CN214570716U - 一种装车鹤管 - Google Patents

Abstract

一种装车鹤管，该鹤管包括立柱和固定安装在立柱上的外臂，外臂上转动安装有内臂，内臂上转动安装有垂管，垂管的一端与内臂连接，垂管的另一端安装有若干用于与槽车罐底配合的滚轮，在垂管上固定安装有与滚轮配合的下支撑架，滚轮通过缓冲弹簧与下支撑架固定连接；在垂管上活动套装有用于与槽车罐口配合的外塞，在垂管上固定安装有外塞配合的上支撑架，外塞通过若干支撑弹簧与上支撑架固定连接，在上支撑架与外塞之间的垂管上还固定套装有与外塞配合的内塞，在外塞上设置有与内塞配合的密封孔。该鹤管设计合理、实用方便，在装车时，不仅能够对槽车油罐罐口进行有效密封，而且鹤管不与槽车油罐罐底接触，安全可靠，使用寿命长。

Description

一种装车鹤管

技术领域

本实用新型涉及一种鹤管，特别是一种装车鹤管。

背景技术

鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等，其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。

目前，在鹤管使用过程中存在两个问题：

1、在鹤管插装到槽车上的油罐内时，鹤管的端部容易与油罐的罐底发生碰撞，对鹤管和油罐都会造成一定的损坏；

2、在鹤管插装到槽车上的油罐内后，需要额外加装密封盖，对油罐口进行密封，避免在装车时油气挥发，操作很不方便，密封性也不够好。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、使用方便、安全可靠、密封性好的装车鹤管。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种装车鹤管，该鹤管包括立柱和固定安装在立柱上的外臂，外臂上转动安装有内臂，内臂上转动安装有垂管，垂管的一端与内臂连接，垂管的另一端安装有若干用于与槽车罐底配合的滚轮，在垂管上固定安装有与滚轮配合的下支撑架，滚轮通过缓冲弹簧与下支撑架固定连接；在垂管上活动套装有用于与槽车罐口配合的外塞，在垂管上固定安装有外塞配合的上支撑架，外塞通过若干支撑弹簧与上支撑架固定连接，在上支撑架与外塞之间的垂管上还固定套装有与外塞配合的内塞，在外塞上设置有与内塞配合的密封孔。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的装车鹤管，所述内塞、外塞和密封孔均为上大下小的圆台状。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的装车鹤管，所述支撑弹簧设置有4-8个，4-8个支撑弹簧沿外塞顶部的周向均匀分布。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的装车鹤管，所述下支撑架和上支撑架均呈圆环状。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的装车鹤管，所述滚轮设置有3-4个，3-4个滚轮沿下支撑架的周向均匀分布。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的装车鹤管，在外塞上还固定安装有若干竖向设置的导向杆，在内塞上固定安装有与导向杆配合的导向套。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的装车鹤管，所述导向杆设置有4个，4个导向杆沿外塞顶部的周向均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型利用外臂、内臂和垂管相互旋转连通，便于对槽车油罐进行装车，在垂管的底部通过缓冲弹簧安装有滚轮，在垂管伸入油罐内后，滚轮能够先与油罐罐底接触，利用压缩缓冲弹簧，对垂管起到支撑作用，从而避免垂管与油罐罐底相接触，对垂管和油罐都起到一定的保护作用；同时，在垂管上安装有外塞和内塞，在装车时，外塞先与槽车油罐罐口相接触，利用支撑弹簧的弹力使得外塞贴紧槽车油罐罐口，保证密封性，接着，垂管继续下降，带动内塞与外塞紧密接触，有效避免油气送内塞与外塞之间向外挥发。该鹤管设计合理、实用方便，在装车时，不仅能够对槽车油罐罐口进行有效密封，而且鹤管不与槽车油罐罐底接触，安全可靠，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种装车鹤管，该鹤管包括立柱1和固定安装在立柱1上的外臂2，外臂2上转动安装有内臂3，内臂3上转动安装有垂管4，立柱1用于竖向固定安装到地面上，外臂2通过支架固定安装在立柱1上，外臂2的一端固定安装有便于与外部管道连通的旋转接头，外部的另一端通过旋转接头与内臂3连接，内臂3的另一端通过旋转接头与垂管4连接，在外臂2与内臂3之间还铰接有平衡器5，平衡器5采用现有技术中的弹簧缸或气弹簧，用于平衡内臂3与垂管4的重力，方便操作；

所述垂管4的一端与内臂3连接，垂管4的另一端安装有若干用于与槽车罐底配合的滚轮15，在垂管4上固定安装有与滚轮15配合的下支撑架13，滚轮15通过缓冲弹簧14与下支撑架13固定连接；下支撑架13固定安装在垂管4上，对滚轮15起到连接、支撑的作用；滚轮15能够进行转动，在与油罐罐底接触时，能够将滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少摩擦力；缓冲弹簧14用于起到缓冲作用，在滚轮15与槽车油罐罐底接触时，缓冲弹簧14受力压缩，减少滚轮15与油罐罐底之间的作用力，对油罐罐底起到保护作用；

