CN214742416U - 一种台架液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种台架液压系统，包括安装于液压油箱上与供油管连接的电机泵组，供油管上安装有第一快速接头和第二快速接头，第一快速接头和第二快速接头分别与前立柱油缸和后立柱油缸连接，于回油管上沿液压油的流动方向间隔安装有节流阀、电磁换向阀及快拆式回油过滤器，于供油管和回油管之间连通有旁通管，旁通管与回油管连接的一端位于电磁换向阀和快拆式回油过滤器之间，旁通管上安装有溢流阀，液压油箱上还连接有手动泵。本实用新型将设备与液压系统分隔开来，以便于行军、运输，防止了发生部件破损、泄漏等问题出现，同时防止了液压油在恶劣环境下受到污染等问题。本实用新型适用于野外作业、野外军用实战液压传动设备的技术领域。

Description

一种台架液压系统

技术领域

本实用新型属于野外作业、野外军用实战液压传动设备的技术领域，具体的说，涉及一种台架液压系统。

背景技术

目前，在野外作业或者野外军用执行实战任务时，很多设备需要液压驱动，这些设备大都是和液压驱动系统构造为一体，这样使得设备本身的体积较大，而且在行军、运输的过程中液压管系及其连接处经常会出现破损、泄漏等问题，而且这些液压驱动系统在恶劣的环境中，譬如，粉尘较大、温差较大的环境，液压油受到污染，造成设备无法正常运行，而且由于环境温度的问题，使得液压油的供应出现问题，使用过程中经常会出现供油不足而无法完成任务的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种台架液压系统，用以将设备与液压系统分隔开来，以便于行军、运输，防止发生部件破损、泄漏等问题出现，同时防止液压油在恶劣环境下受到污染等问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种台架液压系统，包括安装于液压油箱上其出口与供油管连接的电机泵组，所述供油管上安装有第一快速接头和第二快速接头，所述第一快速接头与前立柱油缸连接，第二快速接头与后立柱油缸连接，回油管连接于供油管的第一快速接头和第二快速接头的进油端位置处，于回油管上沿液压油的流动方向间隔安装有节流阀、电磁换向阀及快拆式回油过滤器，于供油管和回油管之间连通有旁通管，所述旁通管与回油管连接的一端位于电磁换向阀和快拆式回油过滤器之间，于旁通管上安装有溢流阀，于液压油箱上还连接有手动泵。

进一步的，其安装于推车上，于推车的一端构造有把手，推车上安装有电气控制箱，所述电气控制箱与电磁换向阀、溢流阀及电机泵组连接。

进一步的，所述快拆式回油过滤器包括经安装有第一控制阀的连通管连接的两回油过滤器本体，且两回油过滤器本体互为备用。

进一步的，所述回油过滤器本体包括安装于过滤外壳内且自外而内依次套设的外衬、滤芯筒及内衬，所述过滤外壳的上端封盖有一端盖，滤芯筒卡置于外衬和内衬之间并形成整体结构，该整体结构卡置于端盖和过滤外壳下部之间。

进一步的，于所述端盖上构造有进油管，于所述过滤外壳的下端构造有出油管，于进油管和出油管上分别安装有第二控制阀和第三控制阀。

进一步的，所述过滤外壳的下部构造成沿竖向向下减缩的漏斗状结构。

进一步的，所述滤芯筒包括滤筒，所述滤筒的上端卡置于固定件上，所述固定件的上端夹持于内衬顶部和外衬顶部之间。

进一步的，所述固定件包括固定套和构造于固定套上端并沿其径向向外延伸的第一凸缘，于固定套的内壁上开设有与其轴线重合的环形卡槽，一卡环卡装于所述环形卡槽内，且滤筒的上部卡置于环形卡槽与卡环之间，于环形卡槽上开设有第一定位孔，于卡环上开设有第二定位孔；当第一定位孔与第二定位孔相互对齐时，一定位销依次穿过第一定位孔、滤筒相对应的部位及第二定位孔。

进一步的，所述内衬包括布满孔洞的筒体，于筒体的上端构造有沿其径向向外延伸的第二凸缘，于所述第二凸缘的上端面上沿其周向均匀地构造有多根插销，于端盖的下端面上开设有多个与插销一一对应的插口。

进一步的，于所述端盖的下端面上构造有向下延伸的压块，所述插口形成于压块的下端面上。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本实用新型采用一个单独的液压系统，这样可以连接不同的设备，使该设备运转并完成相应的任务，本液压系统是根据野外军用实战维修要求设计、制造的，液压回路采用了集成油块式结构，使其整体结构先进、合理、可靠并易于维修；本实用新型液压油箱可采用封闭式油箱结构，允许在粉尘较大的恶劣环境下工作，并且保障了整个液压系统具有良好的散热性，且确保本液压系统在-40℃-60℃的环境温度下正常工作，当电机泵组发生故障时，可通过手动泵驱动整个液压系统正常作业；综上可知，本实用新型将设备与液压系统分隔开来，以便于行军、运输，防止了发生部件破损、泄漏等问题出现，同时防止了液压油在恶劣环境下受到污染等问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型实施例的管线连接的示意图；

