CN214730550U - 一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘 - Google Patents

Abstract

一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，包括托盘本体，托盘本体上设置主齿放置区和被齿放置区，主齿放置区包括主齿定位盘和圆筒状主齿限位防护套；被齿放置区均匀设置有支撑杆，支撑杆上分层固定连接有支撑板，相邻支撑杆上相同高度的两支撑板配合放置被齿，托板与被齿接触的上表面设置防护层；托盘本体底部对角设置定位套。本实用新型公开的物流托盘，主被齿配对使用，成品下线后配对存放，防止取料过程中拿取混乱。主齿限位防护套与被齿支撑板表面的防护层设置，可以保证在主从动齿轮运转过程中不被磕碰。物流托盘底部对角设置定位套，采用机器人转运物流托盘时定位精度高，可靠性要好，提高生产效率，大大降低劳动强度。

Description

一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘

技术领域

本实用新型属于齿轮转运托盘技术领域，具体涉及一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘。

背景技术

配对齿轮齿面接触区是齿轮运转质量的综合体现，接触区的形状、位置、长度以及宽度，都会影响到齿轮的啮合性能，好的接触区能够降低噪声，提高啮合平稳性，延长齿轮的使用寿命。人工使用叉车搬运，费时费力，且工件齿面容易磕碰。齿轮加工工厂内物流转运实现机器人替代人工，一能提高生产效率，二能大大降低劳动强度，这样就要求机器人转运的物流托盘定位精度高，可靠性要好。

实用新型内容

要实现以上功能，本实用新型提供一种能实现机器人搬运、防止物料磕碰及取料配对方便的后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘。

采用以下技术方案实现上述目的：

一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，包括托盘本体，托盘本体上设置主齿放置区和被齿放置区，主齿放置区包括设置在托盘本体上的主齿定位盘，主齿定位盘上均匀设置圆筒状主齿限位防护套；被齿放置区均匀设置有支撑杆，支撑杆上分层固定连接有支撑板，相邻支撑杆上相同高度的两支撑板配合放置被齿，支撑板与被齿接触的上表面设置防护层；托盘本体底部对角设置定位套。

所述主齿限位防护套包括固定在主齿定位盘上的第一定位块，第一定位块上固定连接第二定位块， 第二定位块上固定连接第一防护套，第一防护套上均匀设置第二防护套，第一定位块、第二定位块与第一防护套为同心圆筒，第一防护套与第二定位块壁厚相同。

第一防护套、第二防护套为尼龙、聚氨酯、PE中的任一种。

第二防护套为弧形或圆柱形或圆筒形，所述弧形为远离主齿限位防护套圆形的外圆弧。

底层同组支撑板之间互相连接，一侧支撑板宽度大于另一侧支撑板宽度，不同组支撑板中宽度大的支撑板相邻。

不同组相邻的支撑板上设置产品标识牌。

所述防护层为尼龙、聚氨酯、PE中的任一种。

托盘本体侧边设置二维码标牌和RFID标签。

本实用新型公开的后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，主被齿配对使用，成品下线后配对存放，防止取料过程中拿取混乱。主齿限位防护套与被齿支撑板表面的防护层设置，可以保证在主从动齿轮运转过程中不被磕碰。物流托盘底部对角设置定位套，采用机器人转运物流托盘时定位精度高，可靠性要好，提高生产效率，大大降低劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型主齿放置区结构示意图。

图3 为本实用新型被齿放置区结构示意图。

图4为被齿放置区底层支撑板结构示意图。

图5为托盘本体底部结构示意图。

图中：1-托盘本体，2-主齿放置区，3-被齿放置区，4-主齿定位盘，5-主齿限位防护套，51-第一定位块，52-第二定位块，53-第一防护套，54-第二防护套6-支撑杆，7-支撑板，8-产品标识牌，9-定位套。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，包括托盘本体1，托盘本体1上设置主齿放置区2和被齿放置区3，主齿放置区2包括设置在托盘本体1上的主齿定位盘4，主齿定位盘上均匀设置圆筒状主齿限位防护套5，定位精度要求在±0.1mm；如图2所示，所述主齿限位防护套5包括固定在主齿定位盘上的第一定位块51，第一定位块51上固定连接第二定位块52， 第二定位块52上固定连接第一防护套53，第一防护套53上均匀设置圆柱形第二防护套54，第一定位块51、第二定位块52与第一防护套53为同心圆筒，第一防护套53与第二定位块52壁厚相同，第二防护套54直径与第一防护套53壁厚相同。图中所示第二防护套54为圆柱形，也可是空心圆筒，或者圆弧形也可以，圆弧形为远离主齿限位防护套圆心的外圆弧，弧形或圆形的第二防护套在放置主齿时更圆滑，不易磕碰主齿，防护效果优于其他形状。第一防护套、第二防护套材质为尼龙、聚氨酯、PE中的任一种，还可以是PP、橡胶等多种软质塑料。

