CN214634580U - 一种新型油滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型油滤器，包括筒体，筒体一侧固定安装有进油管，筒体在远离进油管的一侧固定安装有出油管，筒体底部固定安装有底板，筒体外侧底部固定安装有固定板，筒体顶部固定安装有顶盖，筒体内部靠近进油管底部一侧固定安装有限位挡板，限位挡板顶部固定安装有滤纸固定罩，滤纸固定罩顶部固定安装有滤袋，滤纸固定罩内侧顶部固定安装有止回阀，滤纸固定罩底部固定安装有密封板，密封板顶部固定安装有内筒，滤纸固定罩和内筒之间固定安装有过滤纸。该种新型油滤器，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有多数油滤器滤芯使用寿命较短个缺少保护装置的问题，具有较高的实用价值。

Description

一种新型油滤器

技术领域

本实用新型涉及油滤技术领域，具体为一种新型油滤器。

背景技术

油滤器属于管道粗过滤器系列，也可用于气体或其他介质大颗粒物过滤，安装在管道上能除去流体中的较大固体杂质，使机器设备(包括压缩机、泵等)、仪表能正常工作和运转，达到稳定工艺过程，保障安全生产的作用。篮式过滤器主要过滤材料有不锈钢多孔板、不锈钢编织网和不锈钢烧结网等。就油过滤器能根据客户具体要求(特殊压力、特殊口径)定制。篮式过滤器具有纳污量大、耐压高、安装清理方便等优点。

如今在交通上面的主要燃料还是以燃油为主，现在的船舶航线，飞机航线也是变得越来越长，而这些交通工具的续航力也就必须要随着需要而变得越来越大，势必要求船舶能够储存足够的燃油，燃油需求量增加后，不仅是燃油的诉需求的数量上有一个比较大的增加，而且燃油的质量也要随之有一个大的提升，现在市场上的有些燃油中间有很多的杂质，这样会导致油未经充分过滤就进入喷射系统，容易造成喷射系统的堵塞，从而影响机器的运行。现有多数油滤器还存在以下不足：1.单联滤油器过滤效果较差，且使用寿命较短，双联滤油器结构复杂，价格昂贵，成本较高；2.缺少保护装置，当滤纸使用过度或发生堵塞时，会影响设备运行；因此我们对此做出改进，提出一种新型油滤器。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型油滤器，包括筒体，所述筒体一侧固定安装有进油管，所述筒体在远离进油管的一侧固定安装有出油管，所述筒体底部固定安装有底板，所述筒体外侧底部固定安装有固定板，所述筒体顶部固定安装有顶盖，所述筒体内部靠近进油管底部一侧固定安装有限位挡板，所述限位挡板顶部固定安装有滤纸固定罩，所述滤纸固定罩顶部固定安装有滤袋，所述滤纸固定罩内侧顶部固定安装有止回阀，所述滤纸固定罩底部固定安装有密封板，所述密封板顶部固定安装有内筒，所述滤纸固定罩和内筒之间固定安装有过滤纸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管和出油管在远离筒体的一端均固定安装有连接凸缘，且所述连接凸缘通过焊接固定在进油管和出油管一端，所述筒体和顶盖连接处固定安装有密封凸缘，且所述密封凸缘通过焊接固定在筒体的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管、出油管、底板和焊接限位挡板通过焊接与筒体固定连接，所述进油管和出油管均与筒体相互贯通，所述进油管和出油管分别设置在限位挡板的顶部与底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒底部设置有卡槽，所述卡槽内侧固定安装有旁通阀，所述旁通阀包括活塞，所述活塞底部固定安装有调压弹簧，所述调压弹簧另一端抵在密封板的顶部，且所述密封板在靠近调压弹簧底部开设有泄压孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板底部固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端抵在底板的顶部，所述底板顶部固定安装有限位槽，所述压缩弹簧固定安装在限位槽内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤纸固定罩顶部开设有若干通孔，所述止回阀贴合在通孔的底部，所述止回阀内部贯穿有固定螺栓，所述止回阀通过固定螺栓固定安装在滤纸固定罩内侧顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筒体靠近顶部四周固定安装有若干连接座，所述连接座通过铰链连接有连接螺栓，所述顶盖顶部固定安装有若干连接板，所述连接螺栓顶部固定安装有吊环螺母，所述吊环螺母抵在连接板顶部。

