场调试的时间，大大减轻了现场安装工人的劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种地铁人防设备立装调试平台，包括预埋钢板，所述预埋钢板上固定安装有立柱，所述立柱的一侧安装有支撑组件，所述支撑组件的末端上活动安装有连接钢板，所述连接钢板固定安装在预埋钢板上，所述立柱上活动安装有加固组件。

进一步地，所述立柱的底部设有垫块，所述垫块上设有压板，所述压板上安装有连接螺栓，所述连接螺栓依次贯穿压板和垫块并与预埋钢板固定连接。

进一步地，所述支撑组件和加固组件为相同结构组成，所述加固组件的末端活动安装在连接钢板上。

进一步地，所述支撑组件包括连接铰链，所述连接铰链固定安装在立柱上，所述连接铰链的活动端上安装有主杆，所述主杆的内部活动插接有活动杆。

进一步地，所述活动杆的另一端连接有端部杆，所述端部杆的另一端固定连接有定位铰链，所述定位铰链固定安装在连接钢板上。

进一步地，所述活动杆位于主杆内部的一端设有限位块。

本实用新型提供了一种地铁人防设备立装调试平台，具备以下有益效果：

1、本实用新型解决了地铁人防设备立装调试问题；调试平台可以模拟施工现场的施工条件，实现现场的模拟安装；其主要的目的在于可以在车间调试，调试条件比较好，需要相互配合的调试部位可以在车间完成，有问题也可以早发现早扼制，也可以降低施工现场的调试难度，减少施工现场调试的时间，大大减轻了现场安装工人的劳动强度。

2、本实用新型结构设计创新，结构的功能性，稳定性，以及调试平台的可靠性，便利性等多方面进行了深入研究；由于地铁人防设备立装调试平台，适应各种型号人防门的调试，因此适应性强。

3、本实用新型地铁人防设备立装调试平台基础稳固，刚性好，能够满足预装配和调试的需要，其装夹校正简便，能够适应地铁各种规格的人防设备的调试和预装配，同时能够保证门框、门扇的垂直度，保证安装质量。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的放大图；

图5为本实用新型支撑组件的结构示意图。

图中：1、预埋钢板；2、立柱；3、支撑组件；4、连接钢板；5、加固组件；6、垫块；7、压板；8、连接螺栓；301、连接铰链；302、主杆；303、活动杆；304、端部杆；305、定位铰链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种技术方案：一种地铁人防设备立装调试平台，包括预埋钢板1，预埋钢板1上固定安装有立柱2，立柱2的一侧安装有支撑组件3，支撑组件3的末端上活动安装有连接钢板4，连接钢板4固定安装在预埋钢板1上，立柱2上活动安装有加固组件5，解决了地铁人防设备立装调试问题；调试平台可以模拟施工现场的施工条件，实现现场的模拟安装；其主要的目的在于可以在车间调试，调试条件比较好，需要相互配合的调试部位可以在车间完成，有问题也可以早发现早扼制，也可以降低施工现场的调试难度，减少施工现场调试的时间，大大减轻了现场安装工人的劳动强度。

立柱2的底部设有垫块6，垫块6上设有压板7，压板7上安装有连接螺栓8，连接螺栓8依次贯穿压板7和垫块6并与预埋钢板1固定连接，支撑组件3和加固组件5为相同结构组成，加固组件5的末端活动安装在连接钢板4上，支撑组件3包括连接铰链301，连接铰链301固定安装在立柱2上，连接铰链301的活动端上安装有主杆302，主杆302的内部活动插接有活动杆303，活动杆303位于主杆302内部的一端设有限位块，活动杆303的另一端连接有端部杆304，端部杆304的另一端固定连接有定位铰链305，定位铰链305固定安装在连接钢板4上，本实用新型结构设计创新，结构的功能性，稳定性，以及调试平台的可靠性，便利性等多方面进行了深入研究；由于地铁人防设备立装调试平台，适应各种型号人防门的调试，因此适应性强。

本实用新型地铁人防设备立装调试平台基础稳固，刚性好，能够满足预装配和调试的需要，其装夹校正简便，能够适应地铁各种规格的人防设备的调试和预装配，同时能够保证门框、门扇的垂直度，保证安装质量。

创新使用了立柱及支撑整体移动法，有效解决了各种规格人防门立装调试；保证了其通用性，全部使用了钢材，相对于混凝土浇注，大大减少了制作时间，提高了效率，视觉效果好，门框安装方便，前后左右的垂直度可调，依靠压板和螺栓可快速把门框固定在平台上，调试平台外形简洁美观，结构简单、操作方便、工艺性、维护性好。

地铁人防设备立装调试平台满足现有人防设备门框、门扇调试，平台采用了高强钢材料，具有强度高（不低于500MPa）、防腐防锈能力强，减少防护设备维护保养成本，满足了地铁人防设备的调试，减少了施工现场安装调试工作量。

调试取决于制造精度，制造精度符合设计要求，调试工作自然完成，只需微量调整就能达到设计要求，立柱与每个工位连接板连接固定后，立柱要保证前后左右的垂直对不大于2mm，立柱与立柱之间处于一个平面上。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种地铁人防设备立装调试平台，包括预埋钢板（1），其特征在于：所述预埋钢板（1）上固定安装有立柱（2），所述立柱（2）的一侧安装有支撑组件（3），所述支撑组件（3）的末端上活动安装有连接钢板（4），所述连接钢板（4）固定安装在预埋钢板（1）上，所述立柱（2）上活动安装有加固组件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁人防设备立装调试平台，其特征在于：所述立柱（2）的底部设有垫块（6），所述垫块（6）上设有压板（7），所述压板（7）上安装有连接螺栓（8），所述连接螺栓（8）依次贯穿压板（7）和垫块（6）并与预埋钢板（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁人防设备立装调试平台，其特征在于：所述支撑组件（3）和加固组件（5）为相同结构组成，所述加固组件（5）的末端活动安装在连接钢板（4）上。

4.根据权利要求1所述的一种地铁人防设备立装调试平台，其特征在于：所述支撑组件（3）包括连接铰链（301），所述连接铰链（301）固定安装在立柱（2）上，所述连接铰链（301）的活动端上安装有主杆（302），所述主杆（302）的内部活动插接有活动杆（303）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁人防设备立装调试平台，其特征在于：所述活动杆（303）的另一端连接有端部杆（304），所述端部杆（304）的另一端固定连接有定位铰链（305），所述定位铰链（305）固定安装在连接钢板（4）上。

6.根据权利要求5所述的一种地铁人防设备立装调试平台，其特征在于：所述活动杆（303）位于主杆（302）内部的一端设有限位块。

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