CN214607301U - 一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,包括履带式支撑行走机构、三角架警示牌、测距仪和遥控器,所述三角架警示牌设于履带式支撑行走机构上,所述测距仪设于履带式支撑行走机构上,所述遥控器与履带式支撑行走机构通信相连。本实用新型属于三角架警示牌技术领域,具体是一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,采用折叠式设计,非常节省空间,能够有效地避免在收、放三角架时发生二次伤害,达到保护人员安全的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于三角架警示牌技术领域,具体是指一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌。
背景技术
当车辆在高速公路快速路等路段发生故障和交通事故时,首先应该打开双闪警示灯,然后在车后适当位置去放置应急三角架,在收、放三角架时需要在车辆占用车道逆流而上去放置三角架,很容易发生二次事故,其次三角架距离车的距离很难准确放置。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,采用折叠式设计,非常节省空间,能够有效地避免在收、放三角架时发生二次伤害,达到保护人员安全的目的。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,包括履带式支撑行走机构、三角架警示牌、测距仪和遥控器,所述三角架警示牌设于履带式支撑行走机构上,所述测距仪设于履带式支撑行走机构上,所述遥控器与履带式支撑行走机构通信相连;所述三角架警示牌包括固定收纳底框、转动式收纳支撑板和卡扣支撑件,所述固定收纳底框与履带式支撑行走机构转动相连,所述转动式收纳支撑板转动设于固定收纳底框中,所述卡扣支撑件拆卸设于转动式收纳支撑板上。
进一步地,所述转动式收纳支撑板包括转动支撑板一和转动支撑板二,所述转动支撑板一转动设于固定收纳底框上,所述转动支撑板二转动设于固定收纳底框上。
进一步地,所述履带式支撑行走机构包括行走履带、驱动轮、从动轮、固定板、L形固定架、减速电机和电机固定件,所述驱动轮和从动轮转动设于固定板上,所述L形固定架设于固定板上,所述行走履带套接设于驱动轮和从动轮上,所述电机固定件设于固定板上,所述减速电机设于电机固定件上,所述减速电机的输出端与驱动轮相连。
进一步地,所述履带式支撑行走机构对称设有两组。
进一步地,所述测距仪设于固定板上。
进一步地,所述遥控器上设有距离显示屏和控制按键。
进一步地,所述控制按键包括左前进按键、左后退按键、右前进按键和右后退按键。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,采用折叠式设计,非常节省空间,能够有效地避免在收、放三角架时发生二次伤害,达到保护人员安全的目的。
附图说明
图1为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的整体结构示意图;
图2为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的左视图;
图3为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的主视图;
图4为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的右视图;
图5为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的后视图;
图6为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的俯视图;
图7为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌的仰视图;
图8为本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌遥控器的结构示意图。
其中,1、履带式支撑行走机构,2、三角架警示牌,3、测距仪,4、遥控器,5、固定收纳底框,6、转动式收纳支撑板,7、卡扣支撑件,8、转动支撑板一,9、转动支撑板二,10、行走履带,11、驱动轮,12、从动轮,13、固定板,14、L形固定架,15、减速电机,16、电机固定件,17、距离显示屏,18、控制按键,19、左前进按键,20、左后退按键,21、右前进按键,22、右后退按键。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-8所示,本实用新型机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌2,包括履带式支撑行走机构1、三角架警示牌2、测距仪3和遥控器4,所述三角架警示牌2设于履带式支撑行走机构1上,所述测距仪3设于履带式支撑行走机构1上,所述遥控器4与履带式支撑行走机构1通信相连;所述三角架警示牌2包括固定收纳底框5、转动式收纳支撑板6和卡扣支撑件7,所述固定收纳底框5与履带式支撑行走机构1转动相连,所述转动式收纳支撑板6转动设于固定收纳底框5中,所述卡扣支撑件7拆卸设于转动式收纳支撑板6上。
所述转动式收纳支撑板6包括转动支撑板一8和转动支撑板二9,所述转动支撑板一8转动设于固定收纳底框5上,所述转动支撑板二9转动设于固定收纳底框5上。
所述履带式支撑行走机构1包括行走履带10、驱动轮11、从动轮12、固定板13、L形固定架14、减速电机15和电机固定件16,所述驱动轮11和从动轮12转动设于固定板13上,所述L形固定架14设于固定板13上,所述行走履带10套接设于驱动轮11和从动轮12上,所述电机固定件16设于固定板13上,所述减速电机15设于电机固定件16上,所述减速电机15的输出端与驱动轮11相连。
所述履带式支撑行走机构1对称设有两组。
所述测距仪3设于固定板13上。
所述遥控器4上设有距离显示屏17和控制按键18。
所述控制按键18包括左前进按键19、左后退按键20、右前进按键21和右后退按键22。
具体使用时,用户转动固定收纳底框5使其与履带式支撑行走机构1呈交叉90°设置,将转动支撑板一8和转动支撑板二9从固定收纳底框5中取出,并通过卡扣支撑件7卡扣在一起,与固定收纳底框5组合成三角形,通过遥控器4控制警示牌的移动,同时按下左前进按键19和右前进按键21,减速电机15转动带动驱动轮11转动,驱动轮11转动驱动行走履带10转动,实现警示牌的整体前进,同时按下左后退按键20和右后退按键22,减速电机15反转带动驱动轮11转动,驱动轮11转动驱动行走履带10转动,实现警示牌的整体后退,同时按下左前进按键19和右后退按键22,则实现警示牌的右转弯,同时按下右前进按键21和左后退按键20,则实现警示牌的左转弯,同时测距仪3将行进的数值回传到遥控器4的距离显示屏17进行实时显示,上以上便是本实用新型整体的工作流程,下次使用时重复此步骤即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:包括履带式支撑行走机构、三角架警示牌、测距仪和遥控器,所述三角架警示牌设于履带式支撑行走机构上,所述测距仪设于履带式支撑行走机构上,所述遥控器与履带式支撑行走机构通信相连;所述三角架警示牌包括固定收纳底框、转动式收纳支撑板和卡扣支撑件,所述固定收纳底框与履带式支撑行走机构转动相连,所述转动式收纳支撑板转动设于固定收纳底框中,所述卡扣支撑件拆卸设于转动式收纳支撑板上。
2.根据权利要求1所述的一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:所述转动式收纳支撑板包括转动支撑板一和转动支撑板二,所述转动支撑板一转动设于固定收纳底框上,所述转动支撑板二转动设于固定收纳底框上。
3.根据权利要求2所述的一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:所述履带式支撑行走机构包括行走履带、驱动轮、从动轮、固定板、L形固定架、减速电机和电机固定件,所述驱动轮和从动轮转动设于固定板上,所述L形固定架设于固定板上,所述行走履带套接设于驱动轮和从动轮上,所述电机固定件设于固定板上,所述减速电机设于电机固定件上,所述减速电机的输出端与驱动轮相连。
4.根据权利要求3所述的一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:所述履带式支撑行走机构对称设有两组。
5.根据权利要求4所述的一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:所述测距仪设于固定板上。
6.根据权利要求5所述的一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:所述遥控器上设有距离显示屏和控制按键。
7.根据权利要求6所述的一种机动车遥控履带式测距折叠三角架警示牌,其特征在于:所述控制按键包括左前进按键、左后退按键、右前进按键和右后退按键。
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