CN214714331U - 一种玩具小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玩具小车，所述机身两侧设有机翼，所述机身尾部设有尾翼，所述机身下方固定有气瓶，所述气瓶前端设置有设置有气压驱动装置，所述气压驱动装置包括壳体，所述壳体内依次设置有供给腔、增压腔、驱动腔以及安装室，所述增压腔位于供给腔和驱动腔之间，所述供给腔与气瓶相连通，所述供给腔内靠近增压腔的一端设置有可活动的密封球，所述驱动腔与增压腔之间设置连通孔，所述驱动腔内靠近连通孔的一侧设置有皮囊。本实用新型的玩具小车结构紧凑，可玩性高，可通过打气筒或者充气泵对气瓶进行充气，节能环保，密封球的不断启闭可高效利用气瓶中的高压空气，飞行距离远，支柱和凸起部的双重密封结构保证了稳定性，因而具有实用性。

Description

一种玩具小车

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，特别是指一种玩具小车。

背景技术

现有技术的玩具小车可玩性不强，要不就是结构简单，导致性能差，要不就是结构设计复杂，采用电机驱动，成本高，制造精密，不适合小朋友们玩耍。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种玩具小车，以解决现有技术中提到的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种玩具小车，其包括车身，所述车身两侧设置前后位置设置有车轮，所述车身上方固定有气瓶，所述气瓶前端设置有设置有气压驱动装置，所述气压驱动装置包括壳体，所述壳体内依次设置有供给腔、增压腔、驱动腔以及安装室，所述增压腔位于供给腔和驱动腔之间，所述供给腔与气瓶相连通，所述供给腔内靠近增压腔的一端设置有可活动的密封球，所述驱动腔与增压腔之间设置连通孔，所述驱动腔内靠近连通孔的一侧设置有皮囊，所述皮囊上设有中孔，所述安装室远离皮囊的一端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外端固定连接第三斜齿轮，所述第三斜齿轮啮合第四斜齿轮，所述第四斜齿轮通过车轴带动车轮转动，所述第一转轴的内端固定连接第一斜齿轮，所述安装室内转动连接有第二斜齿轮，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮垂直啮合，所述第二斜齿轮的上端面的偏心位置转动连接有连杆，所述连杆转动连接于支杆的一端，所述支杆的另一端转动连接活塞，所述活塞活动安装于安装室的活塞缸内，所述活塞靠近皮囊的一端固定有支柱，所述支柱靠近连通孔的一端设有顶针，所述连通孔安装有第二密封圈，所述支柱与第二密封圈形成活动密封，所述顶针可穿过连通孔和通气孔并用于抵顶密封球，所述活塞的前端设置有用于可对中孔进行密闭的凸起部。

进一步的，所述充气瓶上设有气嘴用于充气。

进一步的，所述供给腔与增压腔的连通处设有第一密封圈用以与密封球配合密封。

进一步的，所述活塞缸上设置有与外界连通的第二通气孔。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本实用新型的玩具小车结构紧凑，可玩性高，可通过打气筒或者充气泵对气瓶进行充气，节能环保，密封球的不断启闭可高效利用气瓶中的高压空气，行驶距离远，支柱和凸起部的双重密封结构保证了稳定性，因而具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的气压驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种玩具小车，其包括车身 31，所述车身31两侧设置前后位置设置有车轮，所述车身31上方固定有气瓶 4，所述气瓶4前端设置有设置有气压驱动装置50，所述气压驱动装置50包括壳体6，所述壳体6内依次设置有供给腔7、增压腔8、驱动腔9以及安装室10，所述增压腔8位于供给腔7和驱动腔9之间，所述供给腔7与气瓶4 相连通，所述供给腔7内靠近增压腔8的一端设置有可活动的密封球11，所述密封球11的活动用于封闭或开放供给腔7和增压腔8的通气孔12，所述驱动腔9与增压腔8之间设置连通孔13，所述驱动腔9内靠近连通孔13的一侧设置有皮囊14，所述皮囊14上设有中孔15，所述安装室10远离皮囊14的一端转动连接有第一转轴16，所述第一转轴16的外端固定连接第三斜齿轮35，所述第三斜齿轮35啮合第四斜齿轮36，所述第四斜齿轮通过车轴32带动车轮33转动，所述第一转轴16的内端固定连接第一斜齿轮18，所述安装室10 内转动连接有第二斜齿轮19，所述第一斜齿轮18和第二斜齿轮19垂直啮合，所述第二斜齿轮19的上端面的偏心位置转动连接有连杆20，所述连杆20转动连接于支杆21的一端，所述支杆21的另一端转动连接活塞22，所述活塞 22活动安装于安装室10的活塞缸23内，所述活塞22靠近皮囊14的一端固定有支柱25，所述支柱25靠近连通孔13的一端设有顶针26，所述连通孔13 安装有第二密封圈29，所述支柱25与第二密封圈29形成活动密封，所述顶针26可穿过连通孔13和通气孔12并用于抵顶密封球11，所述活塞22的前端设置有用于可对中孔15进行密闭的凸起部30。

