CN214576709U - 一种房车后爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房车技术领域，且公开了一种房车后爬梯，解决了目前房车后爬梯横衬之间的间距不能调节，不便于不同腿部长度人员使用的问题，其包括第一爬梯主体，所述第一爬梯主体一端连接有转动座，转动座一端转动连接有第二爬梯主体，第一爬梯主体和第二爬梯主体外端均套设有横衬机构，本实用新型，通过横衬机构的设置，转动调节螺杆带动活动柱运动，活动柱带动活动卡块逐渐远离固定卡块，使得活动卡块和固定卡块之间的间距变大，使得横衬机构松动，进而横衬杆能够上下调节，以调节至适当间距位置，通过这样的结构，使得横衬杆能够上下调节至不同位置，以使得上下两个横衬杆之间的间距得到调节，以适用于不同腿部长度的人员使用。

Description

一种房车后爬梯

技术领域

本实用新型属于房车技术领域，具体为一种房车后爬梯。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

传统的房车后爬梯上的横衬通常是固定间距设置，无法根据使用人员的腿部长度，将相邻的横衬之间的间距进行调节至适当位置，使得装置使用效果较差。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种房车后爬梯，有效的解决了目前房车后爬梯横衬之间的间距不能调节，不便于不同腿部长度人员使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车后爬梯，包括第一爬梯主体，所述第一爬梯主体一端连接有转动座，转动座一端转动连接有第二爬梯主体，第一爬梯主体和第二爬梯主体外端均套设有横衬机构，横衬机构包括横衬杆，横衬杆两端均连接有固定套，固定套内部一侧连接有固定卡块，固定套内部远离固定卡块一侧开设有第一凹槽，第一凹槽一侧相对于固定套一端开设有第二凹槽，第二凹槽中部贯穿连接有活动柱，活动柱一端延伸至第一凹槽内部连接有安装块，安装块一端连接有活动卡块，活动卡块位于固定套内部，活动柱一端中部开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆一端套设有C型架，C型架两端均连接有导向柱，第二凹槽内壁对应导向柱处开设有导向孔，导向柱与导向孔滑动连接，C型架两端均连接有定位块，定位块一端与第二凹槽内壁之间连接有弹簧，第二凹槽内壁两侧均通过销轴转动连接有转动件，转动件一端对应C型架内壁开设有第一卡槽，转动件另一端对应活动柱侧端开设有第二卡槽，转动件两端分别与第一卡槽和第二卡槽活动连接。

优选的，所述第一爬梯主体上端两侧均连接有扶杆。

优选的，所述第一爬梯主体和第二爬梯主体两端边撑均为椭圆形状结构设置，且第一爬梯主体和第二爬梯主体两端边撑表面均开设有第一齿槽。

优选的，所述横衬杆表面连接有防滑条，防滑条表面均匀连接有防滑凸楞。

优选的，所述固定卡块和活动卡块一端均呈弧形结构设置，且固定卡块和活动卡块相对的一侧均开设有第二齿槽。

优选的，所述转动件包括空心柱，空心柱两端均连接有连接块，连接块一端连接有实心柱。

优选的，所述第一爬梯主体下端两侧均连接有支杆，支杆一端连接有固定块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过横衬机构的设置，转动调节螺杆带动C型架沿第二凹槽运动，然后，随着调节螺杆的转动，活动柱带动活动卡块逐渐远离固定卡块，使得活动卡块和固定卡块之间的间距变大，使得横衬机构松动，进而横衬杆能够上下调节，以调节至适当间距位置，通过这样的结构，使得横衬杆能够上下调节至不同位置，以使得上下两个横衬杆之间的间距得到调节，以适用于不同腿部长度的人员使用；

(2)、该新型第一爬梯主体和第二爬梯主体两端的边撑均为椭圆形状结构设置，使得断面尺寸更大，强度提高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型横衬机构的结构示意图；

图3为本实用新型活动卡块的调节结构示意图；

图中：1、第一爬梯主体；2、转动座；3、第二爬梯主体；4、横衬机构；401、横衬杆；402、固定套；403、固定卡块；404、第一凹槽；405、第二凹槽；406、活动柱；407、安装块；408、活动卡块；409、螺纹孔；410、调节螺杆；411、C型架；412、导向柱；413、导向孔；414、定位块；415、弹簧；416、销轴；417、转动件；418、第一卡槽；419、第二卡槽；5、扶杆；6、第一齿槽；7、防滑条；8、第二齿槽；9、支杆；10、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括第一爬梯主体1，第一爬梯主体1一端连接有转动座2，转动座2一端转动连接有第二爬梯主体3，第一爬梯主体1和第二爬梯主体3外端均套设有横衬机构4，横衬机构4包括横衬杆401，横衬杆401两端均连接有固定套402，固定套402内部一侧连接有固定卡块403，固定套402内部远离固定卡块403一侧开设有第一凹槽404，第一凹槽404一侧相对于固定套402一端开设有第二凹槽405，第二凹槽405中部贯穿连接有活动柱406，活动柱406一端延伸至第一凹槽404内部连接有安装块407，安装块407一端连接有活动卡块408，活动卡块408位于固定套402内部，活动柱406一端中部开设有螺纹孔409，螺纹孔409内部螺纹连接有调节螺杆410，调节螺杆410一端套设有C型架411，C型架411两端均连接有导向柱412，第二凹槽405内壁对应导向柱412处开设有导向孔413，导向柱412与导向孔413滑动连接，C型架411两端均连接有定位块414，定位块414一端与第二凹槽405内壁之间连接有弹簧415，第二凹槽405内壁两侧均通过销轴416转动连接有转动件417，转动件417一端对应C型架411内壁开设有第一卡槽418，转动件417另一端对应活动柱406侧端开设有第二卡槽419，转动件417两端分别与第一卡槽418和第二卡槽419活动连接。

