CN214675318U - 一种基于模拟gnss信号隧道定位系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，包括GNSS模拟器和摄像头，所述GNSS模拟器和摄像头通过螺丝固接在放置板上，所述放置板底部活动连接底板顶部，所述底板左侧通过转轴转动连接箱体，所述箱体前侧对应摄像头镜头位置设有开孔，所述箱体右侧通过螺丝固接第一保护壳，左侧通过螺丝固接第二保护壳。本实用新型使用防时，当隧道内有水流时，会被防水罩挡住，水流顺着两侧流出，保护箱体不进水，雨刮组件也可以及时将窥视窗清理干净，不影响摄像头的监控效果。当遇到特殊情况，导致本实用新型箱体脱落时，底板和放置板之间的减震组件会对GNSS模拟器及摄像头起到减震作用，从多方位保护设备的安全，降低损失。

Description

一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统

技术领域

本实用新型涉及GNSS新号模拟器技术领域，具体为一种基于模拟GNSS 信号隧道定位系统。

背景技术

目前针对于高铁、动车、火车、地铁这类高速运行的机动车的隧道定位系统，常常使用GNSS信号定位，如此就需要在隧道内安装GNSS模拟器及监控摄像头设备，而隧道环境阴暗潮湿，现有的安装装置有以下弊端：

1、密封性差，防水及防潮效果不好，可能造成设备损坏。

2、防护性差，隧道本身检测周期较长，可能会出现设备从支架掉落的情况，进而导致设备损坏，造成经济损失。

为此我们提出一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，包括GNSS模拟器和摄像头，所述GNSS模拟器和摄像头通过螺丝固接在放置板上，所述放置板底部活动连接底板顶部，所述底板左侧通过转轴转动连接箱体，所述箱体前侧对应摄像头镜头位置设有开孔，所述箱体右侧通过螺丝固接第一保护壳，左侧通过螺丝固接第二保护壳，所述第二保护壳对应开孔位置安装有窥视窗，所述箱体顶部位于窥视窗上方位置固接设有雨刮组件，所述箱体顶部通过螺丝固接防水罩；所述放置板套接在底板内，且放置板可在底板内上下活动，且放置板与底板之间设有多个减震组件。

优选的，为了保障固定板与底板之间有一定距离，并且为了方便固定板固定在不同类型的支架上，所述底板底部通过螺丝固接固定板，所述固定板上设有多个可调节螺丝孔，所述螺丝上套接有限位环。

优选的，为了箱体闭合时的紧密性及安全性，所述箱体前端中部位置设有锁紧件，所述底板对应锁紧件位置设有插槽，侧边设有钥匙孔，当箱体关闭时，所述锁紧件卡入插槽处，完成锁紧。

优选的，为了防水防潮，所述箱体与底板接触边缘位置设有防水胶条。

优选的，为了保持窥视窗随时清洁，保障监控的质量，所述雨刮组件由驱动机构、雨刮构成，所述驱动机构位于所述防水罩和箱体之间，所述雨刮与所述驱动机构连接、且所述雨刮与第二保护壳及窥视窗接触。

优选的，为了方便实际使用，所述窥视窗为圆形，大小与开孔一致，且直径大于摄像头镜头直径。

优选的，为了更好的防水效果，所述防水罩两侧为圆弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用防水胶条加上固定板的方式双重防护，密封性好，做到很好的防潮效果，当隧道内有水流时，会被防水罩挡住，水流顺着两侧流出，保护箱体不进水，雨刮组件也可以及时将窥视窗清理干净，不影响摄像头的监控效果。

2、当遇到特殊情况，导致本实用新型箱体脱落时，防水罩两侧弧形结构将会给箱体一个缓冲，并且两侧保护壳也会对箱体起到防护作用，底板和放置板之间的减震组件会对GNSS模拟器及摄像头起到减震作用，从多方位保护设备的安全，降低损失。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构爆炸示意图；

