CN214585770U - 一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置 - Google Patents

Abstract

一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，包括上位计算机和箱体，上位机与组合柜电性连接，箱体中设置有主控模块和多个模拟单元，主控模块与上位计算机通信连接，模拟单元包括带色表示灯、负载电容和断丝试验开关，带色表示灯和负载电容并联后与断丝试验开关串联，模拟单元的两个公共端均与室外分线盘电性连接，断丝试验开关与主控模块电性连接，所有模拟单元分为三部分，第一部分中每五个模拟单元组合成一个调车信号机模拟组件，第二部分中每三个模拟单元组合成一个出站信号机模拟组件，第三部分中每两个模拟单元组合成一个进站信号机模拟组件。本实用新型能够高效准确地对信号机进行模拟试验。

Description

一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置

技术领域

本实用新型涉及铁路信号系统领域，具体的说是一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置。

背景技术

铁路信号系统通常包括控制台、联锁机、接口柜、继电器组合、室外分线盘5和多个信号室外设备，在机械室各机柜配线完成后，需及时的进行模拟试验，以验证设备安装、配线是否正确及运行正常，特别是需要对结构复杂、安装过程繁琐的继电器电路进行验证，但实际情况中，接口柜、继电器组合和室外分线盘5的安装过程通常较快，控制台和联锁机等设备受到安装和软件编制进度等因素的影响完工速度较慢，导致无法快速进行模拟事一案，进而导致无法根据模拟试验结果快速对铁路信号系统进行纠错，延误了铁路信号系统投入使用的时间。

此外，在进行铁路信号系统室内模拟试验时，必需制作模拟装置模拟真实的各种室外设备，主要包括轨道电路、信号机和转辙机，以便完成室内控制电路的试验。其中信号机的模拟装置需要针对一个车站站场，先在硬质板材上手绘或打印车站平面图，再在站场图板上对应信号机处按灯位打孔安装灯泡或表示灯组成模拟信号机，每架模拟信号机对应接入信号机点灯电路中，各灯泡的分别点亮模拟真实信号机的点灯状态，从而实现一个车站站场的信号机模拟试验功能。现有的信号机模拟装置需针对每个不同车站站形单独制作，一次性使用，浪费严重，线缆连接工作量大，制作耗时长，线缆连接易出错，无法实现自故障诊断与报警，且难以规范化、标准化。

综上，现有技术中，难以快速及时地对信号机进行模拟试验，导致整个铁路信号系统投入使用的时间大幅延后。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，能够高效准确地对信号机进行模拟试验。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，所述铁路信号系统包括依次电性连接的接口柜、继电器组合和室外分线盘，所述模拟试验装置包括上位计算机和箱体，上位机与所述接口柜电性连接，所述箱体中设置有主控模块和多个模拟单元，主控模块与上位计算机通信连接，模拟单元包括带色表示灯、负载电容和断丝试验开关，带色表示灯和负载电容并联后与断丝试验开关串联，模拟单元的两个公共端均与所述室外分线盘电性连接，断丝试验开关与主控模块电性连接，若干个模拟单元组合成一个模拟组件。

作为上述铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置的进一步优化：所述带色指示灯嵌设在所述箱体的表面上。

作为上述铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置的进一步优化：所述箱体上固定设置有接口组件，接口组件包括多个第一接口，每个第一接口电性连接有多个所述模拟单元，第一接口通过传输线缆与所述室外分线盘电性连接。

作为上述铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置的进一步优化：所述接口组件包括若干个第二接口，所述主控模块通过第二接口与所述上位计算机有线通信连接。

作为上述铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置的进一步优化：所述箱体中还设置有电流电压采集模块，电流电压采集模块与所述负载电阻电性连接。

作为上述铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置的进一步优化：所述箱体上开设有多个散热孔。

有益效果：本实用新型能够准确模拟信号机的运行状态，进而判断继电器组合的安装和连接等逻辑关系是否正确，并且，本实用新型集成多个模拟单元，可以根据实际需求选择合适的模拟组件，能够满足不同场站形状和不同信号机类型的模拟试验需求，能够重复使用，不需要针对性地设计和制造对应的试验装置，大幅地提高了模拟试验的效率，降低了模拟试验的成本，此外，本实用新型利用上位计算机替代控制台和联锁机，能够将信号机模拟试验的时间大幅提前，从而加快铁路信号系统的投入使用过程。

附图说明

图1是箱体的整体结构示意图；

图2是进站信号机模拟组件的结构示意图；

图3是出站信号机模拟组件的结构示意图；

图4是调车信号机模拟组件的结构示意图；

图5是箱体与室外分线盘的连接方式示意图。

附图说明：1-箱体，2-接口组件，3-散热孔，4-传输线缆，5-室外分线盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至5，一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，铁路信号系统包括依次电性连接的接口柜、继电器组合和室外分线盘5，模拟试验装置包括上位计算机和箱体1，上位机与接口柜电性连接，箱体1中设置有主控模块和多个模拟单元，主控模块与上位计算机通信连接，模拟单元包括带色表示灯、负载电容和断丝试验开关，带色表示灯和负载电容并联后与断丝试验开关串联，模拟单元的两个公共端均与室外分线盘5电性连接，断丝试验开关与主控模块电性连接，若干个模拟单元组合成一个模拟组件，模拟组件中模拟单元的数量可以根据信号机的类型来确定，例如可以进站是信号机模拟组件、出站信号机模拟组件和调车信号机模拟组件。

