CN214580325U - 一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，涉及隧道检测技术领域。该用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，包括固定板，所述固定板的底部固定安装有安装竖板，安装竖板的一侧外壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块。该用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，便于根据不同的隧道形状来对检测弧形板进行高度调节，因此，增加了装置的适用范围，并且无需人工对隧道内进行测量，减少了人工测量的误差，保证了隧道收缩沉降检测的检测结果的准确性，同时只需工人每天记录转动指针的偏移情况，装置结构简单，投入的生产成本低，可大量生产，因此节约大量的财力和劳动力，实用效果高，便于推广和使用。

Description

一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置

技术领域

本实用新型涉及隧道检测技术领域，具体为一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置。

背景技术

为了预防隧道坍塌和掉块，会定期对隧道内收缩沉降以及局部变形情况进行检测，而部分的用于隧道内收缩沉降监测装置在使用过程中存在需要人工使用水平仪或者悬吊钢尺对隧道内部进行测量，这种人工检测方法存在具有一定的误差，并且由于隧道的很长，检测起来比较繁琐同时检测的工程量大，耗费大量人力财力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，包括固定板，所述固定板的底部固定安装有安装竖板，安装竖板的一侧外壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的一侧外壁固定安装有安装横板，安装竖板的另一侧外壁设置有调节机构，安装横板的一端固定安装有安装块，安装块的内部设置有检测机构，安装块的内部设置有升降杆，升降杆的顶部固定安装有检测弧形板。

优选的，所述调节机构包括安装板、第一螺纹杆和升降块，安装板固定安装于安装竖板的一侧外壁，第一螺纹杆转动安装于安装板的顶部，安装竖板的一侧外壁开设有开口，升降块固定安装于滑块的另一侧外壁，升降块的一端穿过安装竖板上的开口并与第一螺纹杆螺纹安装，便于根据不同的隧道形状来对检测弧形板进行高度调节，因此，增加了装置的适用范围。

优选的，所述检测机构包括限位块、连接块、第二螺纹轴、第一伞状齿轮、凹块、转动杆、转动指针和第二伞状齿轮，安装块的内部开设有腔体，安装块的内部开设有两组限位槽，限位槽的内部滑动安装有限位块，两组限位块的相邻侧壁与升降杆的两侧外壁固定连接，限位块的另一侧外壁固定安装有连接块，第二螺纹轴转动安装于安装块内开设的腔体内，连接块上开设有螺纹孔，连接块与第二螺纹轴螺纹安装，第一伞状齿轮套设于第二螺纹轴的外壁上，凹块固定安装于安装横板的底部，转动杆转动安装于凹块的内部，转动指针套设于转动杆的外壁上，转动杆的一端延伸至安装块内的腔体内并固定安装有第二伞状齿轮，第二伞状齿轮与第一伞状齿轮相啮合，安装块的内部固定安装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降杆的底部固定连接，无需人工对隧道内进行测量，减少了人工测量的误差，保证了隧道收缩沉降检测的检测结果的准确性，同时只需工人每天记录转动指针的偏移情况，装置结构简单，投入的生产成本低，可大量生产，因此节约大量的财力和劳动力，实用效果高，便于推广和使用。

优选的，所述固定板的内部开设有四组螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有螺纹固定钉，便于对装置进行固定，增加装置的稳定性。

优选的，所述第一螺纹杆的一端延伸至安装板的下方并固定安装有扭矩，便于转动第一螺纹杆。

优选的，所述凹块的内部设置有刻度，便于观察转动指针的偏移情况，进而便于观察隧道的收缩沉降情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，通过安装板、第一螺纹杆、升降块、限位槽、限位块、连接块、第二螺纹轴、第一伞状齿轮、凹块、转动杆、转动指针和第二伞状齿轮的配合使用，便于根据不同的隧道形状来对检测弧形板进行高度调节，因此，增加了装置的适用范围，并且无需人工对隧道内进行测量，减少了人工测量的误差，保证了隧道收缩沉降检测的检测结果的准确性，同时只需工人每天记录转动指针的偏移情况，装置结构简单，投入的生产成本低，可大量生产，因此节约大量的财力和劳动力，实用效果高，便于推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型凹块的右视图；

图4为本实用新型的A部放大示意图。

图中：1固定板、2安装竖板、3滑槽、4滑块、5安装横板、6调节机构、601安装板、602第一螺纹杆、603升降块、7检测机构、701限位槽、702限位块、703连接块、704第二螺纹轴、705第一伞状齿轮、706凹块、707转动杆、708转动指针、709第二伞状齿轮、8安装块、9升降杆、10检测弧形板、11螺纹固定钉、12扭矩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，包括固定板1，固定板1的底部固定安装有安装竖板2，安装竖板2的一侧外壁开设有滑槽3，滑槽3的内部滑动安装有滑块4，滑块4的一侧外壁固定安装有安装横板5，安装竖板2的另一侧外壁设置有调节机构6，安装横板5的一端固定安装有安装块8，安装块8的内部设置有检测机构7，安装块8的内部设置有升降杆9，升降杆9的顶部固定安装有检测弧形板10。

进一步的，固定板1的内部开设有四组螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有螺纹固定钉11，便于对装置进行固定，增加装置的稳定性。

实施例二：

请参阅图1-4，在实施例一的基础上，调节机构6包括安装板601、第一螺纹杆602和升降块603，安装板601固定安装于安装竖板2的一侧外壁，第一螺纹杆602转动安装于安装板601的顶部，安装竖板2的一侧外壁开设有开口，升降块603固定安装于滑块4的另一侧外壁，升降块603的一端穿过安装竖板2上的开口并与第一螺纹杆602螺纹安装，控制扭矩12的转动，带动第一螺纹杆602转动，从而带动升降块603纵向移动，进而带滑块4和安装横板5纵向移动，带动安装块8、升降杆9和检测弧形板10纵向移动，从而使检测弧形板10紧贴隧道墙面，便于根据不同的隧道形状来对检测弧形板10进行高度调节，因此，增加了装置的适用范围。

