CN214729068U - 一种关节收合机构及具有其的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种关节收合机构及具有其的童车，其在上关节可枢转设置了解锁件，解锁件的后端与收车粒块相抵，在解锁件的前端设置了驱动部以驱使解锁件在上关节上做枢转动作，当需要解锁时，使用者可通过操作驱动部驱动解锁件做枢转动作，解锁件的后端在枢转的过程中摆动迫使收车粒块退出第一突部和第二突部之间，从而实现解锁，相较于采用拉绳解锁的方式，本实用新型解锁操作简单，结构稳固且不易损坏，解决了拉绳解锁方式的解锁结构容易损坏导致无法解锁的问题。

Description

一种关节收合机构及具有其的童车

技术领域

本实用新型涉及童车领域，特别涉及一种关节收合机构及具有其的童车。

背景技术

童车是婴童专用的运载工具，是需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，一般童车在户外的使用占据了大部分时间，当婴童累了之后可以在童车上休息，传统童车无法折叠，而童车体积较大，所以占据空间较大，在运输方面造成了不便。

为此诞生了可折叠的童车，如中国专利公开号为CN203558113U的实用新型所公开的快速收折的儿童车架，其通过控制机构限制车架上的下关节和上关节分别相对关节支撑座做转动，以及解除该限制，控制机构包括收车粒块、弹簧以及拉绳构成，其中收车粒块可伸进或者退出下关节的第一突部和上关节的第二突部之间的位置，伸进则可造成下关节和上关节无法转动，形成锁定，退出则使下关节和上关节可以转动，形成解锁，拉绳与收车粒块连接，弹簧则提供复位力，使收车粒块伸进第一突部和第二突部之间，拉绳延伸并裸露在车架外部，当需要解锁收车时，仅需拉动拉绳使收车粒块退出第一突部和第二突部之间，解除了下关节和上关节的锁定，即可对车架进行收折，松开拉绳后，弹簧将收车粒块顶起，在车架完全展开后形成自动锁定。

其通过拉绳控制收车粒块完成的解锁方式，虽然操作简单、便捷，但拉绳本身较为脆弱，而解锁动作又是通过拉拽拉绳实现解锁，在长时间使用、拉拽次数较多之后，拉绳容易发生断裂，而拉绳断裂，则无法驱动收车粒块，车架将无法解锁，对拉绳进行维修也极为繁琐，对使用者造成不便。同时拉绳长时间裸露在外部，受到外界影响，久而久之也会发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种关节收合机构及具有其的童车，旨在解决传统童车的关节收合机构的解锁结构容易损坏导致无法解锁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种关节收合机构，包括与手把组连接的上关节、与前脚组连接的下关节以及与后脚组连接的关节支撑座，所述上关节和下关节分别可枢转设于关节支撑座，上关节与下关节的相对侧分别设有第一突部和第二突部，有收车粒块可在伸入第一突部与第二突部之间和退出第一突部与第二突部之间的位置之间运动，以限制上关节和下关节枢转和解除该限制，所述上关节可枢转设有解锁件，解锁件的后端与收车粒块的顶壁相抵，并可在使收车粒块伸入第一突部与第二突部之间和退出第一突部与第二突部之间的位置之间摆动，解锁键的前端设有驱动部用于驱动解锁件后端做所述摆动。

本实用新型还提出一种童车，包括座位、手把组、前脚组、后脚组以及关节收合机构，所述关节收合机构为上述关节收合机构。

本实用新型在上关节可枢转设置了解锁件，解锁件的后端与收车粒块相抵，在解锁件的前端设置了驱动部以驱使解锁件在上关节上做枢转动作，当需要解锁时，使用者可通过操作驱动部驱动解锁件做枢转动作，解锁件的后端在枢转的过程中摆动迫使收车粒块退出第一突部和第二突部之间，从而实现解锁，相较于采用拉绳解锁的方式，本实用新型解锁操作简单，结构稳固且不易损坏，解决了拉绳解锁方式的解锁结构容易损坏导致无法解锁的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型关节收合过程中的侧视图；

图4为本实用新型关节完全收合的侧视图；

图5为本实用新型关节锁定时的局部剖视图；

图6为本实用新型关节解锁时的局部剖视图；

图7为本实用新型关节收合过程中的局部剖视图；

图8为关节收合机构的装配图；

图9为关节收合机构的分解图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种关节收合机构。

本实用新型实施例中，如图1至9所示，该关节收合机构包括与手把组连接的上关节1、与前脚组连接的下关节2以及与后脚组连接的关节支撑座3，所述上关节1和下关节2分别可枢转设于关节支撑座3，上关节1与下关节2 的相对侧分别设有第一突部10和第二突部20，有收车粒块4可在伸入第一突部10与第二突部20之间和退出第一突部10与第二突部20之间的位置之间运动，以限制上关节1和下关节2枢转和解除该限制，所述上关节可枢转设有解锁件51，解锁件的后端与收车粒块4的顶壁相抵，并可在使收车粒块伸入第一突部10与第二突部20之间和退出第一突部10与第二突部20之间的位置之间摆动，解锁键的前端设有驱动部用于驱动解锁件后端做所述摆动。

