CN214687265U - 一种岩土工程用混凝土转运车 - Google Patents

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柯林君
何凡
熊利平
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Abstract

本实用新型公开了一种岩土工程用混凝土转运车,包括转运车体,转运车体的后承载车架上固定安装有固定座,固定座的顶端设有安装槽,并在安装槽内安装转盘,转盘的顶端固定安装有固定架,固定架上固定安装有搅拌筒,安装槽在与转盘之间固定连接有平面轴承,且平面轴承的中心轴线与转盘的中心轴线相互重合,转盘的底部固定安装有齿环,且齿环的一侧啮合有驱动齿轮。该种岩土工程用混凝土转运车,结构简单合理,设计新颖,操作简单,并能有效解决现有技术中小型的混凝土转运车,常存在倒车角度调整困难,难以将搅拌筒的出料口对准灌砼施工口的缺陷,具有较高的实用价值。

Description

一种岩土工程用混凝土转运车
技术领域
本实用新型涉及混凝土转运技术领域,具体为一种岩土工程用混凝土转运车。
背景技术
岩土工程施工时,需要用到大量混凝土料,行业内简称砼料。上述砼料一般是由大型的混凝土罐装车运输至施工现场的,但受到场地条件限制,大型的混凝土罐装车很难直接停靠到浇注混凝土料的施工点,所以,就需要将罐装车内的砼料卸到小型的混凝土转运车中,再由运送至各个具体的灌砼施工点,然而在现有技术中,小型的混凝土转运车,常存在倒车角度调整困难,难以将搅拌筒的出料口对准灌砼施工口,进而难以满足工程施工的实际使用需求。因此我们对此做出改进,提出一种岩土工程用混凝土转运车。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种岩土工程用混凝土转运车,包括转运车体,所述转运车体的后承载车架上固定安装有固定座,所述固定座的顶端设有安装槽,并在安装槽内安装转盘,所述转盘的顶端固定安装有固定架,所述固定架上固定安装有搅拌筒,所述安装槽在与转盘之间固定连接有平面轴承,且所述平面轴承的中心轴线与转盘的中心轴线相互重合,所述转盘的底部固定安装有齿环,且所述齿环的一侧啮合有驱动齿轮,所述驱动齿轮的一侧竖直连接有传动轴,且所述传动轴的一端竖直向下穿过安装槽,并在靠近固定座的底侧固定连接有从动链轮,所述从动链轮上缠绕有链条,且所述链条的另一端的内侧连接有主动链轮,所述固定座在靠近主动链轮的一侧固定安装有驱动电机,且所述驱动电机与主动链轮传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转盘的底侧设有环形限位凸缘,且所述环形限位凸缘的顶侧与固定座的顶侧相平,所述转盘的外侧固定套装有限位环,且所述限位环通过多组紧固螺钉与固定座固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动轴在与固定座接触的两端均固定套装有轴承,且所述固定座在靠近轴承的两侧均设有轴承槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座在靠近链条的外侧固定安装有隔离箱体,且所述隔离箱体通过紧固螺钉与固定座固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座在靠近驱动电机输出轴的底部固定安装有减速器,且减速器的输入和输出端分别通过轴与驱动电机和主动链轮传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动电机的外侧固定连接有电机支架,且所述电机支架通过螺栓与固定座固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座为金属材质,并采用一体浇注成型的方式制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种岩土工程用混凝土转运车,通过固定座上的转盘,实现了固定架及搅拌筒的快速转动调节,进而便于实现在转运车体停止后,实现搅拌筒角度的快速调节,进而便于实现搅拌筒出料口与灌砼施工口的快速对准,便于加快施工进度,通过转盘底部的齿环、驱动齿轮、主动链轮、从动链轮、链条和驱动电机的配合使用,实现了对转盘的快速驱动,进而便于实现搅拌筒在转运车体上的快速调整;本实用新型,结构简单合理,设计新颖,操作简单,并能有效解决现有技术中小型的混凝土转运车,常存在倒车角度调整困难,难以将搅拌筒的出料口对准灌砼施工口的缺陷,具有较高的实用价值。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种岩土工程用混凝土转运车的固定座内部结构示意图;
图2是本实用新型一种岩土工程用混凝土转运车的总体安装结构示意图;
图3是本实用新型一种岩土工程用混凝土转运车的转盘俯视结构示意图。
