CN214651081U - 一种挂式轨道双面取电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挂式轨道双面取电装置,包括双面供电轨道、若干间隔固定在所述双面供电轨道上端的悬挂机构、固定在所述双面供电轨道一端的固定端盖以及设置在所述固定端盖内的取电部件;所述双面供电轨道的两外侧沿长度方向分别开设一轨道槽;所述轨道槽内侧的上下两端分别固定一隔离板;同侧两所述隔离板相互靠近的一面上固定有导电条;所述悬挂机构包括固定在所述双面供电轨道上端的吊挂卡扣和固定在所述吊挂卡扣上端的吊挂线;所述固定端盖内固定有接线端子,外部固定有导线,且所述接线端子与所述导线电连接;所述取电部件两侧的上下两端分别设置一导电片;所述导电片压向所述导电条,且所述导电片与所述接线端子电连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂式轨道双面取电装置,属于货架供电设备技术领域。
背景技术
货架在商场、超市、物流仓储等地方使用非常广泛。为了方便使用,需要在货架上配备照明灯具(如LED灯),以便更好的展示产品细节,使消费者全面直观地了解产品,同时营造良好的营销氛围。而货架需具备节省空间、组装方便等特点决定了其对结构、对照明等要求较高。
授权公告号为CN209217367U的中国实用新型专利“一种货架取电系统”,其涉及一种货架取电系统,该系统包括供电导轨、与供电导轨相连的电力输入部件、设置在供电导轨的上取电部件,其中,所述供电导轨包括轨道槽、设置在轨道槽内的金属导轨,所述电力输入部件与金属导轨一端电性连接;所述取电部件包括磁铁块以及设置在磁铁块周边的导电触头,取电部件设置在供电导轨上时磁铁块与所述金属导轨吸合且导电触头与金属导轨接触。该装置结构简单,装配方便,且个性化设计更好。但是,该货架取电系统虽然实现了结构的简化,但是,其整体结构仍然较大,不仅影响美观,且占用了较多原本就很有限的轨道空间,影响安装。
实用新型内容
为了克服上述问题,本实用新型提供一种挂式轨道双面取电装置,该挂式轨道双面取电装置结构简单,便于拆装,尺寸小节省空间,且可以连接两面轨道,能用于进行双面供电。
本实用新型的技术方案如下:
一种挂式轨道双面取电装置,包括双面供电轨道、若干间隔固定在所述双面供电轨道上端的悬挂机构、固定在所述双面供电轨道一端的固定端盖以及设置在所述固定端盖内的取电部件;所述双面供电轨道的两外侧沿长度方向分别开设一轨道槽;所述轨道槽内侧的上下两端分别固定一隔离板;同侧两所述隔离板相互靠近的一面上固定有导电条;所述悬挂机构包括固定在所述双面供电轨道上端的吊挂卡扣和固定在所述吊挂卡扣上端的吊挂线;所述固定端盖内固定有接线端子,外部固定有导线,且所述接线端子与所述导线电连接;所述取电部件两侧的上下两端分别设置一导电片;所述导电片压向所述导电条,且所述导电片与所述接线端子电连接。
进一步的,所述双面供电轨道的截面呈工字形;所述双面供电轨道包括竖直的固定板和两分别固定在所述固定板上下两端的横板;同侧的两所述横板,其末端均固定有朝向另一所述横板的钩部;所述固定板的一侧端面、同侧的两所述横板以及同侧的两所述钩部合围,即形成所述轨道槽;所述隔离板固定在所述横板内侧。
进一步的,所述固定端盖包括导线支架和设置在所述导线支架前端两侧的侧盖;所述侧盖套设在所述轨道槽内,且固定在所述取电部件外侧;所述固定端盖前端中部开设有用于容纳所述接线端子的容纳槽;所述导线穿过所述导线支架后,与所述接线端子电连接;所述接线端子与所述导电片通过接电线电连接。
进一步的,所述取电部件包括竖直固定在所述固定端盖前端的取电挡板和两镜像对称且间隔设置的取电支架;所述取电支架固定在所述取电挡板前端,两所述取电支架分别套设在两所述轨道槽内;所述取电支架呈壳形,且开口朝向外侧,所述侧盖盖合固定在所述取电支架的敞开端;所述取电支架的上下两端分别设置一所述导电片;所述取电挡板外侧开设有供所述接电线穿过的避让槽。
进一步的,所述取电支架中部固定一侧板;所述侧板中部的上下两端均固定有限位槽,所述限位槽的开口朝向所述导电片;所述限位槽内固定一弹性件的一端,所述弹性件的另一端与所述导电片固定;弹性件提供弹力,将导电片压向取电支架外侧。
进一步的,所述容纳槽外周间隔固定有若干固定卡扣;所述固定卡扣与所述侧盖卡合固定。
进一步的,所述吊挂卡扣两侧与所述钩部钩合固定。
进一步的,所述固定板中部沿所述轨道槽长度方向开设有贯通的锁付槽。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该挂式轨道双面取电装置结构简单,便于拆装,尺寸小节省空间,且可以连接两面轨道,能用于进行双面供电。
2、该挂式轨道双面取电装置采用悬挂的方式,有别于一般使用立杆固定在地面上。使用吊挂线悬挂,非刚性固定连接,耐碰撞不易损坏;吊挂线悬在空中,也不会影响上货或者卸货工作。
3、弹性件提供弹力,推动导电片紧压在导电条上,确保供电的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为本实用新型的局部爆炸图。
图4为固定端盖的爆炸图。
图5为固定端盖的内部结构示意图。
图6为取电部件的结构示意图。
图中附图标记表示为:
