CN214738104U - 一种深基坑施工防塌陷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种深基坑施工防塌陷装置,具体涉及机械技术领域,包括固定板,所述固定板的内部开设有动力槽,所述动力槽的表面设置有动力机构,所述固定板的内部且靠近动力槽的底部开设有滑动槽,所述滑动槽的表面滑动连接有滑动体,所述滑动体靠近深基坑坑壁的一端固定安装有钻头,所述滑动体靠近钻头的外壁开设有两个伸缩槽,所述滑动体的内部设置有伸缩机构。本实用新型通过动力电机的转动,能够带动滑动体一端的钻头往深基坑坑壁的方向深入;通过伸缩电机的转动,能够使伸缩杆向滑动体两侧伸出,因此增大了固定板与深基坑周边土层的接触面积,从而使固定板受力均匀,从而实现深基坑施工防塌陷的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种深基坑施工防塌陷装置。
背景技术
深基坑为:底面积在27平方米以内(不是20),且底长边小于三倍短边,开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。(反之则为浅基坑);基坑开挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变,导致周围地基土体的变形,对周围建(构)筑物和地下管线产生影响,严重的将危及其正常使用或安全,因此深基坑施工需要防塌陷装置。
但是在实际使用时,深基坑防塌陷装置与深基坑坑壁结合不紧密,防塌陷装置受力不均与容易变形,因此需要进一步的改进。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种深基坑施工防塌陷装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种深基坑施工防塌陷装置,包括固定板,所述固定板的内部开设有动力槽,所述动力槽的表面设置有动力机构,所述固定板的内部且靠近动力槽的底部开设有滑动槽,所述滑动槽的表面滑动连接有滑动体,所述滑动体靠近深基坑坑壁的一端固定安装有钻头,所述滑动体靠近钻头的外壁开设有两个伸缩槽,所述滑动体的内部设置有伸缩机构。
进一步的,所述动力机构包括固定安装在动力槽表面的动力电机,所述动力电机的输出轴固定套接有螺杆,所述滑动体的表面固定套接有螺纹管,所述螺杆与螺纹管啮合连接。
进一步的,所述螺纹管在滑动槽的表面滑动,且所述滑动槽与动力槽相连接。
进一步的,所述伸缩机构包括开设在滑动体内部的滑槽,滑槽的表面滑动连接有滑条,所述滑槽的上下两侧开设有转动槽,所述滑条靠近转动槽的侧面开设有锯齿凹槽,两个所述转动槽的内壁转动连接有传动轴,所述传动轴的表面固定套接有一号齿轮和二号齿轮,两个所述伸缩槽的内壁滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆靠近转动槽的一侧开设有锯齿条,所述一号齿轮与锯齿凹槽啮合连接,所述二号齿轮与锯齿条啮合连接。
进一步的,所述滑动体的内部且靠近滑槽开设有电机槽,所述电机槽的表面固定安装有伸缩电机,所述伸缩电机的输出轴固定套接有伸缩齿轮,所述伸缩齿轮与锯齿凹槽啮合连接。
进一步的,所述转动槽靠近滑槽处开设有一号通槽,所述一号齿轮穿设于一号通槽的内部,且所述一号齿轮在一号通槽的内部转动,所述转动槽靠近伸缩槽处开设有二号通槽,所述二号齿轮穿设于二号通槽的内部,且所述二号齿轮在二号通槽的内部转动,所述电机槽靠近滑槽处开设有三号通槽,所述伸缩齿轮穿设于三号通槽的内部,且所述伸缩齿轮在三号通槽的内部转动。
进一步的,所述钻头的表面开设有螺纹槽。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过动力电机的转动带动螺杆转动,由于螺杆与螺纹管啮合,利用螺纹管固定在滑动体表面,从而螺杆转动带动螺纹管转动,从而带动滑动体转动,从而带动滑动体一端的钻头往深基坑坑壁的方向深入;通过伸缩电机的转动带动伸缩齿轮转动,由于伸缩齿轮与滑条上的锯齿凹槽啮合,利用锯齿凹槽与一号齿轮啮合,且一号齿轮和二号齿轮固定在同一根传动轴上,从而伸缩齿轮转动带动滑条在滑槽内滑动,从而带动一号齿轮转动,从而通过传动轴带动二号齿轮转动,由于二号齿轮与伸缩杆表面的锯齿条啮合,从而二号齿轮转动带动伸缩杆在伸缩槽内伸缩滑动,从而使伸缩杆向滑动体两侧伸出,因此增大了固定板与深基坑周边土层的接触面积,从而使固定板受力均匀,从而实现深基坑施工防塌陷的效果。
2、通过设置一号通槽、二号通槽和三号通槽,能够使一号齿轮、二号齿轮和伸缩齿轮转动流畅,从而保证结构的稳定;通过设置螺纹槽,能够使钻头转动时可以利用螺纹槽深入深基坑的坑壁,从而钻头可以轻松的钻入土层。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。
