CN214689251U - 中控式车辆氛围灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中控式车辆氛围灯，包括内部设有主控模块的中控面板主体，及设置于中控面板主体一侧中部的调光面板，调光面板上安装设置有与主控模块连接的调光旋转按钮，主控模块包括分别与主控PCB连接的调光模块和定时模块，且调光旋转按钮通过主控模块控制分别设置于车身外部各B柱把手的第一氛围灯；设置于车身内顶部两侧各顶部把手的第二氛围灯。本实用新型解决了现有技术中车载氛围灯不具有通过中控进行精细调节功能的问题。

Description

中控式车辆氛围灯

技术领域

本实用新型涉及车载配件领域，特别涉及一种中控式车辆氛围灯。

背景技术

车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。氛围灯可以提高夜间行车的安全性；提高汽车的科技感，更现代化；还可以舒缓驾驶员的疲劳感，放松心情；让车内生活更有仪式感，营造轻松愉悦的氛围；不同的展现形式可以提升品牌的辨识度，彰显差异性；可以提升整个车的格调，让汽车看起来更豪华和运动。目前，在车内的氛围灯主要在集中在中控面板附近，及一些豪华车的内部开门把手位置，在车身外部的B柱把手位置及车内的顶部把手位置通常不具有氛围灯，且目前市面上存在的氛围灯基本不具有通过中控进行精细调节的功能，例如调节颜色变化，调节光照强度的变化，调节定时开关或感应灵敏度的功能。本技术方案提出一种可以通过车内中控面板进行车身外部把手及内部顶部把手氛围灯精细调节的中控式车辆氛围灯，且还可以通过中控对车内的空气净化或香氛进行调节。采用转盘式调节方式，操作简单容易控制。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种中控式车辆氛围灯，旨在解决现有技术中的车载氛围灯不具有通过中控进行精细调节功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种中控式车辆氛围灯，包括内部设有主控模块的中控面板主体，及设置于中控面板主体一侧中部的调光面板，

调光面板上安装设置有与主控模块连接的调光旋转按钮，主控模块包括分别与主控PCB连接的调光模块和定时模块，

且调光旋转按钮通过主控模块控制分别设置于车身外部各B柱把手的第一氛围灯；设置于车身内顶部两侧各顶部把手的第二氛围灯。

在其中一个实施例中，述中控面板主体上还设有用于连接外部设备的第一设备插槽、第二设备插槽及第三设备插槽。

在其中一个实施例中，调光旋转按钮上设有用于调节预览调光指示面板。

在其中一个实施例中，调光旋转按钮为具有一定阻尼的无极旋转按钮。

在其中一个实施例中，主控模块还与设置有第三氛围灯的香氛面板连接。

在其中一个实施例中，香氛面板包括设置于面板背部的容纳腔体，及设置于面板正面且于容纳腔体一侧连通的旋转扩散栅格。

在其中一个实施例中，B柱把手与顶部把手与内部的第一氛围灯及第二氛围灯均为可拆卸式连接。

在其中一个实施例中，第一氛围灯、第二氛围灯及第三氛围灯的光源均为LED灯珠。

本实用新型的有益效果如下：

本技术方案提出的可以通过车内中控面板进行车身外部把手及内部顶部把手氛围灯精细调节的中控式车辆氛围灯，且还可以通过中控对车内的空气净化或香氛进行调节。采用转盘式调节方式，操作简单容易控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型中的中控面板主体及面板上各部件设置位置示意图。

图2为本实用新型中的主控模块及内部各模块连接结构示意图。

图3为本实用新型中的B柱把手及第一氛围灯设置示意图。

图4为本实用新型中的顶部把手及第二氛围灯设置示意图。

图5为本实用新型中的香氛面板及第三氛围灯使用情况示意图。

图6为本实用新型中的香氛面板背部的容纳腔体设置示意图。

【主要部件/组件附图标记说明表】

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(例如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型中各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例1：

参照图1～图6，一种中控式车辆氛围灯，包括内部设有主控模块的中控面板主体，及设置于中控面板主体一侧中部的调光面板，

调光面板上安装设置有与主控模块连接的调光旋转按钮，主控模块包括分别与主控PCB连接的调光模块和定时模块，

且调光旋转按钮通过主控模块控制分别设置于车身外部各B柱把手的第一氛围灯；设置于车身内顶部两侧各顶部把手的第二氛围灯。

通过车内中控面板进行车身外部把手及内部顶部把手氛围灯精细调节的中控式车辆氛围灯，且还可以通过中控对车内的空气净化或香氛进行调节。采用转盘式调节方式，操作简单容易控制。

参照图1，优选地，述中控面板主体上还设有用于连接外部设备的第一设备插槽、第二设备插槽及第三设备插槽。

参照图1，优选地，调光旋转按钮上设有用于调节预览调光指示面板。

参照图1，优选地，调光旋转按钮为具有一定阻尼的无极旋转按钮。

参照图1、图5，优选地，主控模块还与设置有第三氛围灯的香氛面板连接。

参照图5、图6，优选地，香氛面板包括设置于面板背部的容纳腔体，及设置于面板正面且于容纳腔体一侧连通的旋转扩散栅格。

旋转扩散栅格有助于内部香氛物质均匀挥发。

参照图3、图4，优选地，B柱把手与顶部把手与内部的第一氛围灯及第二氛围灯均为可拆卸式连接。

参照图3、图4，优选地，第一氛围灯、第二氛围灯及第三氛围灯的光源均为LED灯珠。

本实用新型的工作原理如下：

可以通过车内中控面板进行车身外部把手及内部顶部把手氛围灯精细调节的中控式车辆氛围灯，且还可以通过中控对车内的空气净化或香氛进行调节。采用转盘式调节方式，操作简单容易控制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种中控式车辆氛围灯，其特征在于，包括内部设有主控模块的中控面板主体，及设置于所述中控面板主体一侧中部的调光面板，

所述调光面板上安装设置有与所述主控模块连接的调光旋转按钮，所述主控模块包括分别与主控PCB连接的调光模块和定时模块，

且所述调光旋转按钮通过所述主控模块控制分别设置于车身外部各B柱把手的第一氛围灯；设置于车身内顶部两侧各顶部把手的第二氛围灯。

2.根据权利要求1所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述中控面板主体上还设有用于连接外部设备的第一设备插槽、第二设备插槽及第三设备插槽。

3.根据权利要求1所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述调光旋转按钮上设有用于调节预览调光指示面板。

4.根据权利要求1所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述调光旋转按钮为具有一定阻尼的无极旋转按钮。

5.根据权利要求1所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述主控模块还与设置有第三氛围灯的香氛面板连接。

6.根据权利要求5所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述香氛面板包括设置于面板背部的容纳腔体，及设置于面板正面且于所述容纳腔体一侧连通的旋转扩散栅格，且所述的容纳腔体为可用于更换内部物质的可拆卸式结构。

7.根据权利要求1所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述B柱把手与顶部把手与内部的所述第一氛围灯及所述第二氛围灯均为可拆卸式连接。

8.根据权利要求5所述的中控式车辆氛围灯，其特征在于，所述第一氛围灯、第二氛围灯及所述第三氛围灯的光源均为LED灯珠。

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