CN214620901U - 一种隧洞爆破减振装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧洞爆破减振装置，涉及隧洞爆破施工技术领域，包括底座，所述底座表面安装有支撑架，所述支撑架的表面固定安装有定位块和定位板，所述定位块通过螺栓固定连接防滑落装置的侧挡板，所述侧挡板的外侧设置有防撞板，所述侧挡板与防撞板之间安装有第一减震弹簧，所述防滑落装置顶部固定安装有限位板，所述限位板的表面连接有弧形挡板，所述弧形挡板通过固定杆连接弧形板表面。本实用新型设有防滑落装置和弧形挡板，通过安装在侧挡板表面的防撞板和第一减震弹簧，提高隧洞两侧土体和岩体的稳定性，通过弧形挡板可以提高隧洞顶部岩体的稳定性，并防止两侧的土体和岩体向隧洞内滑落。

Description

一种隧洞爆破减振装置

技术领域

本实用新型涉及隧洞爆破施工技术领域，具体为一种隧洞爆破减振装置。

背景技术

随着社会的发展韩，科技的不断进步，我国在大力的发展基础建设，隧道一般可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的隧道称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的隧道称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的隧道称为城市隧道，对于山体开挖隧道的时候，在开挖隧道的时候会经常使用到的方法有钻爆法、盾构法和掘进机法，其中由于钻爆法对地质条件的适应性强，开挖成本低，特别是适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。

现有的隧道施工时，由于隧道在爆破过程中会产生较大的震动，对隧道周围土体或岩体稳定性造成影响，容易造成隧道两侧的土体或岩体向隧道内滑落，存在一定的安全隐患，进而影响隧道的开挖与施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧洞爆破减振装置，通过设置有防滑落装置，可以使得在爆破过程中，隧洞震动不会对两侧的土体和岩体的稳定造成影响，降低隧洞施工效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧洞爆破减振装置，包括底座，所述底座表面安装有支撑架，所述支撑架的表面固定安装有定位块和定位板，所述定位块通过螺栓固定连接防滑落装置的侧挡板，所述侧挡板的外侧设置有防撞板，所述侧挡板与防撞板之间安装有第一减震弹簧，所述防滑落装置顶部固定安装有限位板，所述限位板的表面连接有弧形挡板，所述弧形挡板通过固定杆连接弧形板表面。

优选的，所述底座表面开设有定位槽，所述定位槽内安装减震器，所述减震器一端连接有安装垫板固定安装在定位槽底部，所述减震器另一端固定连接固定板底部。

优选的，所述支撑架一端固定安装在固定板表面，所述支撑架通过固定板安装在底座表面，所述定位板的另一端连接在底座外侧。

优选的，所述支撑架顶部固定安装有连接块，所述弧形板两端底部固定安装有固定块，所述支撑架与述弧形板通过连接块和固定块固定连接。

优选的，所述防滑落装置包括有防撞板、侧挡板、第一减震弹簧、连接杆，所述防撞板通过连接杆连接防撞板，所述第一减震弹簧固定安装在连接杆表面。

优选的，所述限位板固定安装在侧挡板顶部，所述限位板表面开设有限位槽，所述弧形挡板两端活动安装在限位槽内。

优选的，所述弧形板与弧形挡板之间设置有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧安装有固定杆表面，所述固定杆一端设有防护帽安装在弧形挡板表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过液压减震器、定位板和弧形板，液压减震器安装在支撑架底部的底座内，在隧道爆破时减小隧道震动幅度防止坍塌，并且通过定位板可以提高隧洞的稳定，弧形板表面通过固定杆和第二减震弹簧安装有弧形挡板，在发生震动时弧形挡板可以通过第二减震弹簧和固定杆稳定隧洞顶部的土块岩体，防止顶部土块岩体塌陷对隧洞造成埋堵；

2、本实用新型通过防滑落装置，可以使隧洞在爆破时，通过安装在侧挡板表面的防撞板和第一减震弹簧，提高隧洞两侧土体和岩体的稳定性，并防止两侧的土体和岩体向隧洞内滑落。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型主视剖切结构示意图；

图4为本实用新型图3的A-A剖切结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑架；3、弧形板；4、防滑落装置；401、防撞板；402、侧挡板；403、第一减震弹簧；404、连接杆；5、连接块；6、固定块；7、弧形挡板；8、第二减震弹簧；9、固定杆；10、防护帽；11、限位板；12、定位块；13、定位板；14、减震器；15、固定板；16、安装垫板；17、限位槽；18、定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：该一种隧洞爆破减振装置，包括底座1，底座1表面安装有支撑架2，支撑架2是用来支撑隧洞稳定的装置，支撑架2的表面固定安装有定位块12和定位板13，定位板13是用来在发生爆破震动时稳定支撑架2的位置，定位块12通过螺栓固定连接防滑落装置4的侧挡板402，防滑落装置4是为了防止在因爆破震动导致隧洞两侧的岩体滑落，影响隧洞稳定，侧挡板402的外侧设置有防撞板401，侧挡板402与防撞板401之间安装有第一减震弹簧403，防滑落装置4顶部固定安装有限位板11，限位板11的表面连接有弧形挡板7，弧形挡板7通过固定杆9连接弧形板3表面，弧形板3是为了稳定隧洞顶部岩体防止坍塌。

