CN214570146U - 一种节能起升装置和一种起重机 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种节能起升装置，本申请在使用时，升降机构在门架中可升降，从而带动吊具升降运行。吊具可以在升降机构上移动，以改变起吊点的位置。升降机构升降至所需要的工作高度，并且吊具平移至所需要的工作位置，吊具再对被吊物执行起吊工作。当升降机构上升时配重机构下降，配重机构的重力可以抵减掉一部分升降机构所需要的上升动力，从而节省升降机构上升时所需要的能耗，使得升降机构的上升过程更加省力。具体的，升降机构上可以设置带动吊具移动的吊具平移机构，吊具平移机构一般可以包括平移轨道和行走小车，吊具安装在行走小车上，行走小车滑动安装在平移轨道上以带动吊具可以在升降机构上平移。

Description

一种节能起升装置和一种起重机

技术领域

本申请涉及起重技术领域，具体涉及一种节能起升装置和一种起重机。

背景技术

目前，起重机的设计、制造和使用中，考虑较多的是其起重能力，不断通过结构改进和选材设计，提高其起重能力和适用范围。

但是，随着能源价格上涨和人们节能意识的提高，起重机的节能性能受到越来越多的重视。作为重要的物料搬运设备，起重机能耗特性的好坏直接影响着该设备的使用经济性。在传统起重机中，作为非有效工作载荷的吊具跟随着起吊的有效工作载荷一起运动，向上运动时需要电动机消耗电能来拉动它，如何降低起重机的能耗，达到节能降耗的效果，是目前亟待解决的一个技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种节能起升装置和一种起重机，降低目前的起身装置或起重机中向上起升时电动机所需的能耗。

第一方面，本申请提供一种节能起升装置，包括：门架；升降机构，构造为：升降安装于所述门架；吊具，构造为：移动安装于所述升降机构；以及配重机构，与所述升降机构连接，构造为：升降方向与所述升降机构的升降方向相反，并抵减所述升降机构起升时所需的动力。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第一改向组件，安装于所述门架；以及第一缆绳，一端安装于所述配重机构，另一端绕过所述第一改向组件并安装于所述升降机构。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述配重机构进一步构造为：升降安装于所述门架的支腿上。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：滑轨机构，装配于所述支腿，构造为：滑动方向为沿着所述支腿的长度方向；其中，所述配重机构滑动安装于所述滑轨机构。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述配重机构的数量与所述支腿的数量相对应，各个所述支腿上均安装有所述配重机构。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：起升驱动机构，固定于所述门架，构造为：与所述升降机构联动以带动所述升降机构起升或下降。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第二缆绳，一端安装于所述升降机构，另一端安装于所述起升驱动机构的动力输出端。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第二改向组件，安装于所述门架；以及动滑轮组件，安装于所述升降机构；其中，所述第二缆绳一端安装于所述门架，所述第二缆绳另一端依次绕过所述动滑轮组件和所述第二改向组件后安装于所述起升驱动机构的动力输出端。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述升降机构和所述吊具的质量之和不小于所述配重机构的质量。

第二方面，本申请提供一种起重机，包括：上述任一实现方式中所述的节能起升装置；以及大车移动机构，构造为：带动所述节能起升装置移动。

本申请在使用时，升降机构在门架中可升降，从而带动吊具升降运行。吊具可以在升降机构上移动，以改变起吊点的位置。升降机构升降至所需要的工作高度，并且吊具平移至所需要的工作位置，吊具再对被吊物执行起吊工作。当升降机构上升时配重机构下降，配重机构的重力可以抵减掉一部分升降机构所需要的上升动力，从而节省升降机构上升时所需要的能耗，使得升降机构的上升过程更加省力。具体的，升降机构上可以设置带动吊具移动的吊具平移机构，吊具平移机构一般可以包括平移轨道和行走小车，吊具安装在行走小车上，行走小车滑动安装在平移轨道上以带动吊具可以在升降机构上平移。