本实用新型的有益效果是：

1.该种新型油滤器，通过在滤纸固定罩顶部固定安装有滤袋，滤纸固定罩内侧顶部固定安装有止回阀，滤纸固定罩底部固定安装有密封板，密封板顶部固定安装有内筒，滤纸固定罩和内筒之间固定安装有过滤纸，使得对有进行多次过滤，过滤效果更佳，且有效提高滤芯的使用寿命，进而提高设备的使用寿命；

2.该种新型油滤器，通过在滤纸固定罩顶部开设有若干通孔，止回阀贴合在通孔的底部，止回阀内部贯穿有固定螺栓，止回阀通过固定螺栓固定安装在滤纸固定罩内侧顶部，内筒底部设置有卡槽，卡槽内侧固定安装有旁通阀，旁通阀包括活塞，活塞底部固定安装有调压弹簧，调压弹簧另一端抵在密封板的顶部，且密封板在靠近调压弹簧底部开设有泄压孔，有效防止油回流，且在堵塞时，可以通过旁通阀进行泄压，有效提高装置使用的安全性；

该种新型油滤器，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有多数油滤器滤芯使用寿命较短个缺少保护装置的问题，具有较高的实用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种新型油滤器的正面剖视结构示意图；

图2是本实用新型一种新型油滤器的A处结构放大示意图；

图3是本实用新型一种新型油滤器的B处结构放大示意图。

图中：1、筒体；2、进油管；3、出油管；4、底板；5、固定板；6、顶盖；7、限位挡板；8、滤纸固定罩；9、通孔；10、止回阀；11、固定螺栓；12、过滤纸；13、内筒；14、密封板；15、活塞；16、调压弹簧；17、泄压孔；18、滤袋；19、压缩弹簧；20、限位槽；21、连接凸缘；22、密封凸缘；23、连接座；24、吊环螺母；25、连接螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种新型油滤器，包括筒体1，筒体1一侧固定安装有进油管2，筒体1在远离进油管2的一侧固定安装有出油管3，筒体1底部固定安装有底板4，筒体1外侧底部固定安装有固定板5，筒体1顶部固定安装有顶盖6，筒体1内部靠近进油管2底部一侧固定安装有限位挡板7，限位挡板7顶部固定安装有滤纸固定罩8，滤纸固定罩8顶部固定安装有滤袋18，滤纸固定罩8内侧顶部固定安装有止回阀10，滤纸固定罩8底部固定安装有密封板14，密封板14顶部固定安装有内筒13，滤纸固定罩8和内筒13之间固定安装有过滤纸12。

其中，进油管2和出油管3在远离筒体1的一端均固定安装有连接凸缘21，且连接凸缘21通过焊接固定在进油管2和出油管3一端，筒体1和顶盖6连接处固定安装有密封凸缘22，且密封凸缘22通过焊接固定在筒体1的顶部。

其中，进油管2、出油管3、底板4和焊接限位挡板7通过焊接与筒体1固定连接，进油管2和出油管3均与筒体1相互贯通，进油管2和出油管3分别设置在限位挡板7的顶部与底部。

其中，内筒13底部设置有卡槽，卡槽内侧固定安装有旁通阀，旁通阀包括活塞15，活塞15底部固定安装有调压弹簧16，调压弹簧16另一端抵在密封板14的顶部，且密封板14在靠近调压弹簧16底部开设有泄压孔17。

其中，密封板14底部固定安装有压缩弹簧19，压缩弹簧19另一端抵在底板4的顶部，底板4顶部固定安装有限位槽20，压缩弹簧19固定安装在限位槽20内部。

其中，滤纸固定罩8顶部开设有若干通孔9，止回阀10贴合在通孔9的底部，止回阀10内部贯穿有固定螺栓11，止回阀10通过固定螺栓11固定安装在滤纸固定罩8内侧顶部。

其中，筒体1靠近顶部四周固定安装有若干连接座23，连接座23通过铰链连接有连接螺栓25，顶盖6顶部固定安装有若干连接板，连接螺栓25顶部固定安装有吊环螺母24，吊环螺母24抵在连接板顶部。