如图3所示，被齿放置区均匀设置有支撑杆6，支撑杆6上分层固定连接有支撑板7，相邻支撑杆6上相同高度的两支撑板7组成一组，配合使用放置被齿，支撑板7与被齿接触的上表面设置防护层（图中未示出），所述防护层采用材质为尼龙、聚氨酯、PE中的任一种，还可以是PP、橡胶等软质塑料，与第一防护套、第二防护套作用相同，都是为了防护齿轮磕碰；如图4所示，底层同组支撑板之间互相连接，一侧支撑板宽度大于另一侧支撑板宽度，放置同一个被齿的两个相邻支撑板为同组，放置两个被齿的两个相邻支撑板为不同组，不同组支撑板中宽度大的支撑板相邻。不同组相邻的支撑板上设置产品标识牌，设置标识牌的支撑板宽度大于另一侧支撑板宽度目的是设置产品标识牌方便，设置标识牌对托盘上的工件进行标识，可以有效确保物流托盘上工件错拿，避免产品不配对使用等情况发生。

如图5所示，托盘本体底部对角设置定位套9，此物流托盘能高精度定位，机器人能精准取料搬运，工件采用尼龙等软材料进行齿轮限位和保护，转运过程中防止磕碰。

托盘本体侧边设置二维码标牌和RFID标签（图中未显示），二维码标牌的内容和RFID标签的信息相同，操作工在来料仓库，可以扫描工件二维码和二维码标牌，进行绑定。AGV搬运小车上安装有RFID读卡器，可以读取托盘RFID标签上的信息，实现工件、托盘库位管理。

托盘本体还设置货叉孔，方便AGV搬运小车叉取托盘，将托盘放置在料架上。

本实用新型公开的后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，主被齿配对使用，成品下线后配对存放，防止取料过程中拿取混乱。主齿限位防护套与被齿支撑板表面的防护层设置，可以保证在主从动齿轮运转过程中不被磕碰。物流托盘底部对角设置定位套，采用机器人转运物流托盘时定位精度高，可靠性要好，提高生产效率，大大降低劳动强度。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，包括托盘本体，其特征在于：托盘本体上设置主齿放置区和被齿放置区，主齿放置区包括设置在托盘本体上的主齿定位盘，主齿定位盘上均匀设置圆筒状主齿限位防护套；被齿放置区均匀设置有支撑杆，支撑杆上分层固定连接有支撑板，相邻支撑杆上相同高度的两支撑板配合放置被齿，托板与被齿接触的上表面设置防护层；托盘本体底部对角设置定位套。

2.根据权利要求1所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：所述主齿限位防护套包括固定在主齿定位盘上的第一定位块，第一定位块上固定连接第二定位块， 第二定位块上固定连接第一防护套，第一防护套上均匀设置第二防护套，第一定位块、第二定位块与第一防护套为同心圆筒，第一防护套与第二定位块壁厚相同。

3.根据权利要求1所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：第一防护套、第二防护套为尼龙、聚氨酯、PE中的任一种。

4.根据权利要求1所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：第二防护套为弧形或圆柱形或圆筒形，所述弧形为远离主齿限位防护套圆形的外圆弧。

5.根据权利要求1所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：底层同组支撑板之间互相连接，一侧支撑板宽度大于另一侧支撑板宽度，不同组支撑板中宽度大的支撑板相邻。

6.根据权利要求4所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：不同组相邻的支撑板上设置产品标识牌。

7.根据权利要求1所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：所述防护层为尼龙、聚氨酯、PE中的任一种。

8.根据权利要求1所述后桥螺伞主从动锥齿轮配对新结构物流托盘，其特征在于：托盘本体侧边设置二维码标牌和RFID标签。

Images