CN214656722U - 一种用于市政路基的养护设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政路基的养护设备，包括：车体、底板、第一滑槽、排雪槽、后备箱、铲雪机构和第二滑槽，底板设置于车体的底端，底板的前侧中部沿上下方向开设有第一滑槽，且底板的前侧左右两端分别开设有排雪槽的一端，排雪槽的另一端开设于底板的顶端后侧，底板的内腔左右两侧分别沿上下方向开设有第二滑槽，后备箱设置于底板的顶端后侧，且后备箱将两个排雪槽覆盖进其内腔，铲雪机构设置于滑槽的内腔。本装置可以将积雪收集进汽车后备箱，防止积雪融化，雪水淌到公路上，从而防止雪水影响车辆及行人正常行驶，并且可以将压实雪清理干净，防止车辆和行人在压实雪上行驶，防止发生交通事故和行人摔倒的风险。

Description

一种用于市政路基的养护设备

技术领域

本实用新型涉及路基养护技术领域，具体为一种用于市政路基的养护设备。

背景技术

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。是一类公路科技和道路工程上的名词。对环境保护有很大作用；

在冬季我国北方降雪地区的城市道路都需要除雪，但是传统的路基养护除雪车在为城市道路除雪时，通常只是把路面上的积雪推动清除到道路一侧，但是当天气转暖时，积雪融化，雪水会流淌到公路上，影响车辆及行人正常行驶，且当马路上有积雪时，如不及时清理，行驶车辆会将积雪压实，传统的路基养护除雪车不能很好的将压实雪清理干净，如车辆在压实雪上行驶的话车辆会打滑，从而容易引发交通事故，且如行人在压实雪上行走的话，容易发生摔伤的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政路基的养护设备，以至少解决现有路基养护除雪车不可以将积雪统一处理收集，并且不能将压实雪清理干净的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政路基的养护设备，包括：车体；底板，所述底板设置于车体的底端，所述底板的前侧中部沿上下方向开设有第一滑槽，且底板的前侧左右两端分别开设有排雪槽的一端，所述排雪槽的另一端开设于底板的顶端后侧，所述底板的内腔左右两侧分别沿上下方向开设有第二滑槽；后备箱，所述后备箱设置于底板的顶端后侧，且后备箱将两个排雪槽覆盖进其内腔；铲雪机构，所述铲雪机构设置于滑槽的内腔；粉碎机构，所述粉碎机构设置于底板的内腔；

所述铲雪机构包括：滑块，所述滑块相适配插接于第一滑槽的内腔，且滑块的前端延伸出第一滑槽的内腔；主体，所述主体的后侧顶端设置于滑块的前端，所述主体的前侧开设有吸雪槽；第一电机，所述第一电机螺钉连接于吸雪槽的顶端后侧中部；第一连接杆，所述第一连接杆的一端通过联轴器锁紧在第一电机的输出端，所述第一连接杆的另一端通过轴承可转动的设置于吸雪槽的内腔前侧；第一齿轮，所述第一齿轮套接于第一连接杆的外壁后侧，并通过顶丝锁紧；第二连接杆，所述第二连接杆的数量为两个，两个所述第二连接杆的一端分别通过销轴设置于吸雪槽的内腔后侧左右两侧；第二齿轮，所述第二齿轮套接于第二连接杆的外壁后侧，且第二齿轮与第一齿轮相啮合；扇叶，所述扇叶的数量为若干个，若干所述扇叶以周向设置于两个第二连接杆的外壁前侧；排雪软管，所述排雪软管的数量为两个，两个所述排雪软管分别设置于吸雪槽的内腔后侧底端左右两侧，两个所述排雪软管均延伸出吸雪槽的内腔，且两个排雪软管贯穿排雪槽延伸进后备箱的内腔；液压杆，所述液压杆的一端设置于第一滑槽的内腔顶端，且液压杆的另一端设置于滑块的顶端。

