CN214585771U - 一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头 - Google Patents
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Abstract
一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，包括插头壳体，插头壳体中固定设置有控制板和至少一个执行板，其中控制板包括处理器、电源模块、上位通信模块、协同通信模块和显示驱动模块，处理器与电源模块、上位通信模块、协同通信模块、显示驱动模块和执行板均电性连接，执行板还电性连接有执行接头，插头壳体上固定设置有显示板，显示板与显示驱动模块电性连接，显示板包括多个表示灯。本实用新型提供一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，能够快速完成连接，大幅提高了试验速度和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路信号系统领域，具体的说是一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头。
背景技术
铁路信号系统通常包括控制台、联锁机、接口柜、继电器组合、室外分线盘和多个信号室外设备，在机械室各机柜配线完成后，需及时的进行模拟试验，以验证设备安装、配线是否正确及运行正常，特别是需要对结构复杂、安装过程繁琐的继电电路进行验证，但实际情况中，接口柜、继电器组合和室外分线盘的安装过程通常较快，控制台和联锁机等设备受到安装和软件编制进度等因素的影响，完工速度较慢，导致无法快速进行模拟试验，进而导致无法根据模拟试验结果快速对铁路信号系统进行纠错，延误了铁路信号系统投入使用的时间。
在现有的铁路信号系统中，为了实现各控制系统主机与继电逻辑电路间的电性连接，一般做法是在二者之间的微机接口柜上设多个32位插头、插座来实现，对应各插头分别从主机引出一根32芯电缆。这种做法要从主机直接引出几十根电缆，在对室外继电器组的逻辑电路进行试验时，连接配置几十根电缆费时费工。
实用新型内容
为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，能够快速完成连接，大幅提高了试验速度和效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，包括插头壳体，插头壳体中固定设置有控制板和至少一个执行板，其中控制板包括处理器、电源模块、上位通信模块、协同通信模块和显示驱动模块，处理器与电源模块、上位通信模块、协同通信模块、显示驱动模块和执行板均电性连接，执行板还电性连接有执行接头，插头壳体上固定设置有显示板，显示板与显示驱动模块电性连接，显示板包括多个表示灯。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述控制板还包括供电模块，供电模块与所述处理器电性连接。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述执行板设置为采集板或者驱动板。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述上位通信模块设置为CAN通信模块，上位通信模块电性连接有CAN接头。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述协同通信模块电性连接有USB接头。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述插头壳体上开设有两个通信插口，所述CAN接头和所述USB接头分别设置在两个通信插口的底部。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述插头壳体上穿设有固定螺栓。
作为上述铁路信号微机接口集成化插头的进一步优化：所述插头壳体上固定设置有标识铭牌。
有益效果：本实用新型能够快速完成连接，解决了多根电缆连接配置复杂繁琐的问题；显示板通过表示灯显示微机接口的状态，显示直观，便于对各驱动、采集点位的核，简化了试验操作步骤，降低了试验对人员的技术水平要求，加快了试验进度。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是控制板和执行板的设置方式示意图；
图3是本实用新型的剖视图；
图4是处理器的原理图；
图5是驱动板的原理图；
图6是采集板的原理图。
附图说明：1-插头壳体，2-表示灯，3-固定螺栓，4-通信插口，5-标识铭牌，6-控制板，7-执行板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至6，本实用新型用于对铁路信号系统的室内继电逻辑控制电路进行模拟试验，铁路信号系统包括依次电性连接的控制台、联锁机、微机接口柜、室内继电逻辑控制电路、室外分线盘和多种信号室外设备。在铁路信号系统中，控制台是通过联锁机电性连接微机接口柜对室内继电逻辑电路进行控制，进而通过继电逻辑电路改变室外分线盘输出，最终对各种信号室外设备进行远程控制，一个微机接口柜具有多个微机接口。铁路信号系统为现有技术，在此不再赘述。
