CN214566454U - 一种过载保护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种过载保护装置,包括相配合的推杆和滑块,推杆一端设于滑块中,推杆与滑块之间还设有限位组件;推杆正常运行时,限位组件处于自锁状态,推杆带动滑块进行滑动;推杆的负载过大时,限位组件处于解锁状态,推杆相对于滑块进行滑动。本过载保护装置通过在推杆与滑块之间设置限位组件,利用限位组件使推杆与滑块之间形成自锁或解锁,实现推杆与滑块之间形成一体运动或是形成相对运动,从而解决包装设备上负载过大时推杆可单独后退而不影响其他机构的正常使用,该过载保护装置结构简单,使用灵活,且成本较低,可以广泛应用于各类包装设备上。

Description

一种过载保护装置
技术领域
本实用新型涉及包装设备领域,特别涉及一种过载保护装置。
背景技术
在产品包装行业中,通常会使用推杆之类的构件来将待包装的物品推入预制好的包装袋或包装盒中进行包装,但在实际生产过程中,常常会出现物品的位置异常而导致卡料的现象发生,此时推杆容易因为承受较大的作用力而造成损坏,同时也容易发生推杆与物品或包装设备上的其他构件卡在一起而无法使用的现象。
为了解决上述问题,目前有部分包装设备在其推杆上设置独立的马达进行驱动,然后通过监控马达的运行电流来反馈当前马达所驱动的推杆的负载变化,当出现较大的负载电流变化时,判断其为卡料并报警停机。这种控制方式可以及时反馈设备异常并停止设备工作,避免造成进一步的损失,但当检测到负载电流超标时,一般都是在设备发生卡料之后,此时推杆往往已经被卡住,及时停止设备运行虽然可以避免进一步的损失,但清理卡料堵塞的推杆区域依然需要花费较多的时间,影响生产效率。而对于某些包装设备(如盒装机等),其推杆的设计通常为使用机械凸轮进行进给控制,且一台包装设备上存在多个推杆共用一个驱动马达,这些机构的整体惯性大,通过负载电流的变化来判断是否卡料显然并不能达到理想效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种过载保护装置,该装置结构简单,使用灵活,可以广泛应用于各类包装设备上。
本实用新型的技术方案为:一种过载保护装置,包括相配合的推杆和滑块,推杆一端设于滑块中,推杆与滑块之间还设有限位组件;推杆正常运行时,限位组件处于自锁状态,推杆带动滑块进行滑动;推杆的负载过大时,限位组件处于解锁状态,推杆相对于滑块进行滑动。该装置结构中,利用限位组件使推杆与滑块之间形成自锁或解锁,实现推杆与滑块之间形成一体运动或是形成相对运动,从而解决包装设备上负载过大时推杆可单独后退而不影响其他机构的正常使用。
所述限位组件包括活动限位元件和弹性元件,在推杆和滑块的相接处,滑块侧壁设有侧通孔,推杆上设有凹槽,活动限位元件设于侧通孔中,弹性元件设于滑块的外侧并压紧于活动限位元件上;当限位组件处于自锁状态时,活动限位元件落入推杆的凹槽中;当限位组件处于解锁状态时,活动限位元件退出推杆的凹槽中。
所述限位组件中,活动限位元件为限位滚珠或限位滚柱。根据包装设备的实际情况,该活动限位元件也可采用其他结构形式的限位件,但该限位件需要满足推杆在有足够的阻力时能相对于推杆退出推杆上的凹槽。
所述限位组件中,弹性元件为弹簧片或带有弹簧的压板。根据包装设备的实际情况,该弹性元件也可采用其他结构形式的弹性机构,其作用主要是提供一个符合设计阈值要求的弹力,在设备正常运行时,将活动限位元件压紧于滑块的通孔中。
所述滑块的一端还设有传感器,该传感器外接包装设备的控制系统,传感器在检测到推杆相对于滑块滑动至伸出滑块末端时,向包装设备的控制系统发出信号,由控制系统停止设备运行并通知用户排除故障。
所述推杆中部还设有导向块,推杆相对于导向块进行滑动。导向块可固定安装于包装设备的支撑架上,在推杆的滑动过程中,导向块可对推杆起导向作用,同时可支撑和稳定推杆结构,避免因推杆过长产生晃动而影响设备的正常运行。根据推杆的实际长度,所采用导向块的数量及具体安装位置可调。
所述推杆与滑块的上部连接,滑块的下部还设有滑动导轨,滑块相对于滑动导轨进行滑动。滑动导轨可固定安装于包装设备的支撑架上,进一步为滑块的滑动提供导向作用和支撑作用。
