CN214588975U - 一种新能源汽车电池修复检查设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池修复检查设备，包括外护胶板，所述外护胶板的内部为中空结构设计，所述外护胶板的内部设置有电池检测负载仪本体，所述电池检测负载仪本体的两侧均固定连接有侧板，两个侧板相背的一侧均开设有空腔，所述侧板内前后表面的靠中间位置均开设有第一滑槽。该新能源汽车电池修复检查设备，通过第一承力板、第二承力板、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧以及外护胶板的设计，使得本装置具有良好的防护功能，能够从多个方向对电池检测负载仪本体进行保护，能够极大的降低电池检测负载仪本体在使用过程中因磕碰造成损坏的概率，提高了本装置的使实用性，满足了使用者的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种新能源汽车电池修复检查设备。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，如太阳能电池，电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
新能源汽车电池在受损时会用到电池检测负载仪等修复监测设备对电池进行检查。然而，现有的电池检测负载仪缺乏有效的防护机构，导致其在使用的过程中，一旦受到磕碰就很容易出现损坏的情况，给使用者带来不便，已经不能满足使用者的使用需求。为此，我们提出了一种新能源汽车电池修复检查设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池修复检查设备，以解决上述背景技术中提出现有的电池检测负载仪缺乏有效的防护机构，导致其在使用的过程中，一旦受到磕碰就很容易出现损坏的情况，给使用者带来不便，已经不能满足使用者使用需求的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池修复检查设备，包括外护胶板，所述外护胶板的内部为中空结构设计，所述外护胶板的内部设置有电池检测负载仪本体，所述电池检测负载仪本体的两侧均固定连接有侧板，两个侧板相背的一侧均开设有空腔，所述侧板内前后表面的靠中间位置均开设有第一滑槽，所述外护胶板内两侧的靠顶部和底部位置均固定连接有第一连杆，所述侧板的内部设置有第一承力板，所述第一承力板前后表面的靠中间位置均固定连接有第一滑块，所述电池检测负载仪本体的顶部和底部均固定连接有固定板，两个固定板相背的一侧均开设有空腔，所述外护胶板顶部和底部的靠两侧位置均固定连接有第二连杆，所述固定板内前后表面的靠中间位置均开设有第二滑槽，所述固定板的内部设置有第二承力板，所述第二承力板的两端均贯穿固定板并延伸至其外部，两个第二连杆相对的一侧分别与两个第二承力板固定连接，所述第二承力板前后表面的靠中间位置均固定连接有第二滑块。
优选的，所述第一承力板的顶部和底部均贯穿侧板并延伸至其外部，两个第一连杆相对的一侧分别与两个第一承力板固定连接。
优选的，两个第一承力板相对一侧的靠顶部和底部位置均固定连接有第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧相对的一侧均与电池检测负载仪本体固定连接。
优选的，两个第一滑块相背的一侧分别延伸至两个第一滑槽的内部且与第一滑槽的内壁接触，所述第一滑块与第一滑槽之间滑动连接。
优选的，两个第二承力板相对一侧的靠两侧位置均固定连接有第二缓冲弹簧，两个第二缓冲弹簧相对的一侧均与电池检测负载仪本体固定连接。
优选的，两个第二滑块相背的一侧分别延伸至两个第二滑槽的内部且与第二滑槽的内壁接触，所述第二滑块与第二滑槽之间滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池修复检查设备，通过第一承力板、第二承力板、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧以及外护胶板的设计，使得本装置具有良好的防护功能，能够从多个方向对电池检测负载仪本体进行保护，能够极大的降低电池检测负载仪本体在使用过程中因磕碰造成损坏的概率，提高了本装置的使实用性，满足了使用者的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构平面示意图；
图3为图2中A的局部放大示意图；
图4为本实用新型侧板的侧视剖面图；
图5为本实用新型固定板的俯视剖面图。
图中：1、外护胶板；2、电池检测负载仪本体；3、侧板；4、第一滑槽； 5、第一连杆；6、第一承力板；7、第一滑块；8、固定板；9、第二连杆；10、第二滑槽；11、第二承力板；12、第二滑块；13、第一缓冲弹簧；14、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池修复检查设备，包括外护胶板1，外护胶板1的内部为中空结构设计，外护胶板1 的内部设置有电池检测负载仪本体2，电池检测负载仪本体2的两侧均固定连接有侧板3，两个侧板3相背的一侧均开设有空腔，侧板3内前后表面的靠中间位置均开设有第一滑槽4，外护胶板1内两侧的靠顶部和底部位置均固定连接有第一连杆5，侧板3的内部设置有第一承力板6，第一承力板6前后表面的靠中间位置均固定连接有第一滑块7，电池检测负载仪本体2的顶部和底部均固定连接有固定板8，两个固定板8相背的一侧均开设有空腔，外护胶板1 顶部和底部的靠两侧位置均固定连接有第二连杆9，固定板8内前后表面的靠中间位置均开设有第二滑槽10，固定板8的内部设置有第二承力板11，第二承力板11的两端均贯穿固定板8并延伸至其外部，两个第二连杆9相对的一侧分别与两个第二承力板11固定连接，第二承力板11前后表面的靠中间位置均固定连接有第二滑块12。
本实用新型中：第一承力板6的顶部和底部均贯穿侧板3并延伸至其外部，两个第一连杆5相对的一侧分别与两个第一承力板6固定连接；通过第一连杆5的设置，对第一承力板6进行支撑。
