CN214686473U - 一种汽车维修工具承载架 - Google Patents

Abstract

一种涉及汽修技术领域的汽车维修工具承载架，包含箱体和设于箱体下方的汽修躺架；所述箱体的一侧下部安装有柜门，上部安装有抽屉，所述箱体的上表面设有摆放台，所述箱体的下表面四角分别固定连接有四个支腿，每个支腿均安装有可调支脚；所述汽修躺架包含纵主板和两个分别安装于纵主板两端的横端板，所述横端板的下表面两端均安装有脚轮，所述横端板的上表面两端均设有定位孔，所述箱体的下表面固定有能够对应插入相应定位孔的定位柱；该工具承载架不仅具备存储和摆放维修工具的功能，而且带有便于维修车底的躺架。

Description

一种汽车维修工具承载架

技术领域

本实用新型涉及汽修技术领域，尤其是涉及一种汽车维修工具承载架。

背景技术

随着科技和经济的快速发展，不论是货运还是载人，汽车都越来越被广泛的使用，相对的，汽车维修需求也日益增多；在汽车维修过程中需要用到各种各样的维修工具，而一些常用的维修工具经常会被货运汽车随车携带，以便于在远离维修厂的货运途中，能够对汽车进行简单的维护处理；目前现有的维修工具放置架有很多种，但主要都仅仅是为了分开摆放工具，功能较为单一，不适用于随货车携带。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种汽车维修工具承载架，不仅具备存储和摆放维修工具的功能，而且带有便于维修车底的躺架。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车维修工具承载架，包含箱体和设于箱体下方的汽修躺架；所述箱体的一侧下部安装有柜门，上部安装有抽屉，所述箱体的上表面设有摆放台，所述箱体的下表面四角分别固定连接有四个支腿，每个支腿均安装有可调支脚；所述汽修躺架包含纵主板和两个分别安装于纵主板两端的横端板，所述横端板的下表面两端均安装有脚轮，所述横端板的上表面两端均设有定位孔，所述箱体的下表面固定有能够对应插入相应定位孔的定位柱。

进一步，所述纵主板的两端面均设有多个沿纵主板横向间隔排列的滑道孔，所述滑道孔中适配滑动插接有支撑杆，所述支撑杆的外端与相应横端板的内侧板面固定连接。

进一步，两个横端板相连接的多个支撑杆间隔设置。

进一步，所述滑道孔向上贯通纵主板的上表面，使得支撑杆的上表面与纵主板的上表面平齐，且支撑杆的横截面设为工字型。

进一步，所述横端板的内侧板面两端分别连接有两个限位杆，所述纵主板的端面设有对应插接限位杆，并防止相应限位杆完全拉出的限位孔。

进一步，所述摆放台的下表面与箱体的上表面之间连接有多个可调升降杆。

进一步，所述摆放台的两端分别铰接有两个能够转动180度外翻打开的扩展板。

进一步，所述脚轮设为带刹车的脚轮。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的汽车维修工具承载架，通过在箱体上安装柜门，用于打开存放较大的维修工具，安装抽屉用于存放较小的维修工具，使得维修工具在随车运输或者随箱体移动时，能够防止散落丢失，当需要进行维修时，能够将工具取出，放置在摆放台上，便于拿取；通过在箱体下方设置汽修躺架，能够在需要的时候拉出使用，不需要的时候将定位柱和定位孔对应，将汽修躺架卡接于箱体底部，节约空间的同时，能够利用汽修躺架安装的脚轮带动箱体移动，十分方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施结构示意图；

图2是箱体的连接结构示意图；

图3是所述汽修躺架的结构示意图。

图中：1、汽修躺架；101、纵主板；102、横端板；103、滑道孔；104、支撑杆；105、限位杆；106、定位孔；2、脚轮；3、可调支脚；4、支腿；5、柜门；6、箱体；7、抽屉；8、摆放台；9、扩展板；10、可调升降杆；11、定位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本实用新型的附图对应，为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位：

结合附图1-3所述的汽车维修工具承载架，包含箱体6和设于箱体6下方的汽修躺架1；箱体6的一侧下部安装有柜门5，上部安装有抽屉7，柜门5打开用于存放较大的维修工具，抽屉7用于存放较小的维修工具，使得维修工具在随车运输或者随箱体6移动时，能够防止散落丢失；箱体6的上表面设有摆放台8，当需要进行维修时，能够将工具取出，放置在摆放台8上，便于拿取；根据需要，摆放台8的下表面与箱体6的上表面之间连接有多个可调升降杆10，用于根据需要调节摆放台8的高度，便于取放维修工具，且当摆放台8调高时，箱体6的上表面也能用于摆放维修工具；此外，摆放台8的两端分别铰接有两个能够转动180度外翻打开的扩展板9，当扩展板9展开时，能够扩大摆放面积；箱体的下表面四角分别固定连接有四个支腿4，每个支腿均安装有可调支脚3，当箱体移动到位后，能够调整可调支脚3支地，便于拿出汽修躺架1使用；