优选的，所述粉碎机构包括：支撑板，所述支撑板的左右两端分别是适配插接于两个第二滑槽的内腔，所述支撑板的顶端中部开设有上下贯穿的限位槽；第二电机，所述第二电机螺钉连接于支撑板的顶端左侧中部；曲轴，所述曲轴的左端通过联轴器锁紧在第二电机的输出端，且曲轴的右端通过轴承设置于支撑板的右侧内壁中部；第三连接杆，所述第三连接杆的数量为两个，两个所述第三连接杆的右端分别通过轴承设置于支撑板的右侧内壁前后两侧；第三齿轮，所述第三齿轮的数量为三个，三个所述第三齿轮分别套接于曲轴和两个第三连接杆的外壁左侧，并通过顶丝锁紧，且位于前后两侧的第三齿轮均与位于中间的第三齿轮相啮合；连接块，所述连接块的数量为若干个，若干所述连接块分别套接于曲轴的凸起处；连杆，所述连杆通过销轴设置于连接块的底端中部；支撑杆，所述支撑杆的顶端通过销轴设置于连杆的底端，且支撑杆的底端贯穿限位槽延伸出支撑板的底端；粉碎锤，所述粉碎锤设置于支撑杆的底端；清理毛刷，所述清理毛刷固定套接于后侧第三连接杆的外壁；粉碎刀筒，所述粉碎刀筒固定套接于前侧第三连接杆的外壁。

优选的，所述底板的内腔还设置有：气压杆，所述气压杆的一端设置于底板的内腔顶端中部，且气压杆的另一端设置于支撑板的顶端中部。

优选的，所述连杆始终位于支撑板的上方，且粉碎锤始终位于支撑板的下方。

优选的，所述曲轴、清理毛刷和粉碎刀筒互不相接触。

优选的，所述粉碎锤、清理毛刷和粉碎刀筒的底端处于同一水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于市政路基的养护设备，可以利用液压杆、滑块和主体的配合将积雪铲起，利用第一电机、第一连接杆、第二连接杆、第一齿轮、第二齿轮、扇叶和排雪软管的配合将积雪吸入至后备箱的内腔，利用支撑板、气压杆、第二电机、第三连接杆、第三齿轮和粉碎刀筒的配合将压实雪铲起成块状，利用曲轴、连接块、连杆、支撑杆和粉碎锤的配合将块状的压实雪敲碎，利用第三连接杆和清理毛刷的配合将敲碎的压实雪中的石头等硬物筛选出来，本装置可以将积雪收集进汽车后备箱，防止积雪融化，雪水淌到公路上，从而防止雪水影响车辆及行人正常行驶，并且可以将压实雪清理干净，防止车辆和行人在压实雪上行驶，防止发生交通事故和行人摔倒的风险。

附图说明

图1为本实用新型右视图；

图2为主体右视剖面图；

图3为主体主视图；

图4为主体主视剖面图；

图5为主体后视图；

图6为底板主视图；

图7为曲轴主视剖面图；

图8为底板主视剖面图；

图9为底板右视剖面图；

图10为支撑板主视图。

图中：1、车体，2、底板，3、滑槽，4、排雪槽，5、后备箱，6、铲雪机构，61、主体，62、滑块，63、第一电机，64、第一连接杆，65、第一齿轮， 66、第二连接杆，67、第二齿轮，68、吸雪槽，69、扇叶，610、排雪软管，611、液压杆，7、粉碎机构，71、支撑板，72、限位槽，73、第二电机，74、曲轴， 75、第三连接杆，76、第三齿轮，77、连接块，78、连杆，79、支撑杆，710、粉碎锤，711、清理毛刷，712、粉碎刀筒，8、气压杆，9、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政路基的养护设备，包括：车体1、底板2、第一滑槽3、排雪槽4、后备箱5、铲雪机构6、粉碎机构7和第二滑槽9，底板2设置于车体1的底端，底板2的前侧中部沿上下方向开设有第一滑槽3，且底板2的前侧左右两端分别开设有排雪槽4的一端，排雪槽4的另一端开设于底板2的顶端后侧，底板2的内腔左右两侧分别沿上下方向开设有第二滑槽9，后备箱5设置于底板2的顶端后侧，后备箱5用于收集积雪，且后备箱5将两个排雪槽4覆盖进其内腔，铲雪机构6设置于滑槽3 的内腔，铲雪机构6可以将积雪铲起并吸收进后备箱5的内腔，粉碎机构7设置于底板2的内腔，粉碎机构7可以将压实雪粉碎；

