CN214698888U - 一种限矩器打滑机构 - Google Patents

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周子超
林余如
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Jiaxing Meiyingde Intelligent Transmission Technology Co Ltd
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Jiaxing Meiyingde Intelligent Transmission Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种限矩器打滑机构,属于限矩器技术领域,包括箱体,所述箱体的一侧设置有打滑机构,所述打滑机构与箱体之间设置有转动法兰,所述箱体的内部一侧设置有衬套,所述衬套靠近箱体中间位置一侧设置有弹簧,所述弹簧另一端设置有滑套,所述箱体远离转动法兰的一侧与滑套对应的位置设置有移动板,所述移动板与滑套之间通过推杆连接,本实用新型通过设置滑套,当需要对弹簧压力进行调节时,推动丝杆在固定板中滑动,丝杆一端的移动板带动推杆在箱体中滑动,从而带动滑套移动,达到对弹簧进行调节的效果,通过设置滑套方便弹簧进行调节工作,且通过设置螺母对丝杆起到固定作用,提高装置实用性。

Description

一种限矩器打滑机构
技术领域
本实用新型属于限矩器技术领域,具体涉及一种限矩器打滑机构。
背景技术
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。
中国专利申请号为CN103190249A公开了一种安全离合器,其装置不方便对弹簧进行压力调节,实用性较低,同时原装置的推力装置容易发生损坏,推杆长时间使用容易折断,降低了装置的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种限矩器打滑机构,具有方便对弹簧进行压力调节,推力装置不易损坏,使用寿命长的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种限矩器打滑机构,包括箱体,所述箱体的一侧设置有打滑机构,所述打滑机构与箱体之间设置有转动法兰,所述箱体的内部一侧设置有衬套,所述衬套靠近箱体中间位置一侧设置有弹簧,所述弹簧另一端设置有滑套,所述箱体远离转动法兰的一侧与滑套对应的位置设置有移动板,所述移动板与滑套之间通过推杆连接。
优选的,所述移动板远离箱体的一侧设置有固定板,所述固定板与箱体之间通过连接杆连接,所述固定板中间位置贯穿滑动连接有丝杆,所述固定板靠近移动板一侧丝杆的表面通过螺纹啮合连接设置有螺母。
优选的,所述衬套靠近转动法兰的一侧设置有安装套,所述安装套与转动法兰之间设置有推筒。
优选的,所述推筒远离安装套的一端设置有若干卡块且转动法兰上设置有与卡块对应的卡槽。
优选的,所述移动板外端表面与连接杆相接触且通过滑动连接。
优选的,所述推筒、安装套和卡块均为碳钢结构且为焊接一体式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置滑套,当需要对弹簧压力进行调节时,推动丝杆在固定板中滑动,丝杆一端的移动板带动推杆在箱体中滑动,从而带动滑套移动,达到对弹簧进行调节的效果,通过设置滑套方便弹簧进行调节工作,且通过设置螺母对丝杆起到固定作用,提高装置实用性。
2、本实用新型通过设置推筒,通过在衬套与转动法兰之间设置安装套,并在安装套靠近转动法兰一端设置推筒,推筒对转动法兰的推动更加稳定且使用寿命更久,不易发生损坏,在推筒远离安装套一端设置若干卡块方便推筒与转动法兰的安装,同时提高推筒与转动法兰之间的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型固定板立体图;
图3为本实用新型推筒立体图;
图中:1、箱体;2、转动法兰;3、打滑机构;4、推筒;5、安装套;6、衬套;7、弹簧;8、滑套;9、推杆;10、连接杆;11、丝杆;12、固定板;13、螺母;14、移动板;15、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种限矩器打滑机构,包括箱体1,箱体1的一侧设置有打滑机构3,打滑机构3与箱体1之间设置有转动法兰2,箱体1的内部一侧设置有衬套6,衬套6靠近箱体1中间位置一侧设置有弹簧7,弹簧7另一端设置有滑套8,箱体1远离转动法兰2的一侧与滑套8 对应的位置设置有移动板14,移动板14与滑套8之间通过推杆9连接。
