CN214698864U - 一种对称型球笼保持架的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种对称型球笼保持架的定位装置，包括内圈、定位结构、定位块、螺杆、抵块、卡块、卡槽、润滑结构和保持架本体。本实用新型的有益效果是：使用时，将保持架本体上的凹槽对准定位块，将保持架本体套在内圈的外部，保持架本体与内圈的两端对齐后，转动螺杆，螺杆转动进而驱动抵块在内圈的内部滑动，抵块滑动进而推动抵块一侧的卡块滑动，卡块穿过定位块一侧的卡槽滑进保持架本体的一侧，进而将保持架本体固定在内圈的外部，操作灵活，便于通过定位结构安装球笼保持架，球笼保持架与内圈的通孔位置一致，便于通过润滑结构向保持架本体的内部滴加润滑油，减小了球笼保持架内部钢珠产生的磨损，进而延长了球笼的效果以及使用寿命。

Description

一种对称型球笼保持架的定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体为一种对称型球笼保持架的定位装置，属于球笼设备技术领域。

背景技术

球笼一般指等速万向节；等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题；目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节；万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件；万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置；在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，球笼保持架在安装时需要定位装置，通过定位装置将球笼保持架安装在内球笼的表面。

然而，现有的球笼保持架在安装在内球笼的表面时，不便于定位，安装的位置不统一，不便于球笼保持架内部的滚珠滚动，影响球笼的正常使用，滚珠通孔异位容易加大内外球笼之间的磨损，进而影响了球笼的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种对称型球笼保持架的定位装置，操作灵活，便于通过定位结构安装球笼保持架，球笼保持架与内圈的通孔位置一致，大大减小了球笼保持架内部钢珠产生的磨损，进而延长了球笼的效果以及使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种对称型球笼保持架的定位装置，包括内圈及其安装于所述内圈上的保持架本体，所述保持架本体设于所述内圈的外部，所述保持架本体与所述内圈之间滑动连接，所述内圈的外部设有四个定位结构，所述定位结构包括定位块、螺杆、抵块、卡块和卡槽，所述定位块设于所述内圈的外部，所述保持架本体与所述定位块之间滑动连接，所述螺杆设于所述内圈的内部，所述螺杆与所述内圈之间转动连接，所述螺杆的端部设有所述抵块，所述螺杆与所述抵块之间螺纹连接，所述抵块与所述内圈之间滑动连接，所述抵块的一侧设有所述卡块，所述卡块与所述内圈之间滑动连接，所述卡块的一端设于所述保持架本体的内部，所述卡块与所述保持架本体之间滑动连接，所述卡块贯穿于所述卡槽，所述卡块与所述卡槽之间滑动连接，所述卡槽设于所述定位块的底端；所述内圈的一侧设有呈圆周阵列设置的多个润滑结构。

优选的，为了保护所述螺杆的端部，所述定位结构还包括第一密封塞，所述第一密封塞设于所述螺杆端部的所述内圈的一侧，所述第一密封塞与所述内圈之间螺纹连接。

优选的，为了便于所述卡块复位，所述定位结构还包括弹簧，所述弹簧的一端设于所述卡块的内部，所述弹簧的另一端设于所述内圈的内部。

优选的，为了防止所述弹簧跑偏，所述定位结构还包括安装套，所述安装套设于所述弹簧的外部，所述安装套与所述卡块之间滑动连接。

优选的，为了便于所述卡块滑动，所述抵块的一侧截面为梯形结构，所述卡块一端的截面为梯形结构，所述卡块与所述抵块方向垂直。

优选的，为了便于给所述保持架本体内部的滚珠进行润滑，所述润滑结构包括第二密封塞和滴油孔，所述滴油孔设于所述内圈的内部，所述第二密封塞设于所述滴油孔端部的所述内圈的一侧，所述第二密封塞与所述内圈之间螺纹连接。

优选的，为了使润滑油更好的滴进所述保持架本体的内部，所述滴油孔的截面为梯形结构，所述滴油孔梯形结构的一端朝向所述保持架本体方向倾斜。

本实用新型的有益效果是：使用时，将保持架本体上的凹槽对准定位块，将保持架本体套在内圈的外部，保持架本体与内圈的两端对齐后，转动螺杆，螺杆转动进而驱动抵块在内圈的内部滑动，抵块滑动进而推动抵块一侧的卡块滑动，卡块穿过定位块一侧的卡槽滑进保持架本体的一侧，进而将保持架本体固定在内圈的外部，操作灵活，便于通过定位结构安装球笼保持架，球笼保持架与内圈的通孔位置一致，便于通过润滑结构向保持架本体的内部滴加润滑油，减小了球笼保持架内部钢珠产生的磨损，进而延长了球笼的效果以及使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的定位结构和保持架本体的连接结构示意图；