本实用新型在上关节可枢转设置了解锁件，解锁件的后端与收车粒块相抵，在解锁件的前端设置了驱动部以驱使解锁件在上关节上做枢转动作，当需要解锁时，使用者可通过操作驱动部驱动解锁件做枢转动作，解锁件的后端在枢转的过程中摆动迫使收车粒块退出第一突部和第二突部之间，从而实现解锁，相较于采用拉绳解锁的方式，本实用新型解锁操作简单，结构稳固且不易损坏，解决了拉绳解锁方式的解锁结构容易损坏导致无法解锁的问题。

可以理解的，解锁件与收车粒块可以为一体也可以为分体，为一体时，解锁件与收车粒块为联动结构，无需顶簧即可为收车粒块提供复位。在本实施例中，解锁件与收车粒块采用的是分体结构。

具体的，关节支撑座3包括用于安装上关节1和下关节2的安装部31，以及用于连接后脚组的第一连接部32，安装部31内侧向第一连接部32延伸有插槽311，所述收车粒块4活动插装于插槽311，收车粒块4与插槽311底壁之间还设有顶簧33，顶簧33的一端与插槽311底壁相抵，另一端与收车粒块4下端端壁相抵。当收车粒块退出第一突部与第二突部之间时，顶簧处于压缩状态，当上关节与下关节枢转展开时，顶簧解除压缩状态，将收车粒块顶起，从而完成锁定动作。

具体的，所述收车粒块4下端伸出有凸台34，插槽311对应凸台34的位置设有可供凸台34穿过的避让孔312，所述顶簧33套设于凸台34上，以避免收车粒块4脱离插槽311。

具体的，所述上关节1包括枢转设于关节支撑座3的枢转部11和用于连接手把组的第二连接部12，所述第二连接部12设有安装槽121，枢转部11 设有与安装槽121通连的枢转槽111，所述解锁件51可枢转设于所述枢转槽 111中，当收车粒块4处于与第一突部10和第二突部20相抵的位置时，解锁件51的后端与收车粒块4顶壁相抵，解锁件51的前端伸入安装槽121中，所述驱动部52活动设于所述安装槽121中，并可在使解锁件51前端退出安装槽121和伸入安装槽121的位置之间运动。

具体的，枢转槽111对应解锁件51的摆动路径的位置设有可与解锁件51 水平相抵的限位壁112，用于限制解锁件51过度摆动。

具体的，所述解锁件51前端设有卡位510，当收车粒块处于第一突部和第二突部之间时，所述卡位510与安装槽的开口相卡合。

具体的，所述解锁件51后端设有倾斜面511，当收车粒块4伸入第一突部10和第二突部20之间时，收车粒块4顶壁与所述倾斜面511水平相抵，以便于更好的使收车粒块进入退出第一突部和第二突部之间。

具体的，还设有联动件6，所述联动件6一端与上关节1铰接，另一端与下关节2铰接，当上关节1做枢转摆动时，可带动下关节2做枢转摆动动作。

具体的，还设有第一加强组件，所述第一加强组件包括加强条71和与加强条71一端铰接的套件72，所述加强条71远离套件72的一端与关节支撑座3铰接，所述套件72活动套设于与上关节1连接的手把组上。

本实用新型还提出一种童车，包括座位、手把组、前脚组、后脚组以及关节收合机构，所述关节收合机构参考上述实施例，由于本童车采用了上述关节收合机构的所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

可以理解的，座位、手把组、前脚组、后脚组具体如何连接可参考现有技术也可参考以下实施例：手把组包括手把和手把管300，手把管300一端与上关节1的第二连接部连接，另一端与手把连接，所述驱动部则活动设于手把管 300中；前脚组包括前轮与前脚管200，前脚管200一端与下关节2连接，另一端与前轮连接；后脚组包括后轮与后脚管100，后脚管100一端与第一连接部连接，另一端与后脚连接；座位则固定或者可拆卸安装在手把组、前脚租、后脚组以及关节收合机构所组成的车架上。

具体的，还设有第二加强组件，所述第二加强组件包括座位安装座81与连动件82，所述连动件82一端与座位安装座81可枢转连接，另一端与上关节1可枢转连接，座位安装座81远离连动件82的一侧与所述套件72可枢转连接。

