CN214557535U - 一种机车左搭扣座摇臂钻床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机车左搭扣座摇臂钻床，涉及摇臂钻床技术领域，包括底板和固定装置，所述底板的表面活动连接有搭扣本体，所述底板的上表面固装有驱动杆，所述驱动杆的圆弧面安装有驱动臂，所述底板的表面设有固定装置，所述固定装置包括支撑架，所述支撑架的表面固定连接有固定架，所述固定架的内壁转动连接有压板，所述压板的上表面固装有转动架，所述转动架的内壁转动连接有转动板，所述转动板远离转动架的一端转动连接有驱动板，所述驱动板远离转动板的一端与支撑架转动连接。本实用新型解决了传统摇臂钻床对搭扣不方便进行临时固定，并且固定效果较弱，降低了摇臂钻床对搭扣加工精准度的问题。

Description

一种机车左搭扣座摇臂钻床

技术领域

本实用新型涉及摇臂钻床技术领域，尤其涉及一种机车左搭扣座摇臂钻床。

背景技术

摇臂钻床是一种具有可旋转可升降驱动结构的钻床，是属于机床的一种，主要用来对零件进行钻孔、扩孔、铰孔、攻丝及修刮端面等多种形式的加工，在机械制造领域中应用较为广泛。

在列车中，搭扣通常是作为连接两个车厢的连接件，具有稳定性强，连接简单的特点，通常会用摇臂钻床对搭扣进行钻孔加工，而由于传统摇臂钻床对搭扣不方便进行临时固定，并且固定效果较弱，降低了摇臂钻床对搭扣加工的精准度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统摇臂钻床对搭扣不方便进行临时固定，并且固定效果较弱，降低了摇臂钻床对搭扣加工精准度的问题，而提出的一种机车左搭扣座摇臂钻床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机车左搭扣座摇臂钻床，包括底板和固定装置，所述底板的表面活动连接有搭扣本体，所述底板的上表面固装有驱动杆，所述驱动杆的圆弧面安装有驱动臂，所述底板的表面设有固定装置，所述固定装置包括支撑架，所述支撑架的表面固定连接有固定架，所述固定架的内壁转动连接有压板，所述压板的上表面固装有转动架，所述转动架的内壁转动连接有转动板，所述转动板远离转动架的一端转动连接有驱动板，所述驱动板远离转动板的一端与支撑架转动连接，所述压板靠近搭扣本体的一侧固定连接有压块，所述压块远离压板的一端呈圆弧状。

优选的，所述驱动板远离转动板的一端固定连接有摇杆，所述摇杆的圆弧面均匀设有防滑凸起。

优选的，所述摇杆的圆弧面活动连接有拉环，所述拉环的圆弧面焊接有连接板，所述连接板远离拉环的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆的圆弧面螺纹连接有固定板，所述固定板的下表面与支撑架固定连接，所述螺杆远离连接板的一端固定连接有把手。

优选的，所述连接板靠近螺杆的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离连接板的一端滑动贯穿固定板。

优选的，所述底板的表面设有防护装置，所述防护装置包括转轴，所述转轴的两端均与底板转动连接，所述转轴的一端固定连接有握把，所述握把的圆弧面与底板转动连接，所述握把的圆弧面套有发条，所述发条的两端分别与握把和底板固定连接，所述转轴的圆弧面固定连接有防护布，所述防护布的上表面与搭扣本体活动连接，所述底板的表面固定连接有L形板，所述L形板的表面固定连接有两个弹簧，所述弹簧远离L形板的一端固定连接有隔板，所述隔板远离弹簧的一侧固定连接有两个卡杆，所述卡杆远离隔板的一端滑动贯穿防护布。