图3为图1所示的润滑结构结构和保持架本体的连接结构示意图。

图中：1、内圈，2、定位结构，21、定位块，22、第一密封塞，23、螺杆，24、抵块，25、卡块，26、卡槽，27、弹簧，28、安装套，3、保持架本体，4、润滑结构，41、第二密封塞，42、滴油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种对称型球笼保持架的定位装置，包括内圈1及其安装于所述内圈1上的保持架本体3，所述保持架本体3设于所述内圈1的外部，所述保持架本体3与所述内圈1之间滑动连接，所述内圈1的外部设有四个定位结构2，所述定位结构2包括定位块21、螺杆23、抵块24、卡块25和卡槽26，所述定位块21设于所述内圈1的外部，所述保持架本体3与所述定位块21之间滑动连接，所述螺杆23设于所述内圈1的内部，所述螺杆23与所述内圈1之间转动连接，所述螺杆23的端部设有所述抵块24，所述螺杆23与所述抵块24之间螺纹连接，所述抵块24与所述内圈1之间滑动连接，所述抵块24的一侧设有所述卡块25，所述卡块25与所述内圈1之间滑动连接，所述卡块25的一端设于所述保持架本体3的内部，所述卡块25与所述保持架本体3之间滑动连接，所述卡块25贯穿于所述卡槽26，所述卡块25与所述卡槽26之间滑动连接，所述卡槽26设于所述定位块21的底端；所述内圈1的一侧设有呈圆周阵列设置的多个润滑结构4。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述定位结构2还包括第一密封塞22，所述第一密封塞22设于所述螺杆23端部的所述内圈1的一侧，所述第一密封塞22与所述内圈1之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述定位结构2还包括弹簧27，所述弹簧27的一端设于所述卡块25的内部，所述弹簧27的另一端设于所述内圈1的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述定位结构2还包括安装套28，所述安装套28设于所述弹簧27的外部，所述安装套28与所述卡块25之间滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述抵块24的一侧截面为梯形结构，所述卡块25一端的截面为梯形结构，所述卡块25与所述抵块24方向垂直。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述润滑结构4包括第二密封塞41和滴油孔42，所述滴油孔42设于所述内圈1的内部，所述第二密封塞41设于所述滴油孔42端部的所述内圈1的一侧，所述第二密封塞41与所述内圈1之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滴油孔42的截面为梯形结构，所述滴油孔42梯形结构的一端朝向所述保持架本体3方向倾斜。

本实用新型在使用时，首先，使用时，将保持架本体3上的凹槽对准定位块21，将保持架本体3套在内圈1的外部，保持架本体3与内圈1的两端对齐后，转动第一密封塞22，当螺杆23暴露后，转动螺杆23，螺杆23转动进而驱动抵块24在内圈的内部滑动，抵块24与卡块25方向垂直，抵块24滑动进而推动抵块24一侧的卡块25滑动，卡块25穿过定位块21一侧的卡槽26滑进保持架本体3的一侧，进而将保持架本体3固定在内圈1的外部，操作灵活，便于通过定位结构2安装保持架本体3，保持架本体3与内圈1的通孔位置一致，拆卸时，逆向转动螺杆23，抵块24对卡块25的抵触力消失，弹簧27复位进而带动卡块25滑动，卡块25滑进定位块21的内部，安装套28的设置，有效避免了弹簧27跑偏，大大提高了卡块25的滑动效果，再转动第二密封塞41，通过滴油孔42向保持架本体1的内部滴加润滑油，润滑油流动至保持架本体1内部的钢珠的表面，便于通过润滑结构4向保持架本体的内部滴加润滑油，减小了球笼保持架内部钢珠产生的磨损，进而延长了球笼的效果以及使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种对称型球笼保持架的定位装置，包括内圈(1)及其安装于所述内圈(1)上的保持架本体(3)，其特征在于：所述保持架本体(3)设于所述内圈(1)的外部，所述保持架本体(3)与所述内圈(1)之间滑动连接，所述内圈(1)的外部设有四个定位结构(2)，所述定位结构(2)包括定位块(21)、螺杆(23)、抵块(24)、卡块(25)和卡槽(26)，所述定位块(21)设于所述内圈(1)的外部，所述保持架本体(3)与所述定位块(21)之间滑动连接，所述螺杆(23)设于所述内圈(1)的内部，所述螺杆(23)与所述内圈(1)之间转动连接，所述螺杆(23)的端部设有所述抵块(24)，所述螺杆(23)与所述抵块(24)之间螺纹连接，所述抵块(24)与所述内圈(1)之间滑动连接，所述抵块(24)的一侧设有所述卡块(25)，所述卡块(25)与所述内圈(1)之间滑动连接，所述卡块(25)的一端设于所述保持架本体(3)的内部，所述卡块(25)与所述保持架本体(3)之间滑动连接，所述卡块(25)贯穿于所述卡槽(26)，所述卡块(25)与所述卡槽(26)之间滑动连接，所述卡槽(26)设于所述定位块(21)的底端；所述内圈(1)的一侧设有呈圆周阵列设置的多个润滑结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种对称型球笼保持架的定位装置，其特征在于：所述定位结构(2)还包括第一密封塞(22)，所述第一密封塞(22)设于所述螺杆(23)端部的所述内圈(1)的一侧，所述第一密封塞(22)与所述内圈(1)之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种对称型球笼保持架的定位装置，其特征在于：所述定位结构(2)还包括弹簧(27)，所述弹簧(27)的一端设于所述卡块(25)的内部，所述弹簧(27)的另一端设于所述内圈(1)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种对称型球笼保持架的定位装置，其特征在于：所述定位结构(2)还包括安装套(28)，所述安装套(28)设于所述弹簧(27)的外部，所述安装套(28)与所述卡块(25)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种对称型球笼保持架的定位装置，其特征在于：所述抵块(24)的一侧截面为梯形结构，所述卡块(25)一端的截面为梯形结构，所述卡块(25)与所述抵块(24)方向垂直。

6.根据权利要求1所述的一种对称型球笼保持架的定位装置，其特征在于：所述润滑结构(4)包括第二密封塞(41)和滴油孔(42)，所述滴油孔(42)设于所述内圈(1)的内部，所述第二密封塞(41)设于所述滴油孔(42)端部的所述内圈(1)的一侧，所述第二密封塞(41)与所述内圈(1)之间螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种对称型球笼保持架的定位装置，其特征在于：所述滴油孔(42)的截面为梯形结构，所述滴油孔(42)梯形结构的一端朝向所述保持架本体(3)方向倾斜。

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