铲雪机构6包括：主体61、滑块62、第一电机63、第一连接杆64、第一齿轮65、第二连接杆66、第二齿轮67、吸雪槽68、扇叶69、排雪软管610和液压杆611，滑块62相适配插接于第一滑槽3的内腔，且滑块62的前端延伸出第一滑槽3的内腔，主体61的后侧顶端设置于滑块62的前端，滑块62上下滑动可以带动主体61上下滑动，主体61的前侧开设有吸雪槽68，第一电机63螺钉连接于吸雪槽68的顶端后侧中部，第一连接杆64的一端通过联轴器锁紧在第一电机63的输出端，第一电机63的输出端旋转可以带动第一连接杆64旋转，第一连接杆64的另一端通过轴承可转动的设置于吸雪槽68的内腔前侧，第一齿轮65套接于第一连接杆64的外壁后侧，并通过顶丝锁紧，第一连接杆64旋转可以带动第一齿轮65旋转，第二连接杆66的数量为两个，两个第二连接杆 66的一端分别通过销轴设置于吸雪槽68的内腔后侧左右两侧，第二齿轮67套接于第二连接杆66的外壁后侧，第二齿轮67旋转可以带动第二连接杆66旋转，且第二齿轮67与第一齿轮65相啮合，第一齿轮65旋转可以带动第二齿轮67 旋转，扇叶69的数量为若干个，若干扇叶69以周向设置于两个第二连接杆66 的外壁前侧，第二连接杆66旋转可以带动扇叶69旋转，排雪软管610的数量为两个，两个排雪软管610分别设置于吸雪槽68的内腔后侧底端左右两侧，两个排雪软管610均延伸出吸雪槽68的内腔，且两个排雪软管610贯穿排雪槽4 延伸进后备箱5的内腔，扇叶69旋转产生的吸力可以将积雪吸进排雪软管610 的内腔，并通过排雪软管610的内腔流入到后备箱5的内腔，液压杆611的一端设置于第一滑槽3的内腔顶端，且液压杆611的另一端设置于滑块62的顶端，液压杆611可以带动滑块62上升或者下降。

作为优选方案，更进一步的，粉碎机构7包括：支撑板71、限位槽72、第二电机73、曲轴74、第三连接杆75、第三齿轮76、连接块77、连杆78、支撑杆79、粉碎锤710、清理毛刷711和粉碎刀筒712，支撑板71的左右两端分别是适配插接于两个第二滑槽9的内腔，支撑板71可以在第二滑槽9的内腔上下滑动，支撑板71的顶端中部开设有上下贯穿的限位槽72，第二电机73螺钉连接于支撑板71的顶端左侧中部，曲轴74的左端通过联轴器锁紧在第二电机73的输出端，第二电机73的输出端旋转可以带动曲轴74旋转，且曲轴74的右端通过轴承设置于支撑板71的右侧内壁中部，第三连接杆75的数量为两个，两个第三连接杆75的右端分别通过轴承设置于支撑板71的右侧内壁前后两侧，第三齿轮76的数量为三个，三个第三齿轮76分别套接于曲轴74和两个第三连接杆75的外壁左侧，并通过顶丝锁紧，曲轴74旋转可以带动位于其外壁的第三齿轮76旋转，且位于前后两侧的第三齿轮76均与位于中间的第三齿轮76相啮合，位于中间的第三齿轮76旋转可以带动另外两个第三齿轮76旋转，另外两个第三齿轮76旋转可以带动两个第三连接杆75旋转，连接块77的数量为若干个，若干连接块77分别套接于曲轴74的凸起处，曲轴74旋转可以拖动连接块77做周向运动，连杆78通过销轴设置于连接块77的底端中部，连接块77 做周向运动可以带动连杆78运动，支撑杆79的顶端通过销轴设置于连杆78的底端，连杆78运动可以带动支撑杆79上下移动，且支撑杆79的底端贯穿限位槽72延伸出支撑板71的底端，可以对支撑杆79进行限位，粉碎锤710设置于支撑杆79的底端，粉碎锤710用于将压实雪敲碎，清理毛刷711固定套接于后侧第三连接杆75的外壁，清理毛刷用于将压实雪中的石头清除，粉碎刀筒712 固定套接于前侧第三连接杆75的外壁，粉碎刀筒712用于将压实雪粉碎成块状。