图中:1、转运车体;2、固定座;3、转盘;4、固定架;5、搅拌筒;6、平面轴承;7、齿环;8、驱动齿轮;9、传动轴;10、链条;11、驱动电机;12、减速器;13、主动链轮;14、限位环;15、从动链轮;16、电机支架;17、隔离箱体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-3所示,本实用新型一种岩土工程用混凝土转运车,包括转运车体1,所述转运车体1的后承载车架上固定安装有固定座2,所述固定座2的顶端设有安装槽,并在安装槽内安装转盘3,所述转盘3的顶端固定安装有固定架4,所述固定架4上固定安装有搅拌筒5,所述安装槽在与转盘3之间固定连接有平面轴承6,且所述平面轴承6的中心轴线与转盘3的中心轴线相互重合,所述转盘3的底部固定安装有齿环7,且所述齿环7的一侧啮合有驱动齿轮8,所述驱动齿轮8的一侧竖直连接有传动轴9,且所述传动轴9的一端竖直向下穿过安装槽,并在靠近固定座2的底侧固定连接有从动链轮15,所述从动链轮15上缠绕有链条10,且所述链条10的另一端的内侧连接有主动链轮13,所述固定座2在靠近主动链轮13的一侧固定安装有驱动电机11,且所述驱动电机11与主动链轮13传动连接。
其中,转盘3的底侧设有环形限位凸缘,且所述环形限位凸缘的顶侧与固定座2的顶侧相平,所述转盘3的外侧固定套装有限位环14,且所述限位环14通过多组紧固螺钉与固定座2固定连接。
其中,传动轴9在与固定座2接触的两端均固定套装有轴承,且所述固定座2在靠近轴承的两侧均设有轴承槽。
其中,固定座2在靠近链条10的外侧固定安装有隔离箱体17,且所述隔离箱体17通过紧固螺钉与固定座2固定连接。
其中,固定座2在靠近驱动电机11输出轴的底部固定安装有减速器12,且减速器12的输入和输出端分别通过轴与驱动电机11和主动链轮13传动连接。
其中,驱动电机11的外侧固定连接有电机支架16,且所述电机支架16通过螺栓与固定座2固定连接。
其中,固定座2为金属材质,并采用一体浇注成型的方式制成。
工作原理:该种岩土工程用混凝土转运车在使用时,通过固定座2上的转盘,实现了固定架4及搅拌筒5的快速转动调节,进而便于实现在转运车体停止后,实现搅拌筒5角度的快速调节,进而便于实现搅拌筒5出料口与灌砼施工口的快速对准,便于加快施工进度,通过转盘3底部的齿环7、驱动齿轮8、链轮、链条10和驱动电机11的配合使用,实现了对转盘3的快速驱动,进而便于实现搅拌筒5在转运车体上的快速调整;本实用新型,结构简单合理,设计新颖,操作简单,并能有效解决现有技术中小型的混凝土转运车,常存在倒车角度调整困难,难以将搅拌筒的出料口对准灌砼施工口的缺陷,具有较高的实用价值。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种岩土工程用混凝土转运车,包括转运车体(1),其特征在于,所述转运车体(1)的后承载车架上固定安装有固定座(2),所述固定座(2)的顶端设有安装槽,并在安装槽内安装转盘(3),所述转盘(3)的顶端固定安装有固定架(4),所述固定架(4)上固定安装有搅拌筒(5),所述安装槽在与转盘(3)之间固定连接有平面轴承(6),且所述平面轴承(6)的中心轴线与转盘(3)的中心轴线相互重合,所述转盘(3)的底部固定安装有齿环(7),且所述齿环(7)的一侧啮合有驱动齿轮(8),所述驱动齿轮(8)的一侧竖直连接有传动轴(9),且所述传动轴(9)的一端竖直向下穿过安装槽,并在靠近固定座(2)的底侧固定连接有从动链轮(15),所述从动链轮(15)上缠绕有链条(10),且所述链条(10)的另一端的内侧连接有主动链轮(13),所述固定座(2)在靠近主动链轮(13)的一侧固定安装有驱动电机(11),且所述驱动电机(11)与主动链轮(13)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种岩土工程用混凝土转运车,其特征在于,所述转盘(3)的底侧设有环形限位凸缘,且所述环形限位凸缘的顶侧与固定座(2)的顶侧相平,所述转盘(3)的外侧固定套装有限位环(14),且所述限位环(14)通过多组紧固螺钉与固定座(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种岩土工程用混凝土转运车,其特征在于,所述传动轴(9)在与固定座(2)接触的两端均固定套装有轴承,且所述固定座(2)在靠近轴承的两侧均设有轴承槽。
4.根据权利要求1所述的一种岩土工程用混凝土转运车,其特征在于,所述固定座(2)在靠近链条(10)的外侧固定安装有隔离箱体(17),且所述隔离箱体(17)通过紧固螺钉与固定座(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种岩土工程用混凝土转运车,其特征在于,所述固定座(2)在靠近驱动电机(11)输出轴的底部固定安装有减速器(12),且减速器(12)的输入和输出端分别通过轴与驱动电机(11)和主动链轮(13)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种岩土工程用混凝土转运车,其特征在于,所述驱动电机(11)的外侧固定连接有电机支架(16),且所述电机支架(16)通过螺栓与固定座(2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种岩土工程用混凝土转运车,其特征在于,所述固定座(2)为金属材质,并采用一体浇注成型的方式制成。
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