CN214697958U - 一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，包括进风管、连接管和输料管，所述进风管一侧内壁上通过轴承连接有旋转轴，且旋转轴位于进风管内部的一端外壁上套接有等距离分布的风叶，所述旋转轴位于进风管外部的一端外壁上套接有齿轮箱，且齿轮箱输出端通过联轴器连接有发电机，所述连接管顶端内壁上套接有安装板，且安装板底部中心处外壁上通过轴承连接有传动杆，所述安装板底部一端外壁上通过螺栓连接有光电转速传感器。本实用新型能够将风能转化成电能，实现了节能环保，能够防止灰料堵塞过滤板和连接管下部，提高了工作效率，能够防止空气流速降低导致灰料不能及时输送导致连接管堵塞，提高了防堵效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及防堵装置技术领域，尤其涉及一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置。
背景技术
气力除灰系统以空气为输送介质和动力，靠具有一定速度的空气带动煤灰前进来实现对煤灰的输送，气力除灰系统有压力和自流两种型式，压力输送系统按其翰送空气的压力又可分为负压和正压两类，负压气力除灰系统在抽气设备的抽吸作用下，空气和集灰斗中的灰一起被吸入输送管道，送至卸灰设施处，经收尘装里将气灰分离，灰经排灰装置被送入灰库，净化后的空气通过抽气设备排人大气，负压气力除灰系统的抽气设备一般采用干式负压风机或水环式真空泵，湿式排灰时也可采用水力抽气器装置，收尘装里由两级收尘器组成，第1 级为离心式；第2级为滤袋式。
现有的火电厂在使用气力除灰系统时，一旦空气在管道内的流通速度过低，就会导致输灰管堵塞，需要进行停机清理，导致工作效率低，此外，有些气力输送管道防堵装置在使用时需要将装置接入市电，利用市电对管道进行清理，没有充分利用具有一定速度的空气，导致装置耗能较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，包括进风管、连接管和输料管，所述进风管一侧内壁上通过轴承连接有旋转轴，且旋转轴位于进风管内部的一端外壁上套接有等距离分布的风叶，所述旋转轴位于进风管外部的一端外壁上套接有齿轮箱，且齿轮箱输出端通过联轴器连接有发电机，所述连接管顶端内壁上套接有安装板，且安装板底部中心处外壁上通过轴承连接有传动杆，所述安装板底部一端外壁上通过螺栓连接有光电转速传感器，所述传动杆上部外壁上套接有叶轮，且传动杆位于叶轮下方的外壁上套接有从动伞齿轮，所述连接管位于输料管上方的外壁上套接有安装座，且安装座顶部外壁上通过螺栓连接有马达，所述马达输出轴一端通过联轴器连接有传动轴，且传动轴通过轴承连接于连接管一侧内壁上，所述传动轴位于连接管内部的一端外壁上套接有主动伞齿轮，且主动伞齿轮与从动伞齿轮相互啮合形成传动配合，所述安装座顶部一端外壁上通过螺栓连接有PLC控制器，且光电转速传感器通过导线与PLC控制器电连接，所述连接管靠近输料管顶端的内壁上套接有过滤板，且传动杆位于过滤板下方的外壁上焊接有等距离分布的安装块，所述安装块顶部外壁上固定连接有钢丝毛刷，所述传动杆位于安装块下方的外壁上套接有等距离分布的螺旋叶片，所述安装座顶部靠近马达的一端外壁上通过螺栓连接有蓄电池。
优选的，所述进风管底部一端外壁上开有安装口，且连接管套接于安装口内壁上。
优选的，所述连接管一侧内壁上开有安装孔，且输料管套接于安装孔内壁上。
优选的，所述安装座包括固定板和焊接于固定板底部一端外壁上的支撑板，且支撑板底部焊接于输料管顶部外壁上。
优选的，所述过滤板顶部中心处的外壁上开有开口，且传动杆通过轴承连接与开口内。
优选的，所述安装块长度与连接管内径的二分之一相适配，且安装块与连接管形成转动配合。
优选的，所述蓄电池通过导线与发电机电连接，且光电转速传感器、马达和PLC控制器分别通过导线与蓄电池电连接。
本实用新型的有益效果为：
