CN214565599U - 方向盘装饰组件的卡接结构及方向盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种方向盘装饰组件的卡接结构及方向盘，属于汽车配件领域，具体所述方向盘装饰组件包括第一装饰件和第二装饰件，所述第二装饰件具有围绕开关设置的饰圈主体，第一装饰件固定至所述开关和饰圈主体之间，其特征在于，所述第二装饰件的饰圈主体具有分别与方向盘本体、所述开关和所述第一装饰件固定的卡接部，将所述第一装饰件、所述第二装饰件和所述开关安装在所述方向盘本体。通过本申请的处理方案，能在装饰件宽度极窄的空间内实现装饰件、开关与方向盘本体之间的连接固定，且方案可靠性高、结构简单合理，外观设计美观，容易安装和拆卸，成本低。

Description

方向盘装饰组件的卡接结构及方向盘

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种方向盘装饰组件的卡接结构及方向盘。

背景技术

现有技术中，方向盘本体与开关之间以及方向盘本体与驾驶员气囊装置之间区域由装饰件填充。该区域具有极窄的宽度，一般小于5mm的宽度。但是，一方面现有的安装方式设计和安装繁琐，设置需要工具拆卸，拆卸时易发生变形或损坏；另一方面，随着越来越多的电子元件和附加功能集成在方向盘上，使得装饰件的布置极为狭窄。现有的安装方式无法满足空间很小的装饰件的连接固定，这进一步为方向盘的整体设计带来了技术难题。

实用新型内容

因此，为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供了一种能在装饰件宽度极窄的空间内实现装饰件与开关、装饰件与方向盘本体、开关与方向盘本体之间的连接固定，且方案可靠性高、结构简单合理，外观设计美观，容易安装和拆卸，成本低的方向盘装饰组件的卡接结构及方向盘。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种方向盘装饰组件的卡接结构，所述方向盘装饰组件包括第一装饰件和第二装饰件，所述第二装饰件具有围绕开关设置的饰圈主体，第一装饰件固定至所述开关和饰圈主体之间，其特征在于，所述第二装饰件的饰圈主体具有分别与方向盘本体、所述开关和所述第一装饰件固定的卡接部，将所述第一装饰件、所述第二装饰件和所述开关安装在所述方向盘本体。

在其中一个实施例中，所述开关侧壁设有第一开口部，所述第二装饰件饰圈设有向下延伸的插接部，所述插接部插入所述第一开口部。

在其中一个实施例中，所述第二装饰件的饰圈主体具有沿轮廓布置并向下延伸的第二弹性臂以及设置在所述第二弹性臂的第二开口部，所述开关上设有凸出部，所述凸出部嵌入所述第二开口部。

在其中一个实施例中，所述第二装饰件饰圈主体靠近所述方向盘本体3点或9点的位置的弹性臂末端具有第二卡接部分，所述第二卡接部分卡钩在所述方向盘本体上。

在其中一个实施例中，所述第二装饰件的饰圈主体表面与所述开关之间还具有至少部分包围所述开关的嵌合部，所述第一装饰件包括第一装饰件主体，所述第一装饰件主体嵌入所述嵌合部。

在其中一个实施例中，所述第一装饰件主体设有沿轮廓布置的第一插片，所述第二装饰件饰圈主体上设有第一凹陷部，所述第一插片插入所述第一凹陷部，将第一装饰件固定在所述第二装饰件饰圈主体上。

在其中一个实施例中，所述第一装饰件主体设有沿轮廓布置的第一弹性臂，所述第二装饰件的饰圈主体和所述开关间形成通槽，所述弹性臂插入所述通槽后末端卡钩在所述第二装饰件饰圈主体下部。

在其中一个实施例中，所述第一插片和所述第一弹性臂间隔布置。

本实用新型还提供了一种方向盘，包括方向盘本体、第一装饰件、第二装饰件和开关，所述开关布置在方向盘本体的3点和9点方向，所述第二装饰件的中间设置有容纳气囊装置的容纳部，所述第二装饰件具有围绕所述开关设置的饰圈主体，所述饰圈主体与所述开关和所述第一装饰件通过如上述的方向盘装饰组件的卡接结构连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能在装饰件宽度极窄的空间内实现装饰件与开关、装饰件与方向盘本体、开关与方向盘本体之间的连接固定，且方案可靠性高、结构简单合理，外观设计美观，容易安装和拆卸，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的实施例中方向盘的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例中方向盘装饰组件卡接结构的侧视图；

