CN214574526U - 一种用于市政道路给排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路给排水技术领域，具体公开一种用于市政道路给排水装置，包括给排水装置主体、分类处理箱、进水井盖和排水台，给排水装置主体的中间固定连接有分类处理箱，分类处理箱的外围固定连接有防水外壁，分类处理箱的内部右侧嵌入连接有污泥槽，分类处理箱的顶端中间嵌入连接有进水井盖，进水井盖，通过其底端的集污隔网，能够对积水内体积较大物体进行隔绝并统一承装，便于后续工作人员定期清理工作，分类处理箱，极大程度方便了工作人员对污泥的清理工作，体现了本实用新型的实用性，干湿分离隔板，能够达到自动对积水进行过滤处理的作用，体现了本实用新型的过滤防护性，在未来具有广泛的使用前景。

Description

一种用于市政道路给排水装置

技术领域

本实用涉及市政道路给排水技术领域，具体为一种用于市政道路给排水装置。

背景技术

给水工程为居民和厂、矿、运输企业供应生活、生产用水的工程以及消防用水、道路绿化用水等。由给水水源、取水构筑物、原水管道、给水处理厂和给水管网组成，具有取集和输送原水、改善水质的作用。①给水水源。有地表水、地下水和再用水。地表水主要指江河、湖泊、水库和海洋的水，水量充沛，是城市和工厂用水的主要水源，但水质易受环境污染；地下水水质洁净，水温稳定，是良好的饮用水水源；再用水是工业用水的重复使用或循环使用，先进国家的工业用水中约60%～80%是再用水。②取水构筑物。有地表水取水构筑物和地下水取水。

现有的市政道路给排水装置，其本身通常采用单一管径较大水管配合路面设置的井口对路面积水进行排导处理，但未设置任何过滤除污结构，隔绝防护效果较差，导致路面沙石会沿路面积水同时进入排水管道内，且打湿后的沙石会形成较为粘稠的污泥结构，容易粘附在管道内壁，从而造成管道堵塞现象，进而需要市政道路围护人员定期打开井盖对下水道内污泥进行清洁，大大提高工作人员工作量，实用程度较差。

所以，如何设计一种用于市政道路给排水装置，成为我们当前需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政道路给排水装置，以解决上述背景技术提出隔绝防护效果较差和实用程度较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政道路给排水装置，包括给排水装置主体、分类处理箱、进水井盖和排水台，所述给排水装置主体的中间固定连接有分类处理箱，所述分类处理箱的外围固定连接有防水外壁，所述分类处理箱的内部右侧嵌入连接有污泥槽，所述分类处理箱的内部左侧嵌入连接有水槽，所述分类处理箱的底部右端嵌入连接有密封盖，所述分类处理箱的左端底部中间嵌入连接有排污手柄，所述排污手柄的右端固定连接有排污桨，所述分类处理箱的顶端中间嵌入连接有进水井盖，所述进水井盖的顶部外围固定连接有固定盖，所述固定盖的中间内侧搭接相连有限位支柱，所述进水井盖的底端中间搭接相连有集污滤网，所述分类处理箱的底端固定连接有排水台，所述排水台的中间固定连接有固定板。

优选的，所述固定板的底端搭接相连有排水导管，所述排水导管的右端活动连接有接管端。

优选的，所述分类处理箱的内部中间固定连接有干湿分离隔板。

优选的，所述分类处理箱的顶端中间内侧嵌入连接有单通隔板。

优选的，所述固定板的前面两侧贯穿连接有抽水导管。

优选的，所述分类处理箱主要由外围的防水外壁、内部中间的干湿分离隔板、内部右侧的污泥槽、内部左侧的水槽、左端底部的排污手柄、排污手柄右端的排污桨和顶端中间内侧的单通隔板共同组成。

优选的，所述进水井盖与底端的分类处理箱和分类处理箱底端的排水台重上到下呈竖直排列，且共同组成给排水装置主体。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是：

1.该种用于市政道路给排水装置，分类处理箱，当通过干湿分离隔板分离处理后积水污泥会统一存储至污泥槽内，当工作人员需对污泥槽内污泥进行处理时，可先将密封盖打开，之后通过手动转动排污手柄，使得带动排污桨推动其内侧积存的污泥沿密封盖开口处排出，极大程度方便了工作人员对污泥的清理工作，避免常规污泥清理时需要工作人员手动将井盖抬起，并采用指定工具对给排水管道内污泥进行打捞时的麻烦，且会对当前市政环境造成一定程度影响问题，体现了本实用新型的实用性。

2.该种用于市政道路给排水装置，进水井盖，需知集污滤网本身为可拆装结构，且主要采用钢丝绳编扎形成滤网结构，其本身具有较好的结构强度，当道路积水沿进水井盖排入后，可先通过集污滤网初步对积水内体积较大物体进行隔绝并统一承装，达到对分类处理箱内部排水结构进行初步过滤防护的作用，且便于后续工作人员定期对进水井盖开启并对集污滤网内收集物统一处理工作，防止石块等直接掉入分类处理箱内，导致对其内部结构造成磕损或造成其内部管道严重堵塞损坏问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的分类处理箱部分剖面结构示意图；