所述推杆与滑块的相接处,滑块内还设有滑套,推杆穿入滑套中。通过滑套的设置,可有效避免推杆相对于滑块进行滑动时两者之间产生磨损,有效延长设备的使用寿命。
所述滑块中,用于安装推杆的通孔呈阶梯状的二级通孔,沿推杆的前进方向,位于后端的通孔直径大于位于前端的通孔直径;相应的,推杆的末端也设有端块,端块直径大于推杆直径,端块设于滑块后端的通孔内。其中,在推杆正常运行过程中,推杆可通过端块辅助拉动滑块进行同步运行。
所述推杆的直径小于滑块前端通孔的直径,推杆末端端块的直径小于滑块后端通孔的直径。
上述过载保护装置应用于包装设备时,其原理如下:在包装设备正常运行的过程中,包装设备上马达输出的动力通过其动力传动机构传递至滑块末端,驱动滑块及推杆沿预设好的路径进行往复运动,当推杆向前运动时,可将待包装的物品推入指定区域,其中导向块对推杆起导向作用,保证推杆的运动轨迹为直线,在推杆与滑块的相接处设置对应的凹槽及通孔,用于安装活动限位元件,并通过设置弹性元件,利用弹性元件对活动限位元件保持一个向下的压力。当推杆前端出现卡料而使负载加大至达到弹性元件的弹力阈值时,活动限位元件会被顶起而退出凹槽,此时,限位组件解锁,当滑块继续向前运动时,推杆无法继续向前运动,而是保持不动,滑块与推杆产生相对运动,当传感器检测到推杆的端块已经退出滑块末端,即可向保证设备的控制系统发出信号,由控制系统停止设备运行并通知用户排除故障。
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
本过载保护装置通过在推杆与滑块之间设置限位组件,利用限位组件使推杆与滑块之间形成自锁或解锁,实现推杆与滑块之间形成一体运动或是形成相对运动,从而解决包装设备上负载过大时推杆可单独后退而不影响其他机构的正常使用,该过载保护装置结构简单,使用灵活,且成本较低,可以广泛应用于各类包装设备上。
附图说明
图1为本过载保护装置处于正常运行状态时的原理示意图。
图2为本过载保护装置处于负载过大状态时的原理示意图。
上述各图中,各附图标记所示部件如下:1为推杆,1-1为凹槽,1-2为端块,2为滑块,2-1为侧通孔,2-2为后端通孔,2-3为前端通孔,3为活动限位元件,4为弹性元件,5为传感器,6为导向块,7为滑动导轨,8为支撑架,9为滑套。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
本实施例一种过载保护装置,如图1或图2所示,包括相配合的推杆1和滑块2,推杆一端设于滑块中,推杆与滑块之间还设有限位组件;推杆正常运行时,限位组件处于自锁状态,推杆带动滑块进行滑动;推杆的负载过大时,限位组件处于解锁状态,推杆相对于滑块进行滑动。该装置结构中,利用限位组件使推杆与滑块之间形成自锁或解锁,实现推杆与滑块之间形成一体运动或是形成相对运动,从而解决包装设备上负载过大时推杆可单独后退而不影响其他机构的正常使用。
该装置中,限位组件包括活动限位元件3和弹性元件4,在推杆和滑块的相接处,滑块侧壁设有侧通孔2-1,推杆上设有凹槽1-1,活动限位元件设于侧通孔中,弹性元件设于滑块的外侧并压紧于活动限位元件上;当限位组件处于自锁状态时,活动限位元件落入推杆的凹槽中;当限位组件处于解锁状态时,活动限位元件退出推杆的凹槽中。在本实施例中,活动限位元件采用限位滚珠,弹性元件采用薄板状的弹性片。根据包装设备的实际情况,活动限位元件也可采用其他结构形式的限位件(如限位滚柱等),但该限位件需要满足推杆在有足够的阻力时能相对于推杆退出推杆上的凹槽;弹性元件也可采用其他结构形式的弹性机构(如带有弹簧的压板等),其作用主要是提供一个符合设计阈值要求的弹力,在设备正常运行时,将活动限位元件压紧于滑块的通孔中。
滑块中,用于安装推杆的通孔呈阶梯状的二级通孔,沿推杆的前进方向,位于后端的通孔(下称后端通孔2-2)直径大于位于前端的通孔(下称前端通孔2-3)直径;相应的,推杆的末端也设有端块1-2,端块直径大于推杆直径,端块设于滑块后端的通孔内。其中,在推杆正常运行过程中,推杆可通过端块辅助拉动滑块进行同步运行。推杆的直径小于滑块前端通孔的直径,推杆末端端块的直径小于滑块后端通孔的直径。
