CN214613769U - 一种用于停车场收费系统的自动闸门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于停车场收费系统的自动闸门，涉及自动闸门设备技术领域，针对现有的装置无法适用于不同宽度的停车场出入口，以及不放便安装维修的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座贯穿设置有两个呈对称分布的螺丝，所述底座上活动安装有支撑杆，且所述螺丝位于支撑杆的两侧设置，所述支撑杆与底座之间设置有固定装置，所述支撑杆内开设有呈纵向分布的收纳槽，所述收纳槽内转动安装有第一转轴，所述第一转轴上固定安装有第一栏杆，所述第一栏杆内设有伸缩限位装置。本实用新型结构新颖，且本实用新型不仅能够便于安装拆卸，且能够适用于不同宽度的停车场出入口，适宜推广。

Description

一种用于停车场收费系统的自动闸门

技术领域

本实用新型涉及自动闸门设备技术领域，尤其涉及一种用于停车场收费系统的自动闸门。

背景技术

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类，道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。

现有的停车场用自动闸门在使用时，无法根据不用宽度的停车场出入口来对栏杆的长度进行调节，以及现有的道闸在进行安装的过程中，大多采用螺钉进行固定连接，在后期进行维修时，难以进行拆卸维修，导致装置在使用时无法适用于不用宽度的停车场出入口，以及安装维修不方便的问题。因此，为了解决此类问题，我们提出一种用于停车场收费系统的自动闸门。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于停车场收费系统的自动闸门，解决了装置无法适用于不同宽度的停车场出入口，以及不放便安装维修的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于停车场收费系统的自动闸门，包括底座，所述底座贯穿设置有两个呈对称分布的螺丝，所述底座上活动安装有支撑杆，且所述螺丝位于支撑杆的两侧设置，所述支撑杆与底座之间设置有固定装置，所述支撑杆内开设有呈纵向分布的收纳槽，所述收纳槽内转动安装有第一转轴，所述第一转轴上固定安装有第一栏杆，所述第一栏杆内设有伸缩限位装置，所述支撑杆内设有放置槽，且所述放置槽内滑动安装有限位板，所述限位板的顶端与第一栏杆的底侧契合，所述支撑杆的一侧固定安装有安装箱，且所述安装箱内固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至收纳槽内，且所述收纳槽内设置有传动装置。

优选的，所述固定装置包括第一滑槽、第二滑槽、限位块、安装槽、连接杆、往复丝杆、活动槽和连接块，所述底座内设有两个呈对称分布的第一滑槽，所述支撑杆的底端内部开设有两个呈对称分布的活动槽，且两个所述活动槽内均滑动安装有限位块，两个所述限位块的顶端均固定安装有连接杆，所述底座内安装有两个与限位块匹配的第二滑槽。

优选的，所述支撑杆内开设有安装槽，且所述安装槽内转动安装有往复丝杆，且所述往复丝杆的一端延伸至支撑杆的一侧外部，两个所述连接杆的顶端均螺纹套设在往复丝杆上，且所述往复丝杆位于支撑杆外部的一端固定安装有连接块，连接块远离往复丝杆的一端套设有把手，所述把手上设置有卡齿，所述支撑杆的一侧设置有与卡齿匹配的卡槽。

优选的，所述伸缩限位装置包括第二栏杆、限位杆和限位槽，所述第一栏杆内滑动安装有第二栏杆，且所述第一栏杆上设置有限位杆，且所述限位杆的一端延伸至第一栏杆内，所述第二栏杆靠近限位杆的一侧设置有限位槽，且所述限位槽与限位杆匹配。

优选的，所述传动装置包括副齿轮、第二转轴和主齿轮，所述电机的输出端固定安装有第二转轴，且所述第二转轴与第一转轴呈平行设置，所述第一转轴的两端固定安装有两个呈对称分布的副齿轮，且两个所述副齿轮位于第一栏杆的两侧，所述第二转轴上安装有与副齿轮匹配的主齿轮，且相对的所述主齿轮与副齿轮之间均绕设有链条。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置固定装置，将支撑杆插入底座内的第一滑槽内，然后转动往复丝杆，让两个连接杆向相对较远的方向运动，让连接杆就会带动限位块，让限位块移动至第二滑槽内，达到了便于装置安装拆卸的作用。

