CN214640837U - 一种汽车导航smt回流焊接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车导航SMT回流焊接设备，包括箱体、通口和排管，所述箱体的内侧安装有转辊，所述箱体的一侧通过螺栓安装有电机，所述箱体的另一侧安装有齿轮，所述齿轮的外边侧套设有链条，所述箱体的内侧焊接有侧板和隔板，所述隔板设置在侧板的一侧，所述箱体的内壁上通过螺栓安装有风机，所述风机的顶部焊接有风管，该汽车导航SMT回流焊接设备能够保障气流在箱体均匀流动，防止局部气流过多而将SMT贴片上的电子元件吹歪或者吹落，保障SMT贴片的生产安全，能够保障箱体形成负压，避免SMT贴片加热所产生的气体通过SMT通口向外飘出，保障人员的身体健康，并气体进行吸收处理，防止有害气体污染空气，适用于汽车导航SMT的焊接使用。

Description

一种汽车导航SMT回流焊接设备

技术领域

本实用新型涉及SMT回流焊接设备技术领域，具体为一种汽车导航SMT回流焊接设备。

背景技术

在汽车导航SMT的产生过程中，需要使用SMT回流焊接设备完成汽车导航SMT贴片的热容焊接作业，专利申请号为CN202021971071.3的实用新型专利，公开了一种自动化SMT回流焊接炉设备，现有的SMT回流焊接设备基本上具有焊接效果好、焊接速度快、操作简单、使用寿命长等优点，能够满足汽车导航SMT生产所需的焊接作业，然而对于现有的SMT回流焊接设备而言，一方面，在进行焊接作业时采用热风对SMT贴片进行加热时，容易造成局部的风速过大而将未完成焊接的电子元件吹动，增加SMT贴片产生的残品率，另一方面，在进行SMT贴片焊接作业时，容易产生一定的有害气体，气体容易从SMT贴片进口处和出口处飘出，不利于保障人员的身体健康。

所以，如何设计一种汽车导航SMT回流焊接设备，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车导航SMT回流焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于汽车导航SMT的焊接使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车导航SMT回流焊接设备，包括设备本体，所述设备本体包括箱体、通口和排管，所述排管焊接在箱体的顶部，所述通口开设在箱体的两侧，所述箱体的内侧安装有转辊，所述箱体的一侧通过螺栓安装有电机，所述箱体的另一侧安装有齿轮，所述齿轮的外边侧套设有链条，所述箱体的内侧焊接有侧板和隔板，所述隔板设置在侧板的一侧，所述箱体的内壁上通过螺栓安装有风机，所述风机的顶部焊接有风管，所述隔板的顶部焊接有顶板，所述风管的内侧焊接有电热丝，所述侧板的另一侧卡有活性炭板，所述排管的内侧焊接有滤网，所述箱体的内壁上、隔板、侧板和风管上均安装有保温板，所述箱体的顶部通过螺栓安装有开关。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述开关通过电线与风机、电机和电热丝连接，所述转辊的一端穿过隔板和箱体并通过螺栓安装在电机的输出轴上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转辊的另一端穿过侧板和箱体的内壁并焊接在齿轮的中心处，所述链条与齿轮相啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述风机的一侧穿过隔板与隔板的另一侧相连通，所述风管的一端穿过隔板与隔板的另一侧相连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述顶板的另一侧焊接在侧板上，所述顶板上开设有通孔，所述通孔均匀分布在顶板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述侧板的底部开设有风口，所述活性炭板卡在箱体的内侧，所述排管的底端穿过箱体并与侧板的另一侧相连通。

有益效果：1.该汽车导航SMT回流焊接设备，由于设置有箱体、通口、转辊、电机、齿轮、链条、侧板、隔板、风机、风管、顶板和电热丝，能够保障在对SMT贴片进行均匀加热，使得气流在箱体均匀流动，防止局部气流过多而将SMT贴片上的电子元件吹歪或者吹落，保障SMT贴片的生产安全。

2.该汽车导航SMT回流焊接设备，由于设置有箱体、通口、排管、转辊、电机、齿轮、链条、侧板、隔板、风机、风管、活性炭板和滤网，能够有效地保障箱体形成负压，从而避免SMT贴片加热所产生的气体通过SMT通口向外飘出，保障人员的身体健康，并有效地对排出的气体进行吸收处理，防止有害气体污染空气。

3.该汽车导航SMT回流焊接设备设计合理，使用时较为高效方便，适用于汽车导航SMT的焊接使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车导航SMT回流焊接设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车导航SMT回流焊接设备的剖视图；