滑块的一端还设有传感器5,该传感器外接包装设备的控制系统,传感器在检测到推杆相对于滑块滑动至伸出滑块末端时,向包装设备的控制系统发出信号,由控制系统停止设备运行并通知用户排除故障。
推杆中部还设有导向块6,推杆相对于导向块进行滑动。导向块可固定安装于包装设备的支撑架8上,在推杆的滑动过程中,导向块可对推杆起导向作用,同时可支撑和稳定推杆结构,避免因推杆过长产生晃动而影响设备的正常运行。根据推杆的实际长度,所采用导向块的数量及具体安装位置可调。
推杆与滑块的上部连接,滑块的下部还设有滑动导轨7,滑块相对于滑动导轨进行滑动。滑动导轨可固定安装于包装设备的支撑架8上,进一步为滑块的滑动提供导向作用和支撑作用。
推杆与滑块的相接处,滑块内还设有滑套9,推杆穿入滑套中。通过滑套的设置,可有效避免推杆相对于滑块进行滑动时两者之间产生磨损,有效延长设备的使用寿命。
上述过载保护装置应用于包装设备时,其原理如下:如图1所示,在包装设备正常运行的过程中,包装设备上马达输出的动力通过其动力传动机构传递至滑块末端,驱动滑块及推杆沿预设好的路径进行往复运动,当推杆向前运动时,可将待包装的物品推入指定区域,其中导向块对推杆起导向作用,保证推杆的运动轨迹为直线,在推杆与滑块的相接处设置对应的凹槽及通孔,用于安装活动限位元件,并通过设置弹性元件,利用弹性元件对活动限位元件保持一个向下的压力。如图2所示,当推杆前端出现卡料而使负载加大至达到弹性元件的弹力阈值时,活动限位元件会被顶起而退出凹槽,此时,限位组件解锁,当滑块继续向前运动时,推杆无法继续向前运动,而是保持不动,滑块与推杆产生相对运动,当传感器检测到推杆的端块已经退出滑块末端,即可向保证设备的控制系统发出信号,由控制系统停止设备运行并通知用户排除故障。
如上所述,便可较好地实现本实用新型,上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围;即凡依本实用新型内容所作的均等变化与修饰,都为本实用新型权利要求所要求保护的范围所涵盖。

Claims (10)

1.一种过载保护装置,其特征在于,包括相配合的推杆和滑块,推杆一端设于滑块中,推杆与滑块之间还设有限位组件;推杆正常运行时,限位组件处于自锁状态,推杆带动滑块进行滑动;推杆的负载过大时,限位组件处于解锁状态,推杆相对于滑块进行滑动。
2.根据权利要求1所述一种过载保护装置,其特征在于,所述限位组件包括活动限位元件和弹性元件,在推杆和滑块的相接处,滑块侧壁设有侧通孔,推杆上设有凹槽,活动限位元件设于侧通孔中,弹性元件设于滑块的外侧并压紧于活动限位元件上;当限位组件处于自锁状态时,活动限位元件落入推杆的凹槽中;当限位组件处于解锁状态时,活动限位元件退出推杆的凹槽中。
3.根据权利要求2所述一种过载保护装置,其特征在于,所述限位组件中,活动限位元件为限位滚珠或限位滚柱。
4.根据权利要求2所述一种过载保护装置,其特征在于,所述限位组件中,弹性元件为弹簧片或带有弹簧的压板。
5.根据权利要求1所述一种过载保护装置,其特征在于,所述滑块的一端还设有传感器。
6.根据权利要求1所述一种过载保护装置,其特征在于,所述推杆中部还设有导向块,推杆相对于导向块进行滑动。
7.根据权利要求1所述一种过载保护装置,其特征在于,所述推杆与滑块的上部连接,滑块的下部还设有滑动导轨,滑块相对于滑动导轨进行滑动。
8.根据权利要求1所述一种过载保护装置,其特征在于,所述推杆与滑块的相接处,滑块内还设有滑套,推杆穿入滑套中。
9.根据权利要求1所述一种过载保护装置,其特征在于,所述滑块中,用于安装推杆的通孔呈阶梯状的二级通孔,沿推杆的前进方向,位于后端的通孔直径大于位于前端的通孔直径;相应的,推杆的末端也设有端块,端块直径大于推杆直径,端块设于滑块后端的通孔内。
10.根据权利要求9所述一种过载保护装置,其特征在于,所述推杆的直径小于滑块前端通孔的直径,推杆末端端块的直径小于滑块后端通孔的直径。
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