CN214573135U - 一种交通工程公路施工用夯实设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其是一种交通工程公路施工用夯实设备，包括工作台，所述工作台上表面固定安装有扶手，所述扶手端部固定安装有开关，所述工作台内部开设有安装槽，所述安装槽顶部固定安装有电机，所述开关通过导线与所述电机电性相连，所述电机控制输出下端固定安装有连接轴，所述连接轴下端延伸至所述工作台下端并固定安装有联动块，所述联动块上端面两侧均固定安装有固定杆，所述工作台下表面开设有空腔，所述空腔内部设有限位球，该设备夯实效果好，值得推广。

Description

一种交通工程公路施工用夯实设备

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种交通工程公路施工用夯实设备。

背景技术

交通工程领域中，公路施工过程时，需要对浇灌之后的水泥进行夯实处理，夯实是为了水泥内部更加紧密，因为水泥在浇灌的时候内部很容易出现缝隙，影响水泥的支撑强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在容易出现缝隙的缺点，而提出的一种交通工程公路施工用夯实设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种交通工程公路施工用夯实设备，包括工作台，所述工作台上表面固定安装有扶手，所述扶手端部固定安装有开关，所述工作台内部开设有安装槽，所述安装槽顶部固定安装有电机，所述开关通过导线与所述电机电性相连，所述电机控制输出下端固定安装有连接轴，所述连接轴下端延伸至所述工作台下端并固定安装有联动块，所述联动块上端面两侧均固定安装有固定杆，所述工作台下表面开设有空腔，所述空腔内部设有限位球，所述固定杆上端延伸至所述空腔内并与所述限位球固定相连，所述联动块内部活动设有活动板，所述活动板下端面固定安装有撑杆，所述撑杆下端延伸至所述活动板下方并固定安装有夯实板，所述活动板一侧内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆竖直转动设置于所述联动块内部，所述丝杆上端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮端部固定安装有连杆，所述连杆端部延伸至所述联动块外侧并固定安装有转柄，所述工作台下表面固定安装有支腿。

优选的，所述活动板是一个截面为方形的结构，其外侧表面与所述联动块内侧表面相贴合。

优选的，所述支腿下端固定安装有万向轮。

优选的，所述扶手外侧固定粘贴设有海绵套。

本实用新型提出的一种交通工程公路施工用夯实设备，有益效果在于：该夯实设备内部的电机开启时，连接轴震动，连接轴震动从而会带动联动块震动，联动块震动时会通过撑杆带动夯实板震动，从而通过夯实板进行夯实处理，转动转柄，转柄通过连杆带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动会带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动丝杆转动，丝杆转动会带动活动板上下移动，从而能够对夯实板的高度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通工程公路施工用夯实设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交通工程公路施工用夯实设备的前视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种交通工程公路施工用夯实设备的图1中A-A处的剖视结构示意图。

图中：工作台1、安装槽2、电机3、连接轴4、联动块5、活动板6、丝杆7、第一锥齿轮8、第二锥齿轮9、连杆10、转柄11、固定杆12、限位球13、空腔14、扶手15、海绵套16、撑杆17、夯实板18、支腿19、万向轮20、开关21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种交通工程公路施工用夯实设备，包括工作台1，工作台1上表面固定安装有扶手15，扶手15端部固定安装有开关21，工作台1下表面固定安装有支腿19，支腿19下端固定安装有万向轮20，通过万向轮20可以便于移动，工作台1内部开设有安装槽2，安装槽2顶部固定安装有电机3，开关21通过导线与电机3电性相连，电机3控制输出下端固定安装有连接轴4，连接轴4下端延伸至工作台1下端并固定安装有联动块5，通过开关21可以打开和关闭电机3，电机3开启时，连接轴4震动，连接轴4震动从而会带动联动块5震动。

联动块5上端面两侧均固定安装有固定杆12，工作台1下表面开设有空腔14，空腔14内部设有限位球13，固定杆12上端延伸至空腔14内并与限位球13固定相连，联动块5受到震动作用时会带动固定杆12震动，固定杆12震动会带动限位球13震动，限位球13可以在空腔14内活动，这样可以让联动块5在受到震动作用力的时候可以在小范围内发生移动，这样可以提高夯实的幅度，继而提高夯实的效率。

联动块5内部活动设有活动板6，活动板6是一个截面为方形的结构，其外侧表面与联动块5内侧表面相贴合，活动板6下端面固定安装有撑杆17，撑杆17下端延伸至活动板6下方并固定安装有夯实板18，联动块5震动时会通过撑杆17带动夯实板18震动，从而通过夯实板18进行夯实处理。

活动板6一侧内部螺纹连接有丝杆7，丝杆7竖直转动设置于联动块5内部，丝杆7上端固定安装有第一锥齿轮8，第一锥齿轮8一侧啮合连接有第二锥齿轮9，第二锥齿轮9端部固定安装有连杆10，连杆10端部延伸至联动块5外侧并固定安装有转柄11，转动转柄11，转柄11通过连杆10带动第二锥齿轮9转动，第二锥齿轮9转动会带动第一锥齿轮8转动，第一锥齿轮8带动丝杆7转动，丝杆7转动会带动活动板6上下移动，从而能够对夯实板18的高度进行调节。

实施例2

参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上，扶手15外侧固定粘贴设有海绵套16，通过海绵套16可以增加扶手15使用时的舒适性，这样可以减轻人手拿着扶手15所受到的震动的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种交通工程公路施工用夯实设备，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）上表面固定安装有扶手（15），所述扶手（15）端部固定安装有开关（21），所述工作台（1）内部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）顶部固定安装有电机（3），所述开关（21）通过导线与所述电机（3）电性相连，所述电机（3）控制输出下端固定安装有连接轴（4），所述连接轴（4）下端延伸至所述工作台（1）下端并固定安装有联动块（5），所述联动块（5）上端面两侧均固定安装有固定杆（12），所述工作台（1）下表面开设有空腔（14），所述空腔（14）内部设有限位球（13），所述固定杆（12）上端延伸至所述空腔（14）内并与所述限位球（13）固定相连，所述联动块（5）内部活动设有活动板（6），所述活动板（6）下端面固定安装有撑杆（17），所述撑杆（17）下端延伸至所述活动板（6）下方并固定安装有夯实板（18），所述活动板（6）一侧内部螺纹连接有丝杆（7），所述丝杆（7）竖直转动设置于所述联动块（5）内部，所述丝杆（7）上端固定安装有第一锥齿轮（8），所述第一锥齿轮（8）一侧啮合连接有第二锥齿轮（9），所述第二锥齿轮（9）端部固定安装有连杆（10），所述连杆（10）端部延伸至所述联动块（5）外侧并固定安装有转柄（11），所述工作台（1）下表面固定安装有支腿（19）。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述活动板（6）是一个截面为方形的结构，其外侧表面与所述联动块（5）内侧表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述支腿（19）下端固定安装有万向轮（20）。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述扶手（15）外侧固定粘贴设有海绵套（16）。

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