底座1表面开设有定位槽18，定位槽18内安装减震器14，减震器14是用来降低支撑架2因爆破产生的震动带来的压力，减震器14一端连接有安装垫板16固定安装在定位槽18底部，安装垫板16是用来降低减震器14与底座1的接触磨损，减震器14另一端固定连接固定板15底部；支撑架2一端固定安装在固定板15表面，固定板15是用来是支撑架2连接减震器14的连接件，支撑架2通过固定板15安装在底座1表面，定位板13的另一端连接在底座1外侧；

支撑架2顶部固定安装有连接块5，弧形板3两端底部固定安装有固定块6，支撑架2与述弧形板3通过连接块5和固定块6固定连接；防滑落装置4包括有防撞板401、侧挡板402、第一减震弹簧403、连接杆404，防撞板401是用来减少隧洞两侧的岩体对支撑架2的撞击，防撞板401通过连接杆404连接防撞板401，第一减震弹簧403固定安装在连接杆404表面，第一减震弹簧403是用来降低防撞板401收到岩体的冲击力；

限位板11固定安装在侧挡板402顶部，限位板11是用来限制顶部弧形挡板7的减震移动位置，防止弧形挡板7便宜对支撑装置产生损坏，限位板11表面开设有限位槽17，弧形挡板7两端活动安装在限位槽17内；弧形板3与弧形挡板7之间设置有第二减震弹簧8，第二减震弹簧8是为了降低隧洞顶部岩体对弧形挡板7的冲击，第二减震弹簧8安装有固定杆9表面，固定杆9与弧形挡板7活动连接，固定杆9一端设有防护帽10安装在弧形挡板7表面，防护帽10是为了减少固定杆9的受力。

通过定位块12将防滑落装置4安装在支撑架2外侧，防撞板401通过连接杆404和第一减震弹簧403安装在侧挡板402表面，在隧洞爆破时，可以通过防撞板401进行稳定隧洞两侧岩体，并且能够对落下的岩体进行防护，在防滑落装置4的顶部安装有限位板11，通过限位板11表面开设的限位槽17，可以限制弧形板3表面通过固定杆9安装的弧形挡板7的移动位置，并且通过弧形挡板7和第二减震弹簧8稳定隧洞顶部的岩层，并且可以防止顶部土块岩体塌陷对隧洞造成埋堵。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种隧洞爆破减振装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)表面安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的表面固定安装有定位块(12)和定位板(13)，所述定位块(12)通过螺栓固定连接防滑落装置(4)的侧挡板(402)，所述侧挡板(402)的外侧设置有防撞板(401)，所述侧挡板(402)与防撞板(401)之间安装有第一减震弹簧(403)，所述防滑落装置(4)顶部固定安装有限位板(11)，所述限位板(11)的表面连接有弧形挡板(7)，所述弧形挡板(7)通过固定杆(9)连接弧形板(3)表面。

2.根据权利要求1所述的一种隧洞爆破减振装置，其特征在于：所述底座(1)表面开设有定位槽(18)，所述定位槽(18)内安装减震器(14)，所述减震器(14)一端连接有安装垫板(16)固定安装在定位槽(18)底部，所述减震器(14)另一端固定连接固定板(15)底部。

3.根据权利要求2所述的一种隧洞爆破减振装置，其特征在于：所述支撑架(2)一端固定安装在固定板(15)表面，所述支撑架(2)通过固定板(15)安装在底座(1)表面，所述定位板(13)的另一端连接在底座(1)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种隧洞爆破减振装置，其特征在于：所述支撑架(2)顶部固定安装有连接块(5)，所述弧形板(3)两端底部固定安装有固定块(6)，所述支撑架(2)与述弧形板(3)通过连接块(5)和固定块(6)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧洞爆破减振装置，其特征在于：所述防滑落装置(4)包括有防撞板(401)、侧挡板(402)、第一减震弹簧(403)、连接杆(404)，所述防撞板(401)通过连接杆(404)连接防撞板(401)，所述第一减震弹簧(403)固定安装在连接杆(404)表面。

6.根据权利要求5所述的一种隧洞爆破减振装置，其特征在于：所述限位板(11)固定安装在侧挡板(402)顶部，所述限位板(11)表面开设有限位槽(17)，所述弧形挡板(7)两端活动安装在限位槽(17)内。

7.根据权利要求1所述的一种隧洞爆破减振装置，其特征在于：所述弧形板(3)与弧形挡板(7)之间设置有第二减震弹簧(8)，所述第二减震弹簧(8)安装有固定杆(9)表面，所述固定杆(9)一端设有防护帽(10)安装在弧形挡板(7)表面。

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