CN214698045U - 一种可自动清理灰尘的汽车散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动清理灰尘的汽车散热器，涉及汽车散热器技术领域。所述可自动清理灰尘的汽车散热器，包括散热器芯主体，所述散热器芯主体的上下两端分别设有进水室和出水室，所述进水室上连接进水管，所述出水室上连接出水管；所述散热器芯主体的前后两侧可拆卸连接防尘网；所述散热器芯主体的左右两侧设有驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ，所述驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ上驱动连接除尘组件，所述驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ结构相同。本实用新型，在散热器芯主体的前后两侧设置防尘网，可防止灰尘堆积在散热器芯主体上，影响散热器芯体的换热效率；设置除尘组件，通过驱动装置驱动除尘组件上下移动，可对防尘网上的灰尘进行自动清理，简单高效。

Description

一种可自动清理灰尘的汽车散热器

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体涉及一种可自动清理灰尘的汽车散热器。

背景技术

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的部件，通过汽车散热器散热管内的冷却液内部循环，以及外部风扇的运转下形成强制对流，带走大量热能，使发动机正常运转。

汽车工作时经常会有灰尘吸附在散热器芯体上，时间一长，灰尘会堆积影响散热器芯体换热效率。目前，一般通过人工手动定期对灰尘进行清理，费时费力，影响清理效率。如何解决上述技术问题，是目前汽车散热器技术领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种可自动清理灰尘的汽车散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供了以下技术方案：一种可自动清理灰尘的汽车散热器，包括散热器芯主体，所述散热器芯主体的上下两端分别设有进水室和出水室，所述进水室上连接进水管，所述出水室上连接出水管；所述散热器芯主体的前后两侧可拆卸连接防尘网；所述散热器芯主体的左右两侧设有驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ，所述驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ上驱动连接除尘组件，所述驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ结构相同；

所述驱动装置Ⅰ包括压板Ⅰ，所述压板Ⅰ的上下两端分别设有上固定板Ⅰ和下固定板Ⅰ，所述上固定板Ⅰ和下固定板Ⅰ上转动连接螺杆Ⅰ，所述螺杆Ⅰ由固定在压板Ⅰ上的电机Ⅰ驱动。

优选的，所述除尘组件包括除尘板，所述除尘板的左右两端设有连接座，所述连接座上设有与螺杆Ⅰ相配适的螺纹孔，所述除尘板上设有刷毛。

优选的，所述压板Ⅰ内侧边设有卡槽，所述防尘网的侧边卡接在卡槽内与压板Ⅰ可拆卸连接。

优选的，所述卡槽为L形，所述防尘网的侧边设有与L形卡槽相配适的弯折边。

优选的，所述散热器芯主体上的散热翅片呈波浪状。

优选的，所述进水室和出水室均采用尼龙塑料注塑成型。

本实用新型实施例提供的一种可自动清理灰尘的汽车散热器，具有以下有益效果：本实用新型，通过在散热器芯主体的前后两侧设置防尘网，可防止灰尘堆积在散热器芯主体上，影响散热器芯体的换热效率；设置除尘组件，通过驱动装置驱动除尘组件上下移动，可对防尘网上的灰尘进行自动清理，简单高效。

附图说明

图1为本实用新型可自动清理灰尘的汽车散热器结构示意图；

图2为本实用新型去掉防尘网的结构示意图；

图3为本实用新型中驱动装置Ⅰ结构示意图；

图4为本实用新型中压板Ⅰ结构示意图；

图5为本实用新型中压板Ⅰ与防尘网连接的部分结构的结构示意图；

图6为本实用新型中除尘组件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-图6。

针对上述背景技术提到的问题，本实用新型实施例提供了一种可自动清理灰尘的汽车散热器，以解决上述技术问题，其技术方案如下：

一种可自动清理灰尘的汽车散热器，包括散热器芯主体100，所述散热器芯主体100的上下两端分别设有进水室110和出水室120，所述进水室110上连接进水管111，所述出水室120上连接出水管121。

所述散热器芯主体100的前后两侧可拆卸连接防尘网160；通过设置防尘网160与散热器芯主体100可拆卸连接，便于防尘网160的清理和更换。

所述散热器芯主体100的左右两侧设有驱动装置Ⅰ130和驱动装置Ⅱ140，所述驱动装置Ⅰ130和驱动装置Ⅱ140上驱动连接除尘组件150，所述驱动装置Ⅰ130和驱动装置Ⅱ140结构相同。

所述驱动装置Ⅰ130包括压板Ⅰ131，所述压板Ⅰ131固定在散热器芯主体100的侧边；所述压板Ⅰ131的上下两端分别设有上固定板Ⅰ132a和下固定板Ⅰ132b，所述上固定板Ⅰ132a和下固定板Ⅰ132b上转动连接螺杆Ⅰ133，所述螺杆Ⅰ133由固定在压板Ⅰ131上的电机Ⅰ134驱动。