优选的，所述隔板靠近弹簧的一侧固定连接有拉手，所述拉手呈“U”形，所述拉手的两臂分别与两个弹簧滑动连接，所述拉手的两臂均滑动贯穿L形板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置固定装置，当需要对搭扣本体进行钻孔加工前，先转动把手，使把手带动螺杆转动，螺杆借助螺纹会带动连接板向靠近固定板的方向移动，连接板移动时，限位杆会沿着固定板的表面滑动，限位杆起到了限制连接发生转动的效果，连接板会带动拉环向靠近固定板的方向移动，拉环会拉动摇杆向靠近固定板的方向移动，此时摇杆的上端会向靠近固定板的方向转动，此时摇杆会带动驱动板转动，驱动板会带动转动板转动，转动板会带动转动架移动，转动架会带动压板转动，此时压板会借助固定架与支撑架发生转动，此时压板会向上转动，接着将搭扣本体放在底板和压板之间，然后向相反的方向转动把手，把手会带动螺杆转动，螺杆会借助螺纹带动拉环向远离固定板的方向移动，拉环会带动摇杆向远离固定板的方向转动，摇杆会带动驱动板转动，此时驱动板会带动转动板转动，此时转动板会推动转动架转动，转动架会带动压板向下转动，压板此时会带动压块向靠近搭扣本体的表面移动，压块会将搭扣本体挤压在底板上，达到了将搭扣本体固定在底板上的效果，通过设置固定装置，达到了方便加工人员对搭扣本体进行快速固定的效果，进而避免了搭扣本体固定较差导致钻床钻孔失败的情况出现，进而增加了摇臂钻床对搭扣本体加工效率的效果。

2、本实用新型中，通过设置防护装置，在准备对搭扣本体进行加工前，先转动握把，握把带动转轴转动，转轴转动时开始释放防护布，接着拉动拉手，使拉手带动隔板向远离底板的方向移动，隔板带动卡杆向远离底板的方向移动，然后拉动防护布，将防护布拉动到卡杆与底板之间，然后松开拉手，此时隔板会受到弹簧的弹力，隔板会带动卡杆向靠近底板的方向移动，卡杆会将防护布挤压在底板上，达到了将防护布固定在底板上的效果，然后将搭扣本体放在防护布上，再利用固定装置将搭扣本体固定，当摇臂钻床对搭扣本体进行钻口时，钻孔产生的废屑会落在防护布上，加工结束后，拉动拉手，使拉手带动隔板向远离底板的方向移动，隔板会带动卡杆从防护布的表面移出，然后将防护布上的废屑转移，转移过后，松开防护布，此时发条会带动握把转动，握把会带动转轴转动，转轴转动会缠绕防护布，达到了对防护布进行收纳的效果，通过设置防护装置，达到了方便加工人员对摇臂钻床上的废屑进行清理的效果，进而达到了增加摇臂钻床对搭扣本体进行加工工作效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种机车左搭扣座摇臂钻床的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种机车左搭扣座摇臂钻床图1后侧的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种机车左搭扣座摇臂钻床固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种机车左搭扣座摇臂钻床图3的部分结构示意图；

图5为本实用新型提出一种机车左搭扣座摇臂钻床防护装置的结构示意图；

图6为本实用新型提出一种机车左搭扣座摇臂钻床防护装置的部分结构示意图。

图例说明：1、底板；2、驱动杆；3、驱动臂；4、固定装置；401、支撑架；402、固定架；403、压板；404、转动架；405、转动板；406、驱动板；407、压块；408、摇杆；409、拉环；410、连接板；411、螺杆；412、把手；413、固定板；414、限位杆；5、搭扣本体；6、防护装置；61、转轴；62、握把；63、发条；64、防护布；65、L形板；66、弹簧；67、隔板；68、卡杆；69、拉手。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-6所示，本实用新型提供了一种机车左搭扣座摇臂钻床，包括底板1和固定装置4，底板1的表面活动连接有搭扣本体5，底板1的上表面固装有驱动杆2，驱动杆2的圆弧面安装有驱动臂3，底板1的表面设有固定装置4。

下面具体说一下其固定装置4和防护装置6的具体设置和作用。

如图3和图4所示，固定装置4包括支撑架401，支撑架401的表面固定连接有固定架402，固定架402的内壁转动连接有压板403，压板403的上表面固装有转动架404，转动架404的内壁转动连接有转动板405，转动板405远离转动架404的一端转动连接有驱动板406，驱动板406远离转动板405的一端与支撑架401转动连接，压板403靠近搭扣本体5的一侧固定连接有压块407，压块407远离压板403的一端呈圆弧状，驱动板406远离转动板405的一端固定连接有摇杆408，摇杆408的圆弧面均匀设有防滑凸起，摇杆408的圆弧面活动连接有拉环409，拉环409的圆弧面焊接有连接板410，连接板410远离拉环409的一侧转动连接有螺杆411，螺杆411的圆弧面螺纹连接有固定板413，固定板413的下表面与支撑架401固定连接，螺杆411远离连接板410的一端固定连接有把手412，连接板410靠近螺杆411的一侧固定连接有限位杆414，限位杆414远离连接板410的一端滑动贯穿固定板413。

其整个固定装置4达到的效果为，通过设置固定装置4，当需要对搭扣本体5进行钻孔加工前，先转动把手412，使把手412带动螺杆411转动，螺杆411借助螺纹会带动连接板410向靠近固定板413的方向移动，连接板410移动时，限位杆414会沿着固定板413的表面滑动，限位杆414起到了限制连接发生转动的效果，连接板410会带动拉环409向靠近固定板413的方向移动，拉环409会拉动摇杆408向靠近固定板413的方向移动，此时摇杆408的上端会向靠近固定板413的方向转动，此时摇杆408会带动驱动板406转动，驱动板406会带动转动板405转动，转动板405会带动转动架404移动，转动架404会带动压板403转动，此时压板403会借助固定架402与支撑架401发生转动，此时压板403会向上转动，接着将搭扣本体5放在底板1和压板403之间，然后向相反的方向转动把手412，把手412会带动螺杆411转动，螺杆411会借助螺纹带动拉环409向远离固定板413的方向移动，拉环409会带动摇杆408向远离固定板413的方向转动，摇杆408会带动驱动板406转动，此时驱动板406会带动转动板405转动，此时转动板405会推动转动架404转动，转动架404会带动压板403向下转动，压板403此时会带动压块407向靠近搭扣本体5的表面移动，压块407会将搭扣本体5挤压在底板1上，达到了将搭扣本体5固定在底板1上的效果，通过设置固定装置4，达到了方便加工人员对搭扣本体5进行快速固定的效果，进而避免了搭扣本体5固定较差导致钻床钻孔失败的情况出现，进而增加了摇臂钻床对搭扣本体5加工效率的效果。

如图5和图6所示，底板1的表面设有防护装置6，防护装置6包括转轴61，转轴61的两端均与底板1转动连接，转轴61的一端固定连接有握把62，握把62的圆弧面与底板1转动连接，握把62的圆弧面套有发条63，发条63的两端分别与握把62和底板1固定连接，转轴61的圆弧面固定连接有防护布64，防护布64的上表面与搭扣本体5活动连接，底板1的表面固定连接有L形板65，L形板65的表面固定连接有两个弹簧66，弹簧66远离L形板65的一端固定连接有隔板67，隔板67远离弹簧66的一侧固定连接有两个卡杆68，卡杆68远离隔板67的一端滑动贯穿防护布64，隔板67靠近弹簧66的一侧固定连接有拉手69，拉手69呈“U”形，拉手69的两臂分别与两个弹簧66滑动连接，拉手69的两臂均滑动贯穿L形板65。

其整个的防护装置6达到的效果为，通过设置防护装置6，在准备对搭扣本体5进行加工前，先转动握把62，握把62带动转轴61转动，转轴61转动时开始释放防护布64，接着拉动拉手69，使拉手69带动隔板67向远离底板1的方向移动，隔板67带动卡杆68向远离底板1的方向移动，然后拉动防护布64，将防护布64拉动到卡杆68与底板1之间，然后松开拉手69，此时隔板67会受到弹簧66的弹力，隔板67会带动卡杆68向靠近底板1的方向移动，卡杆68会将防护布64挤压在底板1上，达到了将防护布64固定在底板1上的效果，然后将搭扣本体5放在防护布64上，再利用固定装置4将搭扣本体5固定，当摇臂钻床对搭扣本体5进行钻口时，钻孔产生的废屑会落在防护布64上，加工结束后，拉动拉手69，使拉手69带动隔板67向远离底板1的方向移动，隔板67会带动卡杆68从防护布64的表面移出，然后将防护布64上的废屑转移，转移过后，松开防护布64，此时发条63会带动握把62转动，握把62会带动转轴61转动，转轴61转动会缠绕防护布64，达到了对防护布64进行收纳的效果，通过设置防护装置6，达到了方便加工人员对摇臂钻床上的废屑进行清理的效果，进而达到了增加摇臂钻床对搭扣本体5进行加工工作效率的效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种机车左搭扣座摇臂钻床，包括底板(1)和固定装置(4)，其特征在于：所述底板(1)的表面活动连接有搭扣本体(5)，所述底板(1)的上表面固装有驱动杆(2)，所述驱动杆(2)的圆弧面安装有驱动臂(3)，所述底板(1)的表面设有固定装置(4)，所述固定装置(4)包括支撑架(401)，所述支撑架(401)的表面固定连接有固定架(402)，所述固定架(402)的内壁转动连接有压板(403)，所述压板(403)的上表面固装有转动架(404)，所述转动架(404)的内壁转动连接有转动板(405)，所述转动板(405)远离转动架(404)的一端转动连接有驱动板(406)，所述驱动板(406)远离转动板(405)的一端与支撑架(401)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车左搭扣座摇臂钻床，其特征在于：所述压板(403)靠近搭扣本体(5)的一侧固定连接有压块(407)，所述压块(407)远离压板(403)的一端呈圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种机车左搭扣座摇臂钻床，其特征在于：所述驱动板(406)远离转动板(405)的一端固定连接有摇杆(408)，所述摇杆(408)的圆弧面均匀设有防滑凸起。

4.根据权利要求3所述的一种机车左搭扣座摇臂钻床，其特征在于：所述摇杆(408)的圆弧面活动连接有拉环(409)，所述拉环(409)的圆弧面焊接有连接板(410)，所述连接板(410)远离拉环(409)的一侧转动连接有螺杆(411)，所述螺杆(411)的圆弧面螺纹连接有固定板(413)，所述固定板(413)的下表面与支撑架(401)固定连接，所述螺杆(411)远离连接板(410)的一端固定连接有把手(412)。

5.根据权利要求4所述的一种机车左搭扣座摇臂钻床，其特征在于：所述连接板(410)靠近螺杆(411)的一侧固定连接有限位杆(414)，所述限位杆(414)远离连接板(410)的一端滑动贯穿固定板(413)。

6.根据权利要求1所述的一种机车左搭扣座摇臂钻床，其特征在于：所述底板(1)的表面设有防护装置(6)，所述防护装置(6)包括转轴(61)，所述转轴(61)的两端均与底板(1)转动连接，所述转轴(61)的一端固定连接有握把(62)，所述握把(62)的圆弧面与底板(1)转动连接，所述握把(62)的圆弧面套有发条(63)，所述发条(63)的两端分别与握把(62)和底板(1)固定连接，所述转轴(61)的圆弧面固定连接有防护布(64)，所述防护布(64)的上表面与搭扣本体(5)活动连接，所述底板(1)的表面固定连接有L形板(65)，所述L形板(65)的表面固定连接有两个弹簧(66)，所述弹簧(66)远离L形板(65)的一端固定连接有隔板(67)，所述隔板(67)远离弹簧(66)的一侧固定连接有两个卡杆(68)，所述卡杆(68)远离隔板(67)的一端滑动贯穿防护布(64)。

7.根据权利要求6所述的一种机车左搭扣座摇臂钻床，其特征在于：所述隔板(67)靠近弹簧(66)的一侧固定连接有拉手(69)，所述拉手(69)呈“U”形，所述拉手(69)的两臂分别与两个弹簧(66)滑动连接，所述拉手(69)的两臂均滑动贯穿L形板(65)。

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