1、双面供电轨道;11、轨道槽;12、隔离板;13、导电条;14、固定板;15、横板;16、钩部;17、锁付槽;2、悬挂机构;21、吊挂卡扣;22、吊挂线;3、固定端盖;31、导线支架;32、容纳槽;33、固定卡扣;34、侧盖;35、接线端子;36、导线;37、接电线;4、取电部件;41、取电挡板;42、取电支架;43、避让槽;44、侧板;45、限位槽;46、弹性件;47、导电片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
参见图1-6,一种挂式轨道双面取电装置,包括双面供电轨道1、若干间隔固定在所述双面供电轨道1上端的悬挂机构2、固定在所述双面供电轨道1一端的固定端盖3以及设置在所述固定端盖3内的取电部件4;所述双面供电轨道1的两外侧沿长度方向分别开设一轨道槽11;所述轨道槽11内侧的上下两端分别固定一隔离板12;同侧两所述隔离板12相互靠近的一面上固定有导电条13;所述悬挂机构2包括固定在所述双面供电轨道1上端的吊挂卡扣21和固定在所述吊挂卡扣21上端的吊挂线22;所述固定端盖3内固定有接线端子35,外部固定有导线36,且所述接线端子35与所述导线36电连接;所述取电部件4两侧的上下两端分别设置一导电片47;所述导电片47压向所述导电条13,且所述导电片47与所述接线端子35电连接。
根据上述描述,挂式轨道双面取电装置主要包括双面供电轨道1、悬挂机构2、固定端盖3以及取电部件4。双面供电轨道1上开设轨道槽11,轨道槽11内设置隔离板12和导电条13,可以连接两面轨道,能用于进行双面供电。悬挂机构2包括吊挂卡扣21和吊挂线22,吊挂线22固定在天花板上,通过悬挂的方式来固定双面供电轨道1,节约地面空间,同时不会妨碍上下货。固定端盖3内设置有接线端子35和取电部件4,通过导线36、接线端子35、取电部件4上的导电片47以及导电条13,实现供电。
特别的,导电条13可采用铜质的。
进一步的,所述双面供电轨道1的截面呈工字形;所述双面供电轨道1包括竖直的固定板14和两分别固定在所述固定板14上下两端的横板15;同侧的两所述横板15,其末端均固定有朝向另一所述横板15的钩部16;所述固定板14的一侧端面、同侧的两所述横板15以及同侧的两所述钩部16合围,即形成所述轨道槽11;所述隔离板12固定在所述横板15内侧。
进一步的,所述固定端盖3包括导线支架31和设置在所述导线支架31前端两侧的侧盖34;所述侧盖34套设在所述轨道槽11内,且固定在所述取电部件4外侧;所述固定端盖3前端中部开设有用于容纳所述接线端子35的容纳槽32;所述导线36穿过所述导线支架31后,与所述接线端子35电连接;所述接线端子35与所述导电片47通过接电线37电连接。
特别的,接线端子35的接电线37焊接在导电片47上,接电线37有颜色区分,分正负极。接线端子35的接电线37外接透明的导线36,导线36可以与导线支架31一起注塑,保证线与支架的拉拔力,保护导线36的线路不易被拉扯坏,提高耐用度。
进一步的,所述取电部件4包括竖直固定在所述固定端盖3前端的取电挡板41和两镜像对称且间隔设置的取电支架42;所述取电支架42固定在所述取电挡板41前端,两所述取电支架42分别套设在两所述轨道槽11内;所述取电支架42呈壳形,且开口朝向外侧,所述侧盖34盖合固定在所述取电支架42的敞开端;所述取电支架42的上下两端分别设置一所述导电片47;所述取电挡板41外侧开设有供所述接电线37穿过的避让槽43。
进一步的,所述取电支架42中部固定一侧板44;所述侧板44中部的上下两端均固定有限位槽45,所述限位槽45的开口朝向所述导电片47;所述限位槽45内固定一弹性件46的一端,所述弹性件46的另一端与所述导电片47固定;弹性件46提供弹力,将导电片47压向取电支架42外侧。弹性件46提供弹力,推动导电片47紧压在导电条13上,确保供电的稳定性。
特别的,弹性件46可以为弹簧、弹片等。
进一步的,所述容纳槽32外周间隔固定有若干固定卡扣33;所述固定卡扣33与所述侧盖34卡合固定。
特别的,固定端盖3组装时,首先导线支架31通过螺丝与取电挡板41固定;然后,侧盖34再盖合到取电支架42外侧,与固定卡扣33配合之后,侧盖34与取电支架42之间再通过螺丝进行固定。
进一步的,所述吊挂卡扣21两侧与所述钩部16钩合固定。
进一步的,所述固定板14中部沿所述轨道槽11长度方向开设有贯通的锁付槽17。固定板14中间开锁付槽17,一方面是能够便于螺丝的锁付;另一方面,开槽减轻了重量,可以降低吊挂线22的负担。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种挂式轨道双面取电装置,其特征在于:包括双面供电轨道(1)、若干间隔固定在所述双面供电轨道(1)上端的悬挂机构(2)、固定在所述双面供电轨道(1)一端的固定端盖(3)以及设置在所述固定端盖(3)内的取电部件(4);所述双面供电轨道(1)的两外侧沿长度方向分别开设一轨道槽(11);所述轨道槽(11)内侧的上下两端分别固定一隔离板(12);同侧两所述隔离板(12)相互靠近的一面上固定有导电条(13);所述悬挂机构(2)包括固定在所述双面供电轨道(1)上端的吊挂卡扣(21)和固定在所述吊挂卡扣(21)上端的吊挂线(22);所述固定端盖(3)内固定有接线端子(35),外部固定有导线(36),且所述接线端子(35)与所述导线(36)电连接;所述取电部件(4)两侧的上下两端分别设置一导电片(47);所述导电片(47)压向所述导电条(13),且所述导电片(47)与所述接线端子(35)电连接。