工作原理：该种新型油滤器工作时，油从进油管2进入筒体1，先经过滤袋18过滤后进入到滤纸固定罩8内部，在滤纸固定罩8经过滤纸12过滤后从滤纸固定罩8侧壁的小孔渗出，再从出油管3排出，当过滤纸12使用过度发生堵塞时，油将止回阀10抵在滤纸固定罩8，防止油回流，压力足够大时，油从旁通阀泄出，保护设备。该种新型油滤器，通过在滤纸固定罩8顶部固定安装有滤袋18，滤纸固定罩8内侧顶部固定安装有止回阀10，滤纸固定罩8底部固定安装有密封板14，密封板14顶部固定安装有内筒13，滤纸固定罩8和内筒13之间固定安装有过滤纸12，使得对有进行多次过滤，过滤效果更佳，且有效提高滤芯的使用寿命，进而提高设备的使用寿命；通过在滤纸固定罩8顶部开设有若干通孔9，止回阀10贴合在通孔9的底部，止回阀10内部贯穿有固定螺栓11，止回阀10通过固定螺栓11固定安装在滤纸固定罩8内侧顶部，内筒13底部设置有卡槽，卡槽内侧固定安装有旁通阀，旁通阀包括活塞15，活塞15底部固定安装有调压弹簧16，调压弹簧16另一端抵在密封板14的顶部，且密封板14在靠近调压弹簧16底部开设有泄压孔17，有效防止油回流，且在堵塞时，可以通过旁通阀进行泄压，有效提高装置使用的安全性；该种新型油滤器，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有多数油滤器滤芯使用寿命较短个缺少保护装置的问题，具有较高的实用价值。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型油滤器，包括筒体(1)，其特征在于，所述筒体(1)一侧固定安装有进油管(2)，所述筒体(1)在远离进油管(2)的一侧固定安装有出油管(3)，所述筒体(1)底部固定安装有底板(4)，所述筒体(1)外侧底部固定安装有固定板(5)，所述筒体(1)顶部固定安装有顶盖(6)，所述筒体(1)内部靠近进油管(2)底部一侧固定安装有限位挡板(7)，所述限位挡板(7)顶部固定安装有滤纸固定罩(8)，所述滤纸固定罩(8)顶部固定安装有滤袋(18)，所述滤纸固定罩(8)内侧顶部固定安装有止回阀(10)，所述滤纸固定罩(8)底部固定安装有密封板(14)，所述密封板(14)顶部固定安装有内筒(13)，所述滤纸固定罩(8)和内筒(13)之间固定安装有过滤纸(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新型油滤器，其特征在于，所述进油管(2)和出油管(3)在远离筒体(1)的一端均固定安装有连接凸缘(21)，且所述连接凸缘(21)通过焊接固定在进油管(2)和出油管(3)一端，所述筒体(1)和顶盖(6)连接处固定安装有密封凸缘(22)，且所述密封凸缘(22)通过焊接固定在筒体(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种新型油滤器，其特征在于，所述进油管(2)、出油管(3)、底板(4)和焊接限位挡板(7)通过焊接与筒体(1)固定连接，所述进油管(2)和出油管(3)均与筒体(1)相互贯通，所述进油管(2)和出油管(3)分别设置在限位挡板(7)的顶部与底部。

4.根据权利要求1所述的一种新型油滤器，其特征在于，所述内筒(13)底部设置有卡槽，所述卡槽内侧固定安装有旁通阀，所述旁通阀包括活塞(15)，所述活塞(15)底部固定安装有调压弹簧(16)，所述调压弹簧(16)另一端抵在密封板(14)的顶部，且所述密封板(14)在靠近调压弹簧(16)底部开设有泄压孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种新型油滤器，其特征在于，所述密封板(14)底部固定安装有压缩弹簧(19)，所述压缩弹簧(19)另一端抵在底板(4)的顶部，所述底板(4)顶部固定安装有限位槽(20)，所述压缩弹簧(19)固定安装在限位槽(20)内部。

6.根据权利要求1所述的一种新型油滤器，其特征在于，所述滤纸固定罩(8)顶部开设有若干通孔(9)，所述止回阀(10)贴合在通孔(9)的底部，所述止回阀(10)内部贯穿有固定螺栓(11)，所述止回阀(10)通过固定螺栓(11)固定安装在滤纸固定罩(8)内侧顶部。

7.根据权利要求1所述的一种新型油滤器，其特征在于，所述筒体(1)靠近顶部四周固定安装有若干连接座(23)，所述连接座(23)通过铰链连接有连接螺栓(25)，所述顶盖(6)顶部固定安装有若干连接板，所述连接螺栓(25)顶部固定安装有吊环螺母(24)，所述吊环螺母(24)抵在连接板顶部。

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