CN214648370U - 一种工具车用支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种工具车用支撑架，涉及工具车支撑设备领域，包括固定框架，所述固定框架的顶端两侧固定连接有连接板，两个所述连接板的相对面转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁两侧螺纹连接有移动块，两个移动块的顶端均转动有支撑力臂，两个所述支撑力臂远离移动块的一端转动有固定板。该支撑架需要将固定在承载盖顶端的工具车本体抬高时，转动转动圆盘，并且在承载盖的底端开设有限位滑槽，进而使得滑动板在限位滑槽内向上滑动，当承载盖上升，从而带动工具车本体的高度提升，通过转动双向螺纹杆便可提高装置的高度，使其具有用于调节工具车高度的结构简单的举升机构，实现了工具车高度的简便可调。

Description

一种工具车用支撑架

技术领域

本实用新型涉及工具车支撑设备技术领域，具体为一种工具车用支撑架。

背景技术

工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理，使物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗。

现有的工具车的支撑架是通过螺丝或者直接焊接在一起，使得工具车的高度无法进行自由调节，在使用者工作时，可能是站着工作或者蹲着工作，当需要拿工具车内部的刀具或者工具时具有一定的不便性，为了解决上述问题，我们提出一种工具车用支撑架。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种工具车用支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工具车用支撑架，包括固定框架，所述固定框架的顶端两侧固定连接有连接板，两个所述连接板的相对面转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁两侧螺纹连接有移动块，两个所述移动块的顶端均转动有支撑力臂，两个所述支撑力臂远离移动块的一端转动有固定板，所述固定板的顶端固定连接有承载盖，所述固定框架的底端四周固定连接有万向轮，所述承载盖的顶端固定连接有工具车本体，所述固定框架的顶端正面和背面均固定连接滑动板。

优选的，所述双向螺纹杆的外壁两侧固定连接有轴承，所述双向螺纹杆的外壁通过轴承分别与连接板转动连接，所述双向螺纹杆的一端贯穿连接板并向外延伸，所述双向螺纹杆的延伸端固定连接有转动圆盘。

优选的，两个所述移动块的顶端均固定连接有第一铰接座，两个所述第一铰接座的顶端分别与支撑力臂的一端转动连接。

优选的，所述固定板的底端固定连接有两个第二铰接座，两个所述第二铰接座的底端分别与两个支撑力臂的另一端转动连接。

优选的，所述固定板的底端四周螺纹连接有连接螺栓，所述固定板的顶端通过四个连接螺栓与承载盖的底端中间固定连接。

优选的，所述承载盖的两侧均开设有限位槽，所述承载盖的底端四周开设有限位滑槽，两个所述滑动板均滑动连接在限位滑槽内。

本实用新型公开了一种工具车用支撑架，其具备的有益效果如下：

该支撑架需要将固定在承载盖顶端的工具车本体抬高时，转动转动圆盘，转动圆盘带动双向螺纹杆转动，当双向螺纹杆转动带动两个移动块在双向螺纹杆的外壁相向移动，当两个移动块相向运动时，带动两个支撑力臂所形成的角度变小，进而将固定板的高度抬高，在固定板上升的同时，在固定板的顶端固定连接有承载盖，进而将承载盖提高，并且在承载盖的底端开设有限位滑槽，进而使得滑动板在限位滑槽内向上滑动，当承载盖上升，从而带动工具车本体的高度提升，通过转动双向螺纹杆便可提高装置的高度，使其具有用于调节工具车高度的结构简单的举升机构，实现了工具车高度的简便可调。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型升降装置结构示意图；

图3为本实用新型承载盖剖视示意图。

图中：1、固定框架；2、连接板；3、双向螺纹杆；301、转动圆盘；4、移动块；401、第一铰接座；5、支撑力臂；6、固定板；601、第二铰接座；602、连接螺栓；7、承载盖；701、限位槽；702、限位滑槽；8、万向轮；9、工具车本体；10、滑动板。

具体实施方式

本实用新型实施例公开一种工具车用支撑架，如图1-3所示，包括固定框架1，固定框架1的顶端两侧固定连接有连接板2，两个连接板2的相对面转动连接有双向螺纹杆3，双向螺纹杆3的外壁一侧设置为左螺旋，双向螺纹杆3的外壁另一侧设置为右螺旋，双向螺纹杆3的外壁两侧螺纹连接有移动块4，两个移动块4的顶端均转动有支撑力臂5，在该支撑架的初始状态下，两个支撑力臂5所形成的纵向夹角最大，也就是该支撑架的最低水平，两个支撑力臂5远离移动块4的一端转动有固定板6，固定板6的顶端固定连接有承载盖7，固定框架1的底端四周固定连接有万向轮8，万向轮8的内部设置有抱死装置，通过抱死装置可以随时将该支撑架固定，承载盖7的顶端固定连接有工具车本体9，固定框架1的顶端正面和背面均固定连接滑动板10，滑动板10设置为C形，并且两个滑动板10对称设置，而两个滑动板10的两端通过两个连接板2固定。