2.根据权利要求1所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述双面供电轨道(1)的截面呈工字形;所述双面供电轨道(1)包括竖直的固定板(14)和两分别固定在所述固定板(14)上下两端的横板(15);同侧的两所述横板(15),其末端均固定有朝向另一所述横板(15)的钩部(16);所述固定板(14)的一侧端面、同侧的两所述横板(15)以及同侧的两所述钩部(16)合围,即形成所述轨道槽(11);所述隔离板(12)固定在所述横板(15)内侧。
3.根据权利要求1所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述固定端盖(3)包括导线支架(31)和设置在所述导线支架(31)前端两侧的侧盖(34);所述侧盖(34)套设在所述轨道槽(11)内,且固定在所述取电部件(4)外侧;所述固定端盖(3)前端中部开设有用于容纳所述接线端子(35)的容纳槽(32);所述导线(36)穿过所述导线支架(31)后,与所述接线端子(35)电连接;所述接线端子(35)与所述导电片(47)通过接电线(37)电连接。
4.根据权利要求3所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述取电部件(4)包括竖直固定在所述固定端盖(3)前端的取电挡板(41)和两镜像对称且间隔设置的取电支架(42);所述取电支架(42)固定在所述取电挡板(41)前端,两所述取电支架(42)分别套设在两所述轨道槽(11)内;所述取电支架(42)呈壳形,且开口朝向外侧,所述侧盖(34)盖合固定在所述取电支架(42)的敞开端;所述取电支架(42)的上下两端分别设置一所述导电片(47);所述取电挡板(41)外侧开设有供所述接电线(37)穿过的避让槽(43)。
5.根据权利要求4所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述取电支架(42)中部固定一侧板(44);所述侧板(44)中部的上下两端均固定有限位槽(45),所述限位槽(45)的开口朝向所述导电片(47);所述限位槽(45)内固定一弹性件(46)的一端,所述弹性件(46)的另一端与所述导电片(47)固定;弹性件(46)提供弹力,将导电片(47)压向取电支架(42)外侧。
6.根据权利要求3所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述容纳槽(32)外周间隔固定有若干固定卡扣(33);所述固定卡扣(33)与所述侧盖(34)卡合固定。
7.根据权利要求2所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述吊挂卡扣(21)两侧与所述钩部(16)钩合固定。
8.根据权利要求2所述挂式轨道双面取电装置,其特征在于:所述固定板(14)中部沿所述轨道槽(11)长度方向开设有贯通的锁付槽(17)。
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CN202120639200.7U CN214651081U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种挂式轨道双面取电装置 |
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CN202120639200.7U CN214651081U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种挂式轨道双面取电装置 |
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CN202120639200.7U Active CN214651081U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种挂式轨道双面取电装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115127836A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-09-30 | 江苏天一航空工业股份有限公司 | 一种模拟民航机场车辆车路协同设备测试场 |
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2021
- 2021-03-29 CN CN202120639200.7U patent/CN214651081U/zh active Active
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CN115127836A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-09-30 | 江苏天一航空工业股份有限公司 | 一种模拟民航机场车辆车路协同设备测试场 |
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