作为优选方案，更进一步的，底板2的内腔还设置有：气压杆8的一端设置于底板2的内腔顶端中部，且气压杆8的另一端设置于支撑板71的顶端中部，气压杆8用于带动支撑板71上升或者下降。

作为优选方案，更进一步的，连杆78始终位于支撑板71的上方，保证支撑杆79始终可以顺利的上升或者下降，且粉碎锤710始终位于支撑板71的下方，防止限位槽72将粉碎锤710卡住，从而影响曲轴74旋转。

作为优选方案，更进一步的，曲轴74、清理毛刷711和粉碎刀筒712互不相接触，防止曲轴74、清理毛刷711和粉碎刀筒712互相干扰，从而影响作业。

作为优选方案，更进一步的，粉碎锤710、清理毛刷711和粉碎刀筒712的底端处于同一水平面，保证粉碎锤710、清理毛刷711和粉碎刀筒712可以同时进行作业。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，将车体1开到需要清理积雪的地方，启动液压杆611通过滑块62 带动主体61下降，直至主体1的底端与地面相接触，启动第一电机63，第一电机63的输出端旋转通过第一连接杆64带动第一齿轮65旋转，第一齿轮65旋转通过两个第二齿轮67带动两个第二连接杆66旋转，第二连接杆66旋转拖动扇叶69做周向运动，向前行驶车体1，积雪被主体1铲起，因为扇叶69的旋转力吸收积雪进入到排雪软管610的内腔，之后积雪通过排雪软管610流入到后备箱5的内腔，当遇到压实雪时，启动气压杆8，气压杆8推动支撑板71向下移动，直至粉碎锤710、清理毛刷711和粉碎刀筒712的底端与地面接触，启动第二电机73，第二电机73的输出端旋转带动曲轴74旋转，曲轴74旋转带动位于其外壁的第三齿轮76旋转，位于曲轴74外壁的第三齿轮76旋转通过另外两个第三齿轮76带动两个第三连接杆75旋转，两个第三连接杆75旋转带动粉碎刀筒712和清理毛刷711旋转，曲轴74旋转通过连接块77带动连杆78做周向运动，连杆78拉动支撑杆79左上下往复引动，支撑杆79拉动粉碎锤710做上下往复运动，利用粉碎刀筒710将压实雪粉碎成块状，利用粉碎锤710的上下往复运动将块状的压实雪敲碎，然后利用清理毛刷将敲碎的压实雪中的石头等硬物筛选出来，车体1行走第一遍时，将软积雪吸收进后备箱5，之后再走一遍将粉碎的压实雪吸收进后备箱5即可，本装置可以将积雪吸收进后备箱5从而统一处理积雪，防止雪水流淌到路面，并且可以将压实雪清除干净，防止因压实雪引发交通事故。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底端”、“前侧”、“中部”、“中部”、“两端”、“一端”、“另一端”、“顶端”、“后侧”、“两侧”、“左右”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开设”、“插接”、“螺钉连接”、“套接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于市政路基的养护设备，其特征在于，包括：

车体(1)；

底板(2)，所述底板(2)设置于车体(1)的底端，所述底板(2)的前侧中部沿上下方向开设有第一滑槽(3)，且底板(2)的前侧左右两端分别开设有排雪槽(4)的一端，所述排雪槽(4)的另一端开设于底板(2)的顶端后侧，所述底板(2)的内腔左右两侧分别沿上下方向开设有第二滑槽(9)；

后备箱(5)，所述后备箱(5)设置于底板(2)的顶端后侧，且后备箱(5)将两个排雪槽(4)覆盖进其内腔；

铲雪机构(6)，所述铲雪机构(6)设置于滑槽(3)的内腔；

粉碎机构(7)，所述粉碎机构(7)设置于底板(2)的内腔；

所述铲雪机构(6)包括：

滑块(62)，所述滑块(62)相适配插接于第一滑槽(3)的内腔，且滑块(62)的前端延伸出第一滑槽(3)的内腔；

主体(61)，所述主体(61)的后侧顶端设置于滑块(62)的前端，所述主体(61)的前侧开设有吸雪槽(68)；

第一电机(63)，所述第一电机(63)螺钉连接于吸雪槽(68)的顶端后侧中部；

第一连接杆(64)，所述第一连接杆(64)的一端通过联轴器锁紧在第一电机(63)的输出端，所述第一连接杆(64)的另一端通过轴承可转动的设置于吸雪槽(68)的内腔前侧；

