CN214656231U - 一种公路路面填缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了涉及一种公路路面填缝装置，属于路面修补技术领域，包括箱体，所述箱体左侧顶端焊接有横杆A，所述横杆A下方螺栓连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方固定安装有夹板，所述夹板内部可拆卸连接有管道A，所述管道A右端固定安装有吸料泵，所述吸料泵下方可拆卸连接有管道B且管道B一端延伸至箱体左侧底端，所述管道A一端固定安装有喷嘴，所述箱体上方固定安装有电机，所述电机的动力输出端与转轴的动力输入端相连，所述转轴下方间隙连接有搅拌杆。本实用新型通过安装的吸料泵、管道A、管道B、喷嘴、电动伸缩杆、夹板和通口B，避免填料喷洒到其他位置，提高工作效率，具有很好的实用性，建议推广。

Description

一种公路路面填缝装置

技术领域

本实用新型涉及路面修补技术领域，尤其涉及一种公路路面填缝装置。

背景技术

公路路面是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物。按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次。有的路面只采用面层和基层两个结构层，甚至只采用一个面层的结构。路面种类按荷载作用下的力学性质，路面可分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面；按采用的材料及其组成和施工方法可分为嵌锁法路面、级配法路面、稳定法路面和铺砌法路面。

专利号201621191660.3公布了一种公路路面灌缝机，该装置通过自动化的运行结构进行运行，然后通过热风机的作用，来维持填缝涂料的温度，在搅拌的过程中，保持涂料的流动性，使得填缝的效果得到保证。

上述公路路面灌缝机，在使用时具有以下几个缺点：

1、上述公路路面灌缝机，使用时，无法避免填料喷洒到其他位置，影响使用。

2、上述公路路面灌缝机，使用时，无法对填料进行压合，影响使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路路面填缝装置，旨在本实用新型旨在通过安装的吸料泵、管道A、管道B、喷嘴、电动伸缩杆、夹板和通口B，使用时，先打开横杆A下方安装的电动伸缩杆开关，随后电动伸缩杆内部安装的驱动电机将收到的电能转化为机械能，随后电动伸缩杆的内杆带动下方夹板内侧安装的管道A向下移动，随后管道A下方安装的喷嘴从底板表面开设的通口B进入路面缝隙内部，随后打开箱体一侧安装的吸料泵开关，随后吸料泵将箱体内的填料吸到管道B内，然后通过管道A下方安装的喷嘴传进路面缝隙内部，从而避免填料喷洒到其他位置，提高工作效率。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种公路路面填缝装置，包括箱体，所述箱体左侧顶端焊接有横杆A，所述横杆A下方螺栓连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方固定安装有夹板，所述夹板内部可拆卸连接有管道A，所述管道A右端固定安装有吸料泵，所述吸料泵下方可拆卸连接有管道B且管道B一端延伸至箱体左侧底端，所述管道A一端固定安装有喷嘴，所述箱体上方固定安装有电机，所述电机的动力输出端与转轴的动力输入端相连，所述转轴下方间隙连接有搅拌杆，所述箱体右侧顶端固定安装有横杆B，所述横杆B下方螺栓连接有气缸，所述气缸下方可拆卸连接有压板。

可选的，所述箱体下方螺栓连接有底板，所述底板一侧焊接有推板，所述推板右端镶嵌连接有防滑套。

可选的，所述底板下方滚动连接有轮子。

可选的，所述底板表面开设有通口A和通口B。

可选的，所述电动伸缩杆、电机、气缸和吸料泵的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装的吸料泵、管道A、管道B、喷嘴、电动伸缩杆、夹板和通口B，使用时，先打开横杆A下方安装的电动伸缩杆开关，随后电动伸缩杆内部安装的驱动电机将收到的电能转化为机械能，随后电动伸缩杆的内杆带动下方夹板内侧安装的管道A向下移动，随后管道A下方安装的喷嘴从底板表面开设的通口B进入路面缝隙内部，随后打开箱体一侧安装的吸料泵开关，随后吸料泵将箱体内的填料吸到管道B内，然后通过管道A下方安装的喷嘴传进路面缝隙内部，从而避免填料喷洒到其他位置，提高工作效率。

2、本实用新型通过安装的气缸、压板和通口A，使用时，当对路面缝隙填料结束后，打开箱体右侧顶端横杆B下方安装的气缸开关，随后气缸中的活塞开始进行直线往返运动，通过膨胀将热能转化为机械能，推动导杆下方安装的压板向下移动，随后压板通过底板一侧开设的通口A移动路面填缝处，从而便于对路面填缝处进行压合，使填料与路面紧密接触，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种公路路面填缝装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种公路路面填缝装置的底板俯视结构示意图；

图中：1、箱体；2、横杆A；3、电动伸缩杆；4、夹板；5、管道A；6、喷嘴；7、吸料泵；8、管道B；9、转轴；10、电机；11、横杆B；12、防滑套；13、气缸；14、推板；15、压板；16、搅拌杆；17、底板；18、轮子；19、通口A；20、通口B。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种公路路面填缝装置进行详细的说明。