图3是本实用新型的实施例中方向盘装饰组件卡接结构的爆炸图；

图4是本实用新型的实施例中第一卡接部的剖视图；

图5是本实用新型的实施例中第二卡接部的剖视图；

图6是本实用新型的实施例中第三卡接部的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。

以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目和方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。

还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践方面。

如图1所示，本申请实施例提供一种方向盘，该方向盘包括方向盘本体4、方向盘装饰组件和开关3。

两个开关3分别布置在方向盘本体4的3点钟和9点钟方向。方向盘本体4中空区域5用于安装驾驶员气囊装置。方向盘本体4与开关3之间以及方向盘本体4与驾驶员气囊装置之间的区域由方向盘装饰组件填充。该区域具有极窄的宽度，一般小于5mm的宽度。

如图2和图3所示，方向盘装饰组件包括第一装饰件1和第二装饰件2。

第二装饰件2具有围绕开关设置的饰圈主体，第二装饰件2的饰圈主体呈环状，在饰圈主体的下方设置有将第二装饰件与方向盘本体卡合的卡接部。第二装饰件的饰圈主体具有分别与方向盘本体、开关和第一装饰件固定的卡接部，将第一装饰件、第二装饰件和开关安装在方向盘本体。

第一装饰件1安装在第二装饰件2的饰圈主体的圆环内部和开关之间，第二装饰件2的饰圈主体表面与所述开关之间具有至少部分包围所述开关的嵌合部，所述第一装饰件1包括第一装饰件主体和若干安装件，所述第一装饰件主体嵌入所述嵌合部，通过若干安装件进行固定。安装件可以是安装卡扣或弹性臂。第一装饰件1通过该安装卡扣、弹性臂、安装槽与第二装饰件2及开关3实现基础卡合。进一步地，第一装饰件1具有极窄的宽度，一般小于5mm的宽度。第一装饰件、第二装饰件及开关通过安装件和安装槽卡合安装，形成若干卡接部，第一装饰件、第二装饰件及开关通过卡接部实现限位安装。

在其中一个实施例中，如图4所示，第一卡接部10包括设置在开关侧壁的第一开口部31、设置在第二装饰件饰圈主体下部的的插接部22，插接部22插入开口部31。第一卡接部10还包括设置在第一装饰件主体上的若干个第一插片11、设置在第二装饰件上与第一插片11对应匹配的若干个第一凹陷部21，第一装饰件主体设有沿轮廓布置的第一插片11，第二装饰件饰圈主体上设有第一凹陷部21，第一插片插入第一凹陷部21，将第一装饰件固定在第二装饰件饰圈主体上。第一凹陷部21可以是凹槽。第一插片11和第一凹陷部21的配合，在水平方向限制第一装饰件1与第二装饰件2之间的相对位置。插接部22和第一开口部31的配合，在水平方向限制第二装饰件2与开关3之间的相对位置。第一凹陷部21和插接部22处于水平方向的同一区域，在上下方向分层布置。

第一卡接部这样的设置可以充分利用第一装饰件1和第二装饰件2极窄宽度的背面的有限空间，实现了对第一装饰件1、第二装饰件2和开关3之间的水平方向相互限位，比常规设计所采用的插片和凹陷部所需的空间大大缩小。

在其中一个实施例中，如图5所示，第二卡接部20包括设置在第一装饰件1主体上沿轮廓布置的若干个第一弹性臂12，第一弹性臂的端部设置有第一卡接部分121，第二装饰件的饰圈主体和开关间形成通槽，第一弹性臂12插入通槽后，末端第一卡接部分121卡钩在第二装饰件饰圈主体下部。第一卡接部分121卡接到第二装饰件2饰圈主体上，能在竖直方向限制第一装饰件与第二装饰件之间的相对位置。在其中一个实施例中，第一弹性臂12与第一插片11在水平方向上间隔布置。

在其中一个实施例中，如图2所示，第一装饰件、第二装饰件及开关通过至少三个卡接部卡合安装，第三卡接部30用于在上下方向限制第二装饰件与开关之间的相对位置。

在其中一个实施例中，如图6所示，第三卡接部30包含设置在第二装饰件2上沿轮廓布置并向下延伸的的若干个第二弹性臂23以及设置在开关上的若干个凸出部32，每个第二弹性臂上设置有第二开口部231，第二开口部231和凸出部32的卡合在上下方向限制第二装饰件2与开关3之间的相对位置。第二装饰件2的饰圈主体靠近方向盘本体3点或9点的位置包括向下延伸的第二弹性臂23以及第二弹性臂上开设的第二开口部231，第二弹性臂末端卡钩在方向盘本体上，开关上设有凸出部32，凸出部32嵌入第二开口部231。

在一个实施例中，如图6所示，第二装饰件2的饰圈主体表面与开关之间还具有至少部分包围开关的嵌合部，第一装饰件1包括第一装饰件主体，第一装饰件主体嵌入嵌合部。

在其中一个实施例中，第三卡接部30还包含设置在第二弹性臂上的第二卡接部分232，方向盘本体4设置有若干个与第二卡接部分对应的内陷部41，第二卡接部分232和内陷部41配合在上下方向限制第二装饰件与方向盘本体之间的相对位置。

在第三卡接部中第二弹性臂23同时设置有第二开口部231和第二卡接部分232，在极窄的空间内同时实现了对第二装饰件2、开关3及方向盘本体4的上下方向相互限位，比常规设计所需的空间大大缩小。

在其中一个实施例中，第一装饰件、第二装饰件及开关可以通过多个相同的卡接部卡合安装，也可以通过多个不同的卡接部卡合安装。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种方向盘装饰组件的卡接结构，所述方向盘装饰组件包括第一装饰件和第二装饰件，所述第二装饰件具有围绕开关设置的饰圈主体，第一装饰件固定至所述开关和饰圈主体之间，其特征在于，所述第二装饰件的饰圈主体具有分别与方向盘本体、所述开关和所述第一装饰件固定的卡接部，将所述第一装饰件、所述第二装饰件和所述开关安装在所述方向盘本体。

2.根据权利要求1所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述开关侧壁设有第一开口部，所述第二装饰件饰圈设有向下延伸的插接部，所述插接部插入所述第一开口部。

3.根据权利要求1所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述第二装饰件的饰圈主体具有沿轮廓布置并向下延伸的第二弹性臂以及设置在所述第二弹性臂的第二开口部，所述开关上设有凸出部，所述凸出部嵌入所述第二开口部。

4.根据权利要求3所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述第二装饰件饰圈主体靠近所述方向盘本体3点或9点的位置的弹性臂末端具有第二卡接部分，所述第二卡接部分卡钩在所述方向盘本体上。

5.根据权利要求2-4任一项所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述第二装饰件的饰圈主体表面与所述开关之间还具有至少部分包围所述开关的嵌合部，所述第一装饰件包括第一装饰件主体，所述第一装饰件主体嵌入所述嵌合部。

6.根据权利要求5所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述第一装饰件主体设有沿轮廓布置的第一插片，所述第二装饰件饰圈主体上设有第一凹陷部，所述第一插片插入所述第一凹陷部，将第一装饰件固定在所述第二装饰件饰圈主体上。

7.根据权利要求6所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述第一装饰件主体设有沿轮廓布置的第一弹性臂，所述第二装饰件的饰圈主体和所述开关间形成通槽，所述弹性臂插入所述通槽后末端卡钩在所述第二装饰件饰圈主体下部。

8.根据权利要求7所述的方向盘装饰组件的卡接结构，其特征在于，所述第一插片和所述第一弹性臂间隔布置。

9.一种方向盘，其特征在于，包括方向盘本体、第一装饰件、第二装饰件和开关，所述开关布置在方向盘本体的3点和9点方向，所述第二装饰件的中间设置有容纳气囊装置的容纳部，所述第二装饰件具有围绕所述开关设置的饰圈主体，所述饰圈主体与所述开关和所述第一装饰件通过如权利要求1-8任意一项所述的方向盘装饰组件的卡接结构连接。

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