CN214578535U - 地弹簧活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地弹簧活塞，包括本体，本体的顶部设有开口，本体上设有U型槽，U型槽位于开口的一侧，本体的底部设有通孔，通孔与开口相连通，本体的两端分别设有第一油口和第二油口，本体的长度为72.9～73.1mm，本体的最大外径为28.1～28.5mm。通过设有开口，可以方便与活塞相配合的凸轮的安装；通过在本体上设有U型槽，方便外接定位轮的安装，通过凸轮与定位轮的转动和接触，带动活塞移动，而无需在活塞上开设卡齿，大大提高了活塞的使用寿命，可以提高活塞移动的平稳性。同时，由于本体的长度和外径都很小，因此，可以方便减小与本体配合的凸轮的尺寸，从而减小了整个地弹簧的尺寸，便于安装。

Description

地弹簧活塞

技术领域

本实用新型属于一种地弹簧的重要组成部分，尤其是涉及一种地弹簧活塞。

背景技术

现有的地弹簧由于内部齿轮和活塞的体积较大，从而使得地弹簧整体体积较大，在安装时需要预先在门扇下方挖设安装孔；且门扇在转动时，带动地弹簧内的齿轮转动，通过齿轮与活塞上的卡齿配合，实现了活塞的移动。该类地弹簧，在使用转动过程中，由于作用力较大，容易出现活塞上卡齿和齿轮上卡齿的断齿现象，活塞的使用寿命受到很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的一种地弹簧活塞。

根据本实用新型的一个方面，提供了地弹簧活塞，包括本体，本体的顶部设有开口，本体上设有U型槽，U型槽位于开口的一侧，本体的底部设有通孔，通孔与开口相连通，本体的两端分别设有第一油口和第二油口，本体的长度为72.9～73.1mm，本体的最大外径为28.1～28.5mm。

本实用新型的有益效果是：通过设有开口，可以方便与活塞相配合的凸轮的安装；通过在本体上设有U型槽，方便外接定位轮的安装，通过凸轮与定位轮的转动和接触，带动活塞移动，而无需在活塞上开设卡齿，大大提高了活塞的使用寿命，可以提高活塞移动的平稳性。同时，由于本体的长度和外径都很小，因此，可以方便减小与本体配合的凸轮的尺寸，从而减小了整个地弹簧的尺寸，便于安装。

在一些实施方式中，第一油口的内径为3mm，第二油口的内径为5mm。由此，第一油口的内径小于第二油口的内径，使得第一油口处的液压油的流动速度减慢，利于对关门速度得到缓冲，实现闭门器的关门速度的调节，提高使用安全。

在一些实施方式中，第一油口的轴线位于本体的轴线下方，第二油口的轴线与本体的轴线位于同一直线上，第一油口的轴线与本体的轴线的距离为2mm。由此，利于方便闭门器上闭门器壳体上油路的开设，以及液压油在油路上的流动，方便液压油流速的调节。

在一些实施方式中，本体一侧的端面与开口的一侧的距离为20.2mm，本体一侧的端面与开口的另一侧的距离为45mm。由此，可以满足凸轮在开口上的安装，以及满足凸轮转动所需的空间要求。

在一些实施方式中，U型槽的上侧设有第一水平面，本体的外端面超出第一水平面所在端面，第一水平面上设有第一安装孔，U型槽的下侧设有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔相对应。由此，设有第一安装孔和第二安装孔，可以方便外接定位轮的安装；设有第一水平面，可以为闭门器其他结构的组装预留足够空间。

在一些实施方式中，本体一侧的端面与第一安装孔的轴线距离为49.9～50.1mm。由此，可以满足第一安装孔上外接定位轮的安装尺寸要求，结构紧凑，利于减小活塞的体积。

在一些实施方式中，U型槽的槽宽为11.5mm。由此，可以使得外接定位轮安装在U型槽内，保证定位轮的安装空间要求。

在一些实施方式中，本体的外周设有密封槽，第一油口位于密封槽与第二油口之间。由此，设有密封槽，可以外接密封圈在密封槽上的安装和固定。

在一些实施方式中，本体的底部外侧设有凹槽，凹槽的深度为2～3mm，凹槽的长度大于或等于通孔的长度。由此，设有凹槽，可以方便通孔处伸出的凸轮轴与其他结构的组装配合，保证凸轮的正常转动。

在一些实施方式中，本体的顶部外侧设有第二水平面，第二水平面位于开口的另一侧，本体的外端面超出第二水平面所在端面。由此，设有第二水平面，可以避免本体将闭门器壳体上的油路进行阻挡，保证油路的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型的地弹簧活塞的结构示意图；

图2是本实用新型的地弹簧活塞的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1～图2。地弹簧活塞，包括本体1，本体1的顶部设有开口11，本体1上设有U型槽12，U型槽12位于开口11的一侧，本体1的底部设有通孔13，通孔13与开口11相连通，本体1的两端分别设有第一油口14和第二油口15，本体1的长度为72.9～73.1mm，优选为73mm，本体1的最大外径为28.1～28.5mm，优选为28.3mm。其中，本体1的尺寸较小，利于缩小整个地弹簧的尺寸，本体1安装的地弹簧的内部，并能在门扇和凸轮的作用下，在地弹簧内移动。

