CN214625181U - 一种利用pcs设备舱热量集中供热的集装箱储能系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于储能技术领域，具体是一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，包括PCS设备舱、电池舱与空调系统，还包括集中供热舱，PCS设备舱通过第一热风管道与集中供热舱相连通，第一热风管道与PCS设备舱相连的一端设有散热风机，第一热风管道与集中供热舱相连的一端设有第二电动风口百叶，第一热风管道上还连接有出风管，出风管的开口处设有第一电动风口百叶，第一热风管道内安装有第一温度传感器，集中供热舱内安装有第二温度传感器，集中供热舱的底端连接有第二热风管道；本实用新型提供的利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统能够实现PCS设备舱热量的二次利用，降低了系统的能耗，具有较强的适用性，适宜进一步推广应用。

Description

一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统

技术领域

本实用新型属于储能技术领域，具体是一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统。

背景技术

现有的蓄电池舱与PCS设备舱都是采用外循环方式，将热量直接通过风管排出舱外，而实际蓄电池舱中电池柜在启动前往往需要一定的室内温度来保证其启动温度达到要求值，确保蓄电池设备的最佳运行工况。蓄电池舱中电池柜的启动通常采用空调加热达到蓄电池舱内温度控制的目的，无法对PCS设备舱散出的热量进行利用，能耗较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的

一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，包括PCS设备舱、电池舱与空调系统，还包括集中供热舱，所述PCS设备舱通过第一热风管道与集中供热舱相连通，所述第一热风管道与PCS设备舱相连的一端设有散热风机，所述第一热风管道与集中供热舱相连的一端设有第二电动风口百叶，所述第一热风管道上还连接有出风管，所述出风管的开口处设有第一电动风口百叶，所述第一热风管道内安装有第一温度传感器，所述集中供热舱内安装有第二温度传感器，所述集中供热舱的底端连接有第二热风管道，所述第二热风管道的一端与电池舱相通，所述第二热风管道的另一端开口设有第三电动风口百叶，所述第二热风管道与电池舱相连的一端设有轴流风机系统，所述电池舱内安装有第三温度传感器，所述空调系统通过冷风管道与电池舱相通。

优选的，所述冷风管道连接于电池舱的上部。

优选的，所述集中供热舱、第二热风管道与第一热风管道内均设有隔热层。

优选的，所述隔热层选用隔热棉。

进一步的，所述轴流风机系统由电动通风百叶与轴流风机组成，所述轴流风机由电机与固定于电机输出轴上的叶轮组成。

本实用新型采用以上技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型提供的利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统能够实现PCS设备舱热量的二次利用，降低了系统的能耗，具有较强的适用性，适宜进一步推广应用。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一、轴流风机系统的结构示意图。

附图中标号名称如下：

PCS设备舱-1；集中供热舱-2；电池舱-3；散热风机-4；第一热风管道-5；出风管-6；第一电动风口百叶-7；第二电动风口百叶-8；第一温度传感器-9；第二温度传感器-10；第二热风管道-11；第三电动风口百叶-12；轴流风机系统-13；第三温度传感器-14；空调系统-15；电动通风百叶-16；轴流风机-17；膨胀螺栓-18；电机-171；叶轮-172。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-2所示，本实用新型提供了一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，包括PCS设备舱1、电池舱3与空调系统15，还包括集中供热舱2，PCS设备舱1通过第一热风管道5与集中供热舱2相连通，第一热风管道5与PCS设备舱1相连的一端设有散热风机4，用于将PCS设备舱1内的热风排入到第一热风管道5中，第一热风管道5与集中供热舱2相连的一端设有第二电动风口百叶8，第一热风管道5上还连接有出风管6，出风管6的开口处设有第一电动风口百叶7，第一电动风口百叶7开启时，PCS设备舱1内热风排入大气中，PCS设备正常散热；第一热风管道5内安装有第一温度传感器9，用于检测第一热风管道5内热风的温度；集中供热舱2内安装有第二温度传感器10，用于检测集中供热舱2内的气体温度；集中供热舱2的底端连接有第二热风管道11，其中第二热风管道11呈三叉型，第二热风管道11的一端与电池舱3相通，第二热风管道11的另一端开口设有第三电动风口百叶12，第二热风管道11与电池舱3相连的一端设有轴流风机系统13，电池舱3内安装有第三温度传感器14，用于检测电池舱3内温度，空调系统15通过冷风管道与电池舱3相通。