所述驱动装置Ⅱ140包括压板Ⅱ，所述压板Ⅱ的上下两端分别设有上固定板Ⅱ和下固定板Ⅱ，所述上固定板Ⅱ和下固定板Ⅱ上转动连接螺杆Ⅱ，所述螺杆Ⅰ由固定在压板Ⅱ上的电机Ⅱ驱动。

所述除尘组件150包括除尘板151，所述除尘板151的左右两端设有连接座152，所述连接座152上设有与螺杆Ⅰ133相配适的螺纹孔152a，所述除尘板151上设有刷毛153。

在除尘板151左右两端设置连接座152，配合连接座152上的螺纹孔152a，可使除尘组件150通过螺纹孔152a螺纹连接到螺杆上；螺杆Ⅰ133和螺杆Ⅱ133正向旋转或反向旋转，可使除尘板151上下移动，通过除尘板151上的刷毛153对防尘网160上的灰尘进行清理。

优选的，所述压板Ⅰ131内侧边设有卡槽131a，所述防尘网160的侧边卡接在卡槽131a内与压板Ⅰ131可拆卸连接。

优选的，所述卡槽131a为L形，所述防尘网160的侧边设有与L形卡槽131a相配适的弯折边161；通过在压板Ⅰ131内侧边设置L形卡槽131a，以及在防尘网160的侧边设置弯折边161，方便防尘网160与压板Ⅰ131的可拆卸连接。

优选的，所述散热器芯主体100上的散热翅片170呈波浪状；波浪状的散热翅片170，增加了散热器芯主体100内的冷却面积和散热面积。

优选的，所述进水室110和出水室120均采用尼龙塑料注塑成型。

本实用新型一种可自动清理灰尘的汽车散热器使用方法如下：

1、通过在散热器芯主体100的前后两侧设置防尘网160，可防止灰尘堆积在散热器芯主体100上，影响散热器芯体换热效率；

2、同时，当防尘网160上也堆积有灰尘，可启动电机Ⅰ134和电机Ⅱ，分别带动螺杆Ⅰ133和螺杆Ⅱ转动，从而使除尘板151上下移动，通过除尘板151上的刷毛153对防尘网160上的灰尘进行清理。

需要说明的是，可根据具体实际情况，对电机Ⅰ134和电机Ⅱ134设置预设启动时间，如1个月或2个月，等到预设时间，电机Ⅰ134和电机Ⅱ可自动工作，自动清理防尘网160上的灰尘，简单高效。

本实用新型实施例提供的一种可自动清理灰尘的汽车散热器，具有以下有益效果：本实用新型，通过在散热器芯主体的前后两侧设置防尘网，可防止灰尘堆积在散热器芯主体上，影响散热器芯体的换热效率；设置除尘组件，通过驱动装置驱动除尘组件上下移动，可对防尘网上的灰尘进行自动清理，简单高效。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及本实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种可自动清理灰尘的汽车散热器，包括散热器芯主体(100)，所述散热器芯主体(100)的上下两端分别设有进水室(110)和出水室(120)，所述进水室(110)上连接进水管(111)，所述出水室(120)上连接出水管(121)；其特征在于，所述散热器芯主体(100)的前后两侧可拆卸连接防尘网(160)；所述散热器芯主体(100)的左右两侧设有驱动装置Ⅰ(130)和驱动装置Ⅱ(140)，所述驱动装置Ⅰ(130)和驱动装置Ⅱ(140)上驱动连接除尘组件(150)，所述驱动装置Ⅰ(130)和驱动装置Ⅱ(140)结构相同；

所述驱动装置Ⅰ(130)包括压板Ⅰ(131)，所述压板Ⅰ(131)的上下两端分别设有上固定板Ⅰ(132a)和下固定板Ⅰ(132b)，所述上固定板Ⅰ(132a)和下固定板Ⅰ(132b)上转动连接螺杆Ⅰ(133)，所述螺杆Ⅰ(133)由固定在压板Ⅰ(131)上的电机Ⅰ(134)驱动；

所述除尘组件(150)包括除尘板(151)，所述除尘板(151)的左右两端设有连接座(152)，所述连接座(152)上设有与螺杆Ⅰ(133)相配适的螺纹孔(152a)，所述除尘板(151)上设有刷毛(153)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动清理灰尘的汽车散热器，其特征在于，所述压板Ⅰ(131)内侧边设有卡槽(131a)，所述防尘网(160)的侧边卡接在卡槽(131a)内与压板Ⅰ(131)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种可自动清理灰尘的汽车散热器，其特征在于，所述卡槽(131a)为L形，所述防尘网(160)的侧边设有与L形卡槽(131a)相配适的弯折边(161)。

4.根据权利要求1所述的一种可自动清理灰尘的汽车散热器，其特征在于，所述散热器芯主体(100)上的散热翅片(170)呈波浪状。

5.根据权利要求1所述的一种可自动清理灰尘的汽车散热器，其特征在于，所述进水室(110)和出水室(120)均采用尼龙塑料注塑成型。

Images