CN214741790U - 一种雾化效果好的喷油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种雾化效果好的喷油器,包括阀体,所述阀体由阀座、针阀、进油管、油腔和喷孔组成,所述针阀设在阀座的内部,所述进油管设在阀座的一侧,所述喷孔开设在阀座的底端内部且数量不少于六个,所述喷孔通过油腔与进油管相连通,所述喷孔设置为螺旋状,其中至少有一个所述喷孔出口形状设置为圆形,至少有一个所述喷孔出口形状设置为矩形。本实用新型通过喷孔设有不同形状的出口,使燃油喷出的喷雾浓度不一,达到该浓的地方浓,该稀的地方稀,实现燃油的浓度可调可控,进一步的,通过燃油作用在挡板上,使燃油产生分叉,且喷孔的口径递减,加快燃油的喷出速度,提高燃油的雾化效果,使燃油燃烧充分,能源利于率3一种雾化效果好的喷油器高。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷油器技术领域,具体涉及一种雾化效果好的喷油器。
背景技术
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好,精确的控制燃油喷射量,喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求,以使混合气形成和燃烧完善,并获得较高的功率和热效率。
但是目前的喷油器在实际使用时,其喷出的燃油浓度不可调,雾化不充分,不一定能满足柴油机或汽油机的燃烧要求,进而导致燃油无法充分燃烧,能源利用率低。
因此,发明一种雾化效果好的喷油器来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种雾化效果好的喷油器,通过喷孔设有不同形状的出口,使燃油喷出的喷雾浓度不一,达到该浓的地方浓,该稀的地方稀,实现燃油的浓度可调可控;进一步的,通过燃油作用在挡板上,使燃油产生分叉,且喷孔的口径递减,加快燃油的喷出速度,提高燃油的雾化效果,使燃油燃烧充分,能源利于率高,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种雾化效果好的喷油器,包括阀体,所述阀体由阀座、针阀、进油管、油腔和喷孔组成;
所述针阀设在阀座的内部,所述进油管设在阀座的一侧,所述喷孔开设在阀座的底端内部且数量不少于六个,所述喷孔通过油腔与进油管相连通;
所述喷孔设置为螺旋状,其中至少有一个所述喷孔出口形状设置为圆形,至少有一个所述喷孔出口形状设置为矩形,至少有一个所述喷孔出口形状设置为三角形,剩余的所述喷孔出口外侧设有挡板,所述挡板与阀座固定连接。
优选的,所述针阀底端外侧与阀座底部内壁紧密贴合。
优选的,所述喷孔口径由入口向出口递减。
优选的,所述喷孔呈圆形陈列均匀的分布于阀座底端外侧表面。
优选的,所述挡板覆盖喷孔出口面积设置为30-50%。
优选的,所述阀座由热处理的合金钢制成。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
本实用新型在实际使用时,通过出口为圆形的喷孔、出口为矩形的喷孔和出口为三角形的喷孔,使燃油喷出的喷雾浓度不一,达到该浓的地方浓,该稀的地方稀,实现燃油的浓度可调可控,通过燃油作用在挡板上,使燃油产生分叉,且喷孔的口径由入口向出口递减,则加快了燃油的喷出速度,提高燃油的雾化效果,从而使燃油燃烧更加充分,与现有技术相比,此装置在实际使用时,其喷出的燃油浓度可调,雾化效果好,燃烧充分,能源利于率高。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的喷孔与阀座仰视时连接结构示意图;
图3为本实用新型图1的A部结构放大图。
附图标记说明:
1阀体、2阀座、3针阀、4进油管、5油腔、6喷孔、7挡板。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种雾化效果好的喷油器,包括阀体1,所述阀体1由阀座2、针阀3、进油管4、油腔5和喷孔6组成;
