CN214660418U - 一种高效机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种高效机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，外壳上设置有盖板，盖板的上方安装有过滤装置，且过滤装置包括有过滤壳体、固定环以及细过滤网，细过滤网通过固定环设置于过滤壳体上；盖板上开有第一机油出油口与机油进油口，过滤壳体安装于第一机油出油口上方，过滤壳体上开有第二机油出油口，第一机油出油口与第二机油出油口相互贯通，细过滤网位于第一机油出油口与第二机油出油之间。机油从机油进油口进入外壳内处理后通过增设的过滤装置过滤后，依次通过第一机油出油口、细过滤网以及第二机油出油口，进一步提高机油的纯度，从而保护发动机。

Description

一种高效机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种高效机油滤清器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

现有的机油滤清器长时间使用过后，再进行出油时，容易产生一些杂质，机油未经过滤直接进入发动机，造成发动机磨损，针对这个问题，本实用新型提出一种高效机油滤清器。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种高效机油滤清器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高效机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，所述的纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，外壳上设置有盖板，所述的盖板的上方安装有过滤装置，且过滤装置包括有过滤壳体、固定环以及细过滤网，所述的细过滤网通过固定环设置于过滤壳体上；盖板上开有第一机油出油口与机油进油口，所述的过滤壳体安装于第一机油出油口上方，过滤壳体上开有第二机油出油口，所述的第一机油出油口与第二机油出油口相互贯通，细过滤网位于第一机油出油口与第二机油出油之间；本设计适用于新机油滤清器或者长时间使用过后的机油滤清器，机油从机油进油口进入外壳内处理后通过增设的过滤装置过滤后，依次通过第一机油出油口、细过滤网以及第二机油出油口，进一步提高机油的纯度，从而保护发动机。

优选的，过滤壳体包括有过滤壳体本体与安装壳体，所述的安装壳体上设置有螺纹段，过滤壳体本体上设有适配于螺纹段的螺纹面，所述的固定环设置于安装壳体上，第二机油出油口位于过滤壳体本体上。

优选的，安装壳体上设有安装部，所述的安装壳体通过安装部采用螺纹连接设置于盖板上，过滤壳体分为过滤壳体本体与安装壳体，所述的安装壳体通过螺纹连接与过滤壳体本体连接为一体，并且过滤壳体主要通过安装壳体上的安装部设置于盖板上，当过滤装置长时间使用后，工作人员需进行清洗，过滤装置的结构便于拆卸，从而提高清洗效率。

优选的，旁通机构包括有第一过滤网与旁通阀，所述的第一过滤网设置于外壳内壁上，旁通阀一端设置于滤芯内，另一端与第一过滤网连接，所述的第一过滤网与外壳之间设有支撑弹簧，第一过滤网使得流经旁通阀的含有杂质的机油进行过滤除杂，再迫使整个滤芯通过支撑弹簧让机油从滤芯的第一机油出油口排出，避免通过旁通阀直接流到外部发动机，确保机油的正常使用，过滤效果最佳。

优选的，纸芯组件设置于滤芯的外表面上，所述的滤芯上下两端均设置有上滤芯安装板与下滤芯支撑板，且上滤芯安装板与下滤芯支撑板均为钩状结构，所述的止回阀设置于上滤芯安装板与盖板之间，本设计中的滤芯通过上滤芯安装板与下滤芯支撑板进行安装，进一步提高滤芯的稳定性能。

优选的，滤芯上开有若干个通油孔，所述的若干通油孔以便过滤后的机油排出。

优选的，盖板与外壳之间设有密封组件，所述的密封组件具有内密封板与外密封板，且内密封板与外密封板依次设置于盖板与外壳之间，所述的内密封板外密封板之间设有密封圈，进一步提高密封性能，机油滤清器在工作过程中，内密封板和外密封板与止回阀相互配合，从而防止油倒流和防止油内泄；密封圈的设置可以保证机油过滤器与外部发动机完全密封，外部发动机在运行时，机油过滤器不会松动和渗漏，从而提高使用寿命。

综上所述，本实用新型有益效果为：

1、本设计适用于新机油滤清器或者长时间使用过后的机油滤清器，机油从机油进油口进入外壳内处理后通过增设的过滤装置过滤后，依次通过第一机油出油口、细过滤网以及第二机油出油口，进一步提高机油的纯度，从而保护发动机。