图3为本实用新型的进水井盖部分剖面结构示意图；

图4为本实用新型的排水台部分结构示意图；

图中：1、给排水装置主体；2、分类处理箱；201、防水外壁；202、干湿分离隔板；203、污泥槽；204、水槽；205、密封盖；206、排污手柄；207、排污桨；208、单通隔板；3、进水井盖；301、固定盖；302、限位支柱；303、集污滤网；4、排水台；401、固定板；402、抽水导管；403、排水导管；404、接管端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政道路给排水装置，包括给排水装置主体1、分类处理箱2、进水井盖3和排水台4，给排水装置主体1的中间固定连接有分类处理箱2，分类处理箱2的外围固定连接有防水外壁201，分类处理箱2的内部右侧嵌入连接有污泥槽203，分类处理箱2的内部左侧嵌入连接有水槽204，分类处理箱2的底部右端嵌入连接有密封盖205，分类处理箱2的左端底部中间嵌入连接有排污手柄206，排污手柄206的右端固定连接有排污桨207，分类处理箱2的顶端中间嵌入连接有进水井盖3，进水井盖3的顶部外围固定连接有固定盖301，固定盖301的中间内侧搭接相连有限位支柱302，进水井盖3的底端中间搭接相连有集污滤网303，分类处理箱2的底端固定连接有排水台4，排水台4的中间固定连接有固定板401，固定板401的底端搭接相连有排水导管403，排水导管403的右端活动连接有接管端404。

优选的，分类处理箱2的内部中间固定连接有干湿分离隔板202，首先需知干湿分离隔板202共分为两部分，分别为顶部导流过滤斜板和底部竖向过滤板，且通过干湿分离隔板202有效将分类处理箱2内部空间分隔成污泥槽203和水槽204，之后通过进水井盖3将道路积水导入分类处理箱2内后，可通过干湿分离隔板202有效将积水中泥沙进行过滤，并引导过滤后的泥沙沿顶部导流过滤斜板导入存储至污泥槽203内，同时在过滤泥沙后的积水可直接透过干湿分离隔板202进入水槽204内，便于后续积水排导工作，并达到自动对积水进行过滤处理的作用，能够有效防止后续积水中大量泥沙对水槽204造成堵塞影响后续管道正常排水，体现了本实用新型的过滤防护性。

优选的，分类处理箱2的顶端中间内侧嵌入连接有单通隔板208，首先需知单通隔板208内侧设置有鸭嘴单通阀结构，通过其能够起到引导沿进水井盖3进入分类处理箱2内道路积水的同时，起到避免水流湍急时导致分类处理箱2内水满出现回流现象，同时能够有效避免在常规使用时分类处理箱2内污泥质变所产生的难闻气味溢出现象，有效确保当前市政环境洁净。

优选的，固定板401的前面两侧贯穿连接有抽水导管402，首先需知抽水导管402主要连接在水槽204底端前面位置，且共设置有两根，能够极大程度提高后续对水槽204内经过滤处理后积水的排导工作，提高排水台4整体的排水效率，达到高效排水目的，避免现有给排水装置仅通过单一管道排水时，很容易出现排水速度慢导致路面积水未能及时得到处理，从而引发交通隐患问题，体现了本实用新型的高效性。

优选的，分类处理箱2主要由外围的防水外壁201、内部中间的干湿分离隔板202、内部右侧的污泥槽203、内部左侧的水槽204、左端底部的排污手柄206、排污手柄206右端的排污桨207和顶端中间内侧的单通隔板208共同组成，当通过干湿分离隔板202分离处理后积水污泥会统一存储至污泥槽203内，且为避免过滤不完全现象，超出排污桨207高度位置的积水可再次通过干湿分离隔板202导入致水槽204内，确保对积水过滤处理质量，之后当工作人员需对污泥槽203内污泥进行处理时，可先将密封盖205打开，之后通过手动转动排污手柄206，使得带动排污桨207推动其内侧积存的污泥沿密封盖205开口处排出，极大程度方便了工作人员对污泥的清理工作，避免常规污泥清理时需要工作人员手动将井盖抬起，并采用指定工具对给排水管道内污泥进行打捞时的麻烦，且会对当前市政环境造成一定程度影响问题，体现了本实用新型的实用性。

优选的，进水井盖3与底端的分类处理箱2和分类处理箱2底端的排水台4重上到下呈竖直排列，且共同组成给排水装置主体1，首先需知集污滤网303本身为可拆装结构，且主要采用钢丝绳编扎形成滤网结构，其本身具有较好的结构强度，当道路积水沿进水井盖3排入后，可先通过集污滤网303初步对积水内体积较大物体进行隔绝并统一承装（如路面树叶、树枝和体积较大的石块等），达到对分类处理箱2内部排水结构进行初步过滤防护的作用，且便于后续工作人员定期对进水井盖3开启并对集污滤网303内收集物统一处理工作，防止石块等直接掉入分类处理箱2内，导致对其内部结构造成磕损或造成其内部管道严重堵塞损坏问题。