1.在进风管一端设有风叶、齿轮箱和发电机，当高速流通的空气进入进风管内时，空气带动风叶转动，风叶带动旋转轴转动，经过齿轮箱的转速调节后，将旋转轴的转速调大后由输出端输出给发电机，发电机将电储存在蓄电池内，能够将风能转化成电能，实现了装置的节能环保，提高了实用性；
2.空气进入到连接管内时，空气带动叶轮转动，进而带动传动杆转动，传动杆转动带动钢丝毛刷和螺旋叶片转动，钢丝毛刷转动对过滤板底部的灰尘进行清理，螺旋叶片转动，将连接管位于输料管下方的灰料输送到集灰装置内，能够防止灰料堵塞过滤板和连接管下部，提高了工作效率；
3.当空气流速较低时，叶轮转速就会随之降低甚至停止，光电转速传感器检测叶轮转速，进而将信号传输给PLC控制器，PLC控制器控制马达运转，使得传动杆能够快速旋转带动螺旋叶片输送灰料，能够防止空气流速降低导致灰料不能及时输送导致连接管堵塞，提高了防堵效果。
综上所述，本实用新型能够将风能转化成电能，实现了装置的节能环保，提高了实用性，能够防止灰料堵塞过滤板和连接管下部，提高了工作效率，能够防止空气流速降低导致灰料不能及时输送导致连接管堵塞，提高了防堵效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置的马达和主动伞齿轮结构示意图；
图3为图1中A放大结构示意图。
图中：1进风管、2连接管、3输料管、4旋转轴、5风叶、6齿轮箱、7发电机、8安装板、9传动杆、10光电转速传感器、11叶轮、 12从动伞齿轮、13安装座、14马达、15传动轴、16主动伞齿轮、17PLC控制器、18过滤板、19安装块、20钢丝毛刷、21螺旋叶片、 22蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，包括进风管1、连接管2和输料管3，所述进风管1一侧内壁上通过轴承连接有旋转轴4，且旋转轴4位于进风管1内部的一端外壁上套接有等距离分布的风叶5，所述旋转轴4位于进风管1外部的一端外壁上套接有齿轮箱6，且齿轮箱6输出端通过联轴器连接有发电机7，能够将风能转化成电能，实现了装置的节能环保，提高了实用性，所述连接管2顶端内壁上套接有安装板8，且安装板8底部中心处外壁上通过轴承连接有传动杆9，所述安装板8底部一端外壁上通过螺栓连接有光电转速传感器10，所述传动杆9上部外壁上套接有叶轮11，且传动杆9位于叶轮11下方的外壁上套接有从动伞齿轮12，所述连接管2位于输料管3上方的外壁上套接有安装座13，且安装座13顶部外壁上通过螺栓连接有马达14，所述马达14输出轴一端通过联轴器连接有传动轴15，且传动轴15通过轴承连接于连接管2一侧内壁上，所述传动轴15位于连接管2内部的一端外壁上套接有主动伞齿轮16，且主动伞齿轮16与从动伞齿轮12相互啮合形成传动配合，所述安装座13顶部一端外壁上通过螺栓连接有PLC控制器17，且光电转速传感器10通过导线与PLC控制器17电连接，能够防止空气流速降低导致灰料不能及时输送导致连接管2堵塞，提高了防堵效果，所述连接管2靠近输料管3顶端的内壁上套接有过滤板18，且传动杆9位于过滤板18下方的外壁上焊接有等距离分布的安装块19，所述安装块19顶部外壁上固定连接有钢丝毛刷20，所述传动杆9位于安装块19下方的外壁上套接有等距离分布的螺旋叶片21，能够防止灰料堵塞过滤板18和连接管2下部，提高了工作效率，所述安装座 13顶部靠近马达14的一端外壁上通过螺栓连接有蓄电池22。
本实用新型中，所述进风管1底部一端外壁上开有安装口，且连接管2套接于安装口内壁上，所述连接管2一侧内壁上开有安装孔，且输料管3套接于安装孔内壁上，所述安装座13包括固定板和焊接于固定板底部一端外壁上的支撑板，且支撑板底部焊接于输料管3顶部外壁上，所述过滤板18顶部中心处的外壁上开有开口，且传动杆 9通过轴承连接与开口内，所述安装块19长度与连接管2内径的二分之一相适配，且安装块19与连接管2形成转动配合，所述蓄电池 22通过导线与发电机7电连接，且光电转速传感器10、马达14和 PLC控制器17分别通过导线与蓄电池22电连接。