图2为本实用新型实施例的结构侧视图；

图3为本实用新型实施例快拆式回油过滤器的结构示意图；

图4为本实用新型实施例快拆式回油过滤器的局部结构剖视图；

图5为本实用新型实施例快拆式回油过滤器的滤芯筒拆分后的结构示意图；

图6为本实用新型实施例快拆式回油过滤器的内衬的结构示意图；

图7为本实用新型实施例快拆式回油过滤器的端盖的结构示意图。

标注部件：1-电机泵组，2-第一快速接头，3-第二快速接头，4-前立柱油缸，5-后立柱油缸，6-供油管，7-回油管，8-旁通管，9-快拆式回油过滤器，901-过滤外壳，902-外衬，903-滤芯筒，9031-滤筒，9032-固定套，9033-环形卡槽，9034-第一定位孔，9035-卡环，9036-第二定位孔，9037-第一凸缘，904-内衬，9041-第二凸缘，9042-插销，905-限位板，906-限位环，907-端盖，908-压块，9081-插口，909-进油管，910-第二控制阀，911-出油管，912-第三控制阀，913-连通管，914-第一控制阀，10-溢流阀，11-节流阀，12-电磁换向阀，13-手动泵，14-液压油箱，15-电气控制箱，16-推车，17-把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开了一种台架液压系统，如图1所示，包括液压油箱14、电机泵组1及手动泵13，电机泵组1和手动泵13分别与液压油箱14连接。其中，电机泵组1的出口与供油管6连接，供油管6上安装有第一快速接头2和第二快速接头3，该第一快速接头2与前立柱油缸4连接，该第二快速接头3与后立柱油缸5连接，回油管7连接于供油管6的第一快速接头2和第二快速接头3的进油端位置处，在回油管7上沿液压油的流动方向间隔安装有节流阀11、电磁换向阀12及快拆式回油过滤器9，在供油管6和回油管7之间连通有旁通管8，旁通管8与回油管7连接的一端位于电磁换向阀12和快拆式回油过滤器9之间，在旁通管8上安装有溢流阀10。本实用新型的工作原理及优势在于：本实用新型采用一个单独的液压系统，这样可以连接不同的设备，使该设备运转并完成相应的任务，本液压系统是根据野外军用实战维修要求设计、制造的，液压回路采用了集成油块式结构，使其整体结构先进、合理、可靠并易于维修；本实用新型液压油箱14可采用封闭式油箱结构，允许在粉尘较大的恶劣环境下工作，并且保障了整个液压系统具有良好的散热性，且确保本液压系统在-40℃-60℃的环境温度下正常工作，当电机泵组1发生故障时，可通过手动泵13驱动整个液压系统正常作业；综上可知，本实用新型将设备与液压系统分隔开来，以便于行军、运输，防止了发生部件破损、泄漏等问题出现，同时防止了液压油在恶劣环境下受到污染等问题。

作为本实用新型一个优选的实施例，为了便于本液压系统的转移，如图2所示，本液压系统安装在推车16上，在该推车16的一端构造有把手17，操作人员手持把手17推动推车16转移。在推车16上安装有电气控制箱15，该电气控制箱15与电磁换向阀12、溢流阀10及电机泵组1连接。

作为本实用新型一个优选的实施例，为了便于快拆式回油过滤器9的拆卸、清洁及更换等作业，如图3所示，快拆式回油过滤器9包括两个并列设置的回油过滤器本体，这两个回油过滤器本体通过连通管913连通，在该连通管913上安装有第一控制阀914，操作人员通过开启第一控制阀914，使得两个回油过滤器本体内的液压油混合，并且开启未处于使用状态下的回油过滤器本体的相关阀门，之后关闭待清洁的回油过滤器本体的相关阀门，最后关闭第一控制阀914，进而实现了两回油过滤器本体之间互为备用。

作为本实用新型一个优选的实施例，如图4所示，回油过滤器本体包括过滤外壳901、外衬902、滤芯筒903及内衬904，其中，外衬902、滤芯筒903及内衬904均装配在过滤外壳901内，且自外而内依次套设在一起，过滤外壳901的上端封盖有一个端盖907，滤芯筒903卡置在外衬902和内衬904之间并形成整体结构，该整体结构卡置在端盖907和过滤外壳901下部之间。当需要拆卸清洗时，只需将端盖907拆卸下来即可，之后将内衬904和外衬902拆除，这样可根据具体的情况清洁或者更换滤芯筒903。本实施例是通过外衬902与过滤外壳901下部抵接，实现在端盖907紧固在过滤外壳901上后，整体结构卡置在过滤外壳901内，具体的，在外衬902的下端构造有沿其径向向外延伸的限位板905，在过滤外壳901的内壁上且与限位板905相对应的位置处构造有沿其径向向内延伸的限位环906，限位板905抵接在限位环906的上端面上。

