CN214699119U - 一种减速机用复合弹性密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机用复合弹性密封装置，包括箱体，箱体的一侧固定安装有连接块，连接块的内部活动套接有输出轴，输出轴表面的一端固定套接有输出油封，输出轴表面的另一端活动套接有第一轴承，第一轴承的内表面固定套接有蜗杆，蜗杆的表面活动套接有蜗轮，箱体的另一侧固定安装有导轨，箱体另一侧的底端固定安装有安装块，安装块的一侧可拆卸安装有第一紧固件，箱体内部的一侧固定安装有固定块。上述方案中，密封装置利用卡块可以加固固定油封和固定块的连接，从而提高了装置的稳定性，利用海绵垫，从而达到了填补固定块和固定油封连接处空缺的效果，增强了装置的气密性，同时起到了减震的作用，减少金属杂质进入设备的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种减速机用复合弹性密封装置。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，常用于现代机械行业，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，减速机内部的结构。现有的减速机在工作过程中，设备的内部容易进入会有金属杂质，一旦不及时清除，会导致减速机内部蜗杆磨损，从而降低设备的气密性；减速机在工作的过程中，需要对内部加润滑油，由于闷盖拆卸比较麻烦，从而降低了工作效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种减速机用复合弹性密封装置，以解决现有减速机气密性差，不方便添加润滑油的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用复合弹性密封装置，包括箱体，所述箱体的一侧固定安装有连接块，所述连接块的内部活动套接有输出轴，所述输出轴表面的一端固定套接有输出油封，所述输出轴表面的另一端活动套接有第一轴承，所述第一轴承的内表面固定套接有蜗杆，所述蜗杆的表面活动套接有蜗轮，所述箱体的另一侧固定安装有导轨，所述箱体另一侧的底端固定安装有安装块，所述安装块的一侧可拆卸安装有第一紧固件，所述箱体内部的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部镶嵌安装有卡块，所述固定块的底端固定安装有海绵垫，所述卡块的底端固定安装有固定油封。
其中，所述固定油封的内表面固定套接有连接杆，所述连接杆的一端可拆卸安装有闷盖。
其中，所述导轨的正面开设有凹槽，所述导轨的表面活动套接有固定滑块，所述固定滑块的一侧可拆卸安装有锁紧螺栓。
其中，所述固定滑块的正面可拆卸安装有第二紧固件，所述固定滑块的底端开设有卡槽，所述卡槽呈半圆弧形。
其中，所述蜗轮的内表面固定套接有第二轴承，所述第二轴承的内表面固定套接有固定轴。
其中，所述第二轴承的材质为金属质构件，所述第二轴承的内部可拆卸安装有钢球，所述固定轴在所述第二轴承的内表面转动。
其中，所述海绵垫的材质为橡胶质构件，所述海绵垫的表面粗糙，所述海绵垫的底端与所述固定油封相贴合。
其中，所述固定滑块在所述导轨的表面做升降运动，所述固定滑块的表面与所述凹槽的内表面相贴合。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，所述密封装置利用卡块可以加固固定油封和固定块的连接，从而提高了装置的稳定性，利用海绵垫，从而达到了填补固定块和固定油封连接处空缺的效果，增强了装置的气密性，同时起到了减震的作用，减少金属杂质进入设备的内部；上述方案中，所述密封装置利用固定滑块、锁紧螺栓和导轨之间的相互配合，从而达到了移动固定滑块的效果，起到了增加闷盖操作面积的作用，同时方便给设备的内部添加润滑油，利用锁紧螺栓可以固定固定滑块，通过卡槽可以将闷盖卡住，增强了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；
图3为本实用新型图1的B处结构示意图；
图4为本实用新型的导轨结构示意图；
图5为本实用新型整体的部分结构示意图。
[附图标记]
1、箱体；2、连接块；3、输出轴；4、输出油封；5、第一轴承；6、蜗杆；7、蜗轮；8、导轨；9、安装块；10、第一紧固件；11、固定块；12、卡块；13、海绵垫；14、固定油封；15、连接杆；16、闷盖；17、凹槽；18、固定滑块；19、锁紧螺栓；20、第二紧固件；21、卡槽；22、第二轴承；23、固定轴。