工作原理：首先，需知集污滤网303本身为可拆装结构，且主要采用钢丝绳编扎形成滤网结构，其本身具有较好的结构强度，当道路积水沿进水井盖3排入后，可先通过集污滤网303初步对积水内体积较大物体进行隔绝并统一承装（如路面树叶、树枝和体积较大的石块等），达到对分类处理箱2内部排水结构进行初步过滤防护的作用，且便于后续工作人员定期对进水井盖3开启并对集污滤网303内收集物统一处理工作，防止石块等直接掉入分类处理箱2内，导致对其内部结构造成磕损或造成其内部管道严重堵塞损坏问题；

然后，需知单通隔板208内侧设置有鸭嘴单通阀结构，通过其能够起到引导沿进水井盖3进入分类处理箱2内道路积水的同时，起到避免水流湍急时导致分类处理箱2内水满出现回流现象，同时能够有效避免在常规使用时分类处理箱2内污泥质变所产生的难闻气味溢出现象，有效确保当前市政环境洁净；

接着，需知干湿分离隔板202共分为两部分，分别为顶部导流过滤斜板和底部竖向过滤板，且通过干湿分离隔板202有效将分类处理箱2内部空间分隔成污泥槽203和水槽204，之后通过进水井盖3将道路积水导入分类处理箱2内后，可通过干湿分离隔板202有效将积水中泥沙进行过滤，并引导过滤后的泥沙沿顶部导流过滤斜板导入存储至污泥槽203内，同时在过滤泥沙后的积水可直接透过干湿分离隔板202进入水槽204内，便于后续积水排导工作，并达到自动对积水进行过滤处理的作用，能够有效防止后续积水中大量泥沙对水槽204造成堵塞影响后续管道正常排水，体现了本实用新型的过滤防护性；

紧接着，当通过干湿分离隔板202分离处理后积水污泥会统一存储至污泥槽203内，且为避免过滤不完全现象，超出排污桨207高度位置的积水可再次通过干湿分离隔板202导入致水槽204内，确保对积水过滤处理质量，之后当工作人员需对污泥槽203内污泥进行处理时，可先将密封盖205打开，之后通过手动转动排污手柄206，使得带动排污桨207推动其内侧积存的污泥沿密封盖205开口处排出，极大程度方便了工作人员对污泥的清理工作，避免常规污泥清理时需要工作人员手动将井盖抬起，并采用指定工具对给排水管道内污泥进行打捞时的麻烦，且会对当前市政环境造成一定程度影响问题，体现了本实用新型的实用性；

最后，需知抽水导管402主要连接在水槽204底端前面位置，且共设置有两根，能够极大程度提高后续对水槽204内经过滤处理后积水的排导工作，提高排水台4整体的排水效率，达到高效排水目的，避免现有给排水装置仅通过单一管道排水时，很容易出现排水速度慢导致路面积水未能及时得到处理，从而引发交通隐患问题，体现了本实用新型的高效性，这就是该种用于市政道路给排水装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于市政道路给排水装置，包括给排水装置主体（1）、分类处理箱（2）、进水井盖（3）和排水台（4），其特征在于：所述给排水装置主体（1）的中间固定连接有分类处理箱（2），所述分类处理箱（2）的外围固定连接有防水外壁（201），所述分类处理箱（2）的内部右侧嵌入连接有污泥槽（203），所述分类处理箱（2）的内部左侧嵌入连接有水槽（204），所述分类处理箱（2）的底部右端嵌入连接有密封盖（205），所述分类处理箱（2）的左端底部中间嵌入连接有排污手柄（206），所述排污手柄（206）的右端固定连接有排污桨（207），所述分类处理箱（2）的顶端中间嵌入连接有进水井盖（3），所述进水井盖（3）的顶部外围固定连接有固定盖（301），所述固定盖（301）的中间内侧搭接相连有限位支柱（302），所述进水井盖（3）的底端中间搭接相连有集污滤网（303），所述分类处理箱（2）的底端固定连接有排水台（4），所述排水台（4）的中间固定连接有固定板（401）。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述固定板（401）的底端搭接相连有排水导管（403），所述排水导管（403）的右端活动连接有接管端（404）。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述分类处理箱（2）的内部中间固定连接有干湿分离隔板（202）。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述分类处理箱（2）的顶端中间内侧嵌入连接有单通隔板（208）。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述固定板（401）的前面两侧贯穿连接有抽水导管（402）。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述分类处理箱（2）主要由外围的防水外壁（201）、内部中间的干湿分离隔板（202）、内部右侧的污泥槽（203）、内部左侧的水槽（204）、左端底部的排污手柄（206）、排污手柄（206）右端的排污桨（207）和顶端中间内侧的单通隔板（208）共同组成。

7.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述进水井盖（3）与底端的分类处理箱（2）和分类处理箱（2）底端的排水台（4）重上到下呈竖直排列，且共同组成给排水装置主体（1）。

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