作为本实用新型一个优选的实施例，回油过滤器本体的进出油方式为，如图3-4所示，在端盖907上构造有进油管909，在过滤外壳901的下端构造有出油管911，在进油管909和出油管911上分别安装有第二控制阀910和第三控制阀912。本实施例为了提高出油的流速，过滤外壳901的下部构造成沿竖向向下减缩的漏斗状结构。

作为本实用新型一个优选的实施例，如图5所示，滤芯筒903包括滤筒9031和固定件，该滤筒9031的上端卡置在固定件上，固定件的上端夹持在内衬904顶部和外衬902顶部之间。其中，固定件包括固定套9032和卡环9035，在固定套9032的上端构造有沿其径向向外延伸的第一凸缘9037，在固定套9032的内壁上开设有环形卡槽9033，该环形卡槽9033与固定套9032的轴线重合，卡环9035卡装在环形卡槽9033内，且滤筒9031的上部卡置在环形卡槽9033与卡环9035之间。为了避免滤筒9031发生窜动，在环形卡槽9033上开设有第一定位孔9034，在卡环9035上开设有第二定位孔9036；当第一定位孔9034与第二定位孔9036相互对齐时，操作人员采用定位销依次穿过第一定位孔9034、滤筒9031相对应的部位及第二定位孔9036，实现了定位的同时使三者固定。

作为本实用新型一个优选的实施例，为了便于拆卸，如图6所示，内衬904包括布满孔洞的筒体，在筒体的上端构造有沿其径向向外延伸的第二凸缘9041，在第二凸缘9041的上端面上沿其周向均匀地构造有多根插销9042，在端盖907的下端面上开设有多个与插销9042一一对应的插口9081。其中，在端盖907的下端面上构造有向下延伸的压块908，插口9081形成于压块908的下端面上。当端盖907紧固在过滤外壳901上端时，各插销9042插装在相对应的插口9081内。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种台架液压系统，其特征在于：包括安装于液压油箱上其出口与供油管连接的电机泵组，所述供油管上安装有第一快速接头和第二快速接头，所述第一快速接头与前立柱油缸连接，第二快速接头与后立柱油缸连接，回油管连接于供油管的第一快速接头和第二快速接头的供油管位置处，于回油管上沿液压油的流动方向间隔安装有节流阀、电磁换向阀及快拆式回油过滤器，于供油管和回油管之间连通有旁通管，所述旁通管与回油管连接的一端位于电磁换向阀和快拆式回油过滤器之间，于旁通管上安装有溢流阀，于液压油箱上还连接有手动泵。

2.根据权利要求1所述的一种台架液压系统，其特征在于：其安装于推车上，于推车的一端构造有把手，推车上安装有电气控制箱，所述电气控制箱与电磁换向阀、溢流阀及电机泵组连接。

3.根据权利要求1所述的一种台架液压系统，其特征在于：所述快拆式回油过滤器包括经安装有第一控制阀的连通管连接的两回油过滤器本体，且两回油过滤器本体互为备用。

4.根据权利要求3所述的一种台架液压系统，其特征在于：所述回油过滤器本体包括安装于过滤外壳内且自外而内依次套设的外衬、滤芯筒及内衬，所述过滤外壳的上端封盖有一端盖，滤芯筒卡置于外衬和内衬之间并形成整体结构，该整体结构卡置于端盖和过滤外壳下部之间。

5.根据权利要求4所述的一种台架液压系统，其特征在于：于所述端盖上构造有进油管，于所述过滤外壳的下端构造有出油管，于进油管和出油管上分别安装有第二控制阀和第三控制阀。

6.根据权利要求4所述的一种台架液压系统，其特征在于：所述过滤外壳的下部构造成沿竖向向下减缩的漏斗状结构。

7.根据权利要求4所述的一种台架液压系统，其特征在于：所述滤芯筒包括滤筒，所述滤筒的上端卡置于固定件上，所述固定件的上端夹持于内衬顶部和外衬顶部之间。

8.根据权利要求7所述的一种台架液压系统，其特征在于：所述固定件包括固定套和构造于固定套上端并沿其径向向外延伸的第一凸缘，于固定套的内壁上开设有与其轴线重合的环形卡槽，一卡环卡装于所述环形卡槽内，且滤筒的上部卡置于环形卡槽与卡环之间，于环形卡槽上开设有第一定位孔，于卡环上开设有第二定位孔；当第一定位孔与第二定位孔相互对齐时，一定位销依次穿过第一定位孔、滤筒相对应的部位及第二定位孔。

9.根据权利要求4所述的一种台架液压系统，其特征在于：所述内衬包括布满孔洞的筒体，于筒体的上端构造有沿其径向向外延伸的第二凸缘，于所述第二凸缘的上端面上沿其周向均匀地构造有多根插销，于端盖的下端面上开设有多个与插销一一对应的插口。

10.根据权利要求9所述的一种台架液压系统，其特征在于：于所述端盖的下端面上构造有向下延伸的压块，所述插口形成于压块的下端面上。

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