第一齿轮(65)，所述第一齿轮(65)套接于第一连接杆(64)的外壁后侧，并通过顶丝锁紧；

第二连接杆(66)，所述第二连接杆(66)的数量为两个，两个所述第二连接杆(66)的一端分别通过销轴设置于吸雪槽(68)的内腔后侧左右两侧；

第二齿轮(67)，所述第二齿轮(67)套接于第二连接杆(66)的外壁后侧，且第二齿轮(67)与第一齿轮(65)相啮合；

扇叶(69)，所述扇叶(69)的数量为若干个，若干所述扇叶(69)以周向设置于两个第二连接杆(66)的外壁前侧；

排雪软管(610)，所述排雪软管(610)的数量为两个，两个所述排雪软管(610)分别设置于吸雪槽(68)的内腔后侧底端左右两侧，两个所述排雪软管(610)均延伸出吸雪槽(68)的内腔，且两个排雪软管(610)贯穿排雪槽(4)延伸进后备箱(5)的内腔；

液压杆(611)，所述液压杆(611)的一端设置于第一滑槽(3)的内腔顶端，且液压杆(611)的另一端设置于滑块(62)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政路基的养护设备，其特征在于：所述粉碎机构(7)包括：

支撑板(71)，所述支撑板(71)的左右两端分别是适配插接于两个第二滑槽(9)的内腔，所述支撑板(71)的顶端中部开设有上下贯穿的限位槽(72)；

第二电机(73)，所述第二电机(73)螺钉连接于支撑板(71)的顶端左侧中部；

曲轴(74)，所述曲轴(74)的左端通过联轴器锁紧在第二电机(73)的输出端，且曲轴(74)的右端通过轴承设置于支撑板(71)的右侧内壁中部；

第三连接杆(75)，所述第三连接杆(75)的数量为两个，两个所述第三连接杆(75)的右端分别通过轴承设置于支撑板(71)的右侧内壁前后两侧；

第三齿轮(76)，所述第三齿轮(76)的数量为三个，三个所述第三齿轮(76)分别套接于曲轴(74)和两个第三连接杆(75)的外壁左侧，并通过顶丝锁紧，且位于前后两侧的第三齿轮(76)均与位于中间的第三齿轮(76)相啮合；

连接块(77)，所述连接块(77)的数量为若干个，若干所述连接块(77)分别套接于曲轴(74)的凸起处；

连杆(78)，所述连杆(78)通过销轴设置于连接块(77)的底端中部；

支撑杆(79)，所述支撑杆(79)的顶端通过销轴设置于连杆(78)的底端，且支撑杆(79)的底端贯穿限位槽(72)延伸出支撑板(71)的底端；

粉碎锤(710)，所述粉碎锤(710)设置于支撑杆(79)的底端；

清理毛刷(711)，所述清理毛刷(711)固定套接于后侧第三连接杆(75)的外壁；

粉碎刀筒(712)，所述粉碎刀筒(712)固定套接于前侧第三连接杆(75)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政路基的养护设备，其特征在于：所述底板(2)的内腔还设置有：

气压杆(8)，所述气压杆(8)的一端设置于底板(2)的内腔顶端中部，且气压杆(8)的另一端设置于支撑板(71)的顶端中部。

4.根据权利要求2所述的一种用于市政路基的养护设备，其特征在于：所述连杆(78)始终位于支撑板(71)的上方，且粉碎锤(710)始终位于支撑板(71)的下方。

5.根据权利要求2所述的一种用于市政路基的养护设备，其特征在于：所述曲轴(74)、清理毛刷(711)和粉碎刀筒(712)互不相接触。

6.根据权利要求2所述的一种用于市政路基的养护设备，其特征在于：所述粉碎锤(710)、清理毛刷(711)和粉碎刀筒(712)的底端处于同一水平面。

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