2、通过设置伸缩限位装置，将限位杆从限位槽内拔出，拉动第一栏杆内的第二栏杆，当第二栏杆与停车场的出入口匹配时，将限位杆重新插入限位槽内，达到了通过改变栏杆的长度，让装置适用于不同宽度的停车场出入口的作用。

综上所述，本实用新型不仅能够便于安装拆卸，且能够适用于不同宽度的停车场出入口，解决了装置无法适用于不同宽度的停车场出入口，以及不放便安装维修的问题，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯剖图；

图3为本实用新型的图1中A的放大图；

图4为本实用新型的图1中B的放大图；

图5为本实用新型的图2中C的放大图。

图中标号：1、支撑杆；2、收纳槽；3、底座；4、放置槽；5、第一转轴；6、副齿轮；7、第一栏杆；8、第二栏杆；9、螺丝；10、限位杆；11、限位槽；12、电机；13、安装箱；14、第二转轴；15、主齿轮；16、第一滑槽；17、第二滑槽；18、限位块；19、安装槽；20、连接杆；21、往复丝杆；22、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种用于停车场收费系统的自动闸门，包括底座3，底座3贯穿设置有两个呈对称分布的螺丝9，底座3上活动安装有支撑杆1，且螺丝9位于支撑杆1的两侧设置，支撑杆1与底座3之间设置有固定装置，支撑杆1内开设有呈纵向分布的收纳槽2，收纳槽2内转动安装有第一转轴5，第一转轴5上固定安装有第一栏杆7，第一栏杆7内设有伸缩限位装置，支撑杆1内设有放置槽4，且放置槽4内滑动安装有限位板，限位板的顶端与第一栏杆7的底侧契合，支撑杆1的一侧固定安装有安装箱13，且安装箱13内固定安装有电机12，电机12的输出端延伸至收纳槽2内，且收纳槽2内设置有传动装置。

参照图1-4，固定装置包括第一滑槽16、第二滑槽17、限位块18、安装槽19、连接杆20、往复丝杆21、活动槽22和连接块，底座3内设有两个呈对称分布的第一滑槽16，支撑杆1的底端内部开设有两个呈对称分布的活动槽22，且两个活动槽22内均滑动安装有限位块18，两个限位块18的顶端均固定安装有连接杆20，底座3内安装有两个与限位块18匹配的第二滑槽17，支撑杆1内开设有安装槽19，且安装槽19内转动安装有往复丝杆21，且往复丝杆21的一端延伸至支撑杆1的一侧外部，两个连接杆20的顶端均螺纹套设在往复丝杆21上，且往复丝杆21位于支撑杆1外部的一端固定安装有连接块，连接块远离往复丝杆21的一端套设有把手，把手上设置有卡齿，支撑杆1的一侧设置有与卡齿匹配的卡槽。

参照图1-3，伸缩限位装置包括第二栏杆8、限位杆10和限位槽11，第一栏杆7内滑动安装有第二栏杆8，且第一栏杆7上设置有限位杆10，且限位杆10的一端延伸至第一栏杆7内，第二栏杆8靠近限位杆10的一侧设置有限位槽11，且限位槽11与限位杆10匹配。

参照图1-3和图5，传动装置包括副齿轮6、第二转轴14和主齿轮15，电机12的输出端固定安装有第二转轴14，且第二转轴14与第一转轴5呈平行设置，第一转轴5的两端固定安装有两个呈对称分布的副齿轮6，且两个副齿轮6位于第一栏杆7的两侧，第二转轴14上安装有与副齿轮6匹配的主齿轮15，且相对的主齿轮15与副齿轮6之间均绕设有链条。