应当说明的是，关节收合机构可以为一个或者两个，为两个时，为左右间隔设置，每个关节收合机构对应连接有一根手把管300、前脚管200以及后脚管100。

应当说明的是，该童车还包括软体，软体的设置方式可参考现有技术，在此不再对其具体连接原理进行赘述。

具体的，驱动部的驱动方式有多种，比如驱动部远离解锁件的一端可以与手把末端连接，直接通过手把控制驱动部实现关节收合机构的解锁动作；驱动部也可以通过连动结构连接，连接结构的控制端位于手把或者车架的其他位置，通过控制端控制驱动部实现解锁动作；驱动部也可以在其侧壁设置驱动端，驱动端穿过手把管裸露在外，手把管对应驱动端的位置设置有引导避让槽(未图示)，使用者可直接沿着引导避让槽往复推动驱动端，从而实现锁定与解锁。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (11)

1.一种关节收合机构，包括与手把组连接的上关节(1)、与前脚组连接的下关节(2)以及与后脚组连接的关节支撑座(3)，所述上关节(1)和下关节(2)分别可枢转设于关节支撑座(3)，上关节(1)与下关节(2)的相对侧分别设有第一突部(10)和第二突部(20)，有收车粒块(4)可在伸入第一突部(10)与第二突部(20)之间和退出第一突部(10)与第二突部(20)之间的位置之间运动，以限制上关节(1)和下关节(2)枢转和解除该限制，其特征在于：所述上关节可枢转设有解锁件(51)，解锁件的后端与收车粒块(4)的顶壁相抵，并可在使收车粒块伸入第一突部(10)与第二突部(20)之间和退出第一突部(10)与第二突部(20)之间的位置之间摆动，解锁键的前端设有驱动部用于驱动解锁件后端做所述摆动。

2.如权利要求1所述的一种关节收合机构，其特征在于：关节支撑座(3)包括用于安装上关节(1)和下关节(2)的安装部(31)，以及用于连接后脚组的第一连接部(32)，安装部(31)内侧向第一连接部(32)延伸有插槽(311)，所述收车粒块(4)活动插装于插槽(311)，收车粒块(4)与插槽(311)底壁之间还设有顶簧(33)，顶簧(33)的一端与插槽(311)底壁相抵，另一端与收车粒块(4)下端端壁相抵。

3.如权利要求2所述的一种关节收合机构，其特征在于：所述收车粒块(4)下端伸出有凸台(34)，插槽(311)对应凸台(34)的位置设有可供凸台(34)穿过的避让孔(312)，所述顶簧(33)套设于凸台(34)上。

4.如权利要求1所述的一种关节收合机构，其特征在于：所述上关节(1)包括枢转设于关节支撑座(3)的枢转部(11)和用于连接手把组的第二连接部(12)，所述第二连接部(12)设有安装槽(121)，枢转部(11)设有与安装槽(121)通连的枢转槽(111)，所述解锁件(51)可枢转设于所述枢转槽(111)中，当收车粒块(4)处于与第一突部(10)和第二突部(20)相抵的位置时，解锁件(51)的后端与收车粒块(4)顶壁相抵，解锁件(51)的前端伸入安装槽(121)中，所述驱动部(52)活动设于所述安装槽(121)中，并可在使解锁件(51)前端退出安装槽(121)和伸入安装槽(121)的位置之间运动。

5.如权利要求4所述的一种关节收合机构，其特征在于：枢转槽(111)对应解锁件(51)的摆动路径的位置设有可与解锁件(51)水平相抵的限位壁(112)，用于限制解锁件(51)过度摆动。

6.如权利要求1所述的一种关节收合机构，其特征在于：所述解锁件(51)前端设有卡位(510)。

7.如权利要求1所述的一种关节收合机构，其特征在于：所述解锁件(51)后端设有倾斜面(511)，当收车粒块(4)伸入第一突部(10)和第二突部(20)之间时，收车粒块(4)顶壁与所述倾斜面(511)水平相抵。

8.如权利要求1所述的一种关节收合机构，其特征在于：还设有联动件(6)，所述联动件(6)一端与上关节(1)铰接，另一端与下关节(2)铰接，当上关节(1)做枢转摆动时，可带动下关节(2)做枢转摆动动作。

9.如权利要求1所述的一种关节收合机构，其特征在于：还设有第一加强组件，所述第一加强组件包括加强条(71)和与加强条(71)一端铰接的套件(72)，所述加强条(71)远离套件(72)的一端与关节支撑座(3)铰接，所述套件(72)活动套设于与上关节(1)连接的手把组上。

10.如权利要求9所述的一种关节收合机构，其特征在于：还设有第二加强组件，所述第二加强组件包括座位安装座(81)与连动件(82)，所述连动件(82)一端与座位安装座(81)可枢转连接，另一端与上关节(1)可枢转连接，座位安装座(81)远离连动件(82)的一侧与所述套件(72)可枢转连接。

11.一种童车，其特征在于：包括座位、手把组、前脚组、后脚组以及如权利要求1～9中任意一项所述的关节收合机构。

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