2、过滤壳体分为过滤壳体本体与安装壳体，所述的安装壳体通过螺纹连接与过滤壳体本体连接为一体，并且过滤壳体主要通过安装壳体上的安装部设置于盖板上，当过滤装置长时间使用后，工作人员需进行清洗，过滤装置的结构便于拆卸，从而提高清洗效率。

3、旁通机构包括有第一过滤网与旁通阀，所述的第一过滤网设置于外壳内壁上，旁通阀一端设置于滤芯内，另一端与第一过滤网连接，所述的第一过滤网与外壳之间设有支撑弹簧，第一过滤网使得流经旁通阀的含有杂质的机油进行过滤除杂，再迫使整个滤芯通过支撑弹簧让机油从滤芯的第一机油出油口排出，避免通过旁通阀直接流到外部发动机，确保机油的正常使用，过滤效果最佳。

4、内密封板外密封板之间设有密封圈，进一步提高密封性能，机油滤清器在工作过程中，内密封板和外密封板与止回阀相互配合，从而防止油倒流和防止油内泄；密封圈的设置可以保证机油过滤器与外部发动机完全密封，外部发动机在运行时，机油过滤器不会松动和渗漏，从而提高使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为图1中外壳的俯视图；

图3为图1中过滤壳体的结构示意图；

图4为图1中A处放大图。

图中标记：外壳1、纸芯组件2、止回阀3、滤芯4、旁通机构5、盖板6、过滤装置7、过滤壳体71、固定环72、细过滤网73、第一机油出油口8、机油进油口9、第二机油出油口10、过滤壳体本体701、安装壳体702、安装部11、上滤芯安装板12、下滤芯支撑板13、通油孔14、密封组件15、内密封板16、外密封板17、密封圈18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图4所示，其中，图4为图1中A处放大图，A处为密封组件的结构放大图，一种高效机油滤清器，包括有外壳1、纸芯组件2、止回阀3、滤芯4以及旁通机构5，所述的纸芯组件2、滤芯4以及旁通机构5均位于外壳1内，外壳1上设置有盖板6，本设计中的盖板6主要通过螺旋式安装于外壳1上；

现有的机油滤清器长时间使用过后，再进行出油时，容易产生一些杂质，机油未经过滤直接进入发动机，造成发动机磨损，针对这个问题，本实用新型优选的实施方案是，盖板6的上方安装有过滤装置，且过滤装置包括有过滤壳体7、固定环72以及细过滤网73，所述的细过滤网73通过固定环72设置于过滤壳体7上；盖板6上开有第一机油出油口8与机油进油口9，所述的过滤壳体7安装于第一机油出油口8上方，过滤壳体7上开有第二机油出油口10，所述的第一机油出油口8与第二机油出油口10相互贯通，细过滤网73位于第一机油出油口8与第二机油出油之间；

本设计适用于新机油滤清器或者长时间使用过后的机油滤清器，机油从机油进油口9进入外壳1内处理后通过增设的过滤装置过滤后，依次通过第一机油出油口8、细过滤网73以及第二机油出油口10，进一步提高机油的纯度，从而保护发动机。

为了便于对长时间使用后的过滤壳体7进行拆卸，本实用新型优选的实施方案是，过滤壳体7包括有过滤壳体本体701与安装壳体702，所述的安装壳体702上设置有螺纹段19，过滤壳体7本体上设有适配于螺纹段19的螺纹面，所述的固定环72设置于安装壳体702上，第二机油出油口10位于过滤壳体本体701上；

安装壳体702上设有安装部11，所述的安装壳体702通过安装部11采用螺纹连接设置于盖板6上，过滤壳体7分为过滤壳体本体701与安装壳体702，所述的安装壳体702通过螺纹连接与过滤壳体本体701连接为一体，并且过滤壳体7主要通过安装壳体702上的安装部11设置于盖板6上，当过滤装置长时间使用后，工作人员需进行清洗，过滤装置的结构便于拆卸，从而提高清洗效率。