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种减速机用复合弹性密封装置，包括箱体1，所述箱体1的一侧固定安装有连接块2，所述连接块2的内部活动套接有输出轴3，所述输出轴3表面的一端固定套接有输出油封4，所述输出轴3表面的另一端活动套接有第一轴承5，所述第一轴承5的内表面固定套接有蜗杆6，所述蜗杆6的表面活动套接有蜗轮7，所述箱体1的另一侧固定安装有导轨8，所述箱体1另一侧的底端固定安装有安装块9，所述安装块9的一侧可拆卸安装有第一紧固件10，所述箱体1内部的一侧固定安装有固定块11，所述固定块11的内部镶嵌安装有卡块12，所述固定块11的底端固定安装有海绵垫13，所述卡块12的底端固定安装有固定油封14，所述固定油封14的内表面固定套接有连接杆15，所述连接杆15的一端可拆卸安装有闷盖16，所述导轨8的正面开设有凹槽17，所述导轨8的表面活动套接有固定滑块18，所述固定滑块18的一侧可拆卸安装有锁紧螺栓19，所述固定滑块18的正面可拆卸安装有第二紧固件20，所述固定滑块18的底端开设有卡槽21，所述卡槽21呈半圆弧形，所述蜗轮7的内表面固定套接有第二轴承22，所述第二轴承22的内表面固定套接有固定轴23，所述第二轴承22的材质为金属质构件，所述第二轴承22的内部可拆卸安装有钢球，所述固定轴23在所述第二轴承22的内表面转动，所述海绵垫13的材质为橡胶质构件，所述海绵垫13的表面粗糙，所述海绵垫13的底端与所述固定油封14相贴合，所述固定滑块18在所述导轨8的表面做升降运动，所述固定滑块18的表面与所述凹槽17的内表面相贴合。
如图5，所述蜗轮7的内表面固定套接有第二轴承22，所述第二轴承22的内表面固定套接有固定轴23。
具体的，所述密封装置利用第二轴承22，从而达到了带动蜗轮7在固定轴23表面转动的作用，增强了装置的稳定性。
本实用新型的工作过程如下：
所述密封装置利用卡块12可以加固固定油封14和固定块11的连接，利用海绵垫13，起到了填补固定块11和固定油封14连接处空缺的作用，增强了装置的气密性，利用固定滑块18、锁紧螺栓19和导轨8，起到了增加闷盖16更换操作面积的作用，同时方便给设备内部的添加润滑油。
上述方案，所述密封装置利用卡块12和海绵垫13之间的相互配合，避免了现有的减速机在工作过程中，设备的内部容易进入会有金属杂质，一旦不及时清除，会导致减速机内部蜗杆6磨损，降低设备气密性的问题，从而达到了加固固定油封14和固定块11的连接，从而提高了装置的稳定性，同时提高了装置的气密性，利用固定滑块18、锁紧螺栓19、导轨8和卡槽21之间的相互配合，避免了减速机在工作的过程中，需要对内部加润滑油，由于闷盖16拆卸比较麻烦的问题，从而达到了方便给设备内部的添加润滑油的效果。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种减速机用复合弹性密封装置，包括箱体，所述箱体的一侧固定安装有连接块，其特征在于，所述连接块的内部活动套接有输出轴，所述输出轴表面的一端固定套接有输出油封，所述输出轴表面的另一端活动套接有第一轴承，所述第一轴承的内表面固定套接有蜗杆，所述蜗杆的表面活动套接有蜗轮，所述箱体的另一侧固定安装有导轨，所述箱体另一侧的底端固定安装有安装块，所述安装块的一侧可拆卸安装有第一紧固件，所述箱体内部的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部镶嵌安装有卡块，所述固定块的底端固定安装有海绵垫，所述卡块的底端固定安装有固定油封。
2.根据权利要求1所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述固定油封的内表面固定套接有连接杆，所述连接杆的一端可拆卸安装有闷盖。
3.根据权利要求1所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述导轨的正面开设有凹槽，所述导轨的表面活动套接有固定滑块，所述固定滑块的一侧可拆卸安装有锁紧螺栓。
4.根据权利要求3所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述固定滑块的正面可拆卸安装有第二紧固件，所述固定滑块的底端开设有卡槽，所述卡槽呈半圆弧形。
5.根据权利要求1所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述蜗轮的内表面固定套接有第二轴承，所述第二轴承的内表面固定套接有固定轴。
6.根据权利要求5所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述第二轴承的材质为金属质构件，所述第二轴承的内部可拆卸安装有钢球，所述固定轴在所述第二轴承的内表面转动。
7.根据权利要求1所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述海绵垫的材质为橡胶质构件，所述海绵垫的表面粗糙，所述海绵垫的底端与所述固定油封相贴合。
8.根据权利要求3所述的减速机用复合弹性密封装置，其特征在于，所述固定滑块在所述导轨的表面做升降运动，所述固定滑块的表面与所述凹槽的内表面相贴合。
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