CN214729598U - 一种船用通风栅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船用通风栅。所述船用通风栅，包括栅体；安装组件，所述安装组件的正面设置于所述栅体的背面；过滤组件，所述过滤组件的一侧贯穿于所述栅体的右侧；窗体组件，所述窗体组件的两侧设置于所述栅体内壁的一侧；所述安装组件包括侧边板，所述侧边板的内壁固定连接于所述栅体的表面，所述侧边板的正面贯穿有安装轴，所述安装轴的表面设置有限位板。本实用新型提供的船用通风栅侧边板和限位板的配合使用，可以将装置与通风管道更好的进行连接，当装置遇到变化频率较大的气流时，装置可以利用限位板牢牢固定在通风管道处，这样可以提高装置使用时的稳定性，同时也可以防止装置发生松动的情况，让装置的实用性更高。

Description

一种船用通风栅

技术领域

本实用新型涉及船舶用品领域，尤其涉及一种船用通风栅。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，而船舶为了更好地进行通风，一般会设置有多个通风管道。

为了可以调节船舶上通风管道通风量的大小，一般船舶上的通风管道内会安装通风栅，通风栅的使用一来方便了对通风量大小的控制，二来也可以防止通风管道内因进入较大的异物从而发生堵塞的情况。

但是现有的通风栅在安装时，一般是直接使用螺栓将通风栅安装在通风管道处，当通风管内气流量变化频率较高时，气流将会晃动通风栅，从而容易导致通风栅安装处的螺栓发生松动的情况，而且通风栅用螺栓进行固定，固定方式较为单一。

因此，有必要提供一种船用通风栅解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种船用通风栅，解决了气流量变化频率较高时，连接的螺栓易松动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的船用通风栅，包括栅体；

安装组件，所述安装组件的正面设置于所述栅体的背面；

过滤组件，所述过滤组件的一侧贯穿于所述栅体的右侧；

窗体组件，所述窗体组件的两侧设置于所述栅体内壁的一侧；

所述安装组件包括侧边板，所述侧边板的内壁固定连接于所述栅体的表面，所述侧边板的正面贯穿有安装轴，所述安装轴的表面设置有限位板，所述限位板的内壁贯穿有限位套，所述安装轴的一侧贯穿有限位销。

优选的，所述过滤组件包括过滤板，所述过滤板的右侧贯穿于所述栅体的左侧，所述栅体左侧的顶部和底部均固定连接有固定板。

优选的，两个所述固定板的正面均贯穿有固定螺栓，两个所述固定螺栓的背面均贯穿过滤板且延伸至过滤板的外部。

优选的，所述窗体组件包括两个转动块，两个所述转动块相离的一侧均转动连接于所述栅体内壁的两侧，两个所述转动块相对的一侧之间固定连接有连接轴，所述连接轴的表面固定连接有百叶。

优选的，所述转动块的左侧固定连接有拉动板，所述拉动板表面的前侧和后侧均固定连接有拉动绳。

优选的，所述转动块的右侧固定连接有辅助块，所述辅助块的右侧贯穿栅体且延伸至栅体的外部，所述辅助块的右侧固定连接有动力块，所述栅体的右侧设置有限位轴。

与相关技术相比较，本实用新型提供的船用通风栅具有如下有益效果：

本实用新型提供一种船用通风栅，侧边板和限位板的配合使用，可以将装置与通风管道更好的进行连接，当装置遇到变化频率较大的气流时，装置可以利用限位板牢牢固定在通风管道处，这样可以提高装置使用时的稳定性，同时也可以防止装置发生松动的情况，让装置的实用性更高，限位销的使用，可以更好的防止安装轴掉落，让装置更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型提供的船用通风栅的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示栅体侧面的结构示意图；

图3为图1所示栅体背面的结构示意图；

图4为图1所示百叶的结构示意图。

图中标号：1、栅体，2、安装组件，21、侧边板，22、安装轴，23、限位板，24、限位套，25、限位销，3、过滤组件，31、过滤板，32、固定板，33、固定螺栓，4、窗体组件，41、转动块，42、连接轴，43、百叶，44、拉动板，45、拉动绳，46、辅助块，47、动力块，48、限位轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的船用通风栅的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示栅体侧面的结构示意图；图3为图1所示栅体背面的结构示意图；图4为图1所示百叶的结构示意图。船用通风栅包括栅体1；

安装组件2，安装组件2的正面设置于栅体1的背面；

过滤组件3，过滤组件3的一侧贯穿于栅体1的右侧；

窗体组件4，窗体组件4的两侧设置于栅体1内壁的一侧；

安装组件2包括侧边板21，侧边板21的内壁固定连接于栅体1的表面，侧边板21的正面贯穿有安装轴22，安装轴22的表面设置有限位板23，限位板23的内壁贯穿有限位套24，安装轴22的一侧贯穿有限位销25，侧边板21上设置有多个与安装轴22配合使用的通口，且侧边板21和限位板23上设置有螺栓孔，螺栓用于装置在安装时连接侧边板21与限位板23，安装轴22上设置有螺纹，限位套24上设置有与安装轴22配合使用的螺纹，安装轴22上设置有限位销23配合使用的销孔，侧边板21上设置有与限位套24配合使用的凹槽。