图3为本实用新型螺纹管结构示意图。
附图标记为:1、固定板;2、动力槽;3、滑动槽;4、滑动体;5、钻头;6、伸缩槽;7、动力电机;8、螺杆;9、螺纹管;10、滑槽;11、滑条;12、转动槽;13、锯齿凹槽;14、传动轴;15、一号齿轮;16、二号齿轮;17、伸缩杆;18、锯齿条;19、电机槽;20、伸缩电机;21、伸缩齿轮;22、一号通槽;23、二号通槽;24、三号通槽;25、螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-3所示的一种深基坑施工防塌陷装置,包括固定板1,固定板1的内部开设有动力槽2,动力槽2的表面设置有动力机构,固定板1的内部且靠近动力槽2的底部开设有滑动槽3,滑动槽3的表面滑动连接有滑动体4,滑动体4靠近深基坑坑壁的一端固定安装有钻头5,滑动体4靠近钻头5的外壁开设有两个伸缩槽6,滑动体4的内部设置有伸缩机构。
在一个优选地实施方式中,动力机构包括固定安装在动力槽2表面的动力电机7,动力电机7的输出轴固定套接有螺杆8,滑动体4的表面固定套接有螺纹管9,螺杆8与螺纹管9啮合连接,以便于通过动力电机7的转动带动滑动体4一端的钻头5往深基坑坑壁的方向深入,从而增大了固定板1与深基坑周边土层的接触面积。
在一个优选地实施方式中,螺纹管9在滑动槽3的表面滑动,且滑动槽3与动力槽2相连接,以便于螺杆8与螺纹管9啮合,从而螺杆8转动带动螺纹管9在滑动槽3表面转动,从而带动滑动体4转动。
在一个优选地实施方式中,伸缩机构包括开设在滑动体4内部的滑槽10,滑槽10的表面滑动连接有滑条11,滑槽10的上下两侧开设有转动槽12,滑条11靠近转动槽12的侧面开设有锯齿凹槽13,两个转动槽12的内壁转动连接有传动轴14,传动轴14的表面固定套接有一号齿轮15和二号齿轮16,两个伸缩槽6的内壁滑动连接有伸缩杆17,伸缩杆17靠近转动槽12的一侧开设有锯齿条18,一号齿轮15与锯齿凹槽13啮合连接,二号齿轮16与锯齿条18啮合连接,以便于带动伸缩杆17在伸缩槽6内滑动,从而可以向滑动体4两侧伸出,因此增大了固定板1与深基坑周边土层的接触面积,从而使固定板1受力均匀,从而实现深基坑施工防塌陷的效果。
在一个优选地实施方式中,滑动体4的内部且靠近滑槽10开设有电机槽19,电机槽19的表面固定安装有伸缩电机20,伸缩电机20的输出轴固定套接有伸缩齿轮21,伸缩齿轮21与锯齿凹槽13啮合连接,以便于通过伸缩电机20的转动带动伸缩齿轮21转动,从而伸缩齿轮21转动带动滑条11在滑槽10内滑动,从而带动一号齿轮15转动,从而通过传动轴14带动二号齿轮16转动,从而使伸缩杆17向滑动体4两侧伸出。
在一个优选地实施方式中,转动槽12靠近滑槽10处开设有一号通槽22,一号齿轮15穿设于一号通槽22的内部,且一号齿轮15在一号通槽22的内部转动,转动槽12靠近伸缩槽6处开设有二号通槽23,二号齿轮16穿设于二号通槽23的内部,且二号齿轮16在二号通槽23的内部转动,电机槽19靠近滑槽10处开设有三号通槽24,伸缩齿轮21穿设于三号通槽24的内部,且伸缩齿轮21在三号通槽24的内部转动,以便于通过设置一号通槽22、二号通槽23和三号通槽24,能够使一号齿轮15、二号齿轮16和伸缩齿轮21转动流畅,从而保证结构的稳定。
在一个优选地实施方式中,钻头5的表面开设有螺纹槽25,以便于通过设置螺纹槽25,能够使钻头5转动时可以利用螺纹槽25深入深基坑的坑壁,从而钻头5可以轻松的钻入土层。
本实用新型工作原理:在使用时,通过动力电机7的转动带动螺杆8转动,由于螺杆8与螺纹管9啮合,利用螺纹管9固定在滑动体4表面,从而螺杆8转动带动螺纹管9转动,从而带动滑动体4转动,从而带动滑动体4一端的钻头5往深基坑坑壁的方向深入;通过伸缩电机20的转动带动伸缩齿轮21转动,由于伸缩齿轮21与滑条11上的锯齿凹槽13啮合,利用锯齿凹槽13与一号齿轮15啮合,且一号齿轮15和二号齿轮16固定在同一根传动轴14上,从而伸缩齿轮21转动带动滑条11在滑槽10内滑动,从而带动一号齿轮15转动,从而通过传动轴14带动二号齿轮16转动,由于二号齿轮16与伸缩杆17表面的锯齿条18啮合,从而二号齿轮16转动带动伸缩杆17在伸缩槽6内伸缩滑动,从而使伸缩杆17向滑动体4两侧伸出,因此增大了固定板1与深基坑周边土层的接触面积,从而使固定板1受力均匀,从而实现深基坑施工防塌陷的效果;通过设置一号通槽22、二号通槽23和三号通槽24,能够使一号齿轮15、二号齿轮16和伸缩齿轮21转动流畅,从而保证结构的稳定;通过设置螺纹槽25,能够使钻头5转动时可以利用螺纹槽25深入深基坑的坑壁,从而钻头5可以轻松的钻入土层。