附图说明

图1所示为本申请一实施例提供的一种节能起升装置的结构示意图。

图2所示为本申请另一实施例提供的一种节能起升装置的部分结构示意图。

图3为本申请另一实施例提供的一种节能起升装置的俯视结构示意图。

图4所示为本申请一实施例提供的一种起重机的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

图1所示为本申请一实施例提供的一种节能起升装置的结构示意图。在一些实施例中，如图1所示，提供一种节能起升装置，包括：门架1、升降机构2、吊具3和配重机构4；其中，升降机构2构造为：升降安装于门架1；吊具3构造为：水平移动安装于升降机构2；配重机构4与升降机构2连接，配重机构4构造为：升降方向与升降机构2的升降方向相反，并抵减升降机构2起升时所需的动力。

本实施例在使用时，升降机构2在门架1中可升降，从而带动吊具3升降运行。吊具3可以在升降机构2上水平移动，以改变起吊点的位置。升降机构2升降至所需要的工作高度，并且吊具3平移至所需要的工作位置，吊具3再对被吊物执行起吊工作。当升降机构2上升时配重机构4下降，配重机构4的重力可以抵减掉一部分升降机构2所需要的上升动力，从而节省升降机构2上升时所需要的能耗，使得升降机构2的上升过程更加省力。具体的，升降机构2上可以设置带动吊具3移动的吊具平移机构8，吊具平移机构8一般可以包括平移轨道和行走小车，吊具3安装在行走小车上，行走小车滑动安装在平移轨道上以带动吊具3可以在升降机构2上平移。

在一些实施例中，如图1所示，该节能起升装置进一步包括：第一改向组件5以及第一缆绳6；其中，第一改向组件5安装于门架1；第一缆绳6的一端安装于配重机构4，第一缆绳6的另一端绕过第一改向组件5并安装于升降机构2。

本实施例在使用时，升降机构2和配重机构4通过第一缆绳6互联，第一缆绳6和第一改向组件5使得升降机构2和配重机构4的升降方向相反。配重机构4与吊具3不直接连接，升降机构2带动吊具3升降时，第一缆绳6的运动轨迹基本不变，第一改向组件5的受力点和受力方向也基本不变。因此当吊具3任意移动时，不会改变第一缆绳6的运动轨迹，也不会改变第一改向组件5的受力点和受力方向，能够一定程度降低第一缆绳6和第一改向组件5的磨损速度。吊具3也无需对第一缆绳6做功，可以一定程度地降低吊具3平移时所需的能耗。具体的，第一改向组件5可以是定滑轮，安装在门架1上，第一缆绳6的一端可以是固定在配重机构4上，第一缆绳6的另一端绕过第一改向组件5后固定在升降机构2上。

图2所示为本申请另一实施例提供的一种节能起升装置的部分结构示意图。在一些实施例中，如图2所示，配重机构4进一步构造为：可升降安装于门架1的支腿101上。本实施例在使用时，使得配重机构4的移动轨迹固定，限制配重机构2上下运动的范围，从而避免配重机构4在升降时或门架1移动时发生晃动而带来的安全隐患。

在一些实施例中，如图2所示，该节能起升装置进一步包括：滑轨机构7，装配于支腿101，滑轨机构7构造为：滑动方向为沿着支腿101的长度方向；其中，配重机构4滑动安装于滑轨机构7。本实施例在使用时，通过滑轨机构7来固定配重机构4的移动轨迹，避免配重机构4发生晃动。

图3为本申请另一实施例提供的一种节能起升装置的俯视结构示意图。在一些实施例中，如图3所示，配重机构4的数量与支腿101的数量相对应，各个支腿101上均安装有配重机构4。本实施例在使用时，各支腿101上均设置配重机构4，能够使得各支腿101与地面接触点的受力均等，以及使得门架1的受力均匀，也避免了整个门架1的重心不稳。并且，多个配重机构4能够从升降机构的多个位置拉住升降机构，使得升降机构的升降运动更加稳定。