双向螺纹杆3的外壁两侧固定连接有轴承，双向螺纹杆3的外壁通过轴承分别与连接板2转动连接，双向螺纹杆3的一端贯穿连接板2并向外延伸，双向螺纹杆3的延伸端固定连接有转动圆盘301，两个移动块4的顶端均固定连接有第一铰接座401，两个第一铰接座401的顶端分别与支撑力臂5的一端转动连接，当该支撑架需要将固定在承载盖7顶端的工具车本体9抬高时，操作者首先转动转动圆盘301，转动圆盘301带动双向螺纹杆3转动，当双向螺纹杆3转动带动两个移动块4在双向螺纹杆3的外壁相向移动。

固定板6的底端固定连接有两个第二铰接座601，两个第二铰接座601的底端分别与两个支撑力臂5的另一端转动连接，固定板6的底端四周螺纹连接有连接螺栓602，固定板6的顶端通过四个连接螺栓602与承载盖7的底端中间固定连接，承载盖7的两侧均开设有限位槽701，限位槽701内放置有连接板2，承载盖7的底端四周开设有限位滑槽702，限位滑槽702和限位槽701贯通，限位滑槽702的竖直深度大于限位槽701的竖直深度，两个滑动板10均滑动连接在限位滑槽702内，当两个移动块4相向运动时，带动两个支撑力臂5所形成的角度变小，进而将固定板6的高度抬高，在固定板6上升的同时，在固定板6的顶端固定连接有承载盖7，进而将承载盖7提高，并且在承载盖7的底端开设有限位滑槽702，进而使得滑动板10在限位滑槽702内向上滑动，当承载盖7上升，从而带动工具车本体9的高度提升。

工作原理：

参考图1；

实施操作一；

首先将工具车本体9固定在承载盖7的顶端，该支撑架初始状态为承载盖7的底端与固定框架1的顶端接触；

参考图1和图2和图3；

实施操作二；

当该支撑架需要将固定在承载盖7顶端的工具车本体9抬高时，操作者首先转动转动圆盘301，转动圆盘301带动双向螺纹杆3转动，当双向螺纹杆3转动带动两个移动块4在双向螺纹杆3的外壁相向移动；

实施操作三；

当两个移动块4相向运动时，带动两个支撑力臂5所形成的角度变小，进而将固定板6的高度抬高，在固定板6上升的同时，在固定板6的顶端固定连接有承载盖7，进而将承载盖7提高，并且在承载盖7的底端开设有限位滑槽702，进而使得滑动板10在限位滑槽702内向上滑动，当承载盖7上升，从而带动工具车本体9的高度提升。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种工具车用支撑架，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）的顶端两侧固定连接有连接板（2），两个所述连接板（2）的相对面转动连接有双向螺纹杆（3），所述双向螺纹杆（3）的外壁两侧螺纹连接有移动块（4），两个所述移动块（4）的顶端均转动有支撑力臂（5），两个所述支撑力臂（5）远离移动块（4）的一端转动有固定板（6），所述固定板（6）的顶端固定连接有承载盖（7），所述固定框架（1）的底端四周固定连接有万向轮（8），所述承载盖（7）的顶端固定连接有工具车本体（9），所述固定框架（1）的顶端正面和背面均固定连接滑动板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种工具车用支撑架，其特征在于：所述双向螺纹杆（3）的外壁两侧固定连接有轴承，所述双向螺纹杆（3）的外壁通过轴承分别与连接板（2）转动连接，所述双向螺纹杆（3）的一端贯穿连接板（2）并向外延伸，所述双向螺纹杆（3）的延伸端固定连接有转动圆盘（301）。

3.根据权利要求1所述的一种工具车用支撑架，其特征在于：两个所述移动块（4）的顶端均固定连接有第一铰接座（401），两个所述第一铰接座（401）的顶端分别与支撑力臂（5）的一端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种工具车用支撑架，其特征在于：所述固定板（6）的底端固定连接有两个第二铰接座（601），两个所述第二铰接座（601）的底端分别与两个支撑力臂（5）的另一端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种工具车用支撑架，其特征在于：所述固定板（6）的底端四周螺纹连接有连接螺栓（602），所述固定板（6）的顶端通过四个连接螺栓（602）与承载盖（7）的底端中间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种工具车用支撑架，其特征在于：所述承载盖（7）的两侧均开设有限位槽（701），所述承载盖（7）的底端四周开设有限位滑槽（702），两个所述滑动板（10）均滑动连接在限位滑槽（702）内。

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