在进行模拟点灯试验时，通过不同命令驱动的继电器组合构成点灯回路，对应的信号机模拟组件点亮对应灯位，根据不同命令驱动的继电器状态变换不同的点灯状态，直至所有灯光组合正常点亮，如遇不能正常点亮情况，可根据相应提示信息快速进行故障排除，灯丝断丝试验时，试验人员操作断丝试验开关的通断来控制带色表示灯亮起或者熄灭，断丝试验开关的状态发生变化时，会通过室外分线盘5影响继电器的状态，使继电器的状态发生变化，上位计算机通过接口柜采集到对应继电器的状态信息，从而判断继电器的状态与模拟试验装置的状态是否相互匹配，若相互匹配则说明当前继电电路的配线是正确的，试验正常，若不匹配则说明当前继电电路存在故障，需要进行及时排除。根据所要进行模拟试验的信号机的不同，可以选择进站信号机模拟组件、出站信号机模拟组件或者调车信号机模拟组件进行模拟试验，分别如图3-5所示，在图3-5中，组合柜和室外分线盘5均为现有技术，在此不再赘述。

本实用新型能够准确模拟信号机的运行状态，进而判断继电器组合的安装和连接等逻辑关系是否正确，并且，本实用新型集成多个模拟单元，可以根据实际需求选择合适的模拟组件，能够满足不同场站形状和不同信号机类型的模拟试验需求，能够重复使用，不需要针对性地设计和制造对应的试验装置，大幅地提高了模拟试验的效率，降低了模拟试验的成本，此外，本实用新型利用上位计算机替代控制台和联锁机，能够将信号机模拟试验的时间大幅提前，从而加快铁路信号系统的投入使用过程。

为了便于试验人员查看模拟试验装置的状态，带色指示灯嵌设在箱体1的表面上。在此基础上，断丝试验开关可以选择按钮开关，并且将带色表示灯固定设置在按钮开关的按钮上，实验人员通过按动的方式即可操作断丝试验开关，并且能够直观地通过带色表示灯判断断丝试验开关是否操作到位，进一步提升了模拟试验的效率。

在本实施例中，上位计算机可以采用便携式计算机或者工控机，通过有线通信或者无线通信与信号机模拟装置通信连接，例如wifi或者RJ45以太网等，相应的，主控模块采用32位嵌入式计算机作为核心，并且具有2路CAN总线接口、1路以太网接口、1路wifi接口、1路USB OTG接口和1个SD卡接口。其中嵌入式计算机用于完成上位计算机与模拟试验装置间的信息汇总、转换过程，并根据指令控制信号机断丝试验开关的动作以太网接口和wifi接口用于与上位计算机进行通信，完成控显数据交换和控制指令接收；CAN总线接口采用高速磁隔离技术，采用USB综合总线连接，用于完成与其它模拟试验装置之间的扩展级联通信，从而实现单个上位计算机同时控制多个模拟试验装置的效果，进一步提升模拟试验的效率；SD卡接口用于连接SD卡，SD卡用于存储相关数据，例如从上位计算机接收到的指令、模拟设备的状态信息等，USB OTG接口用于将SD卡中的数据导出到移动存储设备中，以便于备份或者进行数据分析。此外，信号机模拟装置内部还集成一路集成电路板供电电源，用于向集成电路板提供工作电源。

为了方便连接上位计算机或者室外分线盘5，箱体1上固定设置有接口组件2，接口组件2包括多个第一接口，每个第一接口电性连接有多个模拟单元，第一接口通过传输线缆4与室外分线盘5电性连接。第一接口可以采用32位微机插座。

进一步的，接口组件2包括若干个第二接口，主控模块通过第二接口与上位计算机有线通信连接。第二接口可以采用USB TYPE-C接口。

箱体1中还设置有电流电压采集模块，电流电压采集模块与负载电阻电性连接。电压电流采集模块用于采集负载电容的运行参数并且汇总至主控模块，进而由主控模块将模拟信号机的状态上传至上位计算机，便于试验人员观察、记录和故障分析。

为了保证装置稳定运行，并且延长使用寿命，箱体1上开设有多个散热孔3。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，所述铁路信号系统包括依次电性连接的接口柜、继电器组合和室外分线盘(5)，其特征在于：所述模拟试验装置包括上位计算机和箱体(1)，上位机与所述接口柜电性连接，所述箱体(1)中设置有主控模块和多个模拟单元，主控模块与上位计算机通信连接，模拟单元包括带色表示灯、负载电容和断丝试验开关，带色表示灯和负载电容并联后与断丝试验开关串联，模拟单元的两个公共端均与所述室外分线盘(5)电性连接，断丝试验开关与主控模块电性连接，若干个模拟单元组合成一个模拟组件。

2.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，其特征在于：所述带色指示灯嵌设在所述箱体(1)的表面上。

3.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，其特征在于：所述箱体(1)上固定设置有接口组件(2)，接口组件(2)包括多个第一接口，每个第一接口电性连接有多个所述模拟单元，第一接口通过传输线缆(4)与所述室外分线盘(5)电性连接。

4.如权利要求3所述的一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，其特征在于：所述接口组件(2)包括若干个第二接口，所述主控模块通过第二接口与所述上位计算机有线通信连接。

5.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，其特征在于：所述箱体(1)中还设置有电流电压采集模块，电流电压采集模块与负载电阻电性连接。

6.如权利要求1所述的一种铁路信号系统模拟试验用信号机模拟试验装置，其特征在于：所述箱体(1)上开设有多个散热孔(3)。

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