在一些实施例中，如图3所示，支腿101均匀分布于门架1上部支撑梁的周边，使得门架1的重心更稳定，一定程度避免门架1在使用过程中由于重心不稳产生的安全隐患。

在一些实施中，支腿的数量可以是四个，分别设置在门架上部支撑梁的四角处；配重机构的数量也是四个，各个配重机构分别通过一根第一缆绳和一个第一改向组件与升降机构连接，每一个配重机构滑动安装在一个支腿上。本实施例中，在门架的四角上均设置有一个支腿和一个配重机构，能够平衡门架的重心，避免门架因重心不稳而产生的一些安全隐患。

在一些实施例中，如图1所示，该节能起升装置进一步包括：起升驱动机构9，固定于门架1，起升驱动机构9构造为：与升降机构2联动以带动升降机构2起升或下降。本实施例在使用时，起升驱动机构9为升降机构2提供升降动力，在起升驱动机构9带动升降机构2起升时，配重机构4的重力能够降低起升驱动机构9的能耗。

在一些实施例中，如图1所示，该节能起升装置进一步包括：第二缆绳10，第二缆绳10的一端安装于升降机构2，第二缆绳10的另一端安装于起升驱动机构9的动力输出端。本实施例在使用时，第二缆绳10作为传动件，起升驱动机构9通过第二缆绳10拉动升降机构2起升。

在一些实施例中，如图1所示，该节能起升装置进一步包括：第二改向组件11和动滑轮组件12；其中，第二改向组件11安装于门架1；动滑轮组件12安装于升降机构2；其中，第二缆绳10的一端安装于门架1，另一端依次绕过动滑轮组件12和第二改向组件11后安装于起升驱动机构9的动力输出端。

本实施例在使用时，第二改向组件11改变第二缆绳10的传动方向，使得第二缆绳10可以延伸至距离起升驱动机构9较远处再与升降机构2联动，动滑轮组件12使得起升驱动机构9带动升降机构2升降时更加省力。具体的，第二改向组件11可以是定滑轮，安装在门架1上，第二缆绳10的一端安装于门架1，第二缆绳10的另一端依次绕过动滑轮组件12和第二改向组件11。

在一些实施例中，可以在升降机构2的多个位置处设置动滑轮组件12，单个或多个起升驱动机构9带动多个动滑轮组件12升降，使得升降机构2的升降过程更加稳定。当某个动滑轮组件12设置在一个起升驱动机构9的正下方时，该动滑轮组件12可以不经过第二改向组件11，直接与正上方的起升驱动机构9通过一根第二缆绳10联动。

在一些实施例中，升降机构和吊具的质量之和不小于配重机构的质量。本实施例在使用时，使得升降机构和吊具可以仅靠自身重力进行下降运动，不会由于配重机构过重而较难下降；并且，本实施例中配重机构的数量若为多个时，配重机构的质量指的是所有配重机构总共的质量。具体的，配重机构所产生的重力与其向上运动的阻力(包括向上运动时与各部件的摩擦力以及空气阻力等)之和，可以等于升降机构连同吊具的质量所产生的重力，以使该配重机构平衡掉升降机构连同吊具的重量，进一步提高起重机的节能能力，达到节能降耗的效果。

在一些实施例中，配重机构的数量为多个时，单个配重机构的质量互相相等，并且所有配重机构总共的质量不大于升降机构和吊具的质量之和。各个配重机构和支腿均匀分布在门架的四周，质量相等的单个配重机构进一步使得门架的受力均匀，并且门架的重心稳定。

图4所示为本申请一实施例提供的一种起重机的结构示意图。在一些实施例中，提供一种起重机，如图4所示，包括：上述任一实施例中的节能起升装置以及大车移动机构13；其中，大车移动机构13构造为：带动所述节能起升装置移动。门架1的支腿101底部设置大车移动机构13，用来带动整个门架1移动，以改变整个门架1连同吊具3的工作区域。