进一步的，检测机构7包括限位块702、连接块703、第二螺纹轴704、第一伞状齿轮705、凹块706、转动杆707、转动指针708和第二伞状齿轮709，安装块8的内部开设有腔体，安装块8的内部开设有两组限位槽701，限位槽701的内部滑动安装有限位块702，两组限位块702的相邻侧壁与升降杆9的两侧外壁固定连接，限位块702的另一侧外壁固定安装有连接块703，第二螺纹轴704转动安装于安装块8内开设的腔体内，连接块703上开设有螺纹孔，连接块703与第二螺纹轴704螺纹安装，第一伞状齿轮705套设于第二螺纹轴704的外壁上，凹块706固定安装于安装横板5的底部，转动杆707转动安装于凹块706的内部，转动指针708套设于转动杆707的外壁上，转动杆707的一端延伸至安装块8内的腔体内并固定安装有第二伞状齿轮709，第二伞状齿轮709与第一伞状齿轮705相啮合，安装块8的内部固定安装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降杆9的底部固定连接，当隧道出现收缩沉降时，会挤压检测弧形板10纵向移动，从而带动升降杆9纵向移动，带动限位块702在限位槽701内纵向移动，从而带动连接块703纵向移动，从而带动第二螺纹轴704转动，带动第一伞状齿轮705转动，带动第二伞状齿轮709和转动杆707转动，从而带动转动指针708转动，通过观察转动指针708的偏移量来判断隧道的收缩沉降情况，无需人工对隧道内进行测量，减少了人工测量的误差，保证了隧道收缩沉降检测的检测结果的准确性，同时只需工人每天记录转动指针708的偏移情况，装置结构简单，投入的生产成本低，可大量生产，因此节约大量的财力和劳动力，实用效果高，便于推广和使用。

更进一步的，第一螺纹杆602的一端延伸至安装板601的下方并固定安装有扭矩12，便于转动第一螺纹杆602。

其次，凹块706的内部设置有刻度，便于观察转动指针708的偏移情况，进而便于观察隧道的收缩沉降情况。

工作原理：使用时，控制螺纹固定钉11的转动，由于螺纹固定钉11与固定板1螺纹安装，带动螺纹固定钉11向上移动，从而对固定板1进行固定，然后控制扭矩12的转动，带动第一螺纹杆602转动，从而带动升降块603纵向移动，进而带滑块4和安装横板5纵向移动，带动安装块8、升降杆9和检测弧形板10纵向移动，从而使检测弧形板10紧贴隧道墙面，当隧道出现收缩沉降时，会挤压检测弧形板10纵向移动，从而带动升降杆9纵向移动，带动限位块702在限位槽701内纵向移动，从而带动连接块703纵向移动，从而带动第二螺纹轴704转动，带动第一伞状齿轮705转动，带动第二伞状齿轮709和转动杆707转动，从而带动转动指针708转动，通过观察转动指针708的偏移量来判断隧道的收缩沉降情况。

Claims (6)

1.一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的底部固定安装有安装竖板（2），安装竖板（2）的一侧外壁开设有滑槽（3），滑槽（3）的内部滑动安装有滑块（4），滑块（4）的一侧外壁固定安装有安装横板（5），安装竖板（2）的另一侧外壁设置有调节机构（6），安装横板（5）的一端固定安装有安装块（8），安装块（8）的内部设置有检测机构（7），安装块（8）的内部设置有升降杆（9），升降杆（9）的顶部固定安装有检测弧形板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，其特征在于：所述调节机构（6）包括安装板（601）、第一螺纹杆（602）和升降块（603），安装板（601）固定安装于安装竖板（2）的一侧外壁，第一螺纹杆（602）转动安装于安装板（601）的顶部，安装竖板（2）的一侧外壁开设有开口，升降块（603）固定安装于滑块（4）的另一侧外壁，升降块（603）的一端穿过安装竖板（2）上的开口并与第一螺纹杆（602）螺纹安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，其特征在于：所述检测机构（7）包括限位块（702）、连接块（703）、第二螺纹轴（704）、第一伞状齿轮（705）、凹块（706）、转动杆（707）、转动指针（708）和第二伞状齿轮（709），安装块（8）的内部开设有腔体，安装块（8）的内部开设有两组限位槽（701），限位槽（701）的内部滑动安装有限位块（702），两组限位块（702）的相邻侧壁与升降杆（9）的两侧外壁固定连接，限位块（702）的另一侧外壁固定安装有连接块（703），第二螺纹轴（704）转动安装于安装块（8）内开设的腔体内，连接块（703）上开设有螺纹孔，连接块（703）与第二螺纹轴（704）螺纹安装，第一伞状齿轮（705）套设于第二螺纹轴（704）的外壁上，凹块（706）固定安装于安装横板（5）的底部，转动杆（707）转动安装于凹块（706）的内部，转动指针（708）套设于转动杆（707）的外壁上，转动杆（707）的一端延伸至安装块（8）内的腔体内并固定安装有第二伞状齿轮（709），第二伞状齿轮（709）与第一伞状齿轮（705）相啮合，安装块（8）的内部固定安装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降杆（9）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，其特征在于：所述固定板（1）的内部开设有四组螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有螺纹固定钉（11）。

5.根据权利要求2所述的一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（602）的一端延伸至安装板（601）的下方并固定安装有扭矩（12）。

6.根据权利要求3所述的一种用于隧道内收缩沉降监测点布设装置，其特征在于：所述凹块（706）的内部设置有刻度。

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