工作原理：当高速流通的空气进入进风管1内时，空气带动风叶 5转动，风叶5带动旋转轴4转动，经过齿轮箱6的转速调节后，将旋转轴4的转速调大后由输出端输出给发电机7，发电机7将电储存在蓄电池22内，空气进入到连接管2内时，空气带动叶轮11转动，进而带动传动杆9转动，传动杆9转动带动钢丝毛刷20和螺旋叶片 21转动，钢丝毛刷20转动对过滤板18底部的灰尘进行清理，螺旋叶片21转动，将连接管2位于输料管3下方的灰料输送到集灰装置内，当空气流速较低时，叶轮11转速就会随之降低甚至停止，光电转速传感器10检测叶轮转速，进而将信号传输给PLC控制器17，PLC 控制器17控制马达14运转，使得传动杆9能够快速旋转带动螺旋叶片21输送灰料。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，包括进风管(1)、连接管(2)和输料管(3)，其特征在于，所述进风管(1)一侧内壁上通过轴承连接有旋转轴(4)，且旋转轴(4)位于进风管(1)内部的一端外壁上套接有等距离分布的风叶(5)，所述旋转轴(4)位于进风管(1)外部的一端外壁上套接有齿轮箱(6)，且齿轮箱(6)输出端通过联轴器连接有发电机(7)，所述连接管(2)顶端内壁上套接有安装板(8)，且安装板(8)底部中心处外壁上通过轴承连接有传动杆(9)，所述安装板(8)底部一端外壁上通过螺栓连接有光电转速传感器(10)，所述传动杆(9)上部外壁上套接有叶轮(11)，且传动杆(9)位于叶轮(11)下方的外壁上套接有从动伞齿轮(12)，所述连接管(2)位于输料管(3)上方的外壁上套接有安装座(13)，且安装座(13)顶部外壁上通过螺栓连接有马达(14)，所述马达(14)输出轴一端通过联轴器连接有传动轴(15)，且传动轴(15)通过轴承连接于连接管(2)一侧内壁上，所述传动轴(15)位于连接管(2)内部的一端外壁上套接有主动伞齿轮(16)，且主动伞齿轮(16)与从动伞齿轮(12)相互啮合形成传动配合，所述安装座(13)顶部一端外壁上通过螺栓连接有PLC控制器(17)，且光电转速传感器(10)通过导线与PLC控制器(17)电连接，所述连接管(2)靠近输料管(3)顶端的内壁上套接有过滤板(18)，且传动杆(9)位于过滤板(18)下方的外壁上焊接有等距离分布的安装块(19)，所述安装块(19)顶部外壁上固定连接有钢丝毛刷(20)，所述传动杆(9)位于安装块(19)下方的外壁上套接有等距离分布的螺旋叶片(21)，所述安装座(13)顶部靠近马达(14)的一端外壁上通过螺栓连接有蓄电池(22)。
2.根据权利要求1所述的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，其特征在于，所述进风管(1)底部一端外壁上开有安装口，且连接管(2)套接于安装口内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，其特征在于，所述连接管(2)一侧内壁上开有安装孔，且输料管(3)套接于安装孔内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，其特征在于，所述安装座(13)包括固定板和焊接于固定板底部一端外壁上的支撑板，且支撑板底部焊接于输料管(3)顶部外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，其特征在于，所述过滤板(18)顶部中心处的外壁上开有开口，且传动杆(9)通过轴承连接与开口内。
6.根据权利要求1所述的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，其特征在于，所述安装块(19)长度与连接管(2)内径的二分之一相适配，且安装块(19)与连接管(2)形成转动配合。
7.根据权利要求1所述的一种火电厂输灰系统气力输送管路节能防堵装置，其特征在于，所述蓄电池(22)通过导线与发电机(7)电连接，且光电转速传感器(10)、马达(14)和PLC控制器(17)分别通过导线与蓄电池(22)电连接。
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