一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，包括插头壳体1，插头壳体1中固定设置有控制板6和至少一个执行板7，其中控制板6包括处理器、电源模块、上位通信模块、协同通信模块和显示驱动模块，处理器与电源模块、上位通信模块、协同通信模块、显示驱动模块和执行板7均电性连接，执行板7还电性连接有执行接头，插头壳体1上固定设置有显示板，显示板与显示驱动模块电性连接，显示板包括多个表示灯2。
在进行模拟试验时，将插头插接到微机接口柜的微机接口上，执行板7通过执行接头与微机接口柜电性连接，试验人员通过控制台发送控制指令，控制指令通过联锁机和上位通信模块传输到控制板6，处理器在接收到控制指令后对控制指令进行解析，并且根据控制指令控制执行板7动作，通过执行板7完成对微机接口的驱动或者采集动作，从而完成模拟试验，同时，处理器还通过显示驱动模块驱动显示板，通过显示板显示当前微机接口的状态供试验人员查看，具体地说处理器通过控制显示板的表示灯2亮起、熄灭或者颜色来显示微机接口的状态。当控制台和联锁机尚未就绪时，还可以利用本实用新型将微机接口柜与计算机连接，利用计算机完成模拟试验。
本实用新型能够快速完成连接，解决了多根电缆连接配置复杂繁琐的问题；显示板通过表示灯显示微机接口的状态，显示直观，便于对各驱动、采集点位的核，简化了试验操作步骤，降低了试验对人员的技术水平要求，加快了试验进度。
进一步的，控制板6还包括供电模块，供电模块与处理器电性连接。
因为模拟试验过程中需要驱动微机接口柜，同时需要从微机接口柜获取微机接口的信息，因此执行板7设置为采集板或者驱动板，插头壳体1中既可以同时设置采集板和驱动板，也可以但单独设置采集板或者驱动板，可以根据实际的模拟试验需求进行选择，为了进一步降低模拟试验过程的复杂度，最好同时设置采集板和驱动板。在本实施例中，驱动板具有16路驱动信号输出，每路驱动能力为50mA和24VDC，采集板采集32路开关量信号，信号额定电压范围为0～24V，最大支持DC30V电压输入，驱动板和采集板均是成熟的现有技术加以适应变化，在此不再赘述，在本实用新型其它的实施方式中，可以根据实际的需求选择合适的驱动板和采集板。
在本实施例中，上位通信模块设置为CAN通信模块，上位通信模块电性连接有CAN接头。
在本实施例中，协同通信模块采用USB通信的方式，相应的，协同通信模块电性连接有USB接头。为了更加便于连接，USB接头采用USB TYPE-C接头。
为方便地设置通信接头，插头壳体1上开设有两个通信插口4，CAN接头和USB接头分别设置在两个通信插口4的底部。
在本实施例中，处理器可以采用stm32f103系列单片机，执行插头采用铁路信号系统中信号联锁(列控)系统选用的标准接插件接口。
进一步的，插头壳体1上穿设有固定螺栓3。
进一步的，插头壳体1上固定设置有标识铭牌5。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：包括插头壳体(1)，插头壳体(1)中固定设置有控制板(6)和至少一个执行板(7)，其中控制板(6)包括处理器、电源模块、上位通信模块、协同通信模块和显示驱动模块，处理器与电源模块、上位通信模块、协同通信模块、显示驱动模块和执行板(7)均电性连接，执行板(7)还电性连接有执行接头，插头壳体(1)上固定设置有显示板，显示板与显示驱动模块电性连接，显示板包括多个表示灯(2)。
2.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述控制板(6)还包括供电模块，供电模块与所述处理器电性连接。
3.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述执行板(7)设置为采集板或者驱动板。
4.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述上位通信模块设置为CAN通信模块，上位通信模块电性连接有CAN接头。
5.如权利要求4所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述协同通信模块电性连接有USB接头。
6.如权利要求5所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述插头壳体(1)上开设有两个通信插口(4)，所述CAN接头和所述USB接头分别设置在两个通信插口(4)的底部。
7.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述插头壳体(1)上穿设有固定螺栓(3)。
8.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用微机接口集成化插头，其特征在于：所述插头壳体(1)上固定设置有标识铭牌(5)。
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