所述针阀3设在阀座2的内部,所述进油管4设在阀座2的一侧,所述喷孔6开设在阀座2的底端内部且数量不少于六个,所述喷孔6通过油腔5与进油管4相连通;
所述喷孔6设置为螺旋状,其中至少有一个所述喷孔6出口形状设置为圆形,至少有一个所述喷孔6出口形状设置为矩形,至少有一个所述喷孔6出口形状设置为三角形,剩余的所述喷孔6出口外侧设有挡板7,所述挡板7与阀座2固定连接。
进一步的,在上述技术方案中,所述针阀底端外侧与阀座2底部内壁紧密贴合。
进一步的,在上述技术方案中,所述喷孔6口径由入口向出口递减,加快燃油在喷出时的速度,即入口的速度小于出口的速度。
进一步的,在上述技术方案中,所述喷孔6呈圆形陈列均匀的分布于阀座2底端外侧表面,使喷出的燃油分布均匀,进而提高燃油的雾化效果。
进一步的,在上述技术方案中,所述挡板7覆盖喷孔6出口面积设置为30-50%,使燃油在喷出时分叉,且避免覆盖率过大而导致喷孔6堵塞。
进一步的,在上述技术方案中,所述阀座2由热处理的合金钢制成。
实施方式具体为:本实用新型在使用时,燃油经进油管4进入到阀座2内部,进而经油腔5到达针阀3底端外侧,当作用于针阀3锥面上的压力升高,直到克服阀体1顶部弹簧的弹力时,针阀3被抬起,燃油即可经喷孔6喷出燃烧,且在喷出时,出口为圆形的喷孔6、出口为矩形的喷孔6和出口为三角形的喷孔6,喷出的喷雾浓度不一,达到该浓的地方浓,该稀的地方稀,实现燃油的浓度可调可控,很好的与空气进行混合,燃烧更充分,而挡板7的设置可使燃油在喷出时,作用在挡板7上,使燃油产生分叉,提高燃油的雾化效果,且喷孔6的口径由入口向出口递减,则加快了燃油的喷出速度,再次提高了燃油的雾化效果,从而使燃油燃烧更加充分,喷孔6螺旋状的设置,在工作时则可形成流畅的空气柱,可减少燃油在喷孔6内部流动时的波动量,提高阀座2的使用寿命,同时流量加大,可防止喷孔6内部发生堵塞,该实施方式具体解决了现有技术中目前的喷油器在实际使用时,其喷出的燃油浓度不可调,雾化不充分,不一定能满足柴油机或汽油机的燃烧要求,进而导致燃油无法充分燃烧,能源利用率低的问题。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种雾化效果好的喷油器,包括阀体(1),其特征在于:所述阀体(1)由阀座(2)、针阀(3)、进油管(4)、油腔(5)和喷孔(6)组成;
所述针阀(3)设在阀座(2)的内部,所述进油管(4)设在阀座(2)的一侧,所述喷孔(6)开设在阀座(2)的底端内部且数量不少于六个,所述喷孔(6)通过油腔(5)与进油管(4)相连通;
所述喷孔(6)设置为螺旋状,其中至少有一个所述喷孔(6)出口形状设置为圆形,至少有一个所述喷孔(6)出口形状设置为矩形,至少有一个所述喷孔(6)出口形状设置为三角形,剩余的所述喷孔(6)出口外侧设有挡板(7),所述挡板(7)与阀座(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种雾化效果好的喷油器,其特征在于:所述针阀(3)底端外侧与阀座(2)底部内壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种雾化效果好的喷油器,其特征在于:所述喷孔(6)口径由入口向出口递减。
4.根据权利要求1所述的一种雾化效果好的喷油器,其特征在于:所述喷孔(6)呈圆形陈列均匀的分布于阀座(2)底端外侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种雾化效果好的喷油器,其特征在于:所述挡板(7)覆盖喷孔(6)出口面积设置为30-50%。
6.根据权利要求1所述的一种雾化效果好的喷油器,其特征在于:所述阀座(2)由热处理的合金钢制成。
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