CN214578125U - 一种平衡车用的锥形定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平衡车用的锥形定位装置，属于平衡车配件技术领域。一种平衡车用的锥形定位装置，包括锥筒、锥心和轴向紧固件，锥筒内壁和锥心外缘对应，锥筒和锥心套接，锥筒和锥心同轴，锥筒和锥心均可独立绕自身轴心转动，轴向紧固件对锥筒施加向锥心的拉力，轴向紧固件对锥心施加向锥筒的拉力，使锥筒和锥心贴合更紧固，有效避免在车辆行驶过程中锥筒和锥心的脱离、晃动问题，锥筒与平衡车的左底座固定连接，左底座左端转动连接有左轮，锥心与平衡车的右底座固定连接，右底座右端转动连接有右轮，左底座与右底座连接时，可直接嵌合，无需增加其他部件作为中间介体，省去部件成本和安装时间。
Description
技术领域
本实用新型属于平衡车配件技术领域，更具体地说，涉及一种平衡车用的锥形定位装置。
背景技术
现有的平衡车的左底座和右底座之间采用轴连接，同时使用螺钉将两者固定。左底座和右底座需要独立转动，才能满足行车时的各种转向和实现避震功能。
但一般的螺钉连接，会使用多颗螺钉，对各部件进行紧固。
螺钉的数量多，成本高，安装步骤繁琐，增加了安装、维修时的消耗时间。
实用新型内容
1．技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种平衡车用的锥形定位装置，包括锥筒1、锥心2和轴向紧固件3。
锥筒1内壁和锥心2外缘对应。
锥筒1和锥心2套接。
锥筒1和锥心2同轴。
锥筒1和锥心2均可独立绕自身轴心转动。
轴向紧固件3对锥筒1施加向锥心2的拉力。
轴向紧固件3对锥心2施加向锥筒1的拉力。
使锥筒1和锥心2贴合更紧固，有效避免在车辆行驶过程中锥筒1和锥心2的脱离、晃动问题。
锥筒1与平衡车的左底座5固定连接。
左底座5左端转动连接有左轮8。
锥心2与平衡车的右底座6固定连接。
右底座6右端转动连接有右轮9。
左底座5与右底座6连接时，可直接嵌合，无需增加其他部件作为中间介体，省去部件成本和安装时间。
进一步的，锥心2包括嵌合体201和锁紧体202。嵌合体201外缘与锥筒1内壁对应。嵌合体201右端与锁紧体202固定连接。嵌合体201和锁紧体202轴心处开设有通孔203。轴向紧固件3置于通孔203内。
进一步的，锥筒1内壁和嵌合体201外缘之间设有多个滚柱4。滚柱4减小锥筒1与嵌合体201之间的摩擦力，使转动更顺滑。
进一步的，嵌合体201外缘开设有多个滚柱槽204。滚柱槽204的数量、尺寸均与滚柱4对应。滚柱4嵌于滚柱槽204内，滚柱4均可绕自身轴心转动。滚柱4外缘高于嵌合体201外缘。有效保证滚柱4的有效转动。
进一步的，轴向紧固件3为螺栓。螺栓位于通孔203内，螺栓的螺纹端位于锥筒1外侧。螺栓拧紧后，锥筒1与嵌合体201自动对心，同时加强轴向的压紧力。
进一步的，锁紧体202外周套设有径向紧固件7。径向紧固件7将锁紧体202与左底座5连接。径向紧固件7与左底座5可拆卸连接。
进一步的，径向紧固件7包括上环701和下环702。左底座5右端设有紧固座。上环701和下环702分别位于紧固座的上、下侧。上环701、下环702和紧固座之间通过螺钉连接。使锥心2径向晃动的可能性减小。
进一步的，锥筒1位于左底座5右侧内壁。锥心2位于右底座6左侧外壁。缩小整机宽度，充分利用空间。
进一步的，锥筒1与左底座5一体成型。锥心2与右底座6一体成型。增强锥筒1和锥心2的刚性。
2．有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）锥筒1与平衡车的左底座5固定连接，锥心2与平衡车的右底座6固定连接，左底座5与右底座6连接时，可直接嵌合，无需增加其他部件作为中间介体，省去部件成本和安装时间。
（2）锥筒1内壁和嵌合体201外缘之间设有多个滚柱4。滚柱4减小锥筒1与嵌合体201之间的摩擦力，使转动更顺滑。
（3）螺栓拧紧后，锥筒1与嵌合体201自动对心，同时加强轴向的压紧力。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的立体剖视结构示意图；
图3为本实用新型的整车剖分立体剖视结构示意图；
图4为本实用新型的锥筒的立体结构示意图；
图5为本实用新型的锥心的部分立体剖视结构示意图；
图6为本实用新型的径向紧固件的立体结构示意图；
图7为图3中A处的放大示意图。
图中标号说明：
锥筒1、锥心2、嵌合体201、锁紧体202、通孔203、滚柱槽204、轴向紧固件3、滚柱4、左底座5、右底座6、径向紧固件7、上环701、下环702、左轮8、右轮9。
具体实施方式
具体实施例一：请参阅图1-7的一种平衡车用的锥形定位装置，包括锥筒1、锥心2和轴向紧固件3。
锥心2包括嵌合体201和锁紧体202。
嵌合体201外缘与锥筒1内壁对应。
锥筒1和嵌合体201套接。
锥筒1和锥心2均可独立绕自身轴心转动。
嵌合体201右端与锁紧体202固定连接。
嵌合体201和锁紧体202轴心处开设有通孔203。
锥筒1内壁和嵌合体201外缘之间设有多个滚柱4。滚柱4减小锥筒1与嵌合体201之间的摩擦力，使转动更顺滑。
嵌合体201外缘开设有多个滚柱槽204。滚柱槽204的数量、尺寸均与滚柱4对应。滚柱4嵌于滚柱槽204内，滚柱4均可绕自身轴心转动。滚柱4外缘高于嵌合体201外缘。有效保证滚柱4的有效转动。
轴向紧固件3为螺栓。螺栓位于通孔203内，螺栓的螺纹端位于锥筒1外侧。螺栓拧紧后，锥筒1与嵌合体201自动对心，同时加强轴向的压紧力。
