CN214671075U - 一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器 - Google Patents

Abstract

一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，包括外壳，外壳螺纹连接顶盖，顶盖转动连接有同轴螺丝调节器，顶盖底部螺栓连接检测设备，同轴螺丝调节器电路连接检测设备，外壳侧面设有螺旋槽，螺旋槽为斜向上的结构，螺旋槽表面为设有防滑纹，外壳底部设有锥形底，锥形底锥面开设有条形槽且与螺旋槽相连，本实用新型具有以下优点：使用同轴螺丝调节器，方便现场调节，使用带有条形槽的锥形底和螺旋槽，方便将设备插入混凝土中，使用密封垫片和除潮卡扣，对设备进行密封减少内部元件腐蚀，在检测仓底部设把手，方便将设备旋入混凝土中，使用较大的顶盖，减少对路面损坏，防止设备沉降。

Description

一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体涉及一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器。

背景技术

地磁检测器是一种通过数字式磁敏传感器探测车辆对地磁的影响，以此来判断车道上车辆经过情况的传感器网络装置，通过这种装置可实时准确感应车道上经过的车辆，并将采集到的信息通过传感器网络发送至与之配套使用的接收主机，完成前端信息采集，接收主机再把相关信息传送给信号控制机，信号控制机通过获取的车流量信息来分析当前车道的占有率、车速、车型等。

地磁检测器依靠磁场进行识别，受环境及地形的影响，所以地磁检测器在进行安装的时候需要对其灵敏度进行调试，以便精准的检测到每一辆车，方便进行统计，同时过滤掉因环境而造成的虚假识别，现阶段地磁检测器在进行调节时需要将设备打开，对底板进行改变调校，需要专业的技术人员进行处理，调校无法在现场进行甄别，调校效率低，调校复杂，安装时插入混凝土困难，安装后设备周围的路面易损毁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是调校无法在现场进行甄别，调校效率低，调校复杂，安装时插入混凝土困难，安装后设备周围的路面易损毁，提供一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，使其调校方便，使用简单，方便插入混凝土内，对设备周围的路面进行保护。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，其包括：外壳，所述外壳螺纹连接顶盖，所述顶盖转动连接有同轴螺丝调节器，顶盖底部螺栓连接检测设备，所述同轴螺丝调节器电路连接检测设备。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳侧面设有螺旋槽，所述螺旋槽为斜向上的结构，所述螺旋槽表面为设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳底部设有锥形底，所述锥形底锥面开设有条形槽且与螺旋槽相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳内设有检测仓，所述检测仓底部卡接除潮包，所述检测仓侧面设有的安装把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述同轴螺丝调节器在顶盖顶部设有密封环，所述顶盖和外壳接触面胶连接有密封垫片。

本实用新型具有以下优点：使用同轴螺丝调节器，方便现场调节，使用带有条形槽的锥形底和螺旋槽，方便将设备插入混凝土中，使用密封垫片和除潮卡扣，对设备进行密封减少内部元件腐蚀，在检测仓底部设把手，方便将设备旋入混凝土中，使用较大的顶盖，减少对路面损坏，防止设备沉降。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的正视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的正视剖视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的侧视结构示意图。

附图标记说明：1、外壳；2、顶盖；3、同轴螺丝调节器；4、检测设备；5、螺旋槽；6、锥形底；7、检测仓；8、除潮包；9、安装把手；10、密封环。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，本实用新型一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，包括，外壳1，外壳1螺纹连接顶盖2，顶盖2转动连接有同轴螺丝调节器3，在顶盖2上部的需要特定钥匙或者特定形状的螺丝刀才能转动，顶盖2底部螺栓连接检测设备4，同轴螺丝调节器3电路连接检测设备4，通过转动同轴螺丝调节器3调节检测设备4的灵敏度。

外壳1底部设有锥形底6，方便插入混凝土中，锥形底6锥面开设有条形槽且与螺旋槽5相连，将中间的混凝土排出至外壳1侧面，同轴螺丝调节器3在顶盖2顶部设有密封环10，防水防尘，顶盖2和外壳1接触面胶连接有密封垫片，密封检测仓7，顶盖2直径大于外壳1直径，减少对路面的损坏，外壳1侧面设有螺旋槽5，排出多余的混凝土，螺旋槽5为斜向上的结构，混凝土凝固后更加牢固，螺旋槽5表面为设有防滑纹，增加混凝土的附着力，外壳1内设有检测仓7，存放检测设备4，检测仓7底部卡接除潮包8，内部除潮，减少元件腐蚀，检测仓7侧面设有的安装把手9，方便外壳1插入混凝土中。

具体的，本实用新型使用时，在需要安装的位置打孔，测量打孔深度是否合格，将水泥和沙按照一定比例混合倒进孔中，将设备顶盖2打开，手持检测仓7内的安装把手9，将外壳1插入混凝土中，旋转外壳1，锥形底6方便插入，锥形底6的条型槽将中间的混凝土排到外壳1侧面，侧面的螺旋槽5将底部多余的混凝土排出，同时将气体排出，将外壳1按压旋转至低于路面两毫米左右，在检测仓7内安装除潮包8，将顶盖2安装在外壳1上，使顶盖2高于路面一毫米左右，即可完成安装，在进行试车过程中，如果出现无法识别或者错误识别等问题，需要对设备的灵敏度进行调节，使用特殊钥匙或者特定形状的螺丝刀，卡接在同轴螺丝调节器3上，旋转使其内部设备联动旋转，使其对电路进行调节。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，其特征在于，包括，外壳(1)，所述外壳(1)螺纹连接顶盖(2)，所述顶盖(2)转动连接有同轴螺丝调节器(3)，顶盖(2)底部螺栓连接检测设备(4)，所述同轴螺丝调节器(3)电路连接检测设备(4)。

2.如权利要求1所述的一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，其特征在于，所述外壳(1)侧面设有螺旋槽(5)，所述螺旋槽(5)为斜向上的结构，所述螺旋槽(5)表面设有防滑纹。

3.如权利要求2所述的一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，其特征在于，所述外壳(1)底部设有锥形底(6)，所述锥形底(6)锥面开设有条形槽且与螺旋槽(5)相连。

4.如权利要求1所述的一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，其特征在于，所述外壳(1)内设有检测仓(7)，所述检测仓(7)底部卡接除潮包(8)，所述检测仓(7)侧面设有安装把手(9)。

5.如权利要求1所述的一种带有调节功能的无线地磁车辆检测器，其特征在于，所述同轴螺丝调节器(3)在顶盖(2)顶部设有密封环(10)，所述顶盖(2)和外壳(1)接触面胶连接有密封垫片，所述顶盖(2)直径大于外壳(1)直径。

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