在垂管4上活动套装有用于与槽车罐口配合的外塞8，在垂管4上固定安装有外塞8配合的上支撑架6，外塞8通过若干支撑弹簧7与上支撑架6固定连接，在上支撑架6与外塞8之间的垂管4上还固定套装有与外塞8配合的内塞9，在外塞8上设置有与内塞9配合的密封孔10；上支撑架6用于固定安装在垂管4上，对外塞8起到连接支撑的作用，外塞8通过支撑弹簧7与上支撑架6固定连接，便于利用支撑弹簧7对外塞8起到弹力支撑的作用，使得外塞8可以更好的贴合到槽车油罐罐口处，对槽车油罐罐口进行密封，便于进行装车操作；内塞9固定套装在垂管4上，便于通过密封孔10的配合，与外塞8紧密贴合，保证内塞9与外塞8之间的密封性，从而通过内塞9、外塞8、支撑弹簧7的配合，能够有效保证装车时，垂管4与槽车油罐罐口之间的密封性。

所述内塞9、外塞8和密封孔10均为上大下小的圆台状。外塞8呈上大下小的圆台状，便于随着垂管4从上至下贴合到槽车的油罐罐口，对槽车的油罐罐口起到密封作用；密封孔10和内塞9均为上大下小的圆台状，便于内塞9与密封孔10配合从上至下逐步贴合到外塞8上，与外塞8紧密接触，从而避免内塞9与外塞8之间留有间隙，保证密封性。

所述支撑弹簧7设置有4-8个，4-8个支撑弹簧7沿外塞8顶部的周向均匀分布；优选的，支撑弹簧7设置有6个，便于提供足够的弹力，将外塞8紧密贴合到槽车的油罐罐口处，更好的对槽车的油罐罐口进行密封。

所述下支撑架13和上支撑架6均呈圆环状，内径与垂管4的外径一致，便于固定套装到垂管4上；下支撑架13用于对滚轮15进行支撑，便于滚轮15的固定安装；上支撑架6用于对外塞8进行支撑，便于外塞8的安装。

所述滚轮15设置有3-4个，3-4个滚轮15沿下支撑架13的周向均匀分布；优选的，滚轮15设置有3个，便于对垂管4进行三角支撑，更好的避免垂管4与油罐罐底发生接触、碰撞。

在外塞8上还固定安装有若干竖向设置的导向杆11，在内塞9上固定安装有与导向杆11配合的导向套12。导向杆11与导向套12配合，用于对内塞9的上下移动起到导向作用，避免内塞9向某一侧歪斜，影响内塞9与外塞8之间的密封性。

所述导向杆11设置有4个，4个导向杆11沿外塞8顶部的周向均匀分布，便于从四周与导向套12配合，对内塞9起到导向作用，避免内塞9向某一侧跑偏、倾斜，造成内塞9与外塞8贴合不到位，影响内塞9与外塞8之间的密封性。

Claims (7)

1.一种装车鹤管，其特征在于：该鹤管包括立柱和固定安装在立柱上的外臂，外臂上转动安装有内臂，内臂上转动安装有垂管，垂管的一端与内臂连接，垂管的另一端安装有若干用于与槽车罐底配合的滚轮，在垂管上固定安装有与滚轮配合的下支撑架，滚轮通过缓冲弹簧与下支撑架固定连接；在垂管上活动套装有用于与槽车罐口配合的外塞，在垂管上固定安装有外塞配合的上支撑架，外塞通过若干支撑弹簧与上支撑架固定连接，在上支撑架与外塞之间的垂管上还固定套装有与外塞配合的内塞，在外塞上设置有与内塞配合的密封孔。

2.根据权利要求1所述的装车鹤管，其特征在于：所述内塞、外塞和密封孔均为上大下小的圆台状。

3.根据权利要求1所述的装车鹤管，其特征在于：所述支撑弹簧设置有4-8个，4-8个支撑弹簧沿外塞顶部的周向均匀分布。

4.根据权利要求1所述的装车鹤管，其特征在于：所述下支撑架和上支撑架均呈圆环状。

5.根据权利要求1所述的装车鹤管，其特征在于：所述滚轮设置有3-4个，3-4个滚轮沿下支撑架的周向均匀分布。

6.根据权利要求1所述的装车鹤管，其特征在于：在外塞上还固定安装有若干竖向设置的导向杆，在内塞上固定安装有与导向杆配合的导向套。

7.根据权利要求6所述的装车鹤管，其特征在于：所述导向杆设置有4个，4个导向杆沿外塞顶部的周向均匀分布。

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