过滤组件3包括过滤板31，过滤板31的右侧贯穿于栅体1的左侧，栅体1左侧的顶部和底部均固定连接有固定板32。

两个固定板32的正面均贯穿有固定螺栓33，两个固定螺栓33的背面均贯穿过滤板31且延伸至过滤板31的外部，固定螺栓33用于固定过滤板31，而过滤板31的使用可以防止通风管道内进入异物，过滤板31可以从栅体1的左侧取出，以便于进行清理。

窗体组件4包括两个转动块41，两个转动块41相离的一侧均转动连接于栅体1内壁的两侧，两个转动块41相对的一侧之间固定连接有连接轴42，连接轴42的表面固定连接有百叶43。

转动块41的左侧固定连接有拉动板44，拉动板44表面的前侧和后侧均固定连接有拉动绳45。

转动块41的右侧固定连接有辅助块46，辅助块46的右侧贯穿栅体1且延伸至栅体1的外部，辅助块46的右侧固定连接有动力块47，栅体1的右侧设置有限位轴48，动力块47上设置有多个与限位轴48配合使用的凹槽，通过限位轴48和凹槽的配合可以让百叶43角度调节完毕之后，用于对百叶43的角度进行固定，栅体1的内壁设置有多个转动块41，且两两为一组，两个拉动绳45均与多个拉动板44固定。

本实用新型提供的船用通风栅的工作原理如下：

首先将栅体1放置在通风管道口处的凸起处，然后将侧边板21与凸起处相贴，限位板23与凸起处另一侧相贴，之后将限位套24安装在限位板23处，利用安装轴22将限位板23与侧边板21连接，直至限位板23与侧边板21与通风管道的凸起处紧紧相贴，之后将限位销25销在安装轴22上，而需要调节通风管道内气流量大小的时候，首先转动动力块47，动力块47在转动的时候将会通过辅助块46带动转动块41转动，转动块41在转动的时候将会通过连接轴42带动另一个转动块41转动，这时拉动板44上的拉动绳45将会因为其中一个拉动板44的移动而带动其他的转动块41进行转动，这时百叶43将会随着连接轴42的转动而转动，当通风量调节完毕之后，利用限位轴48将动力块47进行固定即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的船用通风栅具有如下有益效果：

侧边板21和限位板23的配合使用，可以将装置与通风管道更好的进行连接，当装置遇到变化频率较大的气流时，装置可以利用限位板23牢牢固定在通风管道处，这样可以提高装置使用时的稳定性，同时也可以防止装置发生松动的情况，让装置的实用性更高，限位销25的使用，可以更好的防止安装轴22掉落，让装置更加稳定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种船用通风栅，其特征在于：包括栅体（1）；

安装组件（2），所述安装组件（2）的正面设置于所述栅体（1）的背面；

过滤组件（3），所述过滤组件（3）的一侧贯穿于所述栅体（1）的右侧；

窗体组件（4），所述窗体组件（4）的两侧设置于所述栅体（1）内壁的一侧；

所述安装组件（2）包括侧边板（21），所述侧边板（21）的内壁固定连接于所述栅体（1）的表面，所述侧边板（21）的正面贯穿有安装轴（22），所述安装轴（22）的表面设置有限位板（23），所述限位板（23）的内壁贯穿有限位套（24），所述安装轴（22）的一侧贯穿有限位销（25）。

2.根据权利要求1所述的船用通风栅，其特征在于，所述过滤组件（3）包括过滤板（31），所述过滤板（31）的右侧贯穿于所述栅体（1）的左侧，所述栅体（1）左侧的顶部和底部均固定连接有固定板（32）。

3.根据权利要求2所述的船用通风栅，其特征在于，两个所述固定板（32）的正面均贯穿有固定螺栓（33），两个所述固定螺栓（33）的背面均贯穿过滤板（31）且延伸至过滤板（31）的外部。

4.根据权利要求1所述的船用通风栅，其特征在于，所述窗体组件（4）包括两个转动块（41），两个所述转动块（41）相离的一侧均转动连接于所述栅体（1）内壁的两侧，两个所述转动块（41）相对的一侧之间固定连接有连接轴（42），所述连接轴（42）的表面固定连接有百叶（43）。

5.根据权利要求4所述的船用通风栅，其特征在于，所述转动块（41）的左侧固定连接有拉动板（44），所述拉动板（44）表面的前侧和后侧均固定连接有拉动绳（45）。

6.根据权利要求5所述的船用通风栅，其特征在于，所述转动块（41）的右侧固定连接有辅助块（46），所述辅助块（46）的右侧贯穿栅体（1）且延伸至栅体（1）的外部，所述辅助块（46）的右侧固定连接有动力块（47），所述栅体（1）的右侧设置有限位轴（48）。

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