工作原理：首先通过螺丝9将底座3安装在停车场出入口的地面上，然后将支撑杆1插入底座3内的第一滑槽16内，然后转动往复丝杆21，让两个连接杆20向相对较远的方向运动，两个连接杆20就会带动两个限位块18运动，让两个限位块18分别移动至第二滑槽17内，这样支撑杆1就能固定在底座3上了，然后根据停车场出入口的宽度来对栏杆进行调节，在栏杆调节的过程中，首先将限位杆10从限位槽11内拔出，拉动第一栏杆7内的第二栏杆8，当第二栏杆8与停车场的出入口匹配时，将限位杆10重新插入限位槽11内即可，当装置使用时，先将放置槽4内的限位板抽出，当需要开门时，电机12转动，带动第二转轴14转动，从而带动第二转轴14上的两个主齿轮15转动，通过链条的传动带动两个副齿轮6转动，从而让第一转轴5转动，第一转轴5转动带动第一栏杆7转动，从而能够让第一栏杆7带动第二栏杆8转动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于停车场收费系统的自动闸门，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)贯穿设置有两个呈对称分布的螺丝(9)，所述底座(3)上活动安装有支撑杆(1)，且所述螺丝(9)位于支撑杆(1)的两侧设置，所述支撑杆(1)与底座(3)之间设置有固定装置，所述支撑杆(1)内开设有呈纵向分布的收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内转动安装有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)上固定安装有第一栏杆(7)，所述第一栏杆(7)内设有伸缩限位装置，所述支撑杆(1)内设有放置槽(4)，且所述放置槽(4)内滑动安装有限位板，所述限位板的顶端与第一栏杆(7)的底侧契合，所述支撑杆(1)的一侧固定安装有安装箱(13)，且所述安装箱(13)内固定安装有电机(12)，所述电机(12)的输出端延伸至收纳槽(2)内，且所述收纳槽(2)内设置有传动装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于停车场收费系统的自动闸门，其特征在于，所述固定装置包括第一滑槽(16)、第二滑槽(17)、限位块(18)、安装槽(19)、连接杆(20)、往复丝杆(21)、活动槽(22)和连接块，所述底座(3)内设有两个呈对称分布的第一滑槽(16)，所述支撑杆(1)的底端内部开设有两个呈对称分布的活动槽(22)，且两个所述活动槽(22)内均滑动安装有限位块(18)，两个所述限位块(18)的顶端均固定安装有连接杆(20)，所述底座(3)内安装有两个与限位块(18)匹配的第二滑槽(17)。

3.根据权利要求2所述的一种用于停车场收费系统的自动闸门，其特征在于，所述支撑杆(1)内开设有安装槽(19)，且所述安装槽(19)内转动安装有往复丝杆(21)，且所述往复丝杆(21)的一端延伸至支撑杆(1)的一侧外部，两个所述连接杆(20)的顶端均螺纹套设在往复丝杆(21)上，且所述往复丝杆(21)位于支撑杆(1)外部的一端固定安装有连接块，连接块远离往复丝杆(21)的一端套设有把手，所述把手上设置有卡齿，所述支撑杆(1)的一侧设置有与卡齿匹配的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于停车场收费系统的自动闸门，其特征在于，所述伸缩限位装置包括第二栏杆(8)、限位杆(10)和限位槽(11)，所述第一栏杆(7)内滑动安装有第二栏杆(8)，且所述第一栏杆(7)上设置有限位杆(10)，且所述限位杆(10)的一端延伸至第一栏杆(7)内，所述第二栏杆(8)靠近限位杆(10)的一侧设置有限位槽(11)，且所述限位槽(11)与限位杆(10)匹配。

5.根据权利要求1所述的一种用于停车场收费系统的自动闸门，其特征在于，所述传动装置包括副齿轮(6)、第二转轴(14)和主齿轮(15)，所述电机(12)的输出端固定安装有第二转轴(14)，且所述第二转轴(14)与第一转轴(5)呈平行设置，所述第一转轴(5)的两端固定安装有两个呈对称分布的副齿轮(6)，且两个所述副齿轮(6)位于第一栏杆(7)的两侧，所述第二转轴(14)上安装有与副齿轮(6)匹配的主齿轮(15)，且相对的所述主齿轮(15)与副齿轮(6)之间均绕设有链条。

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