参考图1～图2所示，本实用新型实施例的一种公路路面填缝装置，包括箱体1，所述箱体1左侧顶端焊接有横杆A2，所述横杆A2下方螺栓连接有电动伸缩杆3，所述电动伸缩杆3下方固定安装有夹板4，所述夹板4内部可拆卸连接有管道A5，所述管道A5右端固定安装有吸料泵7，所述吸料泵7下方可拆卸连接有管道B8且管道B8一端延伸至箱体1左侧底端，所述管道A5一端固定安装有喷嘴6，所述箱体1上方固定安装有电机10，所述电机10的动力输出端与转轴9的动力输入端相连，所述转轴9下方间隙连接有搅拌杆16，所述箱体1右侧顶端固定安装有横杆B11，所述横杆B11下方螺栓连接有气缸13，所述气缸13下方可拆卸连接有压板15。

示例的，通过安装的吸料泵7、管道A5、管道B8、喷嘴6、电动伸缩杆3、夹板4和通口B20，先打开横杆A2下方安装的电动伸缩杆3开关，随后电动伸缩杆3内部安装的驱动电机将收到的电能转化为机械能，随后电动伸缩杆3的内杆带动下方夹板4内侧安装的管道A5向下移动，随后管道A5下方安装的喷嘴6从底板17表面开设的通口B20进入路面缝隙内部，随后打开箱体1一侧安装的吸料泵7开关，随后吸料泵7将箱体1内的填料吸到管道B8内，然后通过管道A5下方安装的喷嘴6传进路面缝隙内部，从而避免填料喷洒到其他位置，提高工作效率

参照图1所示，所述箱体1下方螺栓连接有底板17，所述底板17一侧焊接有推板14，所述推板14右端镶嵌连接有防滑套12。

示例的，通过安装的防滑套12，避免推动推板14时发生滑动。

参照图1所示，所述底板17下方滚动连接有轮子18。

示例的，通过安装的轮子，便于装置移动。

参照图2所示，所述底板17表面开设有通口A19和通口B20。

示例的，通过开设的通口A19和通口B20，便于对路面进行填缝和压合。

参照图1所示，所述电动伸缩杆3、电机10、气缸13和吸料泵7的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

示例的，通过连接外部电源，使用电设备正常工作。

本实用新型实施例提供一种公路路面填缝装置，使用时，先打开横杆A2下方安装的电动伸缩杆3开关，随后电动伸缩杆3内部安装的驱动电机将收到的电能转化为机械能，随后电动伸缩杆3的内杆带动下方夹板4内侧安装的管道A5向下移动，随后管道A5下方安装的喷嘴6从底板17表面开设的通口B20进入路面缝隙内部，随后打开箱体1一侧安装的吸料泵7开关，随后吸料泵7将箱体1内的填料吸到管道B8内，然后通过管道A5下方安装的喷嘴6传进路面缝隙内部，从而避免填料喷洒到其他位置，提高工作效率，当对路面缝隙填料结束后，打开箱体1右侧顶端横杆B11下方安装的气缸13开关，随后气缸13中的活塞开始进行直线往返运动，通过膨胀将热能转化为机械能，推动导杆下方安装的压板15向下移动，随后压板15通过底板17一侧开设的通口A19移动路面填缝处，从而便于对路面填缝处进行压合，使填料与路面紧密接触，提高工作效率。

上述电动伸缩杆3为市面上常见的XTL150型号，上述电机10为市面上常见的Y80M1-2型号，上述气缸13为市面上常见的MGPL20—175Z SMC带导杆气缸。

需要说明的是，本实用新型为一种公路路面填缝装置，包括1、箱体；2、横杆A；3、电动伸缩杆；4、夹板；5、管道A；6、喷嘴；7、吸料泵；8、管道B；9、转轴；10、电机；11、横杆B；12、防滑套；13、气缸；14、推板；15、压板；16、搅拌杆；17、底板；18、轮子；19、通口A；20、通口B，上述电器元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成电路的调试作业，确保各用电器均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种公路路面填缝装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)左侧顶端焊接有横杆A(2)，所述横杆A(2)下方螺栓连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)下方固定安装有夹板(4)，所述夹板(4)内部可拆卸连接有管道A(5)，所述管道A(5)右端固定安装有吸料泵(7)，所述吸料泵(7)下方可拆卸连接有管道B(8)且管道B(8)一端延伸至箱体(1)左侧底端，所述管道A(5)一端固定安装有喷嘴(6)，所述箱体(1)上方固定安装有电机(10)，所述电机(10)的动力输出端与转轴(9)的动力输入端相连，所述转轴(9)下方间隙连接有搅拌杆(16)，所述箱体(1)右侧顶端固定安装有横杆B(11)，所述横杆B(11)下方螺栓连接有气缸(13)，所述气缸(13)下方可拆卸连接有压板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面填缝装置，其特征在于，所述箱体(1)下方螺栓连接有底板(17)，所述底板(17)一侧焊接有推板(14)，所述推板(14)右端镶嵌连接有防滑套(12)。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面填缝装置，其特征在于，所述底板(17)下方滚动连接有轮子(18)。

4.根据权利要求2所述的一种公路路面填缝装置，其特征在于，所述底板(17)表面开设有通口A(19)和通口B(20)。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面填缝装置，其特征在于，所述电动伸缩杆(3)、电机(10)、气缸(13)和吸料泵(7)的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

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