CN214556365U - 一种钢材整体放卷机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢材整体放卷机构，包括底板，所述底板的底端固定连接有卡座，且底板的顶端左侧固定连接有磁粉刹车，所述磁粉刹车的右端传动杆传动连接有轴承座，所述轴承座的顶端固定连接有加油嘴，且轴承座的底端固定连接有轴承底板，所述轴承座的右端转动连接有轴心，整体放卷机构通过卡座与外部气缸固定连接，并通过气缸进行水平移动控制，整个放卷夹头进行一体式移动，此方式轴心的轴承不再需要轴承的支撑和传动，因此气缸与轴心完全分离而不再受轴心转动的影响，在操作和日常使用时更加方便快捷，且当需要进行拆卸时更加省力且一目了然。

Description

一种钢材整体放卷机构

技术领域

本实用新型涉及钢材加工设备领域，尤其涉及一种钢材整体放卷机构。

背景技术

钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢产生塑性变形。根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种，钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，其应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种，放卷装置可带动钢材进行卷绕，从而根据生产需求将钢材加工成指定形状，而放卷机构正是其中的关键部件，可对钢材的位置进行固定。

旧式的放卷夹头通过气缸直接推动夹头轴心移动夹住辊筒，导致夹头内部轴承受径向力和轴向力影响，轴承容易磨损、卡死，因为此位置轴承坏了不容易发现，所以轴承卡死就会导致夹头轴心磨损和气缸轴直接转动，时间久了就会使气缸密封圈松动导致气缸漏气，同时轴承位置不方便进行加油且维修频繁，损失大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢材整体放卷机构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种钢材整体放卷机构，包括底板，所述底板的底端固定连接有卡座，且底板的顶端左侧固定连接有磁粉刹车，所述磁粉刹车的右端传动杆传动连接有轴承座，所述轴承座的顶端固定连接有加油嘴，且轴承座的底端固定连接有轴承底板，所述轴承座的右端转动连接有轴心。

优选的，所述卡座位于底板的底端中心位置处，所述卡座的侧端下方位置处设置有连接孔且连接孔内表面设置有螺纹，所述轴承底板的右端与轴承座和底板的右端皆处于同一竖直平面内。

优选的，所述磁粉刹车的右端传动轴插入轴承座的左端中心位置处，所述加油嘴的底端与轴承座的内侧为贯通设置。

优选的，所述轴心的外表面为光滑设置，所述轴心的右端设置有卡槽。

优选的，所述加油嘴包括有连接帽，所述连接帽的外表面固定连接有握杆，且连接帽的底端通过螺纹活动连接有注油柱，所述注油柱的顶端设置有注油孔，且注油柱的底端固定连接有阻隔盘，所述阻隔盘的底端固定连接有输油管。

优选的，所述连接帽的底端设置有圆槽且圆槽的内表面直径与注油柱的外表面直径相同，所述连接帽的外表面设置有对称分布的握杆，所述握杆的外表面为光滑设置。

优选的，所述注油孔与输油管为贯通设置，所述注油柱的外表面设置有螺纹，所述输油管的内侧为中空设置。

本实用新型的有益效果是：

1.整体放卷机构通过卡座与外部气缸固定连接，并通过气缸进行水平移动控制，整个放卷夹头进行一体式移动，此方式轴心的轴承不再需要轴承的支撑和传动，因此气缸与轴心完全分离而不再受轴心转动的影响，在操作和日常使用时更加方便快捷，且当需要进行拆卸时更加省力且一目了然。

2.本装置设置有加油嘴，在需要向轴承座的内侧轴承加油时更加方便省力，且维修保养更加方便，加油嘴本身的结构也较为简单且实用，在使用和闲置时，皆不对装置的其它功能和其它结构具有影响，同时在使用前后皆可通过连接帽对注油孔和注油柱进行遮挡防护，有效的避免外部灰尘通过注油孔进入轴承座的内侧轴承处。

附图说明

图1为本实用新型一种钢材整体放卷机构的结构示意图；

图2为本实用新型磁粉刹车的平面结构示意图；

图3为本实用新型加油嘴的立体结构示意图；

附图标记：1、卡座；2、轴承底板；3、轴心；4、加油嘴；5、轴承座；6、磁粉刹车；7、底板；41、连接帽；42、握杆；43、注油孔；44、注油柱；45、阻隔盘；46、输油管。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例1

如图1-2所示，一种钢材整体放卷机构，包括底板7，底板7的底端固定连接有卡座1，且底板7的顶端左侧固定连接有磁粉刹车6，磁粉刹车6的右端传动杆传动连接有轴承座5，轴承座5的顶端固定连接有加油嘴4，且轴承座5的底端固定连接有轴承底板2，轴承座5的右端转动连接有轴心3。

使用时通过卡座1的侧端连接孔与外部气缸固定连接，而后即可在气缸的带动下进行水平移动，整体为一体结构在运动时也是整体进行运动，在运动中通过轴心3的右端卡槽套接在外部辊筒的外表面处，同时气缸停止运动并带动整体固定在此处，而后即可通过轴心3实现与外部辊筒的连接传动，同时在使用中可通过磁粉刹车6与外部电源电性连接，并通过磁粉刹车6的内侧磁粉对辊筒进行制动，整体放卷机构通过卡座1与外部气缸固定连接，并通过气缸进行水平移动控制，整个放卷夹头进行一体式移动，此方式轴心3的轴承不再需要轴承的支撑和传动，因此气缸与轴心3完全分离而不再受轴心3转动的影响，在操作和日常使用时更加方便快捷，且当需要进行拆卸时更加省力且一目了然。

实施例2

如图1-3所示，一种钢材整体放卷机构，包括底板7，底板7的底端固定连接有卡座1，且底板7的顶端左侧固定连接有磁粉刹车6，磁粉刹车6的右端传动杆传动连接有轴承座5，轴承座5的顶端固定连接有加油嘴4，且轴承座5的底端固定连接有轴承底板2，轴承座5的右端转动连接有轴心3，加油嘴4包括有连接帽41，连接帽41的外表面固定连接有握杆42，且连接帽41的底端通过螺纹活动连接有注油柱44，注油柱44的顶端设置有注油孔43，且注油柱44的底端固定连接有阻隔盘45，阻隔盘45的底端固定连接有输油管46。

使用时加油嘴4位于轴承座5的顶端位置处，当需要向轴承座5的内侧加注油液时，可直接握持对称分布的握杆42将连接帽41从注油柱44的外表面处取下，随后将油液倒入注油孔43的内侧，其后油液通过注油柱44进入输油管46的内侧，并在输油管46的导向下到达轴承座5的内侧轴承处进行润滑，随后在加注结束后，握持对称分布的握杆42通过连接帽41的底端圆槽与注油柱44的外表面螺纹咬合，而后连接帽41固定在注油柱44的外表面处并对注油孔43进行遮挡，本装置设置有加油嘴4，在需要向轴承座5的内侧轴承加油时更加方便省力，且维修保养更加方便，加油嘴4本身的结构也较为简单且实用，在使用和闲置时，皆不对装置的其它功能和其它结构具有影响，同时在使用前后皆可通过连接帽41对注油孔43和注油柱44进行遮挡防护，有效的避免外部灰尘通过注油孔43进入轴承座5的内侧轴承处。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种钢材整体放卷机构，包括底板（7），其特征在于：所述底板（7）的底端固定连接有卡座（1），且底板（7）的顶端左侧固定连接有磁粉刹车（6），所述磁粉刹车（6）的右端传动杆传动连接有轴承座（5），所述轴承座（5）的顶端固定连接有加油嘴（4），且轴承座（5）的底端固定连接有轴承底板（2），所述轴承座（5）的右端转动连接有轴心（3）。

2.根据权利要求1所述的一种钢材整体放卷机构，其特征在于：所述卡座（1）位于底板（7）的底端中心位置处，所述卡座（1）的侧端下方位置处设置有连接孔且连接孔内表面设置有螺纹，所述轴承底板（2）的右端与轴承座（5）和底板（7）的右端皆处于同一竖直平面内。

3.根据权利要求1所述的一种钢材整体放卷机构，其特征在于：所述磁粉刹车（6）的右端传动轴插入轴承座（5）的左端中心位置处，所述加油嘴（4）的底端与轴承座（5）的内侧为贯通设置。

4.根据权利要求1所述的一种钢材整体放卷机构，其特征在于：所述轴心（3）的外表面为光滑设置，所述轴心（3）的右端设置有卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种钢材整体放卷机构，其特征在于：所述加油嘴（4）包括有连接帽（41），所述连接帽（41）的外表面固定连接有握杆（42），且连接帽（41）的底端通过螺纹活动连接有注油柱（44），所述注油柱（44）的顶端设置有注油孔（43），且注油柱（44）的底端固定连接有阻隔盘（45），所述阻隔盘（45）的底端固定连接有输油管（46）。

6.根据权利要求5所述的一种钢材整体放卷机构，其特征在于：所述连接帽（41）的底端设置有圆槽且圆槽的内表面直径与注油柱（44）的外表面直径相同，所述连接帽（41）的外表面设置有对称分布的握杆（42），所述握杆（42）的外表面为光滑设置。

7.根据权利要求5所述的一种钢材整体放卷机构，其特征在于：所述注油孔（43）与输油管（46）为贯通设置，所述注油柱（44）的外表面设置有螺纹，所述输油管（46）的内侧为中空设置。

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