锁紧体202外周套设有径向紧固件7。径向紧固件7包括上环701和下环702。左底座5右端设有紧固座。上环701和下环702分别位于紧固座的上、下侧。上环701、下环702和紧固座之间通过螺钉连接。使锥心2径向晃动的可能性减小。
使锥筒1和锥心2贴合更紧固，有效避免在车辆行驶过程中锥筒1和锥心2的脱离、晃动问题。
锥筒1与平衡车的左底座5固定连接。
左底座5左端转动连接有左轮8。
锥心2与平衡车的右底座6固定连接。
右底座6右端转动连接有右轮9。
左底座5与右底座6连接时，可直接嵌合，无需增加其他部件作为中间介体，省去部件成本和安装时间。
锥筒1位于左底座5右侧内壁。锥心2位于右底座6左侧外壁。缩小整机宽度，充分利用空间。
锥筒1与左底座5一体成型。锥心2与右底座6一体成型。增强锥筒1和锥心2的刚性。
Claims (9)
1.一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：包括锥筒（1）、锥心（2）和轴向紧固件（3）；
锥筒（1）内壁和锥心（2）外缘对应；
锥筒（1）和锥心（2）套接；
锥筒（1）和锥心（2）同轴；
锥筒（1）和锥心（2）均可独立绕自身轴心转动；
轴向紧固件（3）对锥筒（1）施加向锥心（2）的拉力；
轴向紧固件（3）对锥心（2）施加向锥筒（1）的拉力；
锥筒（1）与平衡车的左底座（5）固定连接；
锥心（2）与平衡车的右底座（6）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：锥心（2）包括嵌合体（201）和锁紧体（202）；嵌合体（201）外缘与锥筒（1）内壁对应；嵌合体（201）右端与锁紧体（202）固定连接；嵌合体（201）和锁紧体（202）轴心处开设有通孔（203）；轴向紧固件（3）置于通孔（203）内。
3.根据权利要求2所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：锥筒（1）内壁和嵌合体（201）外缘之间设有多个滚柱（4）。
4.根据权利要求3所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：嵌合体（201）外缘开设有多个滚柱槽（204）；滚柱槽（204）的数量、尺寸均与滚柱（4）对应；滚柱（4）嵌于滚柱槽（204）内，滚柱（4）均可绕自身轴心转动；滚柱（4）外缘高于嵌合体（201）外缘。
5.根据权利要求4所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：轴向紧固件（3）为螺栓；螺栓位于通孔（203）内，螺栓的螺纹端位于锥筒（1）外侧。
6.根据权利要求5所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：锁紧体（202）外周套设有径向紧固件（7）；径向紧固件（7）将锁紧体（202）与左底座（5）连接；径向紧固件（7）与左底座（5）可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：径向紧固件（7）包括上环（701）和下环（702）；左底座（5）右端设有紧固座；上环（701）和下环（702）分别位于紧固座的上、下侧；上环（701）、下环（702）和紧固座之间通过螺钉连接。
8.根据权利要求7所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：锥筒（1）位于左底座（5）右侧内壁；锥心（2）位于右底座（6）左侧外壁。
9.根据权利要求8所述的一种平衡车用的锥形定位装置，其特征在于：锥筒（1）与左底座（5）一体成型；锥心（2）与右底座（6）一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120817849.3U CN214578125U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种平衡车用的锥形定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120817849.3U CN214578125U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种平衡车用的锥形定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214578125U true CN214578125U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78360814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120817849.3U Active CN214578125U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种平衡车用的锥形定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214578125U (zh) |
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2021
- 2021-04-20 CN CN202120817849.3U patent/CN214578125U/zh active Active
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