CN2146474Y - 多用全方位油压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种多用全方位油压千斤顶,在油
箱内设有管口处于中心位置的吸油管,在小液压缸通
向大液压缸和油箱的管路中设有弹簧复位单向阀。
本千斤顶可向任何方向倾斜和横向工作,具有整体性
强,使用方便,造价较低的特点。它构造简单、容易实
施。在加设拉杆或拉力器后可作油压拉力器使用
Description
本实用新属于具有手动泵的油压千顶。
市售的油压千斤顶,其装有升举柱塞的大液压缸装于油箱内的中心,因而油箱呈环形。小液压缸装有活塞构成手动液压泵,它通过管路与油箱及大液压缸相联,并在管路中设有重力复位单向球阀。这种千斤顶不能横向使用,一旦横放,单向球阀即无法靠重力复位而失去单向控制作用;同时油箱的出口不处于油箱底部会造成手动油泵的失效。中国专利92205332.7号,“全方位油压千斤顶”,为了使千斤顶能横向使用,使油箱手动泵装于油箱内,并使油箱与大液压缸作活动联接,在油箱保持水平的情况下,大液缸可向横向倾倒,以作横向支顶。该发明的缺点是:使用当中必须保持油箱内的手动泵垂直或接近垂直状,为保证在油箱与大液压缸分离时使用,要用一定长度的高压软管联接油箱与大液压缸。不仅整体性差,使用不便,而且造价较高。
本实用新型的目的在于提供一种多用全方位油压千斤顶,在使用时无需使千斤顶的任何部件保持一定角度,即能保证千斤顶的正常工作,因而使用方便,并且整体性强,造价较低。
本实用新型是这样实现的:在千斤顶的油箱内仅设有一根与通向小液压缸的输油管相联的吸油管,该吸油管的进油口应处于油箱的中心或其附近位置;在油箱通向小液压缸的管路中和小液压缸通向大液压缸的管路中设有由弹簧和阀体构成的弹性复位单向阀。
本实用新型多用全方位油压千斤顶,由于油箱内设有通向小液压缸的吸油管,并且该油管的进油口处于油箱的中心处,可保证千斤顶油箱处于任何方向均能向手动泵供油。油箱容量应为实际用量的2倍。同时,管路中的弹簧复位单向阀在千斤顶处于任何方向使用时均能得到复位,起到单向控制作用。因而可使本千斤顶向任何方向倾斜工作,而无需考虑油箱的角度,并且大、小液压缸及油箱可装于一体,无需作活动连接,整体性强,使用起来十分方便,可在各种方位情况下工作。本千斤顶比油箱活动连接的千斤顶易于加工,造价可降低。
下面结合附图作进一步叙述
图1为多用全方位油压千斤顶的结构示意图
图2为弹簧复位单向阀结构示意图
图3为本千斤顶的外观图
如图1所示,油箱8内装有吸油管6,该管的进油口7置于油箱的中心部位,另一端与通向小液压缸4的输油管相联,在管路中设有弹簧复位单向阀1;由小液压缸4通向大液压缸9的管路中设有弹簧复位单向阀2,小液压缸内有活塞3与上面缸体外的杠杆套筒5用活塞杆连接。弹簧复位单向阀的阀体可以是各种形状的,如图1所示的球形和图2所示的圆柱形,还可以是半圆形或梯形的等等。图2展示了弹簧复位单向阀的安装方式,其装于阀腔内的阀体10为圆柱形,其一端套接弹簧11,另一端可进入油管中,带有弹簧的一端应设有给弹簧限位的支架12,也可以用单向阀腔体一端作为支架,如该图左方的单向阀13。图3展示了多用全方位油压千斤顶的外观,可以将大小液压缸及油箱装于一个底座14上。一般千斤顶只能起到支顶作用,但在某些工作场合却需要牵拉力,如将大的轮子从轴上取下,而现有的机械式拉力器,靠人转动丝杆工作,十分费力。本千斤顶只要稍加改进即可作为拉力器使用。在千斤顶的底座上均布3个铰接支架15,该支架上设有销孔,并设置3个一端带钩,另一端带有销孔的拉杆16。以及3个可穿过销孔的螺栓。在作拉力器使用时,将拉杆的一端用螺栓装于支架15上,即可作为拉力器使用。前述的油箱较大的缺点(油箱容量为实用量的2倍),可采用如下的办法改进:油箱8内的吸油管6采用挠性软管,并在其进油口7处加设重物如环箍。这样,在使用时,进油管能及时向油层的下方弯曲或倾斜,被吸入管内的油将会超容量的2分之一,油箱便可适当缩小。如果利用现有的三爪式机械拉力器与本千斤顶结合使用,可以在本千斤顶底座14的底部中心设置一个销孔或螺孔,用以将三爪拉力器定位。
Claims (4)
1、多用全方位油压千斤顶,其特征是千斤顶的油箱(8)内仅设有一根与通向小液压缸(4)的输油管相联的吸油管(6),吸油管的管口(7)应处于油箱的中心或其附近位置;在通向小液压缸的管路中和小液压缸通向大液压缸的管路中设有由弹簧(11)和阀体(10)构成的弹簧复位单向阀。
2、按照权利要求1所述的多用全方位油压千斤顶,其特征是底座(14)上均布3个铰接支架(15),该支架上设有销孔;设置3个一端带钩,另一端带有销孔的拉杆(16),以及3个可穿过销孔的螺栓。
3、按照权利要求1所述的多用全方位油压千斤顶,其特征是油箱内的吸油管(6)为挠性软管,进油口(7)处加设重物如环箍。
4、按照权利要求1所述的多用全方位油压千斤顶,其特征是在底座的底部中心设有销孔或螺孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93200632 CN2146474Y (zh) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | 多用全方位油压千斤顶 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 93200632 CN2146474Y (zh) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | 多用全方位油压千斤顶 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2146474Y true CN2146474Y (zh) | 1993-11-17 |
Family
ID=33785339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 93200632 Expired - Fee Related CN2146474Y (zh) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | 多用全方位油压千斤顶 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2146474Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102849652A (zh) * | 2012-09-29 | 2013-01-02 | 吴白莹 | 升降托盘 |
CN104909299A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-09-16 | 丁巧娜 | 一种千斤顶 |
CN105065344A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-11-18 | 浙江汉姆森自控阀门有限公司 | 手动液压油箱 |
CN111606236A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-01 | 嘉兴金鹏工具有限公司 | 便携式超高压大载荷千斤顶 |
-
1993
- 1993-01-19 CN CN 93200632 patent/CN2146474Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |