CN214565434U - 一种便于使用的智能物流车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于使用的智能物流车，包括物流车主体，所述物流车主体的下端面固定连接有承载固定装置，所述承载固定装置包括连接板、承载板、电动液压升降杆、弹簧柱、支撑槽、橡胶吸盘和橡胶层，所述支撑槽固定开设在承载板的下端面四角，所述橡胶吸盘通过弹簧柱弹性连接在支撑槽内部，所述橡胶层固定粘连在承载板的下端面，所述电动液压升降杆固定连接在承载板上端面中部，所述连接板固定连接在电动液压升降杆的上端面，且所述承载固定装置通过连接板与物流车主体固定相连，所述物流车主体的下端面四角转动连接有万向轮，本实用提供的物流车装置简单高效，操作便捷，实际使用效果较佳。

Description

一种便于使用的智能物流车

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体为一种便于使用的智能物流车。

背景技术

随着快递业的逐渐兴起，带动了物流行业的飞速发展，其中物流车为物流运输中短途临时运输用的运输设备，物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

现有的物流车在使用时由于底部万向轮的转动，在装卸重物时车辆容易发生滑动导致货物难以装卸，且现有物流车均可升降高度但是在升高后装置重心身高易导致装置倾斜或侧翻，且装置装卸货物时需要搬运费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用的智能物流车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于使用的智能物流车，包括物流车主体，所述物流车主体的下端面四角转动连接有万向轮，所述物流车主体的下端面固定连接有承载固定装置，所述承载固定装置包括连接板、承载板、电动液压升降杆、弹簧柱、支撑槽、橡胶吸盘和橡胶层，所述支撑槽固定开设在承载板的下端面四角，所述橡胶吸盘通过弹簧柱弹性连接在支撑槽内部，所述橡胶层固定粘连在承载板的下端面，所述电动液压升降杆固定连接在承载板上端面中部，所述连接板固定连接在电动液压升降杆的上端面，且所述承载固定装置通过连接板与物流车主体固定相连。

优选的，所述物流车主体的上端面固定连接有固定挡板，所述固定挡板的一侧固定连接有推手，所述物流车主体上端面背离固定挡板的一侧转动连接有转动导向板，所述物流车主体上端面边缘与固定挡板相邻两侧固定连接有护栏，所述护栏背离固定挡板的一端与转动导向板卡接。

优选的，所述转动导向板包括固定卡扣、转动板、活动套板、转动轴、导向板和弧形橡胶板，所述固定卡扣固定连接在导向板的上端面，所述弧形橡胶板固定连接在导向板的侧端面一侧，所述活动套板固定连接在导向板侧端面背离弧形橡胶板的一侧，所述活动套板滑动套接在转动板的内部，所述转动轴转动连接在转动板的前端面和后端面，所述转动导向板通过转动轴与物流车主体转动相连，便于装置对重型货物的搬运。

优选的，所述转动板和导向板通过电动推杆进行驱动伸缩，所述电动推杆的两端转动连接有连接件，所述连接件分别与转动板和导向板上表面固定相连，使得转动导向板随装置升降进行跟进调节。

优选的，所述导向板背离连接件的一端开设有滚轮槽，所述滚轮转动连接在滚轮槽的内部，进一步提高货物搬运的便捷度。

优选的，所述滚轮槽的表面均匀设有多组凸起，所述凸起为圆球形或锥形，用于提高货物与滚轮的贴合度，避免滚轮打滑。

优选的，所述护栏背离固定挡板的一端固定安装有固定卡条，所述固定卡条与固定卡扣扣接，通过固定卡条对转动导向板进行锁合固定。

优选的，所述护栏与转动导向板的贴合处固定连接限位槽，所述导向板的侧端面设有与限位槽相卡接的限位柱，进一步对转动导向板进行限位，提高固定卡条锁合的精确度，也加深对转动导向板的固定效果。

优选的，所述固定挡板的上端面嵌设有触控显示设备和状态指示灯，所述状态指示灯与触控显示设备电性相连，且所述触控显示设备还与电动推杆和电动液压升降杆电性相连，使得装置操作和使用更加便捷。

有益效果

本实用新型提供了一种便于使用的智能物流车，具备以下有益效果：通过设有承载固定装置，承载固定装置通过设有电动液压升降杆，在实现升降功能的同时将装置顶起使得万向轮悬空，且在承载板底部设有橡胶层，提高装置与地面的摩擦力，避免装卸重物时车体移动，同时在承载板底部开设有支撑槽，支撑槽内部弹性连接有橡胶吸盘，在橡胶层与地面贴合后橡胶吸盘也与地面贴合并吸附，有效提高承载固定装置四角的稳固度，避免装置发送倾倒，进一步提高装置的稳定性，同时为了装置装卸货物方便使用设有转动导向板，转动导向板中设有弧形橡胶板，便于货物滑动至导向板上，为了便于货物移动在导向板上表面设有滚轮减小货物与导向板表面摩擦，同时在滚轮表面设有凸起进一步提高滚轮结构的合理性，同时由于装置高度可调，在导向板的一端设有活动套板，活动套板滑动套接在转动板的内部，通过电动推杆可对转动导向板的长度进行调节，并且在货物装载完成后可通过转动轴将转动导向板与护栏贴合防止货物掉落，本方案还设有对转动导向板的固定结构，在导向板的上表面和侧端面分别设有固定卡扣和限位柱，在卡接固定时先通过限位柱与限位槽卡和使得转动导向板转动至合适位置，之后通过固定卡条和固定卡扣将转动导向板锁紧避免货物掉落，大大提升了装置的实用性能。

附图说明

图1为本实用新型装置结构示意图；

图2为本实用新型装置转动导向板结构示意图；

图3为本实用新型装置转动导向板局部结构示意图；

图4为本实用新型装置承载固定装置结构示意图；

图5为本实用新型装置A处局部放大结构示意图。

图中：1、推手；2、固定挡板；3、护栏；4、转动导向板；5、物流车主体；6、承载固定装置；7、万向轮；8、固定卡扣；9、转动板；10、电动推杆；11、连接件；12、活动套板；13、转动轴；14、限位柱；15、导向板；16、弧形橡胶板；17、滚轮；18、滚轮槽；19、连接板；20、承载板；21、电动液压升降杆；22、弹簧柱；23、支撑槽；24、橡胶吸盘；25、橡胶层；26、固定卡条；27、限位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型实施例提供一种便于使用的智能物流车，如图1和图4所示包括物流车主体5，物流车主体5的下端面固定连接有承载固定装置6，承载固定装置6包括连接板19、承载板20、电动液压升降杆21、弹簧柱22、支撑槽23、橡胶吸盘24和橡胶层25，支撑槽23固定开设在承载板20的下端面四角，橡胶吸盘24通过弹簧柱22弹性连接在支撑槽23内部，橡胶层25固定粘连在承载板20的下端面，电动液压升降杆21固定连接在承载板20上端面中部，连接板19固定连接在电动液压升降杆21的上端面，承载固定装置6通过设有电动液压升降杆21，在实现升降功能的同时将装置顶起使得万向轮7悬空，且在承载板20底部设有橡胶层25，提高装置与地面的摩擦力，避免装卸重物时车体移动，同时在承载板20底部开设有支撑槽23，支撑槽23内部弹性连接有橡胶吸盘24，在橡胶层25与地面贴合后橡胶吸盘24也与地面贴合并吸附，有效提高承载固定装置6四角的稳固度，避免装置发送倾倒，进一步提高装置的稳定性，且承载固定装置6通过连接板19与物流车主体5固定相连，物流车主体5的下端面四角转动连接有万向轮7，物流车主体5的上端面固定连接有固定挡板2，固定挡板2的一侧固定连接有推手1，物流车主体5上端面背离固定挡板2的一侧转动连接有转动导向板4，物流车主体5上端面边缘与固定挡板2相邻两侧固定连接有护栏3，护栏3背离固定挡板2的一端与转动导向板4卡接。

如图2和图3所示转动导向板4包括固定卡扣8、转动板9、活动套板12、转动轴13、导向板15和弧形橡胶板16，固定卡扣8固定连接在导向板15的上端面，弧形橡胶板16固定连接在导向板15的侧端面一侧，活动套板12固定连接在导向板15侧端面背离弧形橡胶板16的一侧，活动套板12滑动套接在转动板9的内部，转动轴13转动连接在转动板9的前端面和后端面，转动导向板4通过转动轴13与物流车主体5转动相连，转动板9和导向板15通过电动推杆10进行驱动伸缩，电动推杆10的两端转动连接有连接件11，连接件11分别与转动板9和导向板15上表面固定相连，导向板15背离连接件11的一端开设有滚轮槽18，滚轮17转动连接在滚轮槽18的内部，滚轮槽18的表面均匀设有多组凸起，凸起为圆球形或锥形，其中转动导向板4中设有弧形橡胶板16，便于货物滑动至导向板15上，为了便于货物移动在导向板15上表面设有滚轮17减小货物与导向板15表面摩擦，同时在滚轮17表面设有凸起进一步提高滚轮17结构的合理性，同时由于装置高度可调，在导向板15的一端设有活动套板12，活动套板12滑动套接在转动板9的内部，通过电动推杆10可对转动导向板4的长度进行调节，

如图5所示护栏3背离固定挡板2的一端固定安装有固定卡条26，固定卡条26与固定卡扣8扣接，护栏3与转动导向板4的贴合处固定连接限位槽27，导向板15的侧端面设有与限位槽27相卡接的限位柱14，在卡接固定时先通过限位柱14与限位槽27卡和使得转动导向板4转动至合适位置，之后通过固定卡条26和固定卡扣8将转动导向板4锁紧避免货物掉落，大大提升了装置的实用性能。

固定挡板2的上端面嵌设有触控显示设备和状态指示灯，状态指示灯与触控显示设备电性相连，且触控显示设备还与电动推杆10和电动液压升降杆21电性相连。

工作原理：在需要装卸货物时通过触控显示设备控制电动液压升降杆21使得装置升起，橡胶层25和橡胶吸盘24与地面接触，转动转动导向板4并驱动电动推杆10控制转动导向板4的整体长度使得弧形橡胶板16与地面形成合适倾角，弧形橡胶板16有助于货物推动至导向板15表面同时也增大与地面摩擦防止滑动，在导向板15表面设有滚轮17，有助于货物推动至物流车主体5的上表面，使得在装卸大型货物时无需搬运只需推动即可，且装置可通过显示触控设备进行控制，并设有状态指示灯显示装置状态，在货物装载完成后转动转动导向板4使得限位柱14与限位槽27贴合，并通过固定卡条26与固定卡扣8适配进一步锁合固定，转动导向板4与护栏3固定的牢固度，避免货物滑落溢出，同时控制电动液压升降杆21收缩，通过推手1拉动装置即可对货物进行运输和输送。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便于使用的智能物流车，包括物流车主体(5)，所述物流车主体(5)的下端面四角转动连接有万向轮(7)；其特征在于：所述物流车主体(5)的下端面固定连接有承载固定装置(6)，所述承载固定装置(6)包括连接板(19)、承载板(20)、电动液压升降杆(21)、弹簧柱(22)、支撑槽(23)、橡胶吸盘(24)和橡胶层(25)，所述支撑槽(23)固定开设在承载板(20)的下端面四角，所述橡胶吸盘(24)通过弹簧柱(22)弹性连接在支撑槽(23)内部，所述橡胶层(25)固定粘连在承载板(20)的下端面，所述电动液压升降杆(21)固定连接在承载板(20)上端面中部，所述连接板(19)固定连接在电动液压升降杆(21)的上端面，且所述承载固定装置(6)通过连接板(19)与物流车主体(5)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述物流车主体(5)的上端面固定连接有固定挡板(2)，所述固定挡板(2)的一侧固定连接有推手(1)，所述物流车主体(5)上端面背离固定挡板(2)的一侧转动连接有转动导向板(4)，所述物流车主体(5)上端面边缘与固定挡板(2)相邻两侧固定连接有护栏(3)，所述护栏(3)背离固定挡板(2)的一端与转动导向板(4)卡接。

3.根据权利要求2所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述转动导向板(4)包括固定卡扣(8)、转动板(9)、活动套板(12)、转动轴(13)、导向板(15)和弧形橡胶板(16)，所述固定卡扣(8)固定连接在导向板(15)的上端面，所述弧形橡胶板(16)固定连接在导向板(15)的侧端面一侧，所述活动套板(12)固定连接在导向板(15)侧端面背离弧形橡胶板(16)的一侧，所述活动套板(12)滑动套接在转动板(9)的内部，所述转动轴(13)转动连接在转动板(9)的前端面和后端面，所述转动导向板(4)通过转动轴(13)与物流车主体(5)转动相连。

4.根据权利要求3所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述转动板(9)和导向板(15)通过电动推杆(10)进行驱动伸缩，所述电动推杆(10)的两端转动连接有连接件(11)，所述连接件(11)分别与转动板(9)和导向板(15)上表面固定相连。

5.根据权利要求4所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述导向板(15)背离连接件(11)的一端开设有滚轮槽(18)，所述滚轮(17)转动连接在滚轮槽(18)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述滚轮槽(18)的表面均匀设有多组凸起，所述凸起为圆球形或锥形。

7.根据权利要求3所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述护栏(3)背离固定挡板(2)的一端固定安装有固定卡条(26)，所述固定卡条(26)与固定卡扣(8)扣接。

8.根据权利要求3所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述护栏(3)与转动导向板(4)的贴合处固定连接限位槽(27)，所述导向板(15)的侧端面设有与限位槽(27)相卡接的限位柱(14)。

9.根据权利要求2所述的一种便于使用的智能物流车，其特征在于：所述固定挡板(2)的上端面嵌设有触控显示设备和状态指示灯，所述状态指示灯与触控显示设备电性相连，且所述触控显示设备还与电动推杆(10)和电动液压升降杆(21)电性相连。

Images