图3为本实用新型固定板处结构放大示意图；

图4为本实用新型固定于支架上时示意图；

图5为本实用新型底板与放置板连接处剖面放大示意图；

图6为本实用新型雨刮组件处结构放大示意图。

图中：1底板、2箱体、3防水罩、4第一保护壳、5第二保护壳、6固定板、7雨刮组件、8放置板、9窥视窗、10锁紧件、11插槽、12钥匙孔、13 开孔、14转轴、15防水胶条、16GNSS模拟器、17摄像头、18减震组件、601 可调节螺丝孔、602螺丝、603限位环、701驱动机构、702雨刮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，包括GNSS模拟器16和摄像头17，GNSS模拟器16和摄像头17 通过螺丝固接在放置板8上，放置板8底部活动连接底板1顶部，底板1左侧通过转轴14转动连接箱体2，箱体21前侧对应摄像头17镜头位置设有开孔13，箱体2右侧通过螺丝固接第一保护壳4，左侧通过螺丝固接第二保护壳5，第二保护壳5对应开孔13位置安装有窥视窗9，箱体2顶部位于窥视窗9上方位置固接设有雨刮组件7，箱体2顶部通过螺丝固接防水罩3；放置板8套接在底板1内，且放置板8可在底板1内上下活动，且放置板8与底板1之间设有多个减震组件18。底板1底部通过螺丝602固接固定板6，固定板6上设有多个可调节螺丝孔601，螺丝602上套接有限位环603。

如图1和图2所示，箱体2前端中部位置设有锁紧件10，底板2对应锁紧件位置设有插槽11，侧边设有钥匙孔12，当箱体关闭时，锁紧件10卡入插槽11处，完成锁紧。

如图1和图2所示，箱体2与底板1接触边缘位置设有防水胶条15。

如图6所示，雨刮组件7由驱动机构701、雨刮702构成，驱动机构701 位于防水罩3和箱体2之间，雨刮702与驱动机构701连接、且雨刮702与第二保护壳5及窥视窗9接触。

如图1、图2和图4所示，窥视窗9为圆形，大小与开孔13一致，且直径大于摄像头17镜头直径。

如图1、图2和图4所示，防水罩3两侧为圆弧形结构。

工作原理：本实用新型使用时需要固定在隧道内的支架式，之后只需将 GNSS模拟器16及摄像头17使用螺丝固定于放置板6上，然后转动箱体2，使锁紧件10卡入插槽11内即可，如需维修或更换设备，只需操作者使用钥匙插入钥匙孔12内，打开即可；本实用新型使用防水胶条加上固定板的方式双重防护，密封性好，做到很好的防潮效果，当隧道内有水流时，会被防水罩挡住，水流顺着两侧流出，保护箱体不进水，雨刮组件也可以及时将窥视窗清理干净，不影响摄像头的监控效果；当遇到特殊情况，导致本实用新型箱体脱落时，防水罩两侧弧形结构将会给箱体一个缓冲，并且两侧保护壳也会对箱体起到防护作用，底板和放置板之间的减震组件会对GNSS模拟器及摄像头起到减震作用，从多方位保护设备的安全，降低损失。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，包括GNSS模拟器(16)和摄像头(17)，其特征在于：所述GNSS模拟器(16)和摄像头(17)通过螺丝固接在放置板(8)上，所述放置板(8)底部活动连接底板(1)顶部，所述底板(1)左侧通过转轴(14)转动连接箱体(2)，所述箱体(2)一前侧对应摄像头(17)镜头位置设有开孔(13)，所述箱体(2)右侧通过螺丝固接第一保护壳(4)，左侧通过螺丝固接第二保护壳(5)，所述第二保护壳(5)对应开孔(13)位置安装有窥视窗(9)，所述箱体(2)顶部位于窥视窗(9)上方位置固接设有雨刮组件(7)，所述箱体(2)顶部通过螺丝固接防水罩(3)；

所述放置板(8)套接在底板(1)内，且放置板(8)可在底板(1)内上下活动，且放置板(8)与底板(1)之间设有多个减震组件(18)。

2.根据权利要求1所述的一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，其特征在于：所述底板(1)底部通过螺丝(602)固接固定板(6)，所述固定板(6)上设有多个可调节螺丝孔(601)，所述螺丝(602)上套接有限位环(603)。

3.根据权利要求1所述的一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，其特征在于：所述箱体(2)前端中部位置设有锁紧件(10)，所述底板(1)对应锁紧件位置设有插槽(11)，侧边设有钥匙孔(12)，当箱体关闭时，所述锁紧件(10)卡入插槽(11)处。

4.根据权利要求1所述的一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，其特征在于：所述箱体(2)与底板(1)接触边缘位置设有防水胶条(15)。

5.根据权利要求1所述的一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，其特征在于：所述雨刮组件(7)由驱动机构(701)、雨刮(702)构成，所述驱动机构(701)位于所述防水罩(3)和箱体(2)之间，所述雨刮(702)与所述驱动机构(701)连接、且所述雨刮(702)与第二保护壳(5)及窥视窗(9)接触。

6.根据权利要求1所述的一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，其特征在于：所述窥视窗(9)为圆形，大小与开孔(13)一致，且直径大于摄像头(17)镜头直径。

7.根据权利要求1所述的一种基于模拟GNSS信号隧道定位系统，其特征在于：所述防水罩(3)两侧为圆弧形结构。

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