为了确保机油的正常使用，本实用新型优选的实施方案是，旁通机构5包括有第一过滤网501与旁通阀502，所述的第一过滤网501设置于外壳1内壁上，旁通阀502一端设置于滤芯4内，另一端与第一过滤网501连接，所述的第一过滤网501与外壳1之间设置有支撑弹簧15；滤芯4上开有若干个通油孔14，所述的若干通油孔14以便过滤后的机油排出；

第一过滤网501使得流经旁通阀502的含有杂质的机油进行过滤除杂，再迫使整个滤芯4通过支撑弹簧15让机油从滤芯4的第一机油出油口8排出，避免通过旁通阀502直接流到外部发动机，确保机油的正常使用，过滤效果最佳。

为了让滤芯4在工作过程中更加稳定，本实用新型优选的实施方案是，纸芯组件2设置于滤芯4的外表面上，所述的滤芯4上下两端均设置有上滤芯4安装板与下滤芯4支撑板，且上滤芯4安装板与下滤芯4支撑板均为钩状结构，所述的止回阀3设置于上滤芯4安装板与盖板6之间，本设计中的滤芯4通过上滤芯4安装板与下滤芯4支撑板进行安装，进一步提高滤芯4的稳定性能。

为了提高机油滤清器整体的密封性能，本实用新型优选的实施方案是，盖板6与外壳1之间设有密封组件，所述的密封组件具有内密封板16与外密封板17，且内密封板16与外密封板17依次设置于盖板6与外壳1之间，所述的内密封板16外密封板17之间设有密封圈18，进一步提高密封性能，机油滤清器在工作过程中，内密封板16和外密封板17与止回阀3相互配合，从而防止油倒流和防止油内泄；密封圈18的设置可以保证机油过滤器与外部发动机完全密封，外部发动机在运行时，机油过滤器不会松动和渗漏，从而提高使用寿命。

工作方式：过滤壳体7分为过滤壳体本体701与安装壳体702，安装壳体702通过螺纹连接与过滤壳体本体701连接为一体，并且过滤壳体7主要通过安装壳体702上的安装部11设置于盖板6上；

机油从机油进油口9进入机油滤清器的外壳1内处理后从第一机油出油口8出来，再通过安装壳体702上的细过滤网73进行过滤，过滤后最后从过滤壳体本体701的第二机油出油口10出来，从而实现对发动机的保护。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。

Claims (7)

1.一种高效机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，所述的纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，其特征在于：外壳上设置有盖板，所述的盖板的上方安装有过滤装置，且过滤装置包括有过滤壳体、固定环以及细过滤网，所述的细过滤网通过固定环设置于过滤壳体上；盖板上开有第一机油出油口与机油进油口，所述的过滤壳体安装于第一机油出油口上方，过滤壳体上开有第二机油出油口，所述的第一机油出油口与第二机油出油口相互贯通，细过滤网位于第一机油出油口与第二机油出油之间。

2.根据权利要求1所述的一种高效机油滤清器，其特征在于：过滤壳体包括有过滤壳体本体与安装壳体，所述的安装壳体上设置有螺纹段，过滤壳体本体上设有适配于螺纹段的螺纹面，所述的固定环设置于安装壳体上，第二机油出油口位于过滤壳体本体上。

3.根据权利要求2所述的一种高效机油滤清器，其特征在于：安装壳体上设有安装部，所述的安装壳体通过安装部采用螺纹连接设置于盖板上。

4.根据权利要求1所述的一种高效机油滤清器，其特征在于：旁通机构包括有第一过滤网与旁通阀，所述的第一过滤网设置于外壳内壁上，旁通阀一端设置于滤芯内，另一端与第一过滤网连接，所述的第一过滤网与外壳之间设有支撑弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种高效机油滤清器，其特征在于：纸芯组件设置于滤芯的外表面上，所述的滤芯上下两端均设置有上滤芯安装板与下滤芯支撑板，且上滤芯安装板与下滤芯支撑板均为钩状结构，所述的止回阀设置于上滤芯安装板与盖板之间。

6.根据权利要求1所述的一种高效机油滤清器，其特征在于：滤芯上开有若干个通油孔。

7.根据权利要求1所述的一种高效机油滤清器，其特征在于：盖板与外壳之间设有密封组件，所述的密封组件具有内密封板与外密封板，且内密封板与外密封板依次设置于盖板与外壳之间，所述的内密封板外密封板之间设有密封圈。

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