具体的,移动板14远离箱体1的一侧设置有固定板12,固定板12与箱体 1之间通过连接杆10连接,固定板12中间位置贯穿滑动连接有丝杆11,固定板12靠近移动板14一侧丝杆11的表面通过螺纹啮合连接设置有螺母13。
通过采用上述技术方案,当需要对弹簧7压力进行调节时,推动丝杆11在固定板12中滑动,丝杆11一端的移动板14带动推杆9在箱体1中滑动,从而带动滑套8移动,达到对弹簧7进行调节的效果,通过设置滑套8方便弹簧7 进行调节工作,通过设置螺母13对丝杆11起到固定作用,提高装置实用性。
具体的,靠近转动法兰2的一侧设置有安装套5,安装套5与转动法兰2之间设置有推筒4。
通过采用上述技术方案,通过设置推筒4,通过在衬套6与转动法兰2之间设置安装套5,并在安装套5靠近转动法兰2一端设置推筒4,推筒4对转动法兰2的推动更加稳定且使用寿命更久,不易发生损坏。
具体的,推筒4远离安装套5的一端设置有若干卡块15且转动法兰2上设置有与卡块15对应的卡槽。
通过采用上述技术方案,在推筒4远离安装套5一端设置若干卡块15方便推筒4与转动法兰2的安装,同时提高推筒4与转动法兰2之间的牢固性。
具体的,移动板14外端表面与连接杆10相接触且通过滑动连接。
通过采用上述技术方案,连接杆10可对移动板14起到支撑滑动作用,防止移动板14发生偏移。
具体的,推筒4、安装套5和卡块15均为碳钢结构且为焊接一体式结构。
通过采用上述技术方案,焊接一体式结构更加牢靠提高装置整体稳定性。
本实用新型中箱体1、转动法兰2、打滑机构3、衬套6和弹簧7的结构以及工作原理在中国专利申请号为CN103190249A公开的一种安全离合器中已经公开。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型使用时,将装置安装在合适位置,当需要对弹簧7压力进行调节时,推动丝杆11在固定板12中滑动,丝杆11一端的移动板14带动推杆9在箱体1中滑动,从而带动滑套8移动,达到对弹簧7进行调节的效果,通过设置滑套8方便弹簧7进行调节工作,且通过设置螺母13对丝杆11起到固定作用,提高装置实用性;
通过设置推筒4,通过在衬套6与转动法兰2之间设置安装套5,并在安装套5靠近转动法兰2一端设置推筒4,推筒4对转动法兰2的推动更加稳定且使用寿命更久,不易发生损坏,在推筒4远离安装套5一端设置若干卡块15方便推筒4与转动法兰2的安装,同时提高推筒4与转动法兰2之间的牢固性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种限矩器打滑机构,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧设置有打滑机构(3),所述打滑机构(3)与箱体(1)之间设置有转动法兰(2),所述箱体(1)的内部一侧设置有衬套(6),所述衬套(6)靠近箱体(1)中间位置一侧设置有弹簧(7),所述弹簧(7)另一端设置有滑套(8),所述箱体(1)远离转动法兰(2)的一侧与滑套(8)对应的位置设置有移动板(14),所述移动板(14)与滑套(8)之间通过推杆(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种限矩器打滑机构,其特征在于:所述移动板(14)远离箱体(1)的一侧设置有固定板(12),所述固定板(12)与箱体(1)之间通过连接杆(10)连接,所述固定板(12)中间位置贯穿滑动连接有丝杆(11),所述固定板(12)靠近移动板(14)一侧丝杆(11)的表面通过螺纹啮合连接设置有螺母(13)。
3.根据权利要求1所述的一种限矩器打滑机构,其特征在于:所述衬套(6)靠近转动法兰(2)的一侧设置有安装套(5),所述安装套(5)与转动法兰(2)之间设置有推筒(4)。
4.根据权利要求3所述的一种限矩器打滑机构,其特征在于:所述推筒(4)远离安装套(5)的一端设置有若干卡块(15)且转动法兰(2)上设置有与卡块(15)对应的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种限矩器打滑机构,其特征在于:所述移动板(14)外端表面与连接杆(10)相接触且通过滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种限矩器打滑机构,其特征在于:所述推筒(4)、安装套(5)和卡块(15)均为碳钢结构且为焊接一体式结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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