CN214607894U - 一种折叠式自行车自锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及折叠自行车技术领域，公开了一种折叠式自行车自锁机构，包括车架和折叠车架；所述车架和折叠车架顶部安装有铰链，所述车架前端安装有锁止杆，所述折叠车架前端左侧安装有自锁架；所述自锁架内部垂直安装有自锁扣，所述自锁架内部开设有弹簧槽。本实用新型通过铰链可实现车架和折叠车架的自由折叠和展开，展开时其锁止杆即可挤压自锁扣，此时可使自锁扣向外侧移动，同时挤压弹簧，当锁止杆置于自锁扣内侧后通过弹簧的回弹即可带动自锁扣向内侧移动进行锁止，本装置锁止时无需人工进行操作锁止结构，只需扳动折叠车架即可，使得折叠自行车展开后的锁止更为便捷省力，实用性更强，且稳定可靠。

Description

一种折叠式自行车自锁机构

技术领域

本实用新型涉及折叠自行车技术领域，具体为一种折叠式自行车自锁机构。

背景技术

目前折叠式自行车的确是一种独特、方便的交通工具，尤其适合作为几公里至十几公里距离的代步工具。这首先是因为它携带方便，重仅五点六公斤，只需十秒种即可折叠起来，而且很容易地装入一个旅行袋带上汽车、火车、飞机，下车或走出机场后，只需几秒就可打开，骑上完成最后的旅程，但是现有的折叠式自行车自锁机构还存在着一些不足的地方，例如；

现有的折叠式自行车锁止机构再自行车展开后都需要手动进行操作，且操作费时费力，影响使用便捷性，无法展开时进行自锁，同时手动式锁止机构稳定性也会在长时间的使用后造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠式自行车自锁机构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠式自行车自锁机构，包括车架和折叠车架；

所述车架和折叠车架顶部安装有铰链，所述车架前端安装有锁止杆，所述折叠车架前端左侧安装有自锁架；

所述自锁架内部垂直安装有自锁扣，所述自锁架内部开设有弹簧槽，所述自锁扣外侧且位于弹簧槽下方安装有弹簧座，所述弹簧座上方且位于自锁扣上套置有弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述自锁扣顶部安装有拉环。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车架右侧一体成型有球形限位块，所述折叠车架左侧开设有球形限位槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述折叠车架通过铰链活动安装于车架右端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述自锁扣底部外侧开设有弧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种折叠式自行车自锁机构，通过铰链可实现车架和折叠车架的自由折叠和展开，展开时其锁止杆即可挤压自锁扣，此时可使自锁扣向外侧移动，同时挤压弹簧，当锁止杆置于自锁扣内侧后通过弹簧的回弹即可带动自锁扣向内侧移动进行锁止，本装置锁止时无需人工进行操作锁止结构，只需扳动折叠车架即可，使得折叠自行车展开后的锁止更为便捷省力，实用性更强，且稳定可靠。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种折叠式自行车自锁机构的俯视结构示意图；

图2为本实用新型一种折叠式自行车自锁机构的自锁架右视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种折叠式自行车自锁机构的锁止杆右视结构示意图。

图中：1、车架；2、铰链；3、折叠车架；4、球形限位块；5、球形限位槽；6、锁止杆；7、自锁架；8、自锁扣；9、弹簧槽；10、弹簧座；11、弹簧；12、弧面；13、拉环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”、“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆除连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠式自行车自锁机构，包括车架1和折叠车架3；

所述车架1和折叠车架3顶部安装有铰链2，所述车架1前端安装有锁止杆6，所述折叠车架3前端左侧安装有自锁架7；

所述自锁架7内部垂直安装有自锁扣8，所述自锁架7内部开设有弹簧槽9，所述自锁扣8外侧且位于弹簧槽9下方安装有弹簧座10，所述弹簧座10上方且位于自锁扣8上套置有弹簧11。

本实施例中(请参阅图1、图2和图3)，通过铰链2可实现车架1和折叠车架3的自由折叠和展开，展开时其锁止杆6即可挤压自锁扣8，此时可使自锁扣8向外侧移动，同时挤压弹簧11，当锁止杆6置于自锁扣8内侧后通过弹簧11的回弹即可带动自锁扣8向内侧移动进行锁止，本装置锁止时无需人工进行操作锁止结构，只需扳动折叠车架3即可，使得折叠自行车展开后的锁止更为便捷省力，实用性更强，且稳定可靠。

本实施例中(请参阅图2)，所述自锁扣8顶部安装有拉环13，通过拉环13可使自锁扣8向外拉动时更为省力。

本实施例中(请参阅图1)，所述车架1右侧一体成型有球形限位块4，所述折叠车架3左侧开设有球形限位槽5，通过球形限位块4卡入球形限位槽5内可加强连接强度，避免车架1与折叠车架3的连接出现晃动，提高稳定性和安全性。

本实施例中(请参阅图1)，所述折叠车架3通过铰链2活动安装于车架1右端，通过铰链2可实现车架1和折叠车架3的自由折叠和展开。

本实施例中(请参阅图2)，所述自锁扣8底部外侧开设有弧面12，通过弧面12可确保锁止杆6挤压自锁扣8时顺利进入。

需要说明的是，本实用新型为一种折叠式自行车自锁机构，包括1、车架；2、铰链；3、折叠车架；4、球形限位块；5、球形限位槽；6、锁止杆；7、自锁架；8、自锁扣；9、弹簧槽；10、弹簧座；11、弹簧；12、弧面；13、拉环，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，使用时，首先通过铰链2可实现车架1和折叠车架3的自由折叠和展开，展开时其锁止杆6即可挤压自锁扣8，此时可使自锁扣8向外侧移动，同时挤压弹簧11，当锁止杆6置于自锁扣8内侧后通过弹簧11的回弹即可带动自锁扣8向内侧移动进行锁止，本装置锁止时无需人工进行操作锁止结构，只需扳动折叠车架3即可，使得折叠自行车展开后的锁止更为便捷省力，实用性更强，且稳定可靠，而需要折叠时只需通过拉环13拉动自锁扣8向外侧移动即可，折叠后通过球形限位块4卡入球形限位槽5内可加强连接强度，避免车架1与折叠车架3的连接出现晃动，提高稳定性和安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种折叠式自行车自锁机构，其特征在于，包括车架(1)和折叠车架(3)；

所述车架(1)和折叠车架(3)顶部安装有铰链(2)，所述车架(1)前端安装有锁止杆(6)，所述折叠车架(3)前端左侧安装有自锁架(7)；

所述自锁架(7)内部垂直安装有自锁扣(8)，所述自锁架(7)内部开设有弹簧槽(9)，所述自锁扣(8)外侧且位于弹簧槽(9)下方安装有弹簧座(10)，所述弹簧座(10)上方且位于自锁扣(8)上套置有弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车自锁机构，其特征在于：所述自锁扣(8)顶部安装有拉环(13)。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车自锁机构，其特征在于：所述车架(1)右侧一体成型有球形限位块(4)，所述折叠车架(3)左侧开设有球形限位槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车自锁机构，其特征在于：所述折叠车架(3)通过铰链(2)活动安装于车架(1)右端。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车自锁机构，其特征在于：所述自锁扣(8)底部外侧开设有弧面(12)。

Images