本实用新型中：两个第一承力板6相对一侧的靠顶部和底部位置均固定连接有第一缓冲弹簧13，两个第一缓冲弹簧13相对的一侧均与电池检测负载仪本体2固定连接；通过第一缓冲弹簧13的设置，能够对侧边受到的冲撞力进行缓冲吸收。
本实用新型中：两个第一滑块7相背的一侧分别延伸至两个第一滑槽4 的内部且与第一滑槽4的内壁接触，第一滑块7与第一滑槽4之间滑动连接；通过第一滑块7和第一滑槽4的设置，使得第一承力板6能够进行滑动。
本实用新型中：两个第二承力板11相对一侧的靠两侧位置均固定连接有第二缓冲弹簧14，两个第二缓冲弹簧14相对的一侧均与电池检测负载仪本体 2固定连接；通过第二缓冲弹簧14的设置，能够对顶部和底部方向受到的冲撞力进行缓冲吸收。
本实用新型中：两个第二滑块12相背的一侧分别延伸至两个第二滑槽10 的内部且与第二滑槽10的内壁接触，第二滑块12与第二滑槽10之间滑动连接；通过第二滑块12和第二滑槽10的设置，使得第二承力板11能够进行滑动。
工作原理：当本装置两侧方向受到碰撞时，通过外护胶板1的设置，在电池检测负载仪本体2的外部形成一个隔离护套，能够避免物体直接作用到电池检测负载仪本体2上，因外护胶板1采用橡胶材质制成，具有优良的弹力，当外护胶板1受到撞击时就会产生形变，从而带动第一连杆5移动，通过第一连杆5移动带动第一承力板6移动，通过第一承力板6移动带动第一缓冲弹簧13对冲力进行缓冲吸收，当本装置顶部和底部方向受到碰撞时，外护胶板1同样带动第二连杆9移动，通过第二连杆9移动带动第二承力板11 移动，通过第二承力板11移动带动第二缓冲弹簧14进行压缩缓冲，对冲力进行缓冲吸收。
综上所述：该新能源汽车电池修复检查设备，通过第一承力板6、第二承力板11、第一缓冲弹簧13、第二缓冲弹簧14以及外护胶板1的设计，使得本装置具有良好的防护功能，能够从多个方向对电池检测负载仪本体2进行保护，能够极大的降低电池检测负载仪本体2在使用过程中因磕碰造成损坏的概率，提高了本装置的使实用性，满足了使用者的使用需求，从而解决了现有的电池检测负载仪缺乏有效的防护机构，导致其在使用的过程中，一旦受到磕碰就很容易出现损坏的情况，给使用者带来不便，已经不能满足使用者使用需求的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池修复检查设备，包括外护胶板(1)，其特征在于：所述外护胶板(1)的内部为中空结构设计，所述外护胶板(1)的内部设置有电池检测负载仪本体(2)，所述电池检测负载仪本体(2)的两侧均固定连接有侧板(3)，两个侧板(3)相背的一侧均开设有空腔，所述侧板(3)内前后表面的靠中间位置均开设有第一滑槽(4)，所述外护胶板(1)内两侧的靠顶部和底部位置均固定连接有第一连杆(5)，所述侧板(3)的内部设置有第一承力板(6)，所述第一承力板(6)前后表面的靠中间位置均固定连接有第一滑块(7)，所述电池检测负载仪本体(2)的顶部和底部均固定连接有固定板(8)，两个固定板(8)相背的一侧均开设有空腔，所述外护胶板(1)顶部和底部的靠两侧位置均固定连接有第二连杆(9)，所述固定板(8)内前后表面的靠中间位置均开设有第二滑槽(10)，所述固定板(8)的内部设置有第二承力板(11)，所述第二承力板(11)的两端均贯穿固定板(8)并延伸至其外部，两个第二连杆(9)相对的一侧分别与两个第二承力板(11)固定连接，所述第二承力板(11)前后表面的靠中间位置均固定连接有第二滑块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备，其特征在于：所述第一承力板(6)的顶部和底部均贯穿侧板(3)并延伸至其外部，两个第一连杆(5)相对的一侧分别与两个第一承力板(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备，其特征在于：两个第一承力板(6)相对一侧的靠顶部和底部位置均固定连接有第一缓冲弹簧(13)，两个第一缓冲弹簧(13)相对的一侧均与电池检测负载仪本体(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备，其特征在于：两个第一滑块(7)相背的一侧分别延伸至两个第一滑槽(4)的内部且与第一滑槽(4)的内壁接触，所述第一滑块(7)与第一滑槽(4)之间滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备，其特征在于：两个第二承力板(11)相对一侧的靠两侧位置均固定连接有第二缓冲弹簧(14)，两个第二缓冲弹簧(14)相对的一侧均与电池检测负载仪本体(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备，其特征在于：两个第二滑块(12)相背的一侧分别延伸至两个第二滑槽(10)的内部且与第二滑槽(10)的内壁接触，所述第二滑块(12)与第二滑槽(10)之间滑动连接。
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Assignee: Huai'an Guruibai Technology Service Co.,Ltd. Assignor: Jiangsu electronic information Vocational College Contract record no.: X2022980026938 Denomination of utility model: A new energy vehicle battery repair and inspection equipment Granted publication date: 20211102 License type: Common License Record date: 20221214 |
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