该地弹簧活塞在使用时，在开口11处安装凸轮，凸轮的底端贯穿通孔13后伸出本体1；在U型槽12处安装定位轮，使得凸轮与定位轮相接触，凸轮在转动时推动定位轮，活塞在凸轮作用下随着定位轮移动。由此，该地弹簧活塞取消了现有技术中的卡齿，利于提高活塞的使用寿命；同时，凸轮始终保持与定位轮相接触，从而可以提高活塞移动时的平稳性。

第一油口14的内径为3mm，第二油口15的内径为5mm。由此，第一油口14的内径小于第二油口15的内径，使得第一油口14处的液压油的流动速度减慢，利于对关门速度得到缓冲，实现闭门器的关门速度的调节，提高使用安全。

第一油口14的轴线位于本体1的轴线下方，第二油口15的轴线与本体1的轴线位于同一直线上，第一油口14的轴线与本体1的轴线的距离为2mm。由此，利于方便闭门器上闭门器壳体上油路的开设，以及液压油在油路上的流动，方便液压油流速的调节。

本体1一侧的端面与开口11的一侧的距离为20.2mm，本体1一侧的端面与开口11的另一侧的距离为45mm。其中，本体1的一侧为第一油口14所在侧。

U型槽12的上侧设有第一水平面16，本体1的外端面超出第一水平面16所在端面，第一水平面16上设有第一安装孔2，U型槽12的下侧设有第二安装孔3，第一安装孔2与第二安装孔3相对应。由此，设有第一安装孔2和第二安装孔3，可以方便外接定位轮的安装；设有第一水平面16，可以为闭门器其他结构的组装预留足够空间。

本体1一侧的端面与第一安装孔2的轴线距离为49.9～50.1mm，优选为50mm，可以方便外接定位轮的安装。

U型槽12的槽宽为11.5mm，可以方便外接定位轮的转动。

本体1的外周设有密封槽17，第一油口14位于密封槽17与第二油口15之间。由此，设有密封槽17，可以外接密封圈在密封槽17上的安装和固定。

本体1的底部外侧设有凹槽18，凹槽18的深度为2～3mm，优选为2mm，凹槽18的长度大于或等于通孔13的长度。由此，设有凹槽18，可以方便通孔13处伸出的凸轮轴与其他结构的组装配合，保证凸轮的正常转动。

本体1的顶部外侧设有第二水平面19，第二水平面19位于开口11的另一侧，本体1的外端面超出第二水平面19所在端面。设有第二水平面19，可以避免本体将闭门器壳体上的油路进行阻挡，保证油路的正常使用。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.地弹簧活塞，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)的顶部设有开口(11)，所述本体(1)上设有U型槽(12)，所述U型槽(12)位于开口(11)的一侧，所述本体(1)的底部设有通孔(13)，所述通孔(13)与开口(11)相连通，所述本体(1)的两端分别设有第一油口(14)和第二油口(15)，所述本体(1)的长度为72.9～73.1mm，所述本体(1)的最大外径为28.1～28.5mm。

2.根据权利要求1所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述第一油口(14)的内径为3mm，所述第二油口(15)的内径为5mm。

3.根据权利要求2所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述第一油口(14)的轴线位于本体(1)的轴线下方，所述第二油口(15)的轴线与本体(1)的轴线位于同一直线上，所述第一油口(14)的轴线与本体(1)的轴线的距离为2mm。

4.根据权利要求3所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述本体(1)一侧的端面与开口(11)的一侧的距离为20.2mm，所述本体(1)一侧的端面与开口(11)的另一侧的距离为45mm。

5.根据权利要求4所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述U型槽(12)的上侧设有第一水平面(16)，所述本体(1)的外端面超出第一水平面(16)所在端面，所述第一水平面(16)上设有第一安装孔(2)，所述U型槽(12)的下侧设有第二安装孔(3)，所述第一安装孔(2)与第二安装孔(3)相对应。

6.根据权利要求5所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述本体(1)一侧的端面与第一安装孔(2)的轴线距离为49.9～50.1mm。

7.根据权利要求1～6任一项所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述U型槽(12)的槽宽为11.5mm。

8.根据权利要求7所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述本体(1)的外周设有密封槽(17)，所述第一油口(14)位于密封槽(17)与第二油口(15)之间。

9.根据权利要求8所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述本体(1)的底部外侧设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的深度为2～3mm，所述凹槽(18)的长度大于或等于通孔(13)的长度。

10.根据权利要求9所述的地弹簧活塞，其特征在于，所述本体(1)的顶部外侧设有第二水平面(19)，所述第二水平面(19)位于所述开口(11)的另一侧，所述本体(1)的外端面超出第二水平面(19)所在端面。

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