上述利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统由外部控制系统进行控制。

进一步的，冷风管道连接于电池舱3的上部；由于热气密度较小，因此电池舱3内上部的温度会较高，冷风从上端吹入利于电池舱3的降温。

进一步的，集中供热舱2、第二热风管道11与第一热风管道5内均设有隔热层，其中隔热层选用隔热棉；该种设置利于PCS设备舱1排出热气的保温。

进一步的，轴流风机系统13由电动通风百叶16与轴流风机17组成，轴流风机17由电机171与固定于电机171输出轴上的叶轮172组成，其中电动通风百叶16通过膨胀螺栓固定于电池舱3上。

工作时，第一电动风口百叶7与轴流风机系统13处于关闭状态，第二电动风口百叶8与第三电动风口百叶12处于开启状态，PCS设备舱1内热风经散热风机4、第一热风管道5排入到集中供热舱2中，供热舱2内的原有低温气体从第三电动风口百叶12逐渐排出，待第二温度传感器10检测到的温度与第一温度传感器9检测到的温差小于设定值时(设定值一般≤3℃)，第二电动风口百叶8与第三电动风口百叶12关闭，第一电动风口百叶7开启，PCS设备舱1内的热风经第一电动风口百叶7直接排出进行散热；当第一温度传感器9与第二温度传感器10检测到的温差小于设定值时，则第二电动风口百叶8与第三电动风口百叶12开启，第一电动风口百叶7关闭，将PCS设备舱1内的热气导入并储存于集中供热舱2，当集中供热舱2内气体温度较低时会自动补充入热气，避免集中供热舱2内气体温度过低。

当第三温度传感器14检测到电池舱3内温度低于设定值，不利于内部电池柜开机时，第一电动风口百叶7、第三电动风口百叶12关闭，第二电动风口百叶8与轴流风机系统13开启，轴流风机系统13开启，轴流风机17将集中供热舱2内热气吹入电池舱3中，对电池舱3进行加热升温，实现了PCS设备舱热量的二次利用，降低了能耗。

以上所述为本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化、修改、替换和变型，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (5)

1.一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，包括PCS设备舱(1)、电池舱(3)与空调系统(15)，其特征在于，还包括集中供热舱(2)，所述PCS设备舱(1)通过第一热风管道(5)与集中供热舱(2)相连通，所述第一热风管道(5)与PCS设备舱(1)相连的一端设有散热风机(4)，所述第一热风管道(5)与集中供热舱(2)相连的一端设有第二电动风口百叶(8)，所述第一热风管道(5)上还连接有出风管(6)，所述出风管(6)的开口处设有第一电动风口百叶(7)，所述第一热风管道(5)内安装有第一温度传感器(9)，所述集中供热舱(2)内安装有第二温度传感器(10)，所述集中供热舱(2)的底端连接有第二热风管道(11)，所述第二热风管道(11)的一端与电池舱(3)相通，所述第二热风管道(11)的另一端开口设有第三电动风口百叶(12)，所述第二热风管道(11)与电池舱(3)相连的一端设有轴流风机系统(13)，所述电池舱(3)内安装有第三温度传感器(14)，所述空调系统(15)通过冷风管道与电池舱(3)相通。

2.根据权利要求1所述的一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，其特征在于，所述冷风管道连接于电池舱(3)的上部。

3.根据权利要求1所述的一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，其特征在于，所述集中供热舱(2)、第二热风管道(11)与第一热风管道(5)内均设有隔热层。

4.根据权利要求3所述的一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，其特征在于，所述隔热层选用隔热棉。

5.根据权利要求1所述的一种利用PCS设备舱热量集中供热的集装箱储能系统，其特征在于，所述轴流风机系统(13)由电动通风百叶(16)与轴流风机(17)组成，所述轴流风机(17)由电机(171)与固定于电机(171)输出轴上的叶轮(172)组成。

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