汽修躺架1包含纵主板101和两个分别安装于纵主板101两端的横端板102，横端板102的下表面两端均安装有脚轮2，此外，脚轮2能够设为带刹车的脚轮；横端板102的上表面两端均设有定位孔106，箱体6的下表面固定有能够对应插入相应定位孔106的定位柱11，在需要的时候拉出汽修躺架1使用，不需要的时候将定位柱11和定位孔106对应，使得汽修躺架1卡接于箱体6底部，节约空间的同时，能够将可调支脚3调离地面后，利用汽修躺架1安装的脚轮2带动箱体6移动，十分方便；

根据需要，纵主板101的两端面均设有多个沿纵主板101横向间隔排列的滑道孔103，滑道孔103中适配滑动插接有支撑杆104，支撑杆104的外端与相应横端板102的内侧板面固定连接，当纵主板101长度较短，不便于人躺时，能够向两端外拉动横端板102，使得支撑杆104能够从滑道孔103中被拉出一定的距离，从而延长纵主板101的支撑长度；此外，两个横端板102相连接的多个支撑杆104间隔设置，使得支撑杆104能够被拉出更长的长度用于支撑；此外，横端板102的内侧板面两端分别连接有两个限位杆105，纵主板101的端面设有对应插接限位杆105，并防止相应限位杆105完全拉出的限位孔，限位杆105的内端能够与相应限位孔外端通过台阶适配钩挂，防止支撑杆104被完全拉出；根据需要，滑道孔103向上贯通纵主板101的上表面，使得支撑杆104的上表面与纵主板101的上表面平齐，便于平躺，且支撑杆104的横截面设为工字型，使得支撑杆104能够与滑道孔103卡接，防止支撑杆104从纵主板101的上表面脱离。

本实用新型未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将上述实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求内容。

Claims (8)

1.一种汽车维修工具承载架，其特征是：包含箱体（6）和设于箱体（6）下方的汽修躺架（1）；所述箱体（6）的一侧下部安装有柜门（5），上部安装有抽屉（7），所述箱体（6）的上表面设有摆放台（8），所述箱体的下表面四角分别固定连接有四个支腿（4），每个支腿均安装有可调支脚（3）；所述汽修躺架（1）包含纵主板（101）和两个分别安装于纵主板（101）两端的横端板（102），所述横端板（102）的下表面两端均安装有脚轮（2），所述横端板（102）的上表面两端均设有定位孔（106），所述箱体（6）的下表面固定有能够对应插入相应定位孔（106）的定位柱（11）。

2.根据权利要求1所述的汽车维修工具承载架，其特征是：所述纵主板（101）的两端面均设有多个沿纵主板（101）横向间隔排列的滑道孔（103），所述滑道孔（103）中适配滑动插接有支撑杆（104），所述支撑杆（104）的外端与相应横端板（102）的内侧板面固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车维修工具承载架，其特征是：两个横端板（102）相连接的多个支撑杆（104）间隔设置。

4.根据权利要求2所述的汽车维修工具承载架，其特征是：所述滑道孔（103）向上贯通纵主板（101）的上表面，使得支撑杆（104）的上表面与纵主板（101）的上表面平齐，且支撑杆（104）的横截面设为工字型。

5.根据权利要求2所述的汽车维修工具承载架，其特征是：所述横端板（102）的内侧板面两端分别连接有两个限位杆（105），所述纵主板（101）的端面设有对应插接限位杆（105），并防止相应限位杆（105）完全拉出的限位孔。

6.根据权利要求1所述的汽车维修工具承载架，其特征是：所述摆放台（8）的下表面与箱体（6）的上表面之间连接有多个可调升降杆（10）。

7.根据权利要求1所述的汽车维修工具承载架，其特征是：所述摆放台（8）的两端分别铰接有两个能够转动180度外翻打开的扩展板（9）。

8.根据权利要求1所述的汽车维修工具承载架，其特征是：所述脚轮（2）设为带刹车的脚轮。

Images