以上结合具体实施例描述了本申请的基本原理，但是，需要指出的是，在本申请中提及的优点、优势、效果等仅是示例而非限制，不能认为这些优点、优势、效果等是本申请的各个实施例必须具备的。另外，上述公开的具体细节仅是为了示例的作用和便于理解的作用，而非限制，上述细节并不限制本申请为必须采用上述具体的细节来实现。

本申请中涉及的器件、装置、设备、系统的方框图仅作为例示性的例子并且不意图要求或暗示必须按照方框图示出的方式进行连接、布置、配置。如本领域技术人员将认识到的，可以按任意方式连接、布置、配置这些器件、装置、设备、系统。诸如“包括”、“包含”、“具有”等等的词语是开放性词汇，指“包括但不限于”，且可与其互换使用。这里所使用的词汇“或”和“和”指词汇“和/或”，且可与其互换使用，除非上下文明确指示不是如此。这里所使用的词汇“诸如”指词组“诸如但不限于”，且可与其互换使用。

还需要指出的是，在本申请的装置和设备中，各部件是可以分解和/或重新组合的。这些分解和/或重新组合应视为本申请的等效方案。

提供所公开的方面的以上描述以使本领域的任何技术人员能够做出或者使用本申请。对这些方面的各种修改对于本领域技术人员而言是非常显而易见的，并且在此定义的一般原理可以应用于其他方面而不脱离本申请的范围。因此，本申请不意图被限制到在此示出的方面，而是按照与在此实用新型的原理和新颖的特征一致的最宽范围。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种节能起升装置，其特征在于，包括：

门架；

升降机构，构造为：升降安装于所述门架；

吊具，构造为：移动安装于所述升降机构；以及

配重机构，与所述升降机构连接，构造为：升降方向与所述升降机构的升降方向相反，并抵减所述升降机构起升时所需的动力。

2.根据权利要求1所述的节能起升装置，其特征在于，进一步包括：

第一改向组件，安装于所述门架；以及

第一缆绳，一端安装于所述配重机构，另一端绕过所述第一改向组件并安装于所述升降机构。

3.根据权利要求1所述的节能起升装置，其特征在于，

所述配重机构进一步构造为：升降安装于所述门架的支腿上。

4.根据权利要求3所述的节能起升装置，其特征在于，进一步包括：

滑轨机构，装配于所述支腿，构造为：滑动方向为沿着所述支腿的长度方向；

其中，所述配重机构滑动安装于所述滑轨机构。

5.根据权利要求3所述的节能起升装置，其特征在于，

所述配重机构的数量与所述支腿的数量相对应，各个所述支腿上均安装有所述配重机构。

6.根据权利要求1所述的节能起升装置，其特征在于，进一步包括：

起升驱动机构，固定于所述门架，构造为：与所述升降机构联动以带动所述升降机构起升或下降。

7.根据权利要求6所述的节能起升装置，其特征在于，进一步包括：

第二缆绳，一端安装于所述升降机构，另一端安装于所述起升驱动机构的动力输出端。

8.根据权利要求7所述的节能起升装置，其特征在于，进一步包括：

第二改向组件，安装于所述门架；以及

动滑轮组件，安装于所述升降机构；

其中，所述第二缆绳一端安装于所述门架，所述第二缆绳另一端依次绕过所述动滑轮组件和所述第二改向组件后安装于所述起升驱动机构的动力输出端。

9.根据权利要求1所述的节能起升装置，其特征在于，

所述升降机构和所述吊具的质量之和不小于所述配重机构的质量。

10.一种起重机，其特征在于，包括：

权利要求1～9任一项所述的节能起升装置；以及

大车移动机构，构造为：带动所述节能起升装置移动。

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