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种深基坑施工防塌陷装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的内部开设有动力槽(2),所述动力槽(2)的表面设置有动力机构,所述固定板(1)的内部且靠近动力槽(2)的底部开设有滑动槽(3),所述滑动槽(3)的表面滑动连接有滑动体(4),所述滑动体(4)靠近深基坑坑壁的一端固定安装有钻头(5),所述滑动体(4)靠近钻头(5)的外壁开设有两个伸缩槽(6),所述滑动体(4)的内部设置有伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的一种深基坑施工防塌陷装置,其特征在于:所述动力机构包括固定安装在动力槽(2)表面的动力电机(7),所述动力电机(7)的输出轴固定套接有螺杆(8),所述滑动体(4)的表面固定套接有螺纹管(9),所述螺杆(8)与螺纹管(9)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种深基坑施工防塌陷装置,其特征在于:所述螺纹管(9)在滑动槽(3)的表面滑动,且所述滑动槽(3)与动力槽(2)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种深基坑施工防塌陷装置,其特征在于:所述伸缩机构包括开设在滑动体(4)内部的滑槽(10),滑槽(10)的表面滑动连接有滑条(11),所述滑槽(10)的上下两侧开设有转动槽(12),所述滑条(11)靠近转动槽(12)的侧面开设有锯齿凹槽(13),两个所述转动槽(12)的内壁转动连接有传动轴(14),所述传动轴(14)的表面固定套接有一号齿轮(15)和二号齿轮(16),两个所述伸缩槽(6)的内壁滑动连接有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)靠近转动槽(12)的一侧开设有锯齿条(18),所述一号齿轮(15)与锯齿凹槽(13)啮合连接,所述二号齿轮(16)与锯齿条(18)啮合连接。
5.根据权利要求4所述的一种深基坑施工防塌陷装置,其特征在于:所述滑动体(4)的内部且靠近滑槽(10)开设有电机槽(19),所述电机槽(19)的表面固定安装有伸缩电机(20),所述伸缩电机(20)的输出轴固定套接有伸缩齿轮(21),所述伸缩齿轮(21)与锯齿凹槽(13)啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种深基坑施工防塌陷装置,其特征在于:所述转动槽(12)靠近滑槽(10)处开设有一号通槽(22),所述一号齿轮(15)穿设于一号通槽(22)的内部,且所述一号齿轮(15)在一号通槽(22)的内部转动,所述转动槽(12)靠近伸缩槽(6)处开设有二号通槽(23),所述二号齿轮(16)穿设于二号通槽(23)的内部,且所述二号齿轮(16)在二号通槽(23)的内部转动,所述电机槽(19)靠近滑槽(10)处开设有三号通槽(24),所述伸缩齿轮(21)穿设于三号通槽(24)的内部,且所述伸缩齿轮(21)在三号通槽(24)的内部转动。
7.根据权利要求6所述的一种深基坑施工防塌陷装置,其特征在于:所述钻头(5)的表面开设有螺纹槽(25)。
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CN202120126828.7U CN214738104U (zh) | 2021-01-18 | 2021-01-18 | 一种深基坑施工防塌陷装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114293565A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-04-08 | 许立霞 | 一种高可靠性的基坑支护结构 |
CN115053788A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-09-16 | 唐山中地地质工程有限公司 | 一种高陡边坡加固绿化装置与高陡边坡加固绿化方法 |
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- 2021-01-18 CN CN202120126828.7U patent/CN214738104U/zh active Active
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