实施例二，在实施例一的基础上，第一爬梯主体1上端两侧均连接有扶杆5，方便攀爬到顶端时抓握。

实施例三，在实施例一的基础上，第一爬梯主体1和第二爬梯主体3两端边撑均为椭圆形状结构设置，且第一爬梯主体1和第二爬梯主体3两端边撑表面均开设有第一齿槽6，椭圆结构断面尺寸更大，强度更高。

实施例四，在实施例一的基础上，横衬杆401表面连接有防滑条7，防滑条7表面均匀连接有防滑凸楞，避免攀爬过程中打滑。

实施例五，在实施例一的基础上，固定卡块403和活动卡块408一端均呈弧形结构设置，且固定卡块403和活动卡块408相对的一侧均开设有第二齿槽8，方便与第一齿槽6配合，使得横衬机构4卡紧牢固。

实施例六，在实施例一的基础上，转动件417包括空心柱，空心柱两端均连接有连接块，连接块一端连接有实心柱。

实施例七，在实施例一的基础上，第一爬梯主体1下端两侧均连接有支杆9，支杆9一端连接有固定块10，方便将装置与房车连接。

工作原理：在使用时，将装置在固定块10的作用下固定安装于房车后端，第二爬梯主体3可以绕转动座2翻转折叠，另外，通过横衬机构4的设置，在调节相邻两个横衬杆401之间的间距时，通过转动调节螺杆410在活动柱406内部的螺纹孔409内转动，使得C型架411逐渐沿调节螺杆410轴向运动，C型架411逐渐向第二凹槽405运动，此时，导向柱412位于导向孔413内活动，弹簧415受力压缩，然后，随着调节螺杆410的转动，活动柱406逐渐沿调节螺杆410轴向方向运动，使得活动卡块408逐渐远离固定卡块403，使得活动卡块408和固定卡块403之间的间距变大，使得横衬机构4松动，进而横衬杆401能够上下调节，以调节至适当间距位置后停下，然后反转调节螺杆410，使得C型架411在弹簧415的作用下逐渐向第二凹槽405外部伸展，在定位块414的限位下固定，然后继续转动调节螺杆410，使得活动柱406逐渐带动活动卡块408沿固定套402内部运动，使得活动卡块408与固定卡块403之间的间距逐渐减小，以将横衬机构4卡紧固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种房车后爬梯，包括第一爬梯主体(1)，其特征在于：所述第一爬梯主体(1)一端连接有转动座(2)，转动座(2)一端转动连接有第二爬梯主体(3)，第一爬梯主体(1)和第二爬梯主体(3)外端均套设有横衬机构(4)，横衬机构(4)包括横衬杆(401)，横衬杆(401)两端均连接有固定套(402)，固定套(402)内部一侧连接有固定卡块(403)，固定套(402)内部远离固定卡块(403)一侧开设有第一凹槽(404)，第一凹槽(404)一侧相对于固定套(402)一端开设有第二凹槽(405)，第二凹槽(405)中部贯穿连接有活动柱(406)，活动柱(406)一端延伸至第一凹槽(404)内部连接有安装块(407)，安装块(407)一端连接有活动卡块(408)，活动卡块(408)位于固定套(402)内部，活动柱(406)一端中部开设有螺纹孔(409)，螺纹孔(409)内部螺纹连接有调节螺杆(410)，调节螺杆(410)一端套设有C型架(411)，C型架(411)两端均连接有导向柱(412)，第二凹槽(405)内壁对应导向柱(412)处开设有导向孔(413)，导向柱(412)与导向孔(413)滑动连接，C型架(411)两端均连接有定位块(414)，定位块(414)一端与第二凹槽(405)内壁之间连接有弹簧(415)，第二凹槽(405)内壁两侧均通过销轴(416)转动连接有转动件(417)，转动件(417)一端对应C型架(411)内壁开设有第一卡槽(418)，转动件(417)另一端对应活动柱(406)侧端开设有第二卡槽(419)，转动件(417)两端分别与第一卡槽(418)和第二卡槽(419)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种房车后爬梯，其特征在于：所述第一爬梯主体(1)上端两侧均连接有扶杆(5)。

3.根据权利要求1所述的一种房车后爬梯，其特征在于：所述第一爬梯主体(1)和第二爬梯主体(3)两端边撑均为椭圆形状结构设置，且第一爬梯主体(1)和第二爬梯主体(3)两端边撑表面均开设有第一齿槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种房车后爬梯，其特征在于：所述横衬杆(401)表面连接有防滑条(7)，防滑条(7)表面均匀连接有防滑凸楞。

5.根据权利要求1所述的一种房车后爬梯，其特征在于：所述固定卡块(403)和活动卡块(408)一端均呈弧形结构设置，且固定卡块(403)和活动卡块(408)相对的一侧均开设有第二齿槽(8)。

6.根据权利要求1所述的一种房车后爬梯，其特征在于：所述转动件(417)包括空心柱，空心柱两端均连接有连接块，连接块一端连接有实心柱。

7.根据权利要求1所述的一种房车后爬梯，其特征在于：所述第一爬梯主体(1)下端两侧均连接有支杆(9)，支杆(9)一端连接有固定块(10)。

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