所述气瓶4上设有气嘴270用于充气。

所述供给腔7与增压腔8的连通处设有第一密封圈27用以与密封球11配合密封。

所述活塞缸23上设置有与外界连通的第二通气孔28。

在使用前给气瓶充满一定压力的气体，初始状态下，密封球11由于气瓶的气压压力，使其与第一密封圈27相密封，连杆20处于远离皮囊14的远端处，手动转动浆叶，使其转动起来，通过第一斜齿轮18和第二斜齿轮19的啮合，带动活塞22在活塞缸23内运动，活塞22向前运动时，支柱25穿过中孔 15，活塞的凸起部30带动皮囊向左侧凸起，使凸起部与皮囊的中孔15之间形成密封，支柱25与第二密封圈29形成密封结构，顶针25抵顶于密封球11，使密封球11与第一密封圈27相脱离，气瓶通过供给腔给增压腔充气增压，由于支柱25和凸起部30的双重密封结构，可确保增压腔的密封效果，此时连杆 20和活塞22位于最靠近皮囊14的位置处，接着活塞向右运动，顶针26和支柱25向右方运动，密封球再次与第一密封圈形成密封结构，支柱25与第二密封圈脱离，增压腔的高压空气作用于皮囊上，皮囊的中孔作用于活塞的凸起部，皮囊向右侧鼓起推动活塞向左运动，从而使第一转轴16持续转动起来。皮囊14推动活塞22一段距离后，皮囊的中孔与凸起部30脱离，第二通气孔28进行排气。

本实用新型的玩具小车结构紧凑，可玩性高，可通过打气筒或者充气泵对气瓶进行充气，节能环保，密封球的不断启闭可高效利用气瓶中的高压空气，行驶距离远，支柱和凸起部的双重密封结构保证了稳定性，因而具有实用性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种玩具小车，其包括车身，所述车身两侧设置前后位置设置有车轮，其特征在于，所述车身上方固定有气瓶，所述气瓶前端设置有设置有气压驱动装置，所述气压驱动装置包括壳体，所述壳体内依次设置有供给腔、增压腔、驱动腔以及安装室，所述增压腔位于供给腔和驱动腔之间，所述供给腔与气瓶相连通，所述供给腔内靠近增压腔的一端设置有可活动的密封球，所述驱动腔与增压腔之间设置连通孔，所述驱动腔内靠近连通孔的一侧设置有皮囊，所述皮囊上设有中孔，所述安装室远离皮囊的一端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外端固定连接第三斜齿轮，所述第三斜齿轮啮合第四斜齿轮，所述第四斜齿轮通过车轴带动车轮转动，所述第一转轴的内端固定连接第一斜齿轮，所述安装室内转动连接有第二斜齿轮，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮垂直啮合，所述第二斜齿轮的上端面的偏心位置转动连接有连杆，所述连杆转动连接于支杆的一端，所述支杆的另一端转动连接活塞，所述活塞活动安装于安装室的活塞缸内，所述活塞靠近皮囊的一端固定有支柱，所述支柱靠近连通孔的一端设有顶针，所述连通孔安装有第二密封圈，所述支柱与第二密封圈形成活动密封，所述顶针可穿过连通孔和通气孔并用于抵顶密封球，所述活塞的前端设置有用于可对中孔进行密闭的凸起部。

2.根据权利要求1所述的玩具小车，其特征在于，所述气瓶上设有气嘴用于充气。

3.根据权利要求1所述的玩具小车，其特征在于，所述供给腔与增压腔的连通处设有第一密封圈用以与密封球配合密封。

4.根据权利要求1所述的玩具小车，其特征在于，所述活塞缸上设置有与外界连通的第二通气孔。

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