图中：1、箱体；2、通口；3、排管；4、转辊；5、电机；6、齿轮；7、链条；8、侧板；9、隔板；10、风机；11、风管；12、顶板；13、电热丝；14、活性炭板；15、滤网；16、保温板；17、开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车导航SMT回流焊接设备，包括设备本体，所述设备本体包括箱体1、通口2和排管3，所述排管3焊接在箱体1的顶部，所述通口2开设在箱体1的两侧，所述箱体1的内侧安装有转辊4，所述箱体1的一侧通过螺栓安装有电机5，所述箱体1的另一侧安装有齿轮6，所述齿轮6的外边侧套设有链条7，所述箱体1的内侧焊接有侧板8和隔板9，所述隔板9设置在侧板8的一侧，所述箱体1的内壁上通过螺栓安装有风机10，所述风机10的顶部焊接有风管11，所述隔板9的顶部焊接有顶板12，所述风管11的内侧焊接有电热丝13，所述侧板8的另一侧卡有活性炭板14，所述排管3的内侧焊接有滤网15，所述箱体1的内壁上、隔板9、侧板8和风管11上均安装有保温板16，所述箱体1的顶部通过螺栓安装有开关17，能够将排管3与工厂的排气管道连接，在工作时，利用热气的升力，使得少量的热气通过排管3向外排出，进而使得箱体1内产生一定的负压，使得外界的空气通过箱体1的两侧的通口2进入箱体1内，既能够改善箱体1的气体环境，又能够防止箱体1内的SMT贴片上的锡膏加热所产生的气体通过通口2排出，保障箱体1周边的工作人员的安全。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述开关17通过电线与风机10、电机5和电热丝13连接，所述转辊4的一端穿过隔板9和箱体1并通过螺栓安装在电机5的输出轴上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转辊4的另一端穿过侧板8和箱体1的内壁并焊接在齿轮6的中心处，所述链条7与齿轮6相啮合，在工作时，打开开关17，电机5带动转辊5转动，通过齿轮6与链条7的啮合带动其余全部的转辊4转动，将贴好的SMT贴片通过箱体1的一端的通口送入箱体1内，在转辊4的带动下，使得SMT贴片向箱体1的另一端移动。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述风机10的一侧穿过隔板9与隔板9的另一侧相连通，所述风管11的一端穿过隔板9与隔板9的另一侧相连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述顶板12的另一侧焊接在侧板8上，所述顶板12上开设有通孔，所述通孔均匀分布在顶板12上，风机10工作将气体通过气管11向隔板9与侧板8之间输送，气体在经过电热丝13时被加热升温，高温气体穿过顶板12上被分散的通孔向下流动，使得气流被通孔分散，保障气体均匀向下流动，利用高温气体对SMT贴片加热，使得SMT贴片上的锡膏被加热固化，完成焊接作业，余热被风机10吸入，减少能量的浪费。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述侧板8的底部开设有风口，所述活性炭板14卡在箱体1的内侧，所述排管3的底端穿过箱体1并与侧板8的另一侧相连通，少量的热气体通过风口进入侧板8的右侧，再经过活性炭板14的过滤和吸附作用后，通过排管3向外排出，防止锡膏加热产生的的气体污染空气。

该汽车导航SMT回流焊接设备通过外接电源为所有用电设备提供电能，在使用时，打开开关17，电机5带动转辊5转动，通过齿轮6与链条7的啮合带动其余全部的转辊4转动，将贴好的SMT贴片通过箱体1的一端的通口送入箱体1内，在转辊4的带动下，使得SMT贴片向箱体1的另一端移动，风机10工作将气体通过气管11向隔板9与侧板8之间输送，气体在经过电热丝13时被加热升温，高温气体穿过顶板12上被分散的通孔向下流动，使得气流被通孔分散，保障气体均匀向下流动，利用高温气体对SMT贴片加热，使得SMT贴片上的锡膏被加热固化，完成焊接作业，余热被风机10吸入，减少能量的浪费，在工作时，利用热气的升力，使得少量的热气通过排管3向外排出，进而使得箱体1内产生一定的负压，使得外界的空气通过箱体1的两侧的通口2进入箱体1内，既能够改善箱体1的气体环境，又能够防止箱体1内的SMT贴片上的锡膏加热所产生的气体通过通口2排出，保障箱体1周边的工作人员的安全，少量的热气体通过风口进入侧板8的右侧，再经过活性炭板14的过滤和吸附作用后，通过排管3向外排出，防止锡膏加热产生的的气体污染空气。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车导航SMT回流焊接设备，包括设备本体，其特征在于：所述设备本体包括箱体(1)、通口(2)和排管(3)，所述排管(3)焊接在箱体(1)的顶部，所述通口(2)开设在箱体(1)的两侧，所述箱体(1)的内侧安装有转辊(4)，所述箱体(1)的一侧通过螺栓安装有电机(5)，所述箱体(1)的另一侧安装有齿轮(6)，所述齿轮(6)的外边侧套设有链条(7)，所述箱体(1)的内侧焊接有侧板(8)和隔板(9)，所述隔板(9)设置在侧板(8)的一侧，所述箱体(1)的内壁上通过螺栓安装有风机(10)，所述风机(10)的顶部焊接有风管(11)，所述隔板(9)的顶部焊接有顶板(12)，所述风管(11)的内侧焊接有电热丝(13)，所述侧板(8)的另一侧卡有活性炭板(14)，所述排管(3)的内侧焊接有滤网(15)，所述箱体(1)的内壁上、隔板(9)、侧板(8)和风管(11)上均安装有保温板(16)，所述箱体(1)的顶部通过螺栓安装有开关(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导航SMT回流焊接设备，其特征在于：所述开关(17)通过电线与风机(10)、电机(5)和电热丝(13)连接，所述转辊(4)的一端穿过隔板(9)和箱体(1)并通过螺栓安装在电机(5)的输出轴上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车导航SMT回流焊接设备，其特征在于：所述转辊(4)的另一端穿过侧板(8)和箱体(1)的内壁并焊接在齿轮(6)的中心处，所述链条(7)与齿轮(6)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车导航SMT回流焊接设备，其特征在于：所述风机(10)的一侧穿过隔板(9)与隔板(9)的另一侧相连通，所述风管(11)的一端穿过隔板(9)与隔板(9)的另一侧相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车导航SMT回流焊接设备，其特征在于：所述顶板(12)的另一侧焊接在侧板(8)上，所述顶板(12)上开设有通孔，所述通孔均匀分布在顶板(12)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车导航SMT回流焊接设备，其特征在于：所述侧板(8)的底部开设有风口，所述活性炭板(14)卡在箱体(1)的内侧，所述排管(3